Ju\u017c od po\u0142owy 2016 roku nowe samochody u\u017cytkowe Ford Transit i Ford Transit Custom wyposa\u017cone w nowy, zaawansowany silnik Diesla Ford EcoBlue o pojemno\u015bci 2 litr\u00f3w zaoferuj\u0105 klientom obni\u017cone koszty eksploatacji oraz doskona\u0142e osi\u0105gi.<\/p>\n
Zbudowany od podstaw silnik Ford EcoBlue nowej generacji jest o 13 procent bardziej oszcz\u0119dny od poprzedniej jednostki 2,2 litra TDCi, emituj\u0105c przy tym od 157 gram\u00f3w CO 2 na kilometr i oferuj\u0105c wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach. Ponadto, nowa jednostka – kt\u00f3r\u0105 ju\u017c mo\u017cna zamawia\u0107 – montowana pod maskami modeli Ford Transit i Ford Transit Custom pozwala na przeprowadzanie serwisu tych aut co 2 lata lub co 60 000 kilometr\u00f3w.<\/p>\n
Nowy silnik Ford EcoBlue o pojemno\u015bci 2 litr\u00f3w spe\u0142nia standardy Forda dla samochod\u00f3w u\u017cytkowych w zakresie odporno\u015bci na zu\u017cycie w ekstremalnych warunkach. Osi\u0105gi jednostki zosta\u0142y przetestowane na dystansie 5,5 miliona kilometr\u00f3w, w\u0142\u0105czaj\u0105c to testy prowadzone przez klient\u00f3w w rzeczywistych warunkach eksploatacji (400 000 kilometr\u00f3w).<\/p>\n
Zastosowanie wyrafinowanego procesu oczyszczania gaz\u00f3w wydechowych umo\u017cliwi\u0142o uzyskanie ultra niskiej emisji, zgodnej z surowymi normami Euro VI, kt\u00f3re zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 we wrze\u015bniu 2016 roku. W por\u00f3wnaniu z norm\u0105 Euro V, nowy standard wymaga obni\u017cenia emisji NOx o 55 procent.<\/p>\n
Opr\u00f3cz nowej gamy silnikowej, modele Ford Transit i Ford Transit Custom s\u0105 r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pne z zaawansowanymi uk\u0142adami wspomagania kierowcy, w tym z systemem stabilizacji pojazdu\u00a0podczas bocznych podmuch\u00f3w wiatru Side Wind Stabilisation oraz systemem zapobiegania kolizjom Pre-Collision Assist z funkcj\u0105 wykrywania pieszych Pedestrian Detection. Od ko\u0144ca 2016 roku klienci b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c mogli zam\u00f3wi\u0107 sze\u015bciobiegow\u0105 przek\u0142adni\u0119 automatyczn\u0105 w miejsce sze\u015bciobiegowej skrzyni r\u0119cznej, natomiast w modelach Transit Custom Kombi w opcji dost\u0119pne b\u0119dzie nowe tylne zawieszenie pneumatyczne.<\/p>\n
Nowy silnik Diesla Ford EcoBlue o pojemno\u015bci 2 litr\u00f3w wykorzystuje ca\u0142kowicie now\u0105 architektur\u0119, daj\u0105c\u0105 podstawy do stworzenia czystych, wydajnych i wyrafinowanych jednostek nowej generacji, kt\u00f3re w przysz\u0142o\u015bci b\u0119d\u0105 stosowane w samochodach osobowych i u\u017cytkowych Forda.<\/p>\n
Konstrukcja Ford EcoBlue oferuje najnowocze\u015bniejsze rozwi\u0105zania w zakresie turbodo\u0142adowania, wtrysku paliwa i uk\u0142adu spalania, a tak\u017ce technologie obni\u017caj\u0105ce tarcie wewn\u0119trzne, co przyczynia si\u0119 do uzyskania wysokiej wydajno\u015bci paliwowej, doskona\u0142ych osi\u0105g\u00f3w i wysokiej kultury pracy przy zapewnieniu ponadprzeci\u0119tnej wytrzyma\u0142o\u015bci i niskich koszt\u00f3w eksploatacji.<\/p>\n
W modelach Ford Transit i Ford Transit Custom silnik 2,0 litra EcoBlue b\u0119dzie oferowany w wersjach o mocy 105, 130 i 170 KM, przy czym ka\u017cdy wariant odznacza si\u0119 wy\u017cszym momentem obrotowym w por\u00f3wnaniu ze stosowan\u0105 do tej pory jednostk\u0105 o pojemno\u015bci 2,2 litra. Ponadto, nowy silnik uzyskuje o 20 procent wy\u017cszy moment obrotowy przy 1250 obr.\/min., dzi\u0119ki czemu kierowcy samochod\u00f3w u\u017cytkowych bez trudu stawi\u0105 czo\u0142a codziennym wyzwaniom drogowym.<\/p>\n
Ni\u017csze koszty eksploatacji id\u0105 w parze z obni\u017conym zu\u017cyciem paliwa. Modele Transit wyposa\u017cone w opcjonalny uk\u0142ad Auto-Start- Stop emituj\u0105 od 174 gram\u00f3w CO 2 na kilometr i zu\u017cywaj\u0105 \u015brednio ju\u017c od 6,6 litra paliwa na 100 kilometr\u00f3w – to o 10 procent mniej, ni\u017c w modelu sprzedawanym wcze\u015bniej.<\/p>\n
Z kolei modele Transit Custom wyposa\u017cone w opcjonalny uk\u0142ad Auto-Start- Stop emituj\u0105 od 157 gram\u00f3w CO 2 na kilometr i zu\u017cywaj\u0105 \u015brednio ju\u017c od 6,1 litra paliwa na 100 kilometr\u00f3w, czyli o 13\u00a0procent mniej, ni\u017c w modelu sprzedawanym do tej pory.Ford szacuje, i\u017c na dystansie 130 000 kilometr\u00f3w model Transit Custom z nowym silnikiem o mocy 105 KM pozwoli zaoszcz\u0119dzi\u0107 do 5000 z\u0142 w por\u00f3wnaniu z poprzednikiem, kt\u00f3ry dysponowa\u0142 silnikiem o mocy 100 KM.<\/p>\n
Koszty eksploatacji r\u00f3wnie\u017c zosta\u0142y obni\u017cone dzi\u0119ki wyd\u0142u\u017ceniu okres\u00f3w mi\u0119dzy przegl\u0105dami do dw\u00f3ch lat lub 60 000 kilometr\u00f3w, dzi\u0119ki czemu modele Transit i Transit Custom mog\u0105 przejecha\u0107 pomi\u0119dzy planowanymi wizytami w serwisie dodatkowe 10 000 kilometr\u00f3w.<\/p>\n
W celu spe\u0142nienia surowych norm emisji Euro VI, w silniku Diesla 2,0 litra Ford EcoBlue zastosowano zoptymalizowany uk\u0142ad spalania z systemem selektywnej redukcji katalitycznej gaz\u00f3w wydechowych z wykorzystaniem AdBlue\u00ae (wodny roztw\u00f3r mocznika). Nowy silnik zapewnia r\u00f3wnie\u017c kierowcy wy\u017cszy komfort jazdy na co dzie\u0144 dzi\u0119ki ni\u017cszemu ha\u0142asowi oraz wysokiej kulturze pracy uto\u017csamianej do tej pory g\u0142\u00f3wnie z samochodami osobowymi. Co wi\u0119cej, modele Transit i Transit Custom odznaczaj\u0105 si\u0119 wysok\u0105 dynamik\u0105 jazdy osi\u0105gni\u0119t\u0105 za spraw\u0105 przeprojektowanego uk\u0142adu kierowniczego oraz nowych tylnych amortyzator\u00f3w, zapewniaj\u0105cych wy\u017cszy komfort podr\u00f3\u017cowania i lepsz\u0105 kontrol\u0119 nad pojazdem.<\/p>\n
Wraz z nowym silnikiem, w modelach Transit i Transit Custom debiutuj\u0105 nowe, zaawansowane systemy wspomagaj\u0105ce kierowc\u0119, kt\u00f3re podnosz\u0105 komfort jazdy i poczucie bezpiecze\u0144stwa. Fordy Transit i Transit Custom mog\u0105 zosta\u0107 wyposa\u017cone w nowoczesne uk\u0142ady, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 system kamer i radar\u00f3w znany z samochod\u00f3w osobowych Forda, jak na przyk\u0142ad Mondeo i S-MAX:<\/p>\n
Nabywcy Transita mog\u0119 r\u00f3wnie\u017c zam\u00f3wi\u0107 system Ford SYNC 2 z nowym, 6-calowym, kolorowym ekranem o wysokiej rozdzielczo\u015bci oraz ze sterowaniem g\u0142osowym, umo\u017cliwiaj\u0105cym obs\u0142ug\u0119 telefonu, systemu audio oraz nawigacji satelitarnej przy u\u017cyciu komend g\u0142osowych. W modelach Transit Custom wyposa\u017conych w system SYNC standardem jest nowy, kolorowy wy\u015bwietlacz o przek\u0105tnej 4 cali, kt\u00f3ry zast\u0119puje wy\u015bwietlacz 3,5 calowy stosowany do tej pory.<\/p>\n
Z zewn\u0105trz, modele Transit i Transit Custom z nowym silnikiem 2,0 litra Ford EcoBlue wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 nowym chromowanym wyko\u0144czeniem dolnej os\u0142ony ch\u0142odnicy.<\/p>\n
Pod koniec tego roku nabywcy modeli Transit z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a oraz modeli Transit Custom b\u0119d\u0105 mogli zam\u00f3wi\u0107 sze\u015bciobiegow\u0105 przek\u0142adni\u0119 automatyczn\u0105 SelectShift, zapewniaj\u0105c\u0105 komfortow\u0105 eksploatacj\u0119 w warunkach miejskich. Skrzynia wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ca z silnikiem Diesla Ford EcoBlue oferuje p\u0142ynn\u0105 prac\u0119, du\u017c\u0105 wydajno\u015b\u0107 – pot\u0119gowan\u0105 w wybranych wersjach przez system Auto-Start- Stop – i dobre osi\u0105gi. Ponadto, przek\u0142adnia daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 r\u0119cznej zmiany bieg\u00f3w za po\u015brednictwem przycisk\u00f3w umieszczonych na dr\u0105\u017cku.<\/p>\n
Niespotykane w tym segmencie tylne zawieszenie pneumatyczne zosta\u0142o opracowane specjalnie dla modelu Transit Custom przy zachowaniu standard\u00f3w wytrzyma\u0142o\u015bciowych obowi\u0105zuj\u0105cych w segmencie samochod\u00f3w u\u017cytkowych. W modelach Kombi M1 system dba o utrzymanie sta\u0142ego prze\u015bwitu podczas jazdy z obci\u0105\u017ceniem, zapewniaj\u0105c jednocze\u015bnie komfort i odpowiedni\u0105 dynamik\u0119 jazdy.<\/p>\n
Zmodernizowane modele Transit i Transit Custom s\u0105 dost\u0119pne w wielu r\u00f3\u017cnych wariantach do wyboru, w tym z r\u00f3\u017cnymi wysoko\u015bciami dachu i r\u00f3\u017cnymi rozstawami osi, a tak\u017ce w wersjach o r\u00f3\u017cnej dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej. Ponadto, oferowane s\u0105 odmienne wersje nadwozia, jak van, kombi czy van z podw\u00f3jn\u0105 kabin\u0105. Nabywcy modelu Transit mog\u0105 dodatkowo wybra\u0107 nap\u0119d na przednie ko\u0142a, na tylne ko\u0142a lub na wszystkie ko\u0142a, a tak\u017ce wersj\u0119 podwozie z kabin\u0105 oraz autobus.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ju\u017c od po\u0142owy 2016 roku nowe samochody u\u017cytkowe Ford Transit i Ford Transit Custom wyposa\u017cone w nowy, zaawansowany silnik Diesla Ford EcoBlue o pojemno\u015bci 2 litr\u00f3w zaoferuj\u0105 klientom obni\u017cone koszty eksploatacji oraz doskona\u0142e osi\u0105gi. Zbudowany od podstaw silnik Ford EcoBlue nowej generacji jest o 13 procent bardziej oszcz\u0119dny od poprzedniej jednostki 2,2 litra TDCi, emituj\u0105c […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43870,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[856],"tags":[1384,1174],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\n\n\t\n\t\n\t\n