- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_3-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_2-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_1-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Ci\u0119\u017cka praca, mn\u00f3stwo przyjemno\u015bci: nowa Klasa X<\/span><\/h2>\n
Jak \u017caden inny pickup, nowa Klasa X godzi pozorne sprzeczno\u015bci: nowoczesny design i bezkompromisow\u0105 solidno\u015b\u0107, imponuj\u0105ce w\u0142a\u015bciwo\u015bci w terenie i wysoki poziom dynamiki jazdy po asfalcie, stylowy komfort oraz wy\u015bmienit\u0105 funkcjonalno\u015b\u0107. W skr\u00f3cie, jest Mercedesem w\u015br\u00f3d pickup\u00f3w. Jego wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 przek\u0142ada si\u0119 na w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne i prowadzenie odpowiadaj\u0105ce licznym wymaganiom \u2013 zar\u00f3wno w zakresie dynamiki jazdy, jak i wygody. To zas\u0142uga komfortowego zawieszenia, starannie zestrojonego zgodnie z typow\u0105 dla Mercedes\u00f3w charakterystyk\u0105. Konstrukcja Klasy X wykorzystuje ram\u0119 typu drabinkowego, wielodr\u0105\u017ckow\u0105 tyln\u0105 o\u015b ze sztywnym mostem, niezale\u017cne przednie zawieszenie oraz spr\u0119\u017cyny \u015brubowe obu osi.<\/p>\n
Wyrazisty design Klasy X wyst\u0119puje w dw\u00f3ch wariantach, dopasowanych do r\u00f3\u017cnych styl\u00f3w \u017cycia i \u015brodowisk pracy:<\/p>\n
- \n
- Klasa X PROGRESSIVE:<\/strong> przeznaczona dla ludzi poszukuj\u0105cych wytrzyma\u0142ego pickupa wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cego si\u0119 stylem i komfortem \u2013 jako wizyt\u00f3wki swojego biznesu, a tak\u017ce presti\u017cowego i komfortowego pojazdu do osobistego u\u017cytku.<\/li>\n
- Klasa X POWER:<\/strong> topowa linia designu i wyposa\u017cenia, adresowana do nabywc\u00f3w, kt\u00f3rzy najwi\u0119kszy nacisk k\u0142ad\u0105 na stylizacj\u0119, osi\u0105gi i komfort. Klasa X POWER to lifestyle’owy samoch\u00f3d wy\u0142amuj\u0105cy si\u0119 z g\u0142\u00f3wnego nurtu, dopasowany do \u015brodowiska miejskiego oraz aktywno\u015bci sportowych i wypoczynku poza utartym szlakiem. Jego design i bogate wyposa\u017cenie odzwierciedlaj\u0105 indywidualny styl \u017cycia w\u0142a\u015bciciela.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span>Wytrzyma\u0142y charakter, pe\u0142na dynamiki charyzma<\/span><\/h3>\n
Progresywny design Klasy X sprawia, \u017ce nowy pickup odznacza si\u0119 doskona\u0142\u0105 r\u00f3wnowag\u0105 solidno\u015bci i stylu. Uciele\u015bnia on udoskonalony j\u0119zyk projektowania Mercedes-Benz \u2013 j\u0119zyk zmys\u0142owej przejrzysto\u015bci. Mocno zaakcentowane powierzchnie, zredukowane formy i ekstremalnie precyzyjnie zarysowane elementy w emocjonuj\u0105cy spos\u00f3b zwracaj\u0105 uwag\u0119 na bazowe cechy pickupa \u2013 i \u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 z niemal nieograniczon\u0105 funkcjonalno\u015bci\u0105.<\/p>\n
\u0141adowno\u015b\u0107 Klasy X si\u0119ga 1,1 tony. Tyle wystarczy, by w przestrzeni \u0142adunkowej przewie\u017a\u0107 17 pe\u0142nych 50-litrowych beczek piwa. Samoch\u00f3d ma uci\u0105g do 3,5 tony, czyli mo\u017ce holowa\u0107 przyczep\u0119 z trzema ko\u0144mi albo 8-metrowy jacht.<\/p>\n
3150-milimetrowy rozstaw osi, kr\u00f3tki przedni zwis, cofni\u0119ta kabina pasa\u017cerska i bardzo d\u0142ugi nawis tylny sprawiaj\u0105, \u017ce wyd\u0142u\u017cona karoseria Klasy X ma w sobie czysty dynamizm. Tak\u017ce design bocznych szyb, z ich podci\u0119tym u do\u0142u zarysem, oraz wyra\u017ane linie kontrastuj\u0105ce z muskularnie wyrze\u017abionymi p\u0142aszczyznami podkre\u015blaj\u0105 dynamiczny profil pickupa z gwiazd\u0105. Poszerzone optycznie nadkola, zdecydowane rysy przedniego pasa i purystyczna stylizacja tylnej partii nadwozia nadaj\u0105 mu wra\u017cenie szeroko\u015bci. Wsp\u00f3lnie elementy te zapewniaj\u0105 pickupowi mocarn\u0105 prezencj\u0119 na drodze i nawi\u0105zuj\u0105 do znakomitej dynamiki poprzecznej Klasy X.<\/p>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_4-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_5-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_6-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Wyrazisty przedni pas w dw\u00f3ch wersjach<\/span><\/h3>\n
Prz\u00f3d Klasy X ma dominuj\u0105cy wyraz typowy dla SUV-\u00f3w Mercedesa \u2013 z centralnie umieszczon\u0105 gwiazd\u0105, os\u0142on\u0105 ch\u0142odnicy przedzielon\u0105 podw\u00f3jn\u0105 listw\u0105, mocno zaakcentowanymi przet\u0142oczeniami na masce oraz lampami zachodz\u0105cymi daleko na b\u0142otniki. Przedni zderzak akcentuje optyczn\u0105 szeroko\u015b\u0107 karoserii i ma sw\u00f3j w\u0142asny charakter zale\u017cnie od wybranej linii designu i wyposa\u017cenia. W odmianie PROGRESSIVE zderzak jest lakierowany na odcie\u0144 nadwozia. Topowa wersja dodatkowo zaopatrzony jest w chromowane os\u0142ony podwozia. W ramach dw\u00f3ch linii stylizacji i wyposa\u017cenia nabywcy maj\u0105 do wyboru 9 atrakcyjnych odcieni karoserii oraz szeroki wachlarz ekskluzywnych obr\u0119czy o \u015brednicy 17, 18 lub 19 cali.<\/p>\n
<\/span>Surowy design tylnego pasa i tradycyjny zderzak ze zintegrowanym stopniem<\/span><\/h3>\n
Podobnie jak z przodu, tak\u017ce z ty\u0142u wygl\u0105d zderzaka r\u00f3\u017cni si\u0119 zale\u017cnie od wybranej wersji: linia PROGRESSIVE ma zderzak lakierowany, za\u015b odmiana POWER wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 chromowanym zderzakiem o wyj\u0105tkowo eleganckiej prezencji. Aby zapewni\u0107 wygodny dost\u0119p do przestrzeni \u0142adunkowej, zderzak wyposa\u017cono w zintegrowany stopie\u0144. Je\u015bli nabywcy nie wystarczy standardowa pokrywa otwierana pod k\u0105tem 90 stopni, na \u017cyczenie Klasa X wyst\u0119puje bez tylnego zderzaka, z klap\u0105 otwieran\u0105 pod k\u0105tem 180 stopni.<\/p>\n
Przestrze\u0144 \u0142adunkowa jest na tyle szeroka, by mi\u0119dzy nadkolami zmie\u015bci\u0107 europalet\u0119. Jako jedyny pickup w segmencie Klasa X jest standardowo wyposa\u017cona w diodowe o\u015bwietlenie skrzyni \u0142adunkowej. W trzecim \u015bwiatle stop zintegrowano diody LED o\u015bwietlaj\u0105ce ca\u0142\u0105 jej powierzchni\u0119. O\u015bwietlenie obs\u0142uguje si\u0119 za po\u015brednictwem przycisku na konsoli \u015brodkowej. Po uruchomieniu zap\u0142onu \u015bwiat\u0142a automatycznie gasn\u0105. W ramach seryjnego wyposa\u017cenia w obszarze skrzyni umieszczono te\u017c 12-woltowe gniazdo s\u0142u\u017c\u0105ce do zasilania dodatkowych akcesori\u00f3w, np. kompresora.<\/p>\n
<\/span>Wymiary Klasy X:<\/span><\/h3>\n
- \n
- D\u0142ugo\u015b\u0107 nadwozia 5340 mm<\/li>\n
- Szeroko\u015b\u0107 nadwozia 1920 mm<\/li>\n
- Wysoko\u015b\u0107 nadwozia 1819 mm<\/li>\n
- Rozstaw osi 3150 mm<\/li>\n
- D\u0142ugo\u015b\u0107 skrzyni \u0142adunkowej 1587 mm<\/li>\n
- Szeroko\u015b\u0107 skrzyni \u0142adunkowej 1560 mm<\/li>\n
- Wysoko\u015b\u0107 skrzyni \u0142adunkowej 474 mm<\/li>\n
- Maksymalna \u0142adowno\u015b\u0107 1042 kg<\/li>\n
- Uci\u0105g przyczepy (zale\u017cnie od silnika i wyposa\u017cenia) 1650\u20133500 kg<\/li>\n<\/ul>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_7-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_8-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_9-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Nowy wzorzec w zakresie poczucia jako\u015bci i komfortu<\/span><\/h2>\n
Kabina Klasy X winduje poczucie jako\u015bci i komfortu w segmencie \u015bredniej wielko\u015bci pickup\u00f3w na nowy poziom. Kokpit wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 typowym dla osobowych Mercedes\u00f3w tr\u00f3jwymiarowym elementem dekoracyjnym, rozci\u0105gaj\u0105cym si\u0119 przez ca\u0142\u0105 szeroko\u015b\u0107 deski rozdzielczej \u2013 to akcent niespotykany w tym segmencie pojazd\u00f3w. Zapewnia on wra\u017cenie otwarto\u015bci i nowoczesno\u015bci. Nabywcy Klasy X POWER maj\u0105 do wyboru trzy wersje wyko\u0144czenia panelu: pikselowane o matowej fakturze, z efektem szczotkowanego aluminium oraz matowobr\u0105zowe, z efektem tekstury drewna. Wra\u017cenie wysokiej jako\u015bci uzupe\u0142nia opcja obszycia g\u00f3rnej partii kokpitu sztuczn\u0105 sk\u00f3r\u0105 ARTICO w kolorze czarnym lub br\u0105zowego orzecha.<\/p>\n
Charakterystyczne okr\u0105g\u0142e otwory wentylacyjne stanowi\u0105 dodatkowy sportowy akcent. Zale\u017cnie od linii designu i wyposa\u017cenia, s\u0105 one pokryte czarnym, l\u015bni\u0105cym lakierem lub wyko\u0144czone w kolorze srebrnego chromu. Ponadto, w obu liniach wyposa\u017ceniowych konsol\u0119 \u015brodkow\u0105 otaczaj\u0105 listwy dekoracyjne, tak\u017ce w kolorze srebrnego chromu. Ten sam odcie\u0144 maj\u0105 masywne klamki drzwi. Efekt wzmacnia wolnostoj\u0105cy centralny ekran, znany ju\u017c z Klasy V. W po\u0142\u0105czeniu z systemem multimedialnym COMAND Online jego przek\u0105tna wynosi 8,4\u201d \u2013 jest wi\u0119c najwi\u0119ksza w segmencie. Przy rozdzielczo\u015bci 960 x 540 pikseli i wysokokontrastowej technologii IPS (In-Plane Switching) wy\u015bwietlacz oferuje doskona\u0142y obraz, kt\u00f3ry w znacznym stopniu zwi\u0119ksza jako\u015b\u0107 widoku z kamery 360 stopni oraz precyzj\u0119 wy\u015bwietlania map nawigacji.<\/p>\n
Koncepcja obs\u0142ugi i prezentacji informacji reprezentuje r\u00f3wnie wysoki poziom wygody i ergonomii. Panel wska\u017anik\u00f3w sk\u0142ada si\u0119 z du\u017cych, analogowych okr\u0105g\u0142ych zegar\u00f3w z Klasy C i Klasy V umieszczonych w tubach. Rozdziela je 5,4-calowy kolorowy ekran. Przyciski na montowanej standardowo kierownicy wielofunkcyjnej pozwalaj\u0105 sterowa\u0107 ustawieniami kolorowego wy\u015bwietlacza bez odrywania r\u0105k od kierownicy. Sama za\u015b kierownica zawiera \u0142\u0105cznie 12 przycisk\u00f3w i jest regulowana na wysoko\u015b\u0107, co zwi\u0119ksza ergonomi\u0119 miejsca kierowcy i pozwala dobra\u0107 wygodn\u0105 pozycj\u0119 do jazdy. Kierownica, d\u017awignia zmiany bieg\u00f3w i d\u017awignia hamulca postojowego Klasy X s\u0105 pokryte sk\u00f3r\u0105. W po\u0142\u0105czeniu z systemami multimedialnymi Audio 20 CD i COMAND Online, Klasa X oferuje wielofunkcyjny panel dotykowy znany ju\u017c z osobowych linii modelowych \u2013 to kolejna nowo\u015b\u0107 w tym segmencie. Ergonomicznie zlokalizowany panel pozwala wygodnie sterowa\u0107 multimediami za pomoc\u0105 gest\u00f3w oraz odr\u0119cznie wpisywa\u0107 litery i znaki, zupe\u0142nie jak w przypadku smartfon\u00f3w.<\/p>\n
<\/span>Elektrycznie regulowane komfortowe fotele, dost\u0119pne r\u00f3wnie\u017c z regulacj\u0105 podparcia l\u0119d\u017awiowego<\/span><\/h3>\n
Zagadnieniom z zakresu komfortu wiele uwagi po\u015bwi\u0119cono r\u00f3wnie\u017c podczas opracowywania foteli. Materia\u0142y premium i architektura siedze\u0144 o optymalnym stopniu podparcia bocznego, wysoka pozycja za kierownic\u0105 oraz wykorzystanie ergonomicznie uformowanej, mi\u0119kkiej pianki sprawiaj\u0105, \u017ce Klasa X oferuje wysoki komfort siedzenia zar\u00f3wno dla kierowcy, jak i pasa\u017cera z przodu, nawet na dalszych trasach. Ergonomiczne i funkcjonalne komfortowe fotele maj\u0105 regulacj\u0119 wzd\u0142u\u017cn\u0105, pochylenia oparcia oraz wysoko\u015bci. Klasa X POWER jest w standardzie wyposa\u017cona w elektrycznie ustawiane siedzenia z dwukierunkow\u0105 regulacj\u0105 podparcia l\u0119d\u017awiowego. Tylny rz\u0105d siedze\u0144 z miejscem dla trzech os\u00f3b zosta\u0142 umiejscowiony na komfortowej wysoko\u015bci i zaopatrzony w wydatne podparcia boczne zapewniaj\u0105ce komfort podr\u00f3\u017cuj\u0105cym na skrajnych miejscach. Siedzenia te seryjnie wyposa\u017cono r\u00f3wnie\u017c w punkty mocowania fotelik\u00f3w dzieci\u0119cych i-Size\/ISOFIX.<\/p>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_10-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_11-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_12-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Najszerszy w segmencie wyb\u00f3r materia\u0142\u00f3w i kolor\u00f3w<\/span><\/h3>\n
Podobnie jak w przypadku licznych element\u00f3w ozdobnych, nabywcy nowego pickupa maj\u0105 do wyboru sze\u015b\u0107 tapicerek, w tym dwa warianty sk\u00f3ry z kontrastowymi przeszyciami, a tak\u017ce dwa odcienie podsufitki. Tym samym Klasa X oferuje najszersz\u0105 palet\u0119 materia\u0142\u00f3w i kolor\u00f3w w swoim segmencie pojazd\u00f3w. Komfortowe fotele w wariancie PROGRESSIVE pokrywa czarna tkanina Posadas. Na \u017cyczenie dost\u0119pna jest znana z osobowych Mercedes\u00f3w mieszanka sztucznej sk\u00f3ry ARTICO i mikrofibry DINAMICA w kolorze czarnym.<\/p>\n
Klasa X POWER zostaje seryjnie wyposa\u017cona w fotele pokryte czarn\u0105 tapicerk\u0105 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 sztuczn\u0105 sk\u00f3r\u0119 ARTICO i mikrofibr\u0119 DINAMICA z dodatkowymi, kontrastowymi przeszyciami w szarym kolorze alpaca grey. Opcjonalnie nabywcy maj\u0105 do wyboru czarn\u0105 sk\u00f3r\u0119 z szar\u0105 nici\u0105 (alpaca grey) albo sk\u00f3r\u0119 w kolorze br\u0105zowego orzecha z czarnymi przeszyciami. Obszycie w kontrastowym kolorze dodatkowo podkre\u015bla estetyk\u0119 foteli. Ekskluzywna ni\u0107 zdobi r\u00f3wnie\u017c pokrycie ze sztucznej sk\u00f3ry ARTICO g\u00f3rnej partii panelu wska\u017anik\u00f3w, pod\u0142okietnik\u00f3w i g\u00f3rnych sekcji boczk\u00f3w drzwi.
\nPo raz pierwszy w tym segmencie klienci mog\u0105 wybiera\u0107 spo\u015br\u00f3d dw\u00f3ch odcieni podsufitki: tkaniny w kolorze be\u017cu macchiato lub czarnym. W Klasie X POWER ta sama tkanina pokrywa r\u00f3wnie\u017c obudowy przednich s\u0142upk\u00f3w.<\/p>\n<\/span>Indywidualizacja na miar\u0119 \u2013 pakiety Style oraz szeroka gama akcesori\u00f3w<\/span><\/h3>\n
Jeszcze wi\u0119kszy zakres indywidualizacji linii PROGRESSIVE i POWER zapewniaj\u0105 opcjonalne dodatki i pakiety wyposa\u017cenia Style. Przyk\u0142adowo, Klas\u0119 X mo\u017cna doposa\u017cy\u0107 w boczne stopnie oraz elektrycznie sterowane tylne okno. Co wi\u0119cej, projektanci i in\u017cynierowie Mercedes-Benz opracowali dla nowego modelu szerok\u0105 gam\u0119 akcesori\u00f3w, pozwalaj\u0105cych jeszcze skuteczniej dopasowa\u0107 Klas\u0119 X do osobistych gust\u00f3w i wymaga\u0144 \u2013 w zakresie desingu, funkcjonalno\u015bci oraz zdolno\u015bci w terenie. Przyk\u0142adowo, oferta obejmuje stylowe orurowanie przestrzeni \u0142adunkowej, orurowanie boczne, mi\u0119kk\u0105 i sztywn\u0105 zas\u0142on\u0119 oraz rolet\u0119 skrzyni, a tak\u017ce zabudow\u0119, dzi\u0119ki kt\u00f3rej pickup wygl\u0105da niczym SUV. Zabudowa perfekcyjnie wpisuje si\u0119 w stylizacj\u0119 Klasy X i \u0142\u0105czy si\u0119 z nadwoziem, tworz\u0105c wyrazist\u0105 sylwetk\u0119. Lista akcesori\u00f3w zawiera tak\u017ce wyk\u0142adzin\u0119 skrzyni, elementy rozdzielaj\u0105ce przestrze\u0144 \u0142adunkow\u0105, szyny zabezpieczaj\u0105ce baga\u017c oraz os\u0142on\u0119 podwozia.<\/p>\n
<\/span>Wysoki moment obrotowy, satysfakcjonuj\u0105ce osi\u0105gi \u2013 silniki 4- i 6-cylindrowe<\/span><\/h3>\n
W momencie wprowadzenia na rynek do wyboru b\u0119d\u0105 dwie mocne i efektywne jednostki 4-cylindrowe. Dysponuj\u0105cy wysokim momentem obrotowym silnik wysokopr\u0119\u017cny z wtryskiem common rail o pojemno\u015bci 2,3 litra wyst\u0119puje w dw\u00f3ch wersjach mocy. Wariant X 220 d z pojedyncz\u0105 turbospr\u0119\u017cark\u0105 generuje 120 kW\/163 KM, a odmiana X 250 d z jednostk\u0105 biturbo rozwija 140 kW\/190 KM. Obie jednostki dost\u0119pne s\u0105 z do\u0142\u0105czanym nap\u0119dem na obie osie 4MATIC. Wszystkie silniki charakteryzuj\u0105 si\u0119 wysok\u0105 kultur\u0105 pracy i przyjazn\u0105 charakterystyk\u0105 oraz niskim zapotrzebowaniem na paliwo. Si\u0142a nap\u0119dowa trafia do k\u00f3\u0142 za po\u015brednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej. Na \u017cyczenie model X 250 d mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 z 7-stopniow\u0105 przek\u0142adni\u0105 automatyczn\u0105.<\/p>\n
W po\u0142owie 2018 r. do sprzeda\u017cy trafi jednostka wysokopr\u0119\u017cna V6 o mocy 190 kW\/258 KM i 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego, zapewniaj\u0105ca jeszcze wi\u0119ksz\u0105 zwinno\u015b\u0107 na asfalcie i w terenie. Zasilany ni\u0105 model X 350 d zajmie czo\u0142ow\u0105 pozycj\u0119 w swoim segmencie. Topowa Klasa X b\u0119dzie standardowo oferowana ze sta\u0142ym nap\u0119dem na cztery ko\u0142a 4MATIC i 7-biegow\u0105 skrzyni\u0105 automatyczn\u0105 7G-TRONIC PLUS z manetkami do zmiany prze\u0142o\u017ce\u0144 przy kierownicy oraz funkcj\u0105 ECO start\/stop.<\/p>\n
Dodatkowo dost\u0119pny jest system tryb\u00f3w jazdy DYNAMIC SELECT. Dotychczas prze\u0142\u0105cznik pozwalaj\u0105cy na wyb\u00f3r zr\u00f3\u017cnicowanych program\u00f3w jazdy by\u0142 w segmencie pickup\u00f3w rzadko\u015bci\u0105. Technologia ta pozwala dopasowa\u0107 do\u015bwiadczenia zza kierownicy do indywidualnych preferencji \u2013 i zmienia\u0107 charakter pojazd, od komfortowego do sportowego. Kierowca mo\u017ce ustawi\u0107 jeden z pi\u0119ciu tryb\u00f3w jazdy: Comfort, ECO, Sport, Manual oraz Offroad. Ka\u017cdy z nich wp\u0142ywa na charakterystyk\u0119 pracy silnika oraz automatycznej skrzyni bieg\u00f3w, jak r\u00f3wnie\u017c na dzia\u0142anie funkcji ECO start\/stop.<\/p>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_13-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_15-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_14-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Dynamiczna i komfortowa jazda na r\u00f3wni z osobowymi Mercedesami<\/span><\/h2>\n
Klasa X jest pierwszym pickupem, kt\u00f3ry oferuje wy\u015bmienite w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne zar\u00f3wno na utwardzonych drogach, jak i w terenie. Szeroki rozstaw k\u00f3\u0142, d\u0142ugi rozstaw osi oraz typowe dla Mercedesa komfortowe zestrojenie spr\u0119\u017cyn oraz amortyzator\u00f3w otwieraj\u0105 zupe\u0142nie nowy wymiar przyjemno\u015bci z jazdy i dynamiki prowadzenia na asfalcie \u2013 bez uszczerbku na off-roadowych talentach samochodu. Szczeg\u00f3ln\u0105 cech\u0105 w tym segmencie jest zastosowanie spr\u0119\u017cyn \u015brubowych przy ko\u0142ach obu osi. Przyczynia si\u0119 to do zapewnienia harmonijnego komfortu jazdy. Zawieszenie zaprojektowano w spos\u00f3b, kt\u00f3ry zapewnia wysoki poziom dynamiki jazdy i wygody t\u0142umienia nier\u00f3wno\u015bci na utwardzonych drogach, a jednocze\u015bnie \u2013 w po\u0142\u0105czeniu z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a 4MATIC \u2013 znakomite w\u0142asno\u015bci terenowe. Zaawansowana konstrukcja zawieszenia wykorzystuje podw\u00f3jne wahacze z przodu oraz wielodr\u0105\u017ckow\u0105 architektur\u0119 ze sztywnym mostem z ty\u0142u. Takie rozwi\u0105zanie idealnie nadaje si\u0119 do transportu ci\u0119\u017ckich \u0142adunk\u00f3w, wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 korzystn\u0105 artykulacj\u0105 (wykrzy\u017cem) k\u00f3\u0142 i sprawia, \u017ce zawieszenie jest komfortowe, a prowadzenie \u2013 bezpieczne, niezale\u017cnie od obci\u0105\u017cenia.<\/p>\n
Rozstawem k\u00f3\u0142 \u2013 1632 mm z przodu i 1625 mm z ty\u0142u \u2013 Klasa X przerasta wi\u0119kszo\u015b\u0107 konkurent\u00f3w. Takie warto\u015bci zapewniaj\u0105 idealne warunki dla optymalnej pewno\u015bci prowadzenia i wysokich pr\u0119dko\u015bci w zakr\u0119tach. Rozstaw osi \u2013 3150 mm \u2013 r\u00f3wnie\u017c jest d\u0142u\u017cszy ni\u017c u wielu rywali w segmencie pickup\u00f3w wagi \u015bredniej. Pomaga to zmniejszy\u0107 wibracje podczas jazdy i przyczynia si\u0119 do uzyskania niezachwianej stabilno\u015bci jazdy na wprost. Jako jedyny producent w tej klasie, Mercedes-Benz zdecydowa\u0142 si\u0119 standardowo zastosowa\u0107 wentylowane tarcze hamulcowe przy ko\u0142ach obu osi. Z przodu zamontowano tarcze o \u015brednicy 32 cm, a z ty\u0142u \u2013 30,8 cm. Efekt: kr\u00f3tkie drogi hamowania, szybka reakcja i wysoka odporno\u015b\u0107 termiczna.<\/p>\n
Komfortowe zawieszenie nale\u017cy do seryjnego wyposa\u017cenia na wszystkich europejskich rynkach. Prze\u015bwit Klasy X wynosi w\u00f3wczas 20,2 cm. Na \u017cyczenie oferowane jest zawieszenie podwy\u017cszone o 2 cm. Zwi\u0119kszony prze\u015bwit dodatkowo poprawia w\u0142asno\u015bci terenowe, zapewnia wy\u017csz\u0105 pozycj\u0119 za kierownic\u0105 i podkre\u015bla off-roadowy wygl\u0105d pickupa.<\/p>\n
<\/span>Do\u0142\u0105czany lub sta\u0142y \u2013 nap\u0119d na obie osie 4MATIC na ka\u017cd\u0105 nawierzchni\u0119<\/span><\/h3>\n
Do\u0142\u0105czany nap\u0119d na cztery ko\u0142a 4MATIC, dost\u0119pny dla wysokopr\u0119\u017cnych modeli X 220 d 4MATIC oraz X 250 d 4MATIC, pomaga poradzi\u0107 sobie w ka\u017cdym terenie. Uk\u0142ad pozwala elektrycznie od\u0142\u0105czy\u0107 lub do\u0142\u0105czy\u0107 nap\u0119d przednich k\u00f3\u0142 zale\u017cnie od rodzaju nawierzchni. Od po\u0142owy 2018 r. pickup Mercedes-Benz b\u0119dzie dost\u0119pny tak\u017ce ze sta\u0142ym nap\u0119dem 4×4, zapewniaj\u0105cym maksimum osi\u0105g\u00f3w i trakcji nawet podczas szybkiej jazdy utwardzonymi drogami. Sta\u0142y nap\u0119d na obie osie 4MATIC trafi do oferty wy\u0142\u0105cznie w po\u0142\u0105czeniu z jednostk\u0105 6-cylindrow\u0105. W terenie obie wersje 4MATIC wykazuj\u0105 si\u0119 wyj\u0105tkow\u0105 dzielno\u015bci\u0105 dzi\u0119ki wykorzystaniu przek\u0142adni redukcyjnej i opcjonalnej blokady tylnego mechanizmu r\u00f3\u017cnicowego. Wszystkie warianty 4×4 s\u0105 standardowo wyposa\u017cone w uk\u0142ad kontroli pr\u0119dko\u015bci zjazdu (DSR \u2013 Downhill Speed Regulation).<\/p>\n
<\/span>Znakomite parametry terenowe:<\/span><\/h3>\n
- \n
- G\u0142\u0119boko\u015b\u0107 brodzenia 600 mm<\/li>\n
- Prze\u015bwit\n
- \n
- Przednia o\u015b: 202 mm<\/li>\n
- Tylna o\u015b: 221 mm dla zawieszenia o zwi\u0119kszonym prze\u015bwicie<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- K\u0105t natarcia\/zjazdu (prz\u00f3d\/ty\u0142)\n
- \n
- 28.8\u00b0\/23.8\u00b0<\/li>\n
- 30.1\u00b0\/25.9\u00b0 dla zawieszenia o zwi\u0119kszonym prze\u015bwicie<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Maksymalny przechy\u0142\n
- \n
- 49.8\u00b0<\/li>\n
- 49\u00b0 dla zawieszenia o zwi\u0119kszonym prze\u015bwicie<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- K\u0105t rampowy\n
- \n
- 20.4\u00b0<\/li>\n
- 22\u00b0 dla zawieszenia o zwi\u0119kszonym prze\u015bwicie<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Zdolno\u015b\u0107 pokonywania wzniesie\u0144 100%<\/li>\n<\/ul>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_16-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2017\/07\/Mercedes-Benz-Klasa-X_17-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- Klasa X POWER:<\/strong> topowa linia designu i wyposa\u017cenia, adresowana do nabywc\u00f3w, kt\u00f3rzy najwi\u0119kszy nacisk k\u0142ad\u0105 na stylizacj\u0119, osi\u0105gi i komfort. Klasa X POWER to lifestyle’owy samoch\u00f3d wy\u0142amuj\u0105cy si\u0119 z g\u0142\u00f3wnego nurtu, dopasowany do \u015brodowiska miejskiego oraz aktywno\u015bci sportowych i wypoczynku poza utartym szlakiem. Jego design i bogate wyposa\u017cenie odzwierciedlaj\u0105 indywidualny styl \u017cycia w\u0142a\u015bciciela.<\/li>\n<\/ul>\n
- Klasa X PROGRESSIVE:<\/strong> przeznaczona dla ludzi poszukuj\u0105cych wytrzyma\u0142ego pickupa wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cego si\u0119 stylem i komfortem \u2013 jako wizyt\u00f3wki swojego biznesu, a tak\u017ce presti\u017cowego i komfortowego pojazdu do osobistego u\u017cytku.<\/li>\n
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>