{"id":48035,"date":"2017-08-21T17:58:39","date_gmt":"2017-08-21T15:58:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=48035"},"modified":"2017-08-21T17:58:39","modified_gmt":"2017-08-21T15:58:39","slug":"mercedes-amg-s-63-4matic-s-65","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/48035-mercedes-amg-s-63-4matic-s-65.html","title":{"rendered":"Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ oraz S 65"},"content":{"rendered":"

Nowy silnik, nowa przek\u0142adnia, nowy nap\u0119d na obie osie, nowy design zewn\u0119trzny i wystr\u00f3j kabiny: zmodernizowany model Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ (\u015brednie zu\u017cycie paliwa: 8,9 l\/100 km, \u015brednie emisje CO2: 203 g\/km) zosta\u0142 dodatkowo udoskonalony w zakresie designu i dynamiki jazdy. Z my\u015bl\u0105 o jeszcze lepszych osi\u0105gach przy jednoczesnym znacznym ograniczeniu zu\u017cycia paliwa miejsce montowanej wcze\u015bniej 5,5-litrowej jednostki V8 biturbo zaj\u0105\u0142 4-litrowy silnik V8 biturbo.<\/p>\n

Pomimo mniejszej pojemno\u015bci rozwija on 450 kW (612 KM) \u2013 o 20 kW (27 KM) wi\u0119cej ni\u017c w poprzedniku. Z przyspieszeniem od 0 do 100 km\/h w ci\u0105gu 3,5 s luksusowa limuzyna mo\u017ce r\u00f3wna\u0107 si\u0119 z rasowymi samochodami sportowymi. 7-biegow\u0105 przek\u0142adni\u0119 zast\u0105pi\u0142a nowa, 9-stopniowa skrzynia AMG SPEEDSHIFT MCT, wyr\u00f3\u017cniaj\u0105ca si\u0119 szybsz\u0105 zmian\u0105 prze\u0142o\u017ce\u0144. Optymaln\u0105 trakcj\u0119 zapewnia pe\u0142ni aktywny nap\u0119d na obie osie AMG Performance 4MATIC+.<\/p>\n

Mercedes-AMG – limuzyna wysokich pr\u0119dko\u015bci zaktualizowana<\/h2>\n

Szereg modyfikacji obj\u0105\u0142 r\u00f3wnie\u017c topowy model S 65 (\u015brednie zu\u017cycie paliwa 11,9 l\/100 km, \u015brednie emisje CO2 279 g\/km) \u2013 zmiany w stylizacji podkre\u015blaj\u0105 jego flagow\u0105 pozycj\u0119 jako wersji z 12-cylindrowym silnikiem. 6-litrowa jednostka V12 biturbo, tak jak dot\u0105d, rozwija moc 463 kW (630 KM) i 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Dzi\u0119ki zaawansowanym rozwi\u0105zaniom technicznym, zastosowanym w silnikach V8 i V12, pod wzgl\u0119dem wydajno\u015bci oba nowe modele nale\u017c\u0105 do czo\u0142\u00f3wki swojego segmentu.<\/p>\n

Nowe reflektory MULTIBEAM LED ze \u015bwiat\u0142ami drogowymi ULTRA RANGE oraz od\u015bwie\u017cony przedni pas ze spojlerem typu \u201ejet wing\u201d (z ang. skrzyd\u0142o samolotu) podkre\u015blaj\u0105 bardziej ekspresyjny wygl\u0105d sportowych wariant\u00f3w nowej Klasy S. Z ty\u0142u uwag\u0119 zwraca nowy, charakterystyczny zderzak z dolnym panelem ozdobnym i \u201ezatopionymi\u201d w nim ko\u0144c\u00f3wkami uk\u0142adu wydechowego.<\/p>\n

\u201eImponuj\u0105ca moc, moment obrotowy i osi\u0105gi, a tak\u017ce ekspresyjny design \u2013 oto znaki szczeg\u00f3lne naszych nowych modeli Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ oraz S 65. W przypadku S 63 zrobili\u015bmy znaczny krok naprz\u00f3d tak\u017ce w zakresie uk\u0142adu nap\u0119dowego. Przypiecz\u0119towali\u015bmy w ten spos\u00f3b nasze przyw\u00f3dztwo w segmencie, je\u015bli chodzi o dynamik\u0119 jazdy, osi\u0105gi, przyczepno\u015b\u0107, poziom wyposa\u017cenia czy udogodnienia w zakresie komfortu. S 65, z jego mocarn\u0105 jednostk\u0105 V12 biturbo, niezmiennie pozostaje na czele gamy Klasy S\u201d \u2013 m\u00f3wi Tobias Moers, szef Mercedes-AMG GmbH.<\/p><\/blockquote>\n