{"id":57697,"date":"2020-09-05T20:30:03","date_gmt":"2020-09-05T18:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=57697"},"modified":"2020-09-05T20:30:03","modified_gmt":"2020-09-05T18:30:03","slug":"nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html","title":{"rendered":"Nowy Mercedes-Benz Klasy S &#8211; luksus w zupe\u0142nie nowej ods\u0142onie"},"content":{"rendered":"<p>W Niemczech now\u0105 Klas\u0119 S b\u0119dzie mo\u017cna zamawia\u0107 od po\u0142owy wrze\u015bnia 2020 r., a pierwsze samochody pojawi\u0105 si\u0119 u dealer\u00f3w w grudniu 2020 r. Wprowadzenie na rynku USA i Chin rozpocznie si\u0119 w lutym 2021 r.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-57697 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_1.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_1-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_1-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_1.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_2-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_2-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_2.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_3-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_3-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_3.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_4.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_4-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_4-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_4.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_5.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_5-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_5-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_5.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_6.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_6-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_6-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_6.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"nowy-mercedes-benz-klasy-s\"><\/span>Nowy Mercedes-Benz Klasy S<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<blockquote><p>\u201eKlasa S to najlepiej sprzedaj\u0105ca si\u0119 luksusowa limuzyna na \u015bwiecie. W najnowszej generacji chcemy zaoferowa\u0107 naszym klientom innowacyjno\u015b\u0107, bezpiecze\u0144stwo, komfort i jako\u015b\u0107 na niespotykanym dot\u0105d poziomie\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Ola K\u00e4llenius, prezes Daimler AG i Mercedes-Benz AG. \u201eNowa Klasa S potwierdza nasze d\u0105\u017cenie do budowania najlepszego samochodu \u015bwiata\u201d \u2013 doda\u0142 Markus Sch\u00e4fer, cz\u0142onek zarz\u0105d\u00f3w Daimler AG i Mercedes-Benz AG, odpowiedzialny za badania w Grupie Daimler i dyrektor operacyjny Mercedes-Benz Cars.<\/p><\/blockquote>\n<p>W kabinie Klasy S nowoczesny luksus awansuje na kolejny poziom. Jej projektanci zadbali o przyjemn\u0105 atmosfer\u0119 o typowym dla salonu charakterze \u2013 eleganckim, szlachetnym i z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 \u015bwiat\u0142a. Szczeg\u00f3ln\u0105 atrakcj\u0105 jest nowa architektura deski rozdzielczej, kt\u00f3r\u0105 wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 nowoczesne wzornictwo i ergonomiczne rozplanowanie. Ale nowa Klasa S dba o dobre samopoczucie podr\u00f3\u017cuj\u0105cych tak\u017ce za spraw\u0105 wysokiego komfortu t\u0142umienia, niskiego poziomu ha\u0142asu, szerokiej gamy program\u00f3w kontroli komfortu ENERGIZING oraz skutecznego systemu filtrowania powietrza ENERGIZING.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-57713\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Launch_1.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"371\" \/><\/p>\n<p>Nowy Mercedes-Benz Klasy S w wielu obszarach sta\u0142 si\u0119 bardziej \u201einteligentny\u201d. Cyfrowe innowacje, takie jak kolejna generacja systemu multimedialnego MBUX (Mercedes-Benz User Experience), \u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 tu z rozwi\u0105zaniami, kt\u00f3re jednocze\u015bnie zwi\u0119kszaj\u0105 rado\u015b\u0107 z jazdy i czyni\u0105 j\u0105 bezpieczniejsz\u0105. W\u015br\u00f3d nich: skr\u0119tna tylna o\u015b o du\u017cym k\u0105cie skr\u0119tu k\u00f3\u0142 oraz czo\u0142owa poduszka powietrzna dla pasa\u017cer\u00f3w z ty\u0142u, a tak\u017ce nowa funkcja PRE-SAFE\u00ae Impulse Side, w ramach kt\u00f3rej aktywne zawieszenie E-ACTIVE BODY CONTROL mo\u017ce unie\u015b\u0107 nadwozie pojazdu (po obu stronach) tu\u017c przed zbli\u017caj\u0105cym si\u0119 uderzeniem w bok. Systematyczny rozw\u00f3j system\u00f3w wspomagaj\u0105cych sprawia, \u017ce nowa Klasa S czyni kolejny krok w kierunku jazdy autonomicznej \u2013 np. dzi\u0119ki ulepszonym czujnikom otoczenia systemy parkowania zapewniaj\u0105 kierowcy jeszcze lepsze wsparcie podczas manewrowania.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-57697 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_7.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_7-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_8.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_8-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_9.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_9-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_10.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_10-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_11.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_11-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_12.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_12-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_13.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_13-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_14.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_14-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_15.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S_15-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"mbux-nowy-wymiar-personalizacji-i-interakcji\"><\/span>MBUX: nowy wymiar personalizacji i interakcji<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>System informacyjno-rozrywkowy MBUX (Mercedes-Benz User Experience) jak \u017cadna inna nowo\u015b\u0107 ostatnich lat radykalnie wp\u0142yn\u0105\u0142 na spos\u00f3b obs\u0142ugi samochod\u00f3w Mercedes-Benz. W nowej Klasie S debiutuje jego druga generacja. Zar\u00f3wno w zakresie osprz\u0119tu, jak i oprogramowania poczyniono imponuj\u0105ce post\u0119py: wysokojako\u015bciowe wy\u015bwietlacze (we wn\u0119trzu mo\u017ce znajdowa\u0107 si\u0119 do pi\u0119ciu ekran\u00f3w), cz\u0119\u015bciowo w technice OLED, jeszcze bardziej u\u0142atwiaj\u0105 sterowanie pojazdem oraz funkcjami z zakresu komfortu. Znacz\u0105co poszerzono mo\u017cliwo\u015bci personalizacji, a obs\u0142uga sta\u0142a si\u0119 jeszcze bardziej intuicyjna \u2013 np. nowy tr\u00f3jwymiarowy wy\u015bwietlacz kierowcy po raz pierwszy widok, za dotkni\u0119ciem przycisku, oferuje widok przestrzenny. Autentyczny efekt 3D uzyskuje si\u0119 tu bez konieczno\u015bci zak\u0142adania specjalnych okular\u00f3w.<\/p>\n<p>Na \u017cyczenie dost\u0119pne s\u0105 dwa r\u00f3\u017cne wy\u015bwietlacze head-up. Wi\u0119kszy z nich oferuje tre\u015bci z wykorzystaniem rozszerzonej rzeczywisto\u015bci (AR) \u2013 np. w trybie nawigacji na pasie jezdni wy\u015bwietla animowane strza\u0142ki skr\u0119tu. Obraz pojawia si\u0119 w wirtualnej przestrzeni, w odleg\u0142o\u015bci 10 metr\u00f3w przed kierowc\u0105, a jego powierzchnia odpowiada monitorowi o przek\u0105tnej 77 cali.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-57714\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Launch_2.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"371\" \/><\/p>\n<p>Dzi\u0119ki aktywacji us\u0142ug online w aplikacji Mercedes me asystent g\u0142osowy \u201eHej Mercedes\u201d dysponuje jeszcze bardziej rozbudowanymi zdolno\u015bciami uczenia si\u0119 zwyczaj\u00f3w u\u017cytkownika i prowadzenia z nim dialogu. Co wi\u0119cej, niekt\u00f3re dzia\u0142ania mo\u017cna przeprowadzi\u0107 nawet bez wypowiadania has\u0142a aktywacyjnego \u201eHej Mercedes\u201d (np. odebranie po\u0142\u0105czenia telefonicznego). \u201eHej Mercedes\u201d obja\u015bni te\u017c funkcje pojazdu i odpowie na pytania dotycz\u0105ce wiedzy og\u00f3lnej. W Klasie S z obs\u0142ugi g\u0142osowej mo\u017cna korzysta\u0107 tak\u017ce z ty\u0142u.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"koncepcja-wymiarow-i-design-wnetrza-przestronna-atmosfera-o-typowym-dla-salonu-charakterze\"><\/span>Koncepcja wymiar\u00f3w i design wn\u0119trza: przestronna atmosfera o typowym dla salonu charakterze<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Klasa S od zawsze by\u0142a w\u0142a\u015bciwym miejscem do odbywania wygodnych podr\u00f3\u017cy oraz relaksuj\u0105cej pracy. W nowej generacji modelu wn\u0119trze w pe\u0142ni przekszta\u0142ci\u0142o si\u0119 w swego rodzaju azyl pomi\u0119dzy domem, a miejscem pracy. W obu wariantach \u2013 z kr\u00f3tkim i d\u0142ugim rozstawem osi \u2013 niemal wszystkie wymiary zwi\u0105zane z komfortem s\u0105 wi\u0119ksze ni\u017c w poprzedniku, zar\u00f3wno dla przednich, jak i tylnych siedze\u0144.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-57715\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Launch_3.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"371\" \/><\/p>\n<p>Rewolucyjny wystr\u00f3j kabiny definiuje harmonia cyfrowego i analogowego luksusu. \u0141\u0105czy on skojarzenia z wyszukan\u0105 architektur\u0105 wn\u0119trz oraz wyko\u0144czeniem jacht\u00f3w. Deska rozdzielcza po\u0142\u0105czona z konsol\u0105 \u015brodkow\u0105 zdaje si\u0119 g\u00f3rowa\u0107 nad \u201ekrajobrazem\u201d wn\u0119trza, a jego minimalistyczny wygl\u0105d podkre\u015bla ograniczona liczba prze\u0142\u0105cznik\u00f3w. Precyzyjny rozdzia\u0142 pomi\u0119dzy g\u00f3rn\u0105 sekcj\u0105 deski rozdzielczej a efektown\u0105 ozdobn\u0105 listw\u0105 podkre\u015bla szeroko\u015b\u0107 kabiny. W\u015br\u00f3d wariant\u00f3w wyko\u0144czenia do wyboru jest m.in. drewno z otwartymi porami z intarsjami z prawdziwego aluminium.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"fotele-zaawansowana-technika-zapewnia-wyjatkowy-komfort-na-dlugich-dystansach\"><\/span>Fotele: zaawansowana technika zapewnia wyj\u0105tkowy komfort na d\u0142ugich dystansach<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Fotele dos\u0142ownie zach\u0119caj\u0105 pasa\u017cer\u00f3w do siedzenia i relaksu. Tr\u00f3jwymiarowa powierzchnia obi\u0107 nadaje im wra\u017cenie lekko\u015bci, a poszczeg\u00f3lne wersje wyko\u0144czenia znacz\u0105co r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od siebie wygl\u0105dem \u2013 np. pod\u0142u\u017cne lam\u00f3wki sk\u00f3ry Lugano wyr\u00f3\u017cnia szlachetny, awangardowy wygl\u0105d, podczas gdy romby w przypadku sk\u00f3ry nappa i nappa Exclusive s\u0105 bardziej ekspresyjne, a zarazem klasyczne.<\/p>\n<p>W przypadku przednich foteli o komfort dba a\u017c 19 silnik\u00f3w. Komfort to jednak nie wszystko, bo siedzenia odgrywaj\u0105 wa\u017cn\u0105 rol\u0119 r\u00f3wnie\u017c w kwestiach bezpiecze\u0144stwa. I oczywi\u015bcie zdrowia oraz dobrego samopoczucia \u2013 wszystkie fotele Klasy S maj\u0105 atest kampanii \u201ezdrowe plecy\u201d.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-57716\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_1.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"351\" \/><\/p>\n<p>Nowa Klasa S oferuje 10 r\u00f3\u017cnych program\u00f3w masa\u017cu. Wykorzystuj\u0105 one silniki wibracyjne i mog\u0105 wzmocni\u0107 efekt relaksuj\u0105cego masa\u017cu, bazuj\u0105cego na koncepcji wykorzystania gor\u0105cych kamieni. W tym celu funkcja podgrzewania siedzisk i opar\u0107 wsp\u00f3\u0142pracuje z nadmuchiwanymi komorami powietrznymi w wielokonturowych fotelach. Komory znajduj\u0105 si\u0119 teraz bli\u017cej powierzchni siedzenia, dzi\u0119ki czemu ich dzia\u0142anie jest jeszcze bardziej odczuwalne.<\/p>\n<p>Pi\u0119\u0107 r\u00f3\u017cnych wariant\u00f3w tylnych siedze\u0144 pozwala skonfigurowa\u0107 tylny przedzia\u0142 Klasy S jako miejsce do pracy lub odpoczynku. Nowo\u015bci\u0105 jest podgrzewana, dodatkowa poduszka zag\u0142\u00f3wka, dost\u0119pna dla dw\u00f3ch elektrycznie regulowanych tylnych foteli. W konfiguracji szoferskiej poszerzono r\u00f3wnie\u017c zakres regulacji i pochylenia przedniego siedzenia pasa\u017cera, a jednocze\u015bnie udoskonalono tylny rozk\u0142adany fotel.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-57717\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_2.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"programy-kontroli-komfortu-energizing-wygodna-podroz-przy-zachowaniu-dobrej-kondycji\"><\/span>Programy kontroli komfortu ENERGIZING: wygodna podr\u00f3\u017c przy zachowaniu dobrej kondycji<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Dotkni\u0119cie przycisku lub polecenie g\u0142osowe wystarczy, by uruchomi\u0107 jeden z program\u00f3w kontroli komfortu ENERGIZING \u2013 element ca\u0142o\u015bciowej koncepcji maj\u0105cej na celu zachowanie podr\u00f3\u017cuj\u0105cych w dobrej formie, nawet na dalekich trasach. Programy te pozwalaj\u0105 stworzy\u0107 we wn\u0119trzu Klasy S odpowiedni\u0105 atmosfer\u0119 \u2013 np. orze\u017awiaj\u0105c\u0105, w przypadku pokonywania monotonnych odcink\u00f3w, lub relaksuj\u0105c\u0105, w przypadku podwy\u017cszonego poziomu stresu. Wirtualny trener ENERGIZING COACH mo\u017ce nawet zasugerowa\u0107 odpowiedni program rewitalizacji lub odnowy biologicznej w oparciu o dane pojazdu oraz podr\u00f3\u017cy. Je\u015bli kierowca nosi odpowiednie urz\u0105dzenie ubieralne, w swoim inteligentnym algorytmie trener uwzgl\u0119dnia te\u017c informacje o jako\u015bci snu i poziomie stresu. W nowej \u201eesce\u201d Mercedes-Benz zasadniczo udoskonali\u0142 dzia\u0142anie kontroli komfortu ENERGIZING \u2013 obejmuje ona m.in. innowacje takie jak masa\u017c z wykorzystaniem wibruj\u0105cych silnik\u00f3w w fotelu czy transmisja rezonansu dzi\u0119ki zastosowaniu wysokiej klasy nag\u0142o\u015bnienia przestrzennego Burmester\u00ae 4D. Dzi\u0119ki temu basy s\u0105 jeszcze bardziej odczuwalne. Bezpo\u015brednia reprodukcja rezonansu akustycznego w siedzeniach reprezentuje kolejny poziom \u201etr\u00f3jwymiarowo\u015bci\u201d nag\u0142o\u015bnienia \u2013 to tzw. d\u017awi\u0119k 4D, inspirowany masa\u017cem akustycznym, regulowany osobno dla ka\u017cdego miejsca w samochodzie. Aby uzyska\u0107 odpowiedni efekt, w ka\u017cde oparcie wbudowano po dwa wzbudniki.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"zautomatyzowane-systemy-wspomagajace-jazde-jeszcze-wieksze-wsparcie-kierowcy\"><\/span>Zautomatyzowane systemy wspomagaj\u0105ce jazd\u0119: jeszcze wi\u0119ksze wsparcie kierowcy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Domowe biuro ju\u017c wkr\u00f3tce b\u0119dzie mobilne \u2013 w tym dla os\u00f3b siedz\u0105cych za kierownic\u0105. Przynajmniej je\u015bli prowadz\u0105 one samoch\u00f3d spod znaku tr\u00f3jramiennej gwiazdy. Mercedes-Benz chce doprowadzi\u0107 Klas\u0119 S do technicznej realizacji i bezpiecznej eksploatacji w trybie warunkowo zautomatyzowanym, przy spe\u0142nieniu rygorystycznych wymog\u00f3w prawnych dla tzw. poziomu 3 jazdy autonomicznej. Przewiduje si\u0119, \u017ce od drugiej po\u0142owy 2021 r. nowy system DRIVE PILOT (z ang. Pilot jazdy) w sytuacjach du\u017cego nat\u0119\u017cenia ruchu lub w korkach, na odpowiednich odcinkach autostrad w Niemczech, pozwoli Klasie S porusza\u0107 si\u0119 w trybie warunkowo zautomatyzowanym. Odci\u0105\u017cy w ten spos\u00f3b kierowc\u0119, kt\u00f3ry b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 wykonywa\u0107 w tym czasie dodatkowe czynno\u015bci, takie jak przegl\u0105danie internetu czy porz\u0105dki w poczcie elektronicznej za po\u015brednictwem samochodowego biura \u2013 In-Car Office, i zyska dzi\u0119ki temu dodatkowy czas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-57718\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_3.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p>Z now\u0105 Klas\u0105 S Mercedes-Benz jeszcze bardziej zbli\u017ca si\u0119 do realizacji swojej wizji bezwypadkowej jazdy. Kierowc\u0119 wspomagaj\u0105 liczne nowe lub rozbudowane systemy wspomagaj\u0105ce \u2013 zdejmuj\u0105c z niego obci\u0105\u017cenie w codziennych sytuacjach, zwi\u0119kszaj\u0105c wygod\u0119 i bezpiecze\u0144stwo. W razie zagro\u017cenia kolizj\u0105 systemy s\u0105 w stanie zareagowa\u0107 zgodnie z wymogami sytuacji, chroni\u0105c tak\u017ce innych uczestnik\u00f3w ruchu.<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki ulepszonym czujnikom otoczenia systemy parkowania zapewniaj\u0105 kierowcy jeszcze lepsze wsparcie podczas manewrowania, a integracja z MBUX-em sprawia, \u017ce ich obs\u0142uga jest szybsza i bardziej intuicyjna. Korzystaj\u0105c z asystenta zdalnego parkowania, kierowca mo\u017ce zaparkowa\u0107 lub opu\u015bci\u0107 miejsce parkingowe za pomoc\u0105 smartfona \u2013 tak\u017ce w tym przypadku obs\u0142uga interfejsu zosta\u0142a znacznie uproszczona. W przypadku wst\u0119pnej instalacji INTELLIGENT PARK PILOT (z ang. inteligentny pilot parkowania) nowa Klasa S jest przygotowana do automatycznego parkowania (AVP \u2013 Automated Valet Parking, SAE poziom 4). W po\u0142\u0105czeniu z niezb\u0119dnym wyposa\u017ceniem opcjonalnym i odpowiedni\u0105 us\u0142ug\u0105 Connect (w zale\u017cno\u015bci od kraju) samoch\u00f3d dysponuje technik\u0105 pozwalaj\u0105c\u0105 na wjazd i wyjazd z parking\u00f3w wielopoziomowych wyposa\u017conych w infrastruktur\u0119 AVP w trybie wysoce zautomatyzowanym, bez udzia\u0142u kierowcy \u2013 pod warunkiem, \u017ce krajowe ustawodawstwo zezwala na takie dzia\u0142anie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-57719\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_4.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"zawieszenie-zwrotniejsze-i-bardziej-dynamiczne-prowadzenie-dzieki-skretnej-tylnej-osi\"><\/span>Zawieszenie: zwrotniejsze i bardziej dynamiczne prowadzenie dzi\u0119ki skr\u0119tnej tylnej osi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Innowacyjne uk\u0142ady podwozia nowej Klasy S zapewniaj\u0105 imponuj\u0105ce wra\u017cenia z podr\u00f3\u017cy. Skr\u0119tna tylna o\u015b (opcja) z k\u0105tem skr\u0119tu k\u00f3\u0142 do 10\u00b0 sprawia, \u017ce limuzyna jest r\u00f3wnie zwrotna, co samoch\u00f3d kompaktowy. Nawet w przypadku Klasy S z d\u0142ugim rozstawem osi i nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a \u015brednica zawracania jest o 1,9 m mniejsza i wnosi poni\u017cej 10,9 m.<\/p>\n<p>Standardowe wyposa\u017cenie obejmuje pneumatyczne zawieszenie AIRMATIC z p\u0142ynn\u0105 regulacj\u0105 t\u0142umienia ADS+. Opcjonalne, w pe\u0142ni aktywne zawieszenie E-ACTIVE BODY CONTROL na bazie instalacji 48 V oferuje wyj\u0105tkow\u0105 syntez\u0119 komfortu i zwinno\u015bci. Dodatkow\u0105 ochron\u0119 w przypadku zagro\u017cenia uderzeniem w bok zapewnia funkcja PRE-SAFE\u00ae Impulse Side, kt\u00f3ra w ci\u0105gu kilku dziesi\u0105tych sekundy mo\u017ce podnie\u015b\u0107 nadwozie pojazdu nawet o 80 mm. Zmniejsza to obci\u0105\u017cenie konstrukcji drzwi \u2013 dzi\u0119ki swojemu wy\u017cszemu po\u0142o\u017ceniu pr\u00f3g mo\u017ce poch\u0142on\u0105\u0107 bowiem wi\u0119cej energii. Efekt: mniejsza deformacja kabiny pasa\u017cerskiej i ograniczenie obci\u0105\u017ce\u0144 dzia\u0142aj\u0105cych na podr\u00f3\u017cuj\u0105cych. Do rozpoznawania potencjalnej kolizji bocznej s\u0142u\u017c\u0105 czujniki radarowe.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"design-nadwozia-proporcje-idealne-dla-klasycznej-prezencji\"><\/span>Design nadwozia: proporcje idealne dla klasycznej prezencji<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Kr\u00f3tki przedni zwis, du\u017cy rozstaw osi i wywa\u017cony zwis tylny sprawiaj\u0105, \u017ce Klasa S jawi si\u0119 jako klasyczna limuzyna o doskona\u0142ych proporcjach. Szeroki rozstaw k\u00f3\u0142 oraz zr\u00f3wnanie ich zewn\u0119trznych p\u0142aszczyzn z nadkolami zapewniaj\u0105 muskularny wygl\u0105d. Znacznie zredukowano boczne przet\u0142oczenia, a odpowiednio wyprofilowane p\u0142aszczyzny generuj\u0105 specjalne efekty \u015bwietlne. Z przodu w oczy rzuca si\u0119 imponuj\u0105ca os\u0142ona ch\u0142odnicy oraz reflektory z typow\u0105 dla Klasy S trzypunktow\u0105 \u201esygnatur\u0105\u201d w postaci \u015bwiate\u0142 do jazdy dziennej typow\u0105 \u2013 ale subtelniejsz\u0105 ni\u017c dot\u0105d. Zupe\u0142nie nowym rozwi\u0105zaniem s\u0105 zintegrowane z p\u0142aszczyzn\u0105 drzwi klamki (opcja), elektrycznie wysuwane, gdy do samochodu zbli\u017ca si\u0119 kierowca lub po dotkni\u0119ciu powierzchni klamki. Dynamicznie stylizowany ty\u0142 wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 mi\u0119dzy innymi animowane funkcje \u015bwiate\u0142, dzi\u0119ki kt\u00f3rym nowa Klasa S wygl\u0105da niepowtarzalnie zar\u00f3wno w dzie\u0144, jak i po zmroku.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-57720\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_5.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"swiatla-z-innowacyjna-technika-cyfrowa\"><\/span>\u015awiat\u0142a z innowacyjn\u0105 technik\u0105 cyfrow\u0105<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nowa Klasa S to pierwszy seryjny Mercedes-Benz z opcjonalnymi reflektorami DIGITAL LIGHT, kt\u00f3re mog\u0105 rzutowa\u0107 na nawierzchni\u0119 drogi okre\u015blone symbole (np. ostrze\u017cenie przed rozpoznanymi robotami drogowymi w postaci symbolu koparki), ostrzegawczo kierowa\u0107 punktowe \u015bwiat\u0142o na pieszych wykrytych na poboczu drogi lub wspomaga\u0107 poruszanie si\u0119 w\u0105skimi pasami w obszarach rob\u00f3t drogowych poprzez rzutowanie na nawierzchni odpowiednich kraw\u0119dzi.<\/p>\n<p>Ka\u017cdy reflektor DIGITAL LIGHT dysponuje modu\u0142em \u015bwietlnym z trzema niezwykle mocnymi diodami LED, kt\u00f3re s\u0105 za\u0142amywane i kierowane przez 1,3 mln mikroluster. Rozdzielczo\u015b\u0107 o\u015bwietlenia wynosi zatem ponad 2,6 mln pikseli na jeden samoch\u00f3d, co pozwala na bardzo precyzyjn\u0105 dystrybucj\u0119 \u015bwiat\u0142a. W rezultacie asystent \u015bwiate\u0142 drogowych przy \u201ewycinaniu\u201d nadje\u017cd\u017caj\u0105cych pojazd\u00f3w lub znak\u00f3w drogowych z wi\u0105zki \u015bwiat\u0142a dzia\u0142a ponad 100 razy precyzyjniej ni\u017c w przypadku reflektor\u00f3w 84-pikselowych.<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki technice LED nowa Klasa S robi r\u00f3wnie\u017c krok naprz\u00f3d w dziedzinie o\u015bwietlenia wn\u0119trza: Mercedes-Benz po raz pierwszy wprowadza tu interaktywne o\u015bwietlenie kabiny. Aktywne o\u015bwietlenie nastrojowe (opcja) jest teraz zintegrowane z systemami wspomagaj\u0105cymi i mo\u017ce wizualnie wzmocni\u0107 emitowane ostrze\u017cenia, a tak\u017ce wysy\u0142a\u0107 informacje zwrotne od system\u00f3w komfortu.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-57721\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_6.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"aerodynamika-szeroko-zakrojone-symulacje-przeplywu-powietrza-juz-we-wczesnej-fazie-rozwoju\"><\/span>Aerodynamika: szeroko zakrojone symulacje przep\u0142ywu powietrza ju\u017c we wczesnej fazie rozwoju<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Z warto\u015bci\u0105 wsp\u00f3\u0142czynnika powierza Cd \u2013 od 0,22 \u2013 Klasa S jest jednym z najbardziej aerodynamicznych samochod\u00f3w \u015bwiata, zw\u0142aszcza w segmencie luksusowych limuzyn. Chocia\u017c powierzchnia czo\u0142owa (A) nowej generacji modelu nieznacznie wzros\u0142a, do 2,5 m2, wsp\u00f3\u0142czynnik oporu powietrza jest jeszcze mniejszy ni\u017c w poprzedniku. Iloczyn wsp\u00f3\u0142czynnika Cd i powierzchni czo\u0142owej A wynosi 0,56 m2, jest zatem o 200 cm2 mniejszy ni\u017c w poprzedniku po ostatniej modernizacji. Zabiegi aerodynamiczne wp\u0142ywaj\u0105ce na nadwozie, podwozie i demontowalne elementy zapewniaj\u0105 dobre wyniki zar\u00f3wno w tunelu aerodynamicznym, jak i podczas rzeczywistej eksploatacji. Rozleg\u0142e symulacje przep\u0142ywu powietrza przeprowadzono ju\u017c we wczesnej fazie rozwoju, korzystaj\u0105c z wysokowydajnych klastr\u00f3w komputerowych.<\/p>\n<p>Klasa S reprezentuje r\u00f3wnie\u017c dalsze ulepszenia w zakresie aeroakustyki. Ju\u017c poprzednia generacja wyr\u00f3\u017cnia\u0142a si\u0119 bardzo wysokim poziomem komfortu akustycznego w kabinie \u2013 a nowy model jest jeszcze cichszy. Podstaw\u0119 niespotykanego komfortu w zakresie ha\u0142asu i wibracji stanowi wysoka sztywno\u015b\u0107 nadwozia, jednak o ostatecznych wynikach decyduj\u0105 te\u017c detale. Na przyk\u0142ad otwory na przewody w \u015bcianie grodziowej maj\u0105 podw\u00f3jne uszczelki. Aby \u201ewypracowa\u0107\u201d odpowiednie brzmienie silnika we wn\u0119trzu \u2013 wyrafinowane i dyskretne, izolacja \u015bciany grodziowej obejmuje te\u017c boczne sekcje s\u0142upk\u00f3w A oraz pod\u0142og\u0119 samochodu. Ponadto, po raz pierwszy w niekt\u00f3rych cz\u0119\u015bciach karoserii Mercedes-Benz zastosowa\u0142 piank\u0119 akustyczn\u0105.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-57722\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_7.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"uklad-napedowy-postep-w-elektryfikacji-wieksza-efektywnosc\"><\/span>Uk\u0142ad nap\u0119dowy: post\u0119p w elektryfikacji, wi\u0119ksza efektywno\u015b\u0107<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Pierwsze warianty silnikowe nowej Klasy S to 6-cylindrowe rz\u0119dowe silniki benzynowe i wysokopr\u0119\u017cne o r\u00f3\u017cnych mocach. Wkr\u00f3tce do\u0142\u0105czy do nich jednostka V8 ze zintegrowanym rozrusznikoalternatorem (ISG) i 48-woltow\u0105 instalacj\u0105 elektryczn\u0105, a w 2021 r. pojawi si\u0119 hybryda plug-in o zasi\u0119gu w trybie elektrycznym wynosz\u0105cym oko\u0142o 100 kilometr\u00f3w.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-57697 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_9.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_9-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_9-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_9.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_10.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_10-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_10-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_10.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_11.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_11-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_11-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_11.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"nadwozie-i-ochrona-w-razie-wypadku-nowe-czolowe-poduszki-powietrzne-dla-pasazerow-z-tylu\"><\/span>Nadwozie i ochrona w razie wypadku: nowe czo\u0142owe poduszki powietrzne dla pasa\u017cer\u00f3w z ty\u0142u<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Inteligentna konstrukcja karoserii i innowacyjne rozwi\u0105zania potwierdzaj\u0105 wiod\u0105c\u0105 rol\u0119 Klasy S w zakresie bezpiecze\u0144stwa biernego. Nowa karoseria o hybrydowej konstrukcji, z ponad 50-procentowym udzia\u0142em aluminium, zapewnia wysoki poziom bezpiecze\u0144stwa w przypadku zderzenia, a jednocze\u015bnie wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 nisk\u0105 mas\u0105 i wysok\u0105 sztywno\u015bci\u0105.<\/p>\n<p>Jedn\u0105 z najwi\u0119kszych innowacji jest czo\u0142owa poduszka powietrzna dla pasa\u017cer\u00f3w z ty\u0142u (opcja), znana z pojazdu eksperymentalnego ESF 2019. Za spraw\u0105 rurowej struktury rozwija si\u0119 ona szczeg\u00f3lnie delikatnie. Podczas silnych zderze\u0144 czo\u0142owych tylna poduszka powietrzna mo\u017ce znacznie zmniejszy\u0107 obci\u0105\u017cenia dzia\u0142aj\u0105ce na g\u0142owy i szyje podr\u00f3\u017cuj\u0105cych na zewn\u0119trznych tylnych siedzeniach (przy zapi\u0119tych pasach bezpiecze\u0144stwa). Podczas silnego uderzenia w bok mi\u0119dzy przednimi fotelami rozk\u0142ada si\u0119 natomiast nowa centralna poduszka powietrzna, zmniejszaj\u0105ca ryzyko zetkni\u0119cia si\u0119 g\u0142owy kierowcy i pasa\u017cera. Jej uruchomienie zale\u017cy od kierunku i si\u0142y uderzenia oraz, oczywi\u015bcie, zaj\u0119to\u015bci przednich foteli. Poduszka jest wbudowana w oparcie fotela kierowcy od \u015brodkowej strony pojazdu.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-57723\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S-Hybrid_8.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"zrownowazony-rozwoj-samochod-bardziej-przyjazny-dla-srodowiska\"><\/span>Zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j: samoch\u00f3d bardziej przyjazny dla \u015brodowiska<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>W Klasie S zastosowano ponad 98 kg komponent\u00f3w wykonanych z materia\u0142\u00f3w oszcz\u0119dzaj\u0105cych zasoby naturalne. Liczba element\u00f3w zawieraj\u0105cych recyklaty wynosi obecnie 120 \u2013 to ponad dwukrotnie wi\u0119cej ni\u017c w poprzedniku. Kolejne 40 kg to komponenty wytwarzane z surowc\u00f3w odnawialnych. Kwestia ochrony \u015brodowiska by\u0142a mocno zakotwiczona w ca\u0142ym procesie rozwoju nowej Klasy S, a jej aspekty uwzgl\u0119dniono ju\u017c w fazie koncepcyjnej. Na przyk\u0142ad do produkcji wyk\u0142adzin pod\u0142ogowych u\u017cywana jest teraz ni\u0107 pochodz\u0105ca z recyklingu (marki ECONYL\u00ae, wytwarzana z nylonu pochodz\u0105cego z odzysku, np. ze starych sieci rybnych i resztek tkanin). Proces recyklingu pozwala ograniczy\u0107 emisj\u0119 CO2 przy produkcji nowej nici. Pozwala tak\u017ce na utrzymanie materia\u0142\u00f3w w obiegu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W Niemczech now\u0105 Klas\u0119 S b\u0119dzie mo\u017cna zamawia\u0107 od po\u0142owy wrze\u015bnia 2020 r., a pierwsze samochody pojawi\u0105 si\u0119 u dealer\u00f3w w grudniu 2020 r. Wprowadzenie na rynku USA i Chin rozpocznie si\u0119 w lutym 2021 r. Nowy Mercedes-Benz Klasy S \u201eKlasa S to najlepiej sprzedaj\u0105ca si\u0119 luksusowa limuzyna na \u015bwiecie. W najnowszej generacji chcemy zaoferowa\u0107 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57727,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28,858],"tags":[1392,316],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"W Niemczech now\u0105 Klas\u0119 S b\u0119dzie mo\u017cna zamawia\u0107 od po\u0142owy wrze\u015bnia 2020 r., a pierwsze samochody pojawi\u0105 si\u0119 u dealer\u00f3w w grudniu 2020 r. Wprowadzenie na - Premiery, Rynek Premium\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy Mercedes-Benz Klasy S - luksus w zupe\u0142nie nowej ods\u0142onie - AutoBlog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Niemczech now\u0105 Klas\u0119 S b\u0119dzie mo\u017cna zamawia\u0107 od po\u0142owy wrze\u015bnia 2020 r., a pierwsze samochody pojawi\u0105 si\u0119 u dealer\u00f3w w grudniu 2020 r. Wprowadzenie na - Premiery, Rynek Premium\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AutoBlog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-09-05T18:30:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"BM\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/\",\"name\":\"AutoBlog\",\"description\":\"Rynek Premium, tuning i samochody koncepcyjne\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S.jpg\",\"width\":1024,\"height\":683},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html\",\"name\":\"Nowy Mercedes-Benz Klasy S - luksus w zupe\u0142nie nowej ods\u0142onie - AutoBlog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2020-09-05T18:30:03+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-05T18:30:03+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\"},\"description\":\"W Niemczech now\u0105 Klas\u0119 S b\u0119dzie mo\u017cna zamawia\u0107 od po\u0142owy wrze\u015bnia 2020 r., a pierwsze samochody pojawi\u0105 si\u0119 u dealer\u00f3w w grudniu 2020 r. Wprowadzenie na - Premiery, Rynek Premium\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nowy Mercedes-Benz Klasy S &#8211; luksus w zupe\u0142nie nowej ods\u0142onie\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\",\"name\":\"BM\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BM\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"description":"W Niemczech now\u0105 Klas\u0119 S b\u0119dzie mo\u017cna zamawia\u0107 od po\u0142owy wrze\u015bnia 2020 r., a pierwsze samochody pojawi\u0105 si\u0119 u dealer\u00f3w w grudniu 2020 r. Wprowadzenie na - Premiery, Rynek Premium","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy Mercedes-Benz Klasy S - luksus w zupe\u0142nie nowej ods\u0142onie - AutoBlog","og_description":"W Niemczech now\u0105 Klas\u0119 S b\u0119dzie mo\u017cna zamawia\u0107 od po\u0142owy wrze\u015bnia 2020 r., a pierwsze samochody pojawi\u0105 si\u0119 u dealer\u00f3w w grudniu 2020 r. Wprowadzenie na - Premiery, Rynek Premium","og_url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html","og_site_name":"AutoBlog","article_published_time":"2020-09-05T18:30:03+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary","twitter_misc":{"Napisane przez":"BM","Szacowany czas czytania":"14 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website","url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/","name":"AutoBlog","description":"Rynek Premium, tuning i samochody koncepcyjne","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html#primaryimage","inLanguage":"pl-PL","url":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S.jpg","contentUrl":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2020\/09\/Mercedes-Benz-Klasa-S.jpg","width":1024,"height":683},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html#webpage","url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html","name":"Nowy Mercedes-Benz Klasy S - luksus w zupe\u0142nie nowej ods\u0142onie - AutoBlog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html#primaryimage"},"datePublished":"2020-09-05T18:30:03+00:00","dateModified":"2020-09-05T18:30:03+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d"},"description":"W Niemczech now\u0105 Klas\u0119 S b\u0119dzie mo\u017cna zamawia\u0107 od po\u0142owy wrze\u015bnia 2020 r., a pierwsze samochody pojawi\u0105 si\u0119 u dealer\u00f3w w grudniu 2020 r. Wprowadzenie na - Premiery, Rynek Premium","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/57697-nowy-mercedes-benz-klasy-s-2020.html#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nowy Mercedes-Benz Klasy S &#8211; luksus w zupe\u0142nie nowej ods\u0142onie"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d","name":"BM","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#personlogo","inLanguage":"pl-PL","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g","caption":"BM"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57697"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57697\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}