{"id":59025,"date":"2021-03-01T22:12:59","date_gmt":"2021-03-01T21:12:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=59025"},"modified":"2021-03-01T22:12:59","modified_gmt":"2021-03-01T21:12:59","slug":"nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html","title":{"rendered":"Nowy Mercedes-Benz Klasy C w wersjach Limuzyna i Kombi"},"content":{"rendered":"<p>Nowa Klasa C oferuje przysz\u0142o\u015bciow\u0105 stref\u0119 komfortu na czasy globalnej transformacji. Jako pierwsza klasyczna seria modelowa Mercedes-Benz jest ca\u0142kowicie zelektryfikowana, w czym zas\u0142uga hybryd plug-in oraz \u201e\u0142agodnych\u201d hybryd ze zintegrowanym rozruszniko-alternatorem oraz instalacj\u0105 48 V. Odmiany Limuzyna i Kombi debiutuj\u0105 wsp\u00f3lnie i mo\u017cna b\u0119dzie zamawia\u0107 je od 30 marca br. <strong>Pierwsze auta pojawi\u0105 si\u0119 w salonach latem 2021 r.<\/strong><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-59025 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_1.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_1-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_1-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_1.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_2-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_2-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_2.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_3-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_3-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_3.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"mercedes-benz-klasy-c-2021\"><\/span>Mercedes-Benz Klasy C 2021<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>W ostatniej dekadzie Klasa C by\u0142a najcz\u0119\u015bciej kupowanym modelem Mercedes-Benz. Poprzednia generacja, wprowadzona w 2014 r., tylko w wersjach Limuzyna i Kombi trafi\u0142a w r\u0119ce ponad 2,5 mln nabywc\u00f3w. Najnowsza Klasa C robi kolejny znacz\u0105cy krok naprz\u00f3d w dziedzinie cyfryzacji i wysokiej jako\u015bci. Design jej nadwozia \u0142\u0105czy zmys\u0142ow\u0105 przejrzysto\u015b\u0107 ze sportowymi i eleganckimi akcentami. Ju\u017c na pierwszy rzut oka uwag\u0119 zwracaj\u0105 dynamiczne proporcje \u2013 kr\u00f3tki przedni nawis i d\u0142u\u017cszy tylny oraz du\u017cy rozstaw osi, a tak\u017ce pokrywa silnika z wybrzuszeniami. Aby zachowa\u0107 klasyczne proporcje, przednia szyba i kabina pasa\u017cerska zosta\u0142y przesuni\u0119te ku ty\u0142owi.<\/p>\n<p>Przy d\u0142ugo\u015bci 4751 mm i szeroko\u015bci 1820 mm wersje Limuzyna i Kombi s\u0105 zauwa\u017calnie wi\u0119ksze ni\u017c dot\u0105d. Rozstaw osi wzr\u00f3s\u0142 o 25 mm, do 2865 mm. Mimo zwi\u0119kszenia gabaryt\u00f3w wsp\u00f3\u0142czynnik oporu Cd powietrza pozosta\u0142 na poziomie poprzednik\u00f3w (limuzyna: 0,24, kombi: 0,27).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-59029\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_4.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p>Z wi\u0119kszych wymiar\u00f3w karoserii nowej Klasy C korzystaj\u0105 podr\u00f3\u017cuj\u0105cy \u2013 zar\u00f3wno z przodu, jak i z ty\u0142u. Przestrze\u0144 na wysoko\u015bci \u0142okci w por\u00f3wnaniuz poprzednikiem wzros\u0142a o 22 mm z przodu i o 15 mm z ty\u0142u. Miejsca nad g\u0142ow\u0105 z ty\u0142u przyby\u0142o o 13 mm (kombi: o 11 mm). W po\u0142\u0105czeniu z nawet o 35 mm wi\u0119ksz\u0105 przestrzeni\u0105 na nogi z ty\u0142u podr\u00f3\u017cowanie w drugim rz\u0119dzie siedze\u0144 jest jeszcze przyjemniejsze.<\/p>\n<p>Ju\u017c poprzednia generacja Klasy C wyr\u00f3\u017cnia\u0142a si\u0119 wyj\u0105tkowo atrakcyjnym projektem wn\u0119trza. Nowe wydanie modelu reprezentuje w tym wzgl\u0119dzie jeszcze wy\u017cszy poziom. W kabinie obecne s\u0105 liczne akcenty z nowej Klasy S, tyle \u017ce w sportowej interpretacji. Podkre\u015bla to architektura kokpitu \u2013 deska rozdzielcza i centralny wy\u015bwietlacz s\u0105 lekko pochylone w kierunku kierowcy. Funkcj\u0119 zestawu wska\u017anik\u00f3w pe\u0142ni wolnostoj\u0105cy ekran LCD o wysokiej rozdzielczo\u015bci, dost\u0119pny w wersji o przek\u0105tnej 10,25\u201d i 12,3\u201d. Zwrot w kierunku cyfryzacji jest widoczny r\u00f3wnie\u017c w przypadku centralnego, dotykowego wy\u015bwietlacza (9,5\u201d lub 11,9\u201d). Jego pionowa orientacja jest korzystna szczeg\u00f3lnie przy u\u017cywaniu nawigacji. Oba ekrany zdaj\u0105 si\u0119 wizualnie unosi\u0107 nad desk\u0105 rozdzielcz\u0105.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-59025 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_5.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_5-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_5-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_5.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_6.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_6-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_7.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_7-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_7-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_7.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"najnowsza-generacja-mbux-a\"><\/span>Najnowsza generacja MBUX-a<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Podobnie jak nowa Klasa S, nowa Klasa C zosta\u0142a wyposa\u017cona w drug\u0105 generacj\u0119 systemu operacyjnego MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Jej wn\u0119trze staje si\u0119 jeszcze bardziej cyfrowe i inteligentne, poniewa\u017c zar\u00f3wno w zakresie osprz\u0119tu, jak i oprogramowania nast\u0105pi\u0142y znaczne post\u0119py \u2013 doskona\u0142ej jako\u015bci obraz u\u0142atwia obs\u0142ug\u0119 funkcji samochodu. Tak\u017ce asystent g\u0142osowy \u201eHej Mercedes\u201d sta\u0142 si\u0119 bardziej interaktywny. Niekt\u00f3re czynno\u015bci \u2013 takie jak odebranie po\u0142\u0105czenia telefonicznego \u2013 mo\u017cna teraz zleci\u0107 nawet bez u\u017cywania has\u0142a \u201eHej Mercedes\u201d. Asystent \u201epotrafi\u201d te\u017c obja\u015bni\u0107 funkcje auta, np. podpowie, jak sparowa\u0107 smartfon przez Bluetooth lub gdzie mo\u017cna znale\u017a\u0107 apteczk\u0119. Ponadto, dzi\u0119ki funkcji Smart Home, za jego pomoc\u0105 mo\u017cna zdalnie obs\u0142ugiwa\u0107 wyposa\u017cenie inteligentnego domu. \u201eHej Mercedes\u201d jest te\u017c w stanie rozpozna\u0107 pasa\u017cer\u00f3w po ich g\u0142osach.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-59033\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_8.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"uklad-napedowy-systematyczna-elektryfikacja-nowoczesnych-4-cylindrowych-silnikow\"><\/span>Uk\u0142ad nap\u0119dowy: systematyczna elektryfikacja nowoczesnych 4-cylindrowych silnik\u00f3w<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Dzi\u0119ki systematycznej elektryfikacji i inteligentnemu downsizingowi nowa Klasa C wyznacza nowe standardy w zakresie efektywno\u015bci. Gama jednostek nap\u0119dowych obejmuje tylko 4-cylindrowe silniki z modu\u0142owej rodziny motor\u00f3w Mercedesa FAME (Family of Modular Engines). Tym samym odgrywa ona istotn\u0105 rol\u0119 w elastyczno\u015bci mi\u0119dzynarodowej sieci produkcyjnej,z dostosowan\u0105 do potrzeb elektryfikacj\u0105. Opr\u00f3cz turbodo\u0142adowania zar\u00f3wno jednostki wysokopr\u0119\u017cne, jak i benzynowe wyposa\u017cono w rozrusznik zintegrowany z alternatorem (ISG), kt\u00f3ry \u2013 jako \u201e\u0142agodna\u201d hybryda drugiej generacji \u2013 zapewnia wsparcie przy niskich pr\u0119dko\u015bciach obrotowych silnika.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-59034\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_9.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"396\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"skrzynia-biegow-automatyczna-przekladnia-teraz-standardowo-we-wszystkich-wersjach\"><\/span>Skrzynia bieg\u00f3w: automatyczna przek\u0142adnia teraz standardowo we wszystkich wersjach<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Automatyczna przek\u0142adnia 9G-TRONIC zosta\u0142a udoskonalona pod k\u0105tem przystosowania do ISG i jest teraz montowana we wszystkich wersjach Klasy C. Silnik elektryczny, energoelektronik\u0119 i ch\u0142odnic\u0119 przeniesiono do skrzyni, rezygnuj\u0105c z okablowania \u2013 z korzy\u015bci\u0105 dla przestrzeni monta\u017cowej i masy. Dodatkowo zwi\u0119kszono efektywno\u015b\u0107 przek\u0142adni. Przyk\u0142ad: zoptymalizowana wsp\u00f3\u0142praca z elektryczn\u0105 pomocnicz\u0105 pomp\u0105 oleju pozwala, w interesie efektywno\u015bci, zredukowa\u0107 wydatek mechanicznej pompy wzgl\u0119dem poprzednika o 30%. Ponadto zastosowano nowe, w pe\u0142ni zintegrowane sterowanie skrzyni\u0105, z wielordzeniowym procesorem i now\u0105 technik\u0105 \u0142\u0105czno\u015bci. Pomijaj\u0105c zwi\u0119kszon\u0105 moc obliczeniow\u0105, drastycznie zmniejszono liczb\u0119 elektrycznych interfejs\u00f3w, a waga element\u00f3w steruj\u0105cych przek\u0142adni\u0105w por\u00f3wnaniu z poprzednikiem spad\u0142a o 30%.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-59035\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_10.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p>R\u00f3wnocze\u015bnie udoskonalono uk\u0142ad nap\u0119du na cztery ko\u0142a 4MATIC. Nowy nap\u0119d na przedni\u0105 o\u015b pozwala na przenoszenie wy\u017cszego momentu obrotowego przy rozk\u0142adzie obci\u0105\u017cenia osi idealnym pod k\u0105tem dynamiki jazdy. Co wi\u0119cej, ma on znaczn\u0105 przewag\u0119 wagow\u0105 na tle rozwi\u0105zaniaz poprzednika, przyczyniaj\u0105c si\u0119 do redukcji CO2. In\u017cynierowie zdo\u0142ali r\u00f3wnie\u017c ograniczy\u0107 spowodowane tarciem straty w nowej skrzynce rozdzielczej.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"hybrydy-plug-in-o-zasiegu-ok-100-km-%e2%80%9ena-pradzie%e2%80%9d-wltp\"><\/span>Hybrydy plug-in o zasi\u0119gu ok. 100 km \u201ena pr\u0105dzie\u201d (WLTP)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Wkr\u00f3tce po premierze nowej Klasy C do oferty do\u0142\u0105cz\u0105 hybrydy plug-inz nap\u0119dem czwartej generacji. Elektryfikacja robi wielki krok naprz\u00f3d, korzystaj\u0105c z tych samych podstawowych silnik\u00f3w. Po\u0142\u0105czenie 129-konnej jednostki elektrycznej i oko\u0142o 100-kilometrowego zasi\u0119gu w trybie stricte elektrycznym (WLTP) sprawia, \u017ce hybrydowa Klasa C plug-in w wielu przypadkach b\u0119dzie mog\u0142a porusza\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie \u201ena pr\u0105dzie\u201d, bez u\u017cywania silnika spalinowego \u2013 pocz\u0105tkowo b\u0119dzie to 2-litrowy wariant ultranowoczesnej 4-cylindrowej jednostki M 254. W dalszej kolejno\u015bci pojawi\u0105 si\u0119 Limuzyna i Kombi z hybrydowym nap\u0119dem plug-in z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-59036\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_11.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"371\" \/><\/p>\n<p>Opracowany przez Mercedes-Benz AG wysokonapi\u0119ciowy akumulator nowych Klas C w wersji plug-in nale\u017cy do rodziny akumulator\u00f3w czwartej generacji. Sk\u0142ada si\u0119 z 96 ogniw i ma \u0142\u0105czn\u0105 pojemno\u015b\u0107 25,4 kWh. Aby uwzgl\u0119dni\u0107 wysok\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107 energii, akumulator wyposa\u017cono w wewn\u0119trzny uk\u0142ad ch\u0142odzenia. Dzi\u0119ki temu system zarz\u0105dzania temperatur\u0105 mo\u017ce sterowa\u0107 temperatur\u0105 robocz\u0105 niezale\u017cnie od wentylacji kabiny. Opr\u00f3cz harmonijnej pracy w gor\u0105cych i zimnych regionach umo\u017cliwia to szybkie \u0142adowanie pr\u0105dem sta\u0142ym (DC). Nawet gdy akumulator jest ca\u0142kowicie roz\u0142adowany, mo\u017cna go \u201ezatankowa\u0107\u201d do pe\u0142na w ci\u0105gu oko\u0142o 30 minut, korzystaj\u0105c z opcjonalnej \u0142adowarki DC o mocy 55 kW. Dost\u0119pna jest te\u017c standardowa tr\u00f3jfazowa \u0142adowarka AC o mocy 11 kW (w zale\u017cno\u015bci od rynku), s\u0142u\u017c\u0105ca do \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-59025 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_12.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_12-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_12-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_12.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_14.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_14-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_14-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_14.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_13.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_13-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_13-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_13.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"innowacyjne-reflektory-digital-light\"><\/span>Innowacyjne reflektory DIGITAL LIGHT<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Wprost z Klasy S pochodz\u0105 opcjonalne reflektory DIGITAL LIGHT. \u015awiat\u0142ow ka\u017cdym takim reflektorze jest za\u0142amywane i kierowane przez 1,3 miliona mikroluster. Rozdzielczo\u015b\u0107 przednich lamp wynosi zatem ponad 2,6 miliona pikseli na pojazd. Reflektory DIGITAL LIGHT oferuj\u0105 funkcj\u0119 projekcji symboli na nawierzchni drogi. Wy\u015bwietlaj\u0105c linie pomocnicze, znaki lub animacje, mog\u0105 dodatkowo zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo jazdy.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-59040\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021_15.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"tylna-os-skretna-zwinniejsze-i-bardziej-dynamiczne-prowadzenie\"><\/span>Tylna o\u015b skr\u0119tna: zwinniejsze i bardziej dynamiczne prowadzenie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nowa Klasa C jest szczeg\u00f3lnie zwinna i stabilna w prowadzeniu m.in. dzi\u0119ki zastosowaniu opcjonalnej skr\u0119tnej tylnej osi, po\u0142\u0105czonej z bardziej bezpo\u015brednim uk\u0142adem kierowniczym przednich k\u00f3\u0142. K\u0105t skr\u0119tu tylnych k\u00f3\u0142 wynosi do 2,5 stopnia. Pozwala to zmniejszy\u0107 \u015brednic\u0119 zawracania o 43 cm, do 10,64 m.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nowa Klasa C oferuje przysz\u0142o\u015bciow\u0105 stref\u0119 komfortu na czasy globalnej transformacji. Jako pierwsza klasyczna seria modelowa Mercedes-Benz jest ca\u0142kowicie zelektryfikowana, w czym zas\u0142uga hybryd plug-in oraz \u201e\u0142agodnych\u201d hybryd ze zintegrowanym rozruszniko-alternatorem oraz instalacj\u0105 48 V. Odmiany Limuzyna i Kombi debiutuj\u0105 wsp\u00f3lnie i mo\u017cna b\u0119dzie zamawia\u0107 je od 30 marca br. Pierwsze auta pojawi\u0105 si\u0119 w [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59041,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28,1339],"tags":[1392,397],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"Nowa Klasa C oferuje przysz\u0142o\u015bciow\u0105 stref\u0119 komfortu na czasy globalnej transformacji. Jako pierwsza klasyczna seria modelowa Mercedes-Benz jest ca\u0142kowicie - Premiery, Samochody hybrydowe\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy Mercedes-Benz Klasy C w wersjach Limuzyna i Kombi - AutoBlog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowa Klasa C oferuje przysz\u0142o\u015bciow\u0105 stref\u0119 komfortu na czasy globalnej transformacji. Jako pierwsza klasyczna seria modelowa Mercedes-Benz jest ca\u0142kowicie - Premiery, Samochody hybrydowe\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AutoBlog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-03-01T21:12:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"BM\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/\",\"name\":\"AutoBlog\",\"description\":\"Rynek Premium, tuning i samochody koncepcyjne\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021.jpg\",\"width\":1024,\"height\":683},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html\",\"name\":\"Nowy Mercedes-Benz Klasy C w wersjach Limuzyna i Kombi - AutoBlog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-03-01T21:12:59+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-01T21:12:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\"},\"description\":\"Nowa Klasa C oferuje przysz\u0142o\u015bciow\u0105 stref\u0119 komfortu na czasy globalnej transformacji. Jako pierwsza klasyczna seria modelowa Mercedes-Benz jest ca\u0142kowicie - Premiery, Samochody hybrydowe\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nowy Mercedes-Benz Klasy C w wersjach Limuzyna i Kombi\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\",\"name\":\"BM\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BM\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"description":"Nowa Klasa C oferuje przysz\u0142o\u015bciow\u0105 stref\u0119 komfortu na czasy globalnej transformacji. Jako pierwsza klasyczna seria modelowa Mercedes-Benz jest ca\u0142kowicie - Premiery, Samochody hybrydowe","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy Mercedes-Benz Klasy C w wersjach Limuzyna i Kombi - AutoBlog","og_description":"Nowa Klasa C oferuje przysz\u0142o\u015bciow\u0105 stref\u0119 komfortu na czasy globalnej transformacji. Jako pierwsza klasyczna seria modelowa Mercedes-Benz jest ca\u0142kowicie - Premiery, Samochody hybrydowe","og_url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html","og_site_name":"AutoBlog","article_published_time":"2021-03-01T21:12:59+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary","twitter_misc":{"Napisane przez":"BM","Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website","url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/","name":"AutoBlog","description":"Rynek Premium, tuning i samochody koncepcyjne","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html#primaryimage","inLanguage":"pl-PL","url":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021.jpg","contentUrl":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/03\/Mercedes-Benz-Klasa-C-2021.jpg","width":1024,"height":683},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html#webpage","url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html","name":"Nowy Mercedes-Benz Klasy C w wersjach Limuzyna i Kombi - AutoBlog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html#primaryimage"},"datePublished":"2021-03-01T21:12:59+00:00","dateModified":"2021-03-01T21:12:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d"},"description":"Nowa Klasa C oferuje przysz\u0142o\u015bciow\u0105 stref\u0119 komfortu na czasy globalnej transformacji. Jako pierwsza klasyczna seria modelowa Mercedes-Benz jest ca\u0142kowicie - Premiery, Samochody hybrydowe","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/59025-nowy-mercedes-benz-klasy-c-limuzyna-i-kombi.html#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nowy Mercedes-Benz Klasy C w wersjach Limuzyna i Kombi"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d","name":"BM","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#personlogo","inLanguage":"pl-PL","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g","caption":"BM"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59025"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}