{"id":61020,"date":"2021-11-25T00:06:40","date_gmt":"2021-11-24T23:06:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=61020"},"modified":"2021-11-25T00:06:40","modified_gmt":"2021-11-24T23:06:40","slug":"ford-ranger-nowej-generacji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html","title":{"rendered":"Ford Ranger nowej generacji"},"content":{"rendered":"<p>Ford zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 \u015bwiatowego rynku pick-up\u00f3w, prezentuj\u0105c najbardziej przemy\u015blanego, wszechstronnego Rangera w historii modelu. W gamie silnikowej Rangera znalaz\u0142y si\u0119 <strong>sprawdzone i trwa\u0142e zespo\u0142y nap\u0119dowe<\/strong>, w tym <strong>mocny turbodiesel V6 firmy Ford.<\/strong><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-61020 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_2-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" aria-describedby=\"gallery-1-61023\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_2-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_2.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-61023'>\n\t\t\t\tWildtrak\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_1.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_1-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" aria-describedby=\"gallery-1-61022\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_1-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_1.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-61022'>\n\t\t\t\tWildtrak\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_3-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" aria-describedby=\"gallery-1-61024\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_3-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_3.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-61024'>\n\t\t\t\tWildtrak\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"nowy-ford-ranger-2022\"><\/span>Nowy Ford Ranger 2022<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wieloletnie do\u015bwiadczenie Forda jako producenta samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych i dog\u0142\u0119bne zrozumienie potrzeb klient\u00f3w oraz wsp\u00f3\u0142praca z posiadaczami Ford\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie, pozwoli\u0142y stworzy\u0107 pojazd i poziom satysfakcji u\u017cytkowania, na kt\u00f3rych w\u0142a\u015bciciele nowej generacji Rangera mog\u0105 polega\u0107 w pracy, \u017cyciu rodzinnym i podczas wyjazd\u00f3w rekreacyjnych.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61021\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-NextGen-Ranger_1.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"385\" \/><\/p>\n<blockquote><p>\u2013 Dzi\u0119ki Rangerowi od dziesi\u0119cioleci mamy du\u017c\u0105 samochodow\u0105 rodzin\u0119 \u2013 powiedzia\u0142 Jim Farley, prezes i dyrektor generalny Ford Motor Company. \u2013 Ten samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy zawsze by\u0142 zaufanym partnerem w\u0142a\u015bcicieli ma\u0142ych firm, rolnik\u00f3w, rodzin, poszukiwaczy przyg\u00f3d, flot i wielu innych grup na ponad 180 rynkach na ca\u0142ym \u015bwiecie. A wraz z nowym Rangerem nadszed\u0142 nasz moment, aby to spe\u0142ni\u0107. Dostarczy\u0107 nie tylko produkt, kt\u00f3ry pokochaj\u0105 nasi klienci, ale r\u00f3wnie\u017c sta\u0142\u0105 satysfakcj\u0119, kt\u00f3ra pomo\u017ce nam zbudowa\u0107 silne i trwa\u0142e relacje z odbiorcami. To samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy \u015bredniej wielko\u015bci, kt\u00f3ry ludzie b\u0119d\u0105 chcieli mie\u0107 i kt\u00f3ry b\u0119d\u0105 ceni\u0107 \u2013 doda\u0142 Jim Farley.<\/p><\/blockquote>\n<p>Listy zapis\u00f3w na Rangera nowej generacji zostan\u0105 otwarte w Europie pod koniec 2022 roku, a dostawa do klient\u00f3w nast\u0105pi na pocz\u0105tku 2023 roku. Ranger obecnej generacji jest liderem segmentu pick-up\u00f3w w Europie i niedawno, we wrze\u015bniu, ustanowi\u0142 nowy rekord sprzeda\u017cy \u2013 45 539 sztuk, z udzia\u0142em w rynku wynosz\u0105cym 39,9 procent, za okres roku do roku.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61025\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_4.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"420\" \/><\/p>\n<blockquote><p>\u2013 Ranger wci\u0105\u017c ro\u015bnie w si\u0142\u0119 w Europie, notuj\u0105c rekordowe wyniki sprzeda\u017cy \u2013 powiedzia\u0142 Hans Schep, dyrektor generalny ds. pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w Ford of Europe. \u2013 Najbardziej przemy\u015blany, wszechstronny i sprawny Ranger w historii oferuje jeszcze wi\u0119cej mocy i dobrego stylu, kt\u00f3re, jak wiemy, ceni\u0105 sobie klienci \u2013 doda\u0142 Schep.<\/p><\/blockquote>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-61020 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_10.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_10-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_10-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_10.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_11.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_11-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_11-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_11.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_12.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_12-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_12-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_12.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_27.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_27-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_27-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_27.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_28.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_28-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_28-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_28.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_29.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_29-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_29-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_29.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"zycie-w-stylu-rangersow\"><\/span>\u017bycie w stylu Rangers\u00f3w<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<blockquote><p>\u2013 W Rangerze nowej generacji zawarli\u015bmy naprawd\u0119 wiele, aby zach\u0119ci\u0107 w\u0142a\u015bcicieli do robienia wszystkiego tego, co uwielbiaj\u0105, dzi\u0119ki funkcjom, kt\u00f3re sk\u0142aniaj\u0105 do odkrywania nowych horyzont\u00f3w \u2013 powiedzia\u0142 Gary Boes, dyrektor ds. zarz\u0105dzania lini\u0105 produkt\u00f3w dla przedsi\u0119biorc\u00f3w w Global Trucks.<\/p>\n<p>\u2013 My r\u00f3wnie\u017c jeste\u015bmy w\u0142a\u015bcicielami ci\u0119\u017car\u00f3wek, a zami\u0142owanie do stylu \u017cycia Rangers\u00f3w przek\u0142ada si\u0119 na entuzjazm w pracy nad produktem. D\u0105\u017cymy ostatecznie do tego, aby do\u015bwiadczenia naszych klient\u00f3w z pick-upem umo\u017cliwia\u0142y im rozwijanie w\u0142asnych pasji i aby wzbogaca\u0142y ich styl \u017cycia \u2013 doda\u0142 Gary Boes.<\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61026\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_5.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"420\" \/><\/p>\n<p>Ford nazywa to \u201eLiving the Ranger Life\u201d (\u017cyciem w stylu Rangers\u00f3w) i jest to co\u015b, co jest udzia\u0142em ka\u017cdego projektanta i in\u017cyniera zaanga\u017cowanego w tworzenie Rangera nowej generacji.<\/p>\n<p>Projekt Rangera nowej generacji prowadzi\u0142o Centrum Rozwojowe Produkt\u00f3w Forda w Australii. Mi\u0119dzynarodowy team zaanga\u017cowanych w swoj\u0105 prac\u0119 projektant\u00f3w i in\u017cynier\u00f3w wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142 z zespo\u0142ami z ca\u0142ego \u015bwiata, aby nie tylko wprowadzi\u0107 najnowsze technologie Forda, walory u\u017cytkowe i rozwi\u0105zania podnosz\u0105ce bezpiecze\u0144stwo, ale tak\u017ce zaprojektowa\u0107 i przetestowa\u0107 Rangera zgodnie z najbardziej rygorystycznymi standardami Forda.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61027\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_6.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"420\" \/><\/p>\n<blockquote><p>\u2013 Nasz zesp\u00f3\u0142 skupi\u0142 si\u0119 na jednym celu \u2013 uczyni\u0107 tego Rangera najtwardszym i najbardziej sprawnym pick-upem, jakiego kiedykolwiek stworzyli\u015bmy \u2013 powiedzia\u0142 Graham Pearson, dyrektor programu Ranger. \u2013 Poddali\u015bmy go na ca\u0142ym \u015bwiecie jednej z najbardziej wyczerpuj\u0105cych serii test\u00f3w, jakie kiedykolwiek opracowali\u015bmy i nie mogliby\u015bmy ich sko\u0144czy\u0107 bez uzyskania pewno\u015bci, \u017ce nasz pojazd jest \u00abBuilt Ford Tough\u00bb \u2013 doda\u0142 Pearson.<\/p><\/blockquote>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-61020 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_7.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_7-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_7-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_7.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_9.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_9-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_9-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_9.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_8.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_8-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_8-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_8.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_24.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_24-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_24-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_24.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_25.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_25-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_25-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_25.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_26.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_26-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"nowy-wyglad-nowe-mozliwosci\"><\/span>Nowy wygl\u0105d, nowe mo\u017cliwo\u015bci<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wk\u0142ad klient\u00f3w by\u0142 kluczowy przy opracowywaniu wygl\u0105du Rangera nowej generacji. Ford sp\u0119dzi\u0142 du\u017co czasu z w\u0142a\u015bcicielami na ca\u0142ym \u015bwiecie, przeprowadzaj\u0105c ponad 5000 wywiad\u00f3w i dziesi\u0105tki konsultacji, aby zrozumie\u0107, jak u\u017cytkownicy korzystaj\u0105 ze swoich pick-up\u00f3w i czego oczekuj\u0105 od nowego Rangera.<\/p>\n<p>Ranger nowej generacji jest wizualnie odwa\u017cny i pewny siebie, z nadwoziem prezentuj\u0105cym si\u0119 muskularnie, w kt\u00f3rym wyra\u017anie dostrzega si\u0119 geny Forda, charakterystyczne dla stylu samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych marki. W projekcie na pierwszy rzut oka dostrzega si\u0119 z przodu now\u0105 os\u0142on\u0119 ch\u0142odnicy i reflektory w kszta\u0142cie litery C, podczas gdy subtelna linia przew\u0119\u017cenia \u0142\u0105czy si\u0119 na bokach z odwa\u017cniej ukszta\u0142towanymi nadkolami, kt\u00f3re nadaj\u0105 Rangerowi pewn\u0105 postaw\u0119. Po raz pierwszy Ford Ranger oferuje matrycowe reflektory diodowe. \u015awiat\u0142a tylne zosta\u0142y zaprojektowane w harmonii z sygnatur\u0105 \u015bwietln\u0105, kt\u00f3r\u0105 wykorzystano w reflektorach z przodu. We wn\u0119trzu kabiny, przypominaj\u0105cej samoch\u00f3d osobowy, zastosowano wysokiej jako\u015bci, mi\u0119kkie w dotyku materia\u0142y oraz centralny wertykalny ekran dotykowy z systemem \u0142\u0105czno\u015bci i rozrywki SYNC&#x2122; 4.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61034\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_13.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"385\" \/><\/p>\n<blockquote><p>\u2013 Klienci m\u00f3wili nam, \u017ce Ranger musi wygl\u0105da\u0107 na twardziela i wzbudza\u0107 zaufanie \u2013 powiedzia\u0142 Max Tran, g\u0142\u00f3wny projektant Rangera. \u2013 Byli bardzo zgodni co do tego, jaki powinien by\u0107 Ranger, zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem wygl\u0105du, jak i tego, jakie powinien budzi\u0107 odczucia \u2013 doda\u0142 Tran.<\/p><\/blockquote>\n<p>Pod nowym nadwoziem kryje si\u0119 zmodernizowane podwozie o rozstawie osi d\u0142u\u017cszym o 50 mm i rozstawie k\u00f3\u0142 szerszym o 50 mm ni\u017c w poprzednim Rangerze. Konstrukcja przodu Rangera zapewnia wi\u0119cej miejsca w komorze silnika dla nowej jednostki nap\u0119dowej V6 i jest gotowa na ewentualne przyj\u0119cie innych technologii nap\u0119dowych w przysz\u0142o\u015bci. Prz\u00f3d pick-upa jest bardziej otwarty, aby umo\u017cliwi\u0107 wi\u0119kszy przep\u0142yw powietrza do ch\u0142odnicy, co pomaga utrzyma\u0107 nisk\u0105 temperatur\u0119 pracy podczas holowania lub przewo\u017cenia ci\u0119\u017ckich \u0142adunk\u00f3w.<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-61020 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_16.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_16-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_15.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_15-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_14.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_14-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"nowe-opcje-ukladow-napedowych\"><\/span>Nowe opcje uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Klienci chcieli mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru wi\u0119kszej mocy i momentu obrotowego, przydatnych podczas holowania ci\u0119\u017ckich przyczep i ekstremalnego off-roadu, zesp\u00f3\u0142 doda\u0142 wi\u0119c do oferty sprawdzony 3,0-litrowy turbodiesel V6 Forda, dopracowany specjalnie dla Rangera. Jest to jedna z trzech opcji silnik\u00f3w turbodo\u0142adowanych dost\u0119pnych w momencie wprowadzenia na rynek.<\/p>\n<blockquote><p>\u2013 3-litrowy, turbodo\u0142adowany silnik V6 generuje wysokie osi\u0105gi \u2013 powiedzia\u0142a Pritika Maharaj, kierownik programu Ranger. \u2013 Kiedy prowadzisz Rangera z turbodo\u0142adowanym silnikiem V6, masz wra\u017cenie, \u017ce jest to znacznie wi\u0119ksza ci\u0119\u017car\u00f3wka. I sprawia wra\u017cenie naprawd\u0119 wytrzyma\u0142ego, w tym sensie, \u017ce masz do dyspozycji ogromn\u0105 moc i moment obrotowy, czyli dok\u0142adnie to, czego oczekiwali nasi klienci \u2013 doda\u0142a Maharaj.<\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61044\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_23.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"420\" \/><\/p>\n<p>Kolejna generacja Rangera b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pna w wersjach ze sprawdzonymi dwulitrowymi, rz\u0119dowymi, czterocylindrowymi silnikami Diesla z jedn\u0105 turbospr\u0119\u017cark\u0105 oraz Bi Turbo. Podstawowy silnik jest dost\u0119pny w dw\u00f3ch r\u00f3\u017cnych wersjach nap\u0119du, dopasowanych pod wzgl\u0119dem mocy, momentu obrotowego i oszcz\u0119dno\u015bci 1, do potrzeb w\u0142a\u015bcicieli ma\u0142ych firm lub flot pojazd\u00f3w u\u017cytkowych. Silnik Bi Turbo to bardziej wyrafinowana, sportowa odmiana dla klient\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 mie\u0107 wi\u0119cej mocy, ale dbaj\u0105 przy tym o niskie zu\u017cycie paliwa.<\/p>\n<blockquote><p>\u2013 Wiemy, \u017ce nasi klienci wystawiaj\u0105 swoje Rangery na ekstremalne pr\u00f3by, wi\u0119c w takich warunkach je r\u00f3wnie\u017c testujemy. Dok\u0142adamy wszelkich stara\u0144, aby mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce Ranger spe\u0142ni wszystkie oczekiwania naszych klient\u00f3w\u2026 wielokrotnie \u2013 powiedzia\u0142 Maharaj.<\/p><\/blockquote>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-61020 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_17.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_17-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_17-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_17.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_18.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_18-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_18-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_18.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_19.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_19-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_20.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_20-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_21.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_21-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_22.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak_22-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"poprawione-wlasciwosci-jezdne-i-prowadzenie\"><\/span>Poprawione w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne i prowadzenie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aby opracowa\u0107 w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne i prowadzenie, jakich oczekuj\u0105 klienci od samochodu ci\u0119\u017carowego, wykorzystywanego w r\u00f3\u017cnych warunkach roboczych oraz w rodzinnych i rekreacyjnych wyjazdach, in\u017cynierowie skupili si\u0119 na kwestiach fundamentalnych.<\/p>\n<blockquote><p>\u2013 Mamy naprawd\u0119 szerokie spektrum klient\u00f3w \u2013 powiedzia\u0142 Pearson. \u2013 Z jednej strony s\u0105 w\u015br\u00f3d nich w\u0142a\u015bciciele ma\u0142ych firm, kt\u00f3rzy szukaj\u0105 \u015brodka transportu dostosowanego do pracy. Chc\u0105 tradycyjnego nap\u0119du na jedn\u0105 o\u015b z pojedyncz\u0105 kabin\u0105 i skrzyni\u0105 \u0142adunkow\u0105 do transportu swoich towar\u00f3w.<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"attachment_61051\" style=\"width: 669px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-61051\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-61051 size-full\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_1.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"420\" \/><p id=\"caption-attachment-61051\" class=\"wp-caption-text\">Ford Ranger Sport 2022<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>\u2013 Po przeciwnej stronie mamy powa\u017cnych off-roadowc\u00f3w, kt\u00f3rzy naprawd\u0119 badaj\u0105 granice mo\u017cliwo\u015bci swoich Ranger\u00f3w w sportowych imprezach wytrzyma\u0142o\u015bciowych, takich jak Rajd Dakar. Ranger nowej generacji zaspokoi potrzeby obu typ\u00f3w klient\u00f3w i wszystkich pozosta\u0142ych, z grup po\u015brednich \u2013 doda\u0142 Pearson.<\/p><\/blockquote>\n<p>In\u017cynierowie przesun\u0119li przedni\u0105 o\u015b o 50 mm do przodu, aby uzyska\u0107 lepszy k\u0105t natarcia, oraz zwi\u0119kszyli rozstaw k\u00f3\u0142, by podnie\u015b\u0107 sprawno\u015b\u0107 na bezdro\u017cach, co w obu przypadkach poprawia wra\u017cenia z jazdy w terenie. Przesuni\u0119to r\u00f3wnie\u017c amortyzatory tylnego zawieszenia poza szyny ramy, co wp\u0142ywa na komfort kierowcy i pasa\u017cer\u00f3w, zar\u00f3wno podczas jazdy po utwardzonej drodze, jak i w terenie, bez wzgl\u0119du na to, czy przewo\u017cony jest ci\u0119\u017cki \u0142adunek, czy po prostu w kabinie jest komplet pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61055\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_5.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"420\" \/><\/p>\n<blockquote><p>\u2013 W Rangerze nowej generacji zwi\u0119kszyli\u015bmy zakres mo\u017cliwo\u015bci zmiany parametr\u00f3w, aby da\u0107 naszym klientom to, co najlepsze w tak odmiennych warunkach u\u017cytkowania \u2013 traktujemy to jako Built Ford Tough Plus \u2013 Ka\u017cdy ma wi\u0119c sprawno\u015b\u0107, wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 i trwa\u0142o\u015b\u0107, z kt\u00f3rych znane s\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wki Forda, a jednocze\u015bnie komfort i warunki podr\u00f3\u017cowania bardziej zbli\u017cone do jazdy samochodem osobowym, co by\u0142o typowe dla modelu Ranger \u2013 powiedzia\u0142 Pearson.<\/p><\/blockquote>\n<p>Klienci b\u0119d\u0105 mieli do wyboru dwa systemy nap\u0119du na cztery ko\u0142a \u2013 z elektronicznym za\u0142\u0105czaniem obu osi w trakcie jazdy lub nowy, zaawansowany system sta\u0142ego nap\u0119du na cztery ko\u0142a z trybem \u201eustaw i zapomnij\u201d, zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o zapewnieniu wysokiej sprawno\u015bci w wymagaj\u0105cych tego sytuacjach. Wszelkie akcje wyci\u0105gania samochodu w ci\u0119\u017ckim terenie u\u0142atwiaj\u0105 podw\u00f3jne haki widoczne w przednim zderzaku.<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-61020 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_3-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" aria-describedby=\"gallery-6-61053\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_3-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_3.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-6-61053'>\n\t\t\t\tRanger Sport\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_2-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" aria-describedby=\"gallery-6-61052\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_2-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_2.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-6-61052'>\n\t\t\t\tRanger Sport\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_4.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_4-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" aria-describedby=\"gallery-6-61054\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_4-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Sport_4.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-6-61054'>\n\t\t\t\tRanger Sport\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wyposazenie-wnetrza-zorientowane-na-klienta\"><\/span>Wyposa\u017cenie wn\u0119trza zorientowane na klienta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Klientom zale\u017ca\u0142o na elastycznym, nowoczesnym kokpicie, kt\u00f3ry sprawdzi si\u0119 zar\u00f3wno w pracy, jak i podczas podr\u00f3\u017cy rodzinnych. Ranger musi wi\u0119c s\u0142u\u017cy\u0107 zar\u00f3wno jako miejsce pracy, jak i przestrze\u0144 do sp\u0119dzania wolnego czasu, oferuj\u0105c przemy\u015blane funkcje powi\u0105zane z sieci\u0105 oraz wi\u0119cej komfortu i schowk\u00f3w do przechowywania drobiazg\u00f3w.<\/p>\n<blockquote><p>\u2013 Wiemy, \u017ce nasi klienci poszukuj\u0105 przemy\u015blanych i funkcjonalnych wn\u0119trz, w kt\u00f3rych czuj\u0105 si\u0119 komfortowo. Dlatego zacz\u0119li\u015bmy projektowa\u0107, nastawiaj\u0105c si\u0119 na wdro\u017cenie dobrze zintegrowanych system\u00f3w, przemy\u015blanych, funkcjonalnych schowk\u00f3w i kieruj\u0105c si\u0119 ide\u0105, by ca\u0142e to otoczenie pasa\u017cer\u00f3w sprawia\u0142o wra\u017cenie wygodnego i przestronnego \u2013 powiedzia\u0142 Tran.<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"attachment_61056\" style=\"width: 669px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-61056\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-61056\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_1.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"420\" \/><p id=\"caption-attachment-61056\" class=\"wp-caption-text\">Ranger XLT 2022<\/p><\/div>\n<p>Sercem komunikacji w Rangerze jest du\u017cy, 10,1-calowy lub 12-calowy ekran dotykowy na konsoli \u015brodkowej. Stanowi on uzupe\u0142nienie w pe\u0142ni cyfrowego kokpitu i jest wyposa\u017cony w najnowszy system Forda SYNC&#x2122; 4, kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 obs\u0142ugiwany z pomoc\u0105 polece\u0144 g\u0142osowych, steruj\u0105cych systemami komunikacji, rozrywki i informacji. Ponadto, montowany fabrycznie modem FordPass Connect, umo\u017cliwia komunikacj\u0119 ze \u015bwiatem w podr\u00f3\u017cy po po\u0142\u0105czeniu z aplikacj\u0105 FordPass&#x2122;, dzi\u0119ki czemu klienci mog\u0105 pozosta\u0107 w zasi\u0119gu poza swoim domem. FordPass zwi\u0119ksza komfort posiadania pojazdu dzi\u0119ki takim funkcjom jak zdalne uruchamianie, informacje zdalne o stanie pojazdu oraz zdalne blokowanie i odblokowywanie drzwi za pomoc\u0105 urz\u0105dzenia mobilnego.<\/p>\n<p>Wiele z tradycyjnych element\u00f3w kontroli nad trybami jazdy zosta\u0142o przeniesionych z kokpitu i konsoli \u015brodkowej do specjalnie do tego celu stworzonej strony-ekranu na wy\u015bwietlacza SYNC&#x2122;. Jednym naci\u015bni\u0119ciem przycisku kierowca mo\u017ce przej\u015b\u0107 do ekranu dla wszystkich tryb\u00f3w terenowych i szosowych, gdzie mo\u017ce monitorowa\u0107 uk\u0142ad nap\u0119dowy, k\u0105t skr\u0119tu k\u00f3\u0142, k\u0105ty nachylenia i przechy\u0142u pojazdu oraz inne parametry i ustawienia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61057\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_2.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"420\" \/><\/p>\n<p>Wy\u015bwietlacz wsp\u00f3\u0142pracuje r\u00f3wnie\u017c z systemem kamer 360 stopni, kt\u00f3ry u\u0142atwia parkowanie w ciasnych miejskich przestrzeniach lub pomaga pokonywa\u0107 trudny teren podczas jazd przeprawowych. Ponadto, klienci mog\u0105 z poziomu ekranu dotykowego lub aplikacji FordPass sterowa\u0107 nowym systemem strefowego o\u015bwietlenia zewn\u0119trznego Rangera, co oznacza, \u017ce nie musz\u0105 pracowa\u0107, ani biwakowa\u0107 po ciemku. Dzi\u0119ki wbudowanemu modemowi FordPass Connect systemy Rangera s\u0105 r\u00f3wnie\u017c przystosowane do przyjmowania w przysz\u0142o\u015bci bezprzewodowych aktualizacji oprogramowania Ford Power-Up.<\/p>\n<blockquote><p>\u2013 Wn\u0119trze jest uniwersalne i pomy\u015blano, by sprawdza\u0142o si\u0119 w podw\u00f3jnym przeznaczeniu \u2013 w pracy i rekreacji. Nowy prze\u0142\u0105cznik e-shifter o kr\u00f3tkim skoku stanowi centralny punkt miejsca pracy kierowcy i jest kolejnym przyk\u0142adem na to, \u017ce klienci naprawd\u0119 wp\u0142ywali na nasze decyzje \u2013 powiedzia\u0142 Tran. \u2013 Klienci w wi\u0119kszo\u015bci polubili e-shifter, podoba\u0142o im si\u0119 to, \u017ce wygl\u0105da\u0142 na zaawansowany technicznie i \u017ce by\u0142 intuicyjny w obs\u0142udze \u2013 doda\u0142 Tran.<\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61058\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_3.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"420\" \/><\/p>\n<p>Zesp\u00f3\u0142 projektant\u00f3w stworzy\u0142 r\u00f3wnie\u017c przemy\u015blany uk\u0142ad schowk\u00f3w i funkcje przydatne w codziennej eksploatacji. Znajduj\u0105 si\u0119 tam nie tylko miejsca do przechowywania telefonu lub punkt bezprzewodowego \u0142adowania kompatybilnych urz\u0105dze\u0144 8 , ale tak\u017ce du\u017cy pojemnik na konsoli \u015brodkowej, w kt\u00f3rym mo\u017cna schowa\u0107 r\u00f3\u017cne przedmioty. Kieszenie w drzwiach zosta\u0142y zaprojektowane tak, aby mo\u017cna by\u0142o przewie\u017a\u0107 wi\u0119cej drobiazg\u00f3w, szeroka deska rozdzielcza skrywa g\u00f3rny schowek, schowki znajduj\u0105 si\u0119 tak\u017ce pod i za tylnymi siedzeniami.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"zaprojektowany-by-klienci-mogli-przewozic-wiecej-i-bezpieczniej\"><\/span>Zaprojektowany, by klienci mogli przewozi\u0107 wi\u0119cej i bezpieczniej<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<blockquote><p>\u2013 Kiedy spotykali\u015bmy si\u0119 z naszymi klientami i zaobserwowali\u015bmy, w jaki spos\u00f3b wspinaj\u0105 si\u0119 do skrzyni \u0142adunkowej, dostrzegli\u015bmy du\u017ce mo\u017cliwo\u015bci usprawnienia tej czynno\u015bci \u2013 powiedzia\u0142 Anthony Hall, kierownik ds. in\u017cynierii pojazd\u00f3w w projekcie Ranger. \u2013 By\u0142y osoby wchodz\u0105ce na opon\u0119, a nast\u0119pnie przechodz\u0105ce przez burt\u0119 lub wspinaj\u0105ce si\u0119 na otwart\u0105 tyln\u0105 klap\u0119.<\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61059\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_4.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"420\" \/><\/p>\n<p>To zainspirowa\u0142o nas do zaprojektowania zintegrowanego stopnia bocznego za tylnymi ko\u0142ami, aby w\u0142a\u015bciciel mia\u0142 pewny i bardziej stabilny dost\u0119p do skrzyni. Ponadto zesp\u00f3\u0142 Rangera pracowa\u0142 nad tym, aby w skrzyni \u0142adunkowej mog\u0142a zmie\u015bci\u0107 si\u0119 szersza gama \u0142adunk\u00f3w, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 tam bezpiecznie przewo\u017cone.<\/p>\n<blockquote><p>\u2013 Poszerzenie ci\u0119\u017car\u00f3wki o 50 mm mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 niewielkie, ale to ogromna r\u00f3\u017cnica, zw\u0142aszcza w wypadku skrzyni \u0142adunkowej. Oznacza to, \u017ce klienci b\u0119d\u0105 mogli za\u0142adowa\u0107 na p\u0142asko tak podstawowe \u0142adunki, jak pe\u0142nowymiarow\u0105 palet\u0119 \u2013 doda\u0142 Hall.<\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61063\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_8.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"420\" \/><\/p>\n<p>Dodatkowe przemy\u015blane z punktu widzenia potrzeb klienta rozwi\u0105zanie to nowa, wytrzyma\u0142a, formowana z tworzywa sztucznego wanna, kt\u00f3ra chroni zar\u00f3wno skrzyni\u0119 \u0142adunkow\u0105 przed zadrapaniami, jak i kolana w\u0142a\u015bcicieli podczas kl\u0119czenia na pod\u0142odze. Dodano punkty mocowania \u2013 na mocnych szynach z rur stalowych \u2013 kt\u00f3re stanowi\u0105 dogodne rozwi\u0105zanie zabezpieczaj\u0105ce \u0142adunek. Trwa\u0142e, elastyczne panele skrzyni \u0142adunkowej wok\u00f3\u0142 burt skrzyni i klapy tylnej ukrywaj\u0105 punkty mocowania plandek, przykry\u0107 i innych akcesori\u00f3w, dost\u0119pnych na rynku.<\/p>\n<p>Ponadto Ranger oferuje nowy system rozlokowania \u0142adunku, wyposa\u017cony w przegrody umo\u017cliwiaj\u0105ce przechowywanie przedmiot\u00f3w o r\u00f3\u017cnych rozmiarach \u2013 takich jak skrzynki czy boksy narz\u0119dziowe. W\u0142a\u015bciciele mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c tworzy\u0107 mniejsze przedzia\u0142y do przechowywania przedmiot\u00f3w, kt\u00f3re w przeciwnym razie musia\u0142yby znale\u017a\u0107 si\u0119 w kabinie. Mog\u0105 wi\u0119c korzysta\u0107 z systemu bardzo wytrzyma\u0142ych, spr\u0119\u017cynuj\u0105cych knag, kt\u00f3re wpina si\u0119 w szyny, umieszczone z ka\u017cdej strony skrzyni \u0142adunkowej. Klapa tylna mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 mobilnego sto\u0142u roboczego z wbudowan\u0105 linijk\u0105 i kieszeniami na narz\u0119dzia do mierzenia, chwytania i ci\u0119cia materia\u0142\u00f3w budowlanych.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61064\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_9.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"420\" \/><\/p>\n<p>O\u015bwietlenie strefowe \u2013 sterowane za po\u015brednictwem pok\u0142adowego ekranu SYNC&#x2122; lub aplikacji FordPass \u2013 pozwala o\u015bwietli\u0107 otoczenie samochodu w promieniu 360 stopni. O\u015bwietlenie skrzyni \u0142adunkowej znajduje si\u0119 pod lewym i prawym relingiem i zapewnia wystarczaj\u0105c\u0105 jaskrawo\u015b\u0107, by mo\u017cna by\u0142o zako\u0144czy\u0107 p\u00f3\u017aniej prac\u0119 lub odnale\u017a\u0107 rzeczy w skrzyni \u0142adunkowej po zmroku.<\/p>\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-61020 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_5.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-7\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_5-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_5-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_5.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_6.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-7\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_6-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_6-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_6.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_7.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-7\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_7-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_7-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-XLT_7.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"akcesoria-ktore-pomoga-nadac-rangerowi-indywidualny-charakter\"><\/span>Akcesoria, kt\u00f3re pomog\u0105 nada\u0107 Rangerowi indywidualny charakter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Klienci b\u0119d\u0105 mogli spersonalizowa\u0107 Rangera nowej generacji ju\u017c od momentu jego wej\u015bcia do sprzeda\u017cy, korzystaj\u0105c z gamy ponad 150 w pe\u0142ni fabrycznych akcesori\u00f3w, poszerzaj\u0105cych funkcje pojazdu w trzech obszarach u\u017cytkowania: do jazdy po mie\u015bcie, pracy i rekreacji. W\u015br\u00f3d akcesori\u00f3w znajduj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c dodatki opracowane we wsp\u00f3\u0142pracy z ikon\u0105 \u015bwiatowego off-roadu, firm\u0105 ARB 4\u00d74 Accessories.<\/p>\n<p>Wsp\u00f3\u0142praca ARB 4\u00d74 Accessories i Forda b\u0119dzie pocz\u0105tkowo rozwijana na wybranych rynkach. <strong>Ranger nowej generacji b\u0119dzie produkowany w zak\u0142adach Forda w Tajlandii i RPA od 2022 roku.<\/strong> Inne lokalizacje zostan\u0105 og\u0142oszone w p\u00f3\u017aniejszym terminie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 \u015bwiatowego rynku pick-up\u00f3w, prezentuj\u0105c najbardziej przemy\u015blanego, wszechstronnego Rangera w historii modelu. W gamie silnikowej Rangera znalaz\u0142y si\u0119 sprawdzone i trwa\u0142e zespo\u0142y nap\u0119dowe, w tym mocny turbodiesel V6 firmy Ford. Nowy Ford Ranger 2022 Wieloletnie do\u015bwiadczenie Forda jako producenta samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych i dog\u0142\u0119bne zrozumienie potrzeb klient\u00f3w oraz wsp\u00f3\u0142praca z posiadaczami Ford\u00f3w na ca\u0142ym [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61065,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[856,28,632],"tags":[1384,320],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"Ford zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 \u015bwiatowego rynku pick-up\u00f3w, prezentuj\u0105c najbardziej przemy\u015blanego, wszechstronnego Rangera w historii modelu. W gamie silnikowej - Auto firmowe, Premiery, Video\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford Ranger nowej generacji - AutoBlog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ford zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 \u015bwiatowego rynku pick-up\u00f3w, prezentuj\u0105c najbardziej przemy\u015blanego, wszechstronnego Rangera w historii modelu. W gamie silnikowej - Auto firmowe, Premiery, Video\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AutoBlog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-24T23:06:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"BM\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/\",\"name\":\"AutoBlog\",\"description\":\"Rynek Premium, tuning i samochody koncepcyjne\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak.jpg\",\"width\":1024,\"height\":683},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html\",\"name\":\"Ford Ranger nowej generacji - AutoBlog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-11-24T23:06:40+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-24T23:06:40+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\"},\"description\":\"Ford zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 \u015bwiatowego rynku pick-up\u00f3w, prezentuj\u0105c najbardziej przemy\u015blanego, wszechstronnego Rangera w historii modelu. W gamie silnikowej - Auto firmowe, Premiery, Video\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ford Ranger nowej generacji\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\",\"name\":\"BM\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BM\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"description":"Ford zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 \u015bwiatowego rynku pick-up\u00f3w, prezentuj\u0105c najbardziej przemy\u015blanego, wszechstronnego Rangera w historii modelu. W gamie silnikowej - Auto firmowe, Premiery, Video","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ford Ranger nowej generacji - AutoBlog","og_description":"Ford zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 \u015bwiatowego rynku pick-up\u00f3w, prezentuj\u0105c najbardziej przemy\u015blanego, wszechstronnego Rangera w historii modelu. W gamie silnikowej - Auto firmowe, Premiery, Video","og_url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html","og_site_name":"AutoBlog","article_published_time":"2021-11-24T23:06:40+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary","twitter_misc":{"Napisane przez":"BM","Szacowany czas czytania":"14 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website","url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/","name":"AutoBlog","description":"Rynek Premium, tuning i samochody koncepcyjne","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html#primaryimage","inLanguage":"pl-PL","url":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak.jpg","contentUrl":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2021\/11\/2022-Ford-Ranger-Wildtrak.jpg","width":1024,"height":683},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html#webpage","url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html","name":"Ford Ranger nowej generacji - AutoBlog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html#primaryimage"},"datePublished":"2021-11-24T23:06:40+00:00","dateModified":"2021-11-24T23:06:40+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d"},"description":"Ford zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 \u015bwiatowego rynku pick-up\u00f3w, prezentuj\u0105c najbardziej przemy\u015blanego, wszechstronnego Rangera w historii modelu. W gamie silnikowej - Auto firmowe, Premiery, Video","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/61020-ford-ranger-nowej-generacji.html#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ford Ranger nowej generacji"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d","name":"BM","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#personlogo","inLanguage":"pl-PL","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g","caption":"BM"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61020"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}