Panel drzwiowy chroni\u0105cy przed uderzeniem bocznym wykonany z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, Kevlaru i pianki poch\u0142aniaj\u0105cej energi\u0119<\/li>\n<\/ul>\nIn\u017cynierowie Skoda Motorsport zastosowali w modelu Fabia RS Rally2 wiele rozwi\u0105za\u0144, aby jeszcze lepiej chroni\u0107 kierowc\u0119 i pilota w przypadku kolizji. Jednym z priorytet\u00f3w by\u0142o bezpiecze\u0144stwo w przypadku zderzenia bocznego, a kompleksowe analizy wypadk\u00f3w dostarczy\u0142y wa\u017cnych danych w tym obszarze.<\/p>\n
\u015arodki i wyposa\u017cenie chroni\u0105ce pasa\u017cer\u00f3w w poje\u017adzie rajdowym znacznie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od tych, w modelu produkcyjnym. Poduszek powietrznych zainstalowanych w produkcji Skody Fabia czwartej generacji nie mo\u017cna u\u017cywa\u0107 w rajdach, poniewa\u017c czujniki i elektroniczne systemy sterowania reaguj\u0105 zbyt wra\u017cliwie na wysokie przeci\u0105\u017cenia na odcinkach asfaltowych i szutrowych lub podczas d\u0142ugich skok\u00f3w. Dlatego te\u017c koncepcja bezpiecze\u0144stwa opiera si\u0119 na rozwi\u0105zaniach mechanicznych, takich jak klatka bezpiecze\u0144stwa i os\u0142ony boczne wykonane z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego i pianki poch\u0142aniaj\u0105cej energi\u0119. Bezpiecze\u0144stwo zwi\u0119kszaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c sze\u015bciopunktowe uprz\u0119\u017ce i fotele wy\u015bcigowe ze zintegrowan\u0105 ochron\u0105 g\u0142owy.<\/p>\n
Klatka bezpiecze\u0144stwa wykonana z wysokowytrzyma\u0142ej stali chromowo-molibdenowej Projektuj\u0105c nowy model, in\u017cynierowie Skoda Motorsport wykorzystali dane analityczne z poprzednich wypadk\u00f3w rajdowych. Klatka bezpiecze\u0144stwa nowej Fabia RS Rally2, wykonana z 35,8 metra wysokowytrzyma\u0142ej stali chromowo-molibdenowej, sk\u0142ada si\u0119 z pod\u0142u\u017cnych, poprzecznych i uko\u015bnych rur w otworach drzwiowych, pod dachem pojazdu, wok\u00f3\u0142 przedniej szyby i za siedzeniami. Wymiary i materia\u0142 klatki bezpiecze\u0144stwa s\u0105 okre\u015blone w przepisach technicznych Mi\u0119dzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA). Skoda Motorsport, wprowadzaj\u0105c nowy model Fabia RS Rally2, wykracza daleko poza te wymagania. P\u0142yty w\u0119z\u0142owe, istotne w przypadku zderzenia bocznego, s\u0105 r\u00f3wnie\u017c bardziej wytrzyma\u0142e ni\u017c przewidziano w przepisach.<\/p>\n
Zaprojektowana na podstawie oblicze\u0144 komputerowych klatka bezpiecze\u0144stwa zabezpiecza przestrze\u0144 dla kierowcy i pilota, pozwalaj\u0105c\u0105 im prze\u017cy\u0107 w razie wypadku, nawet w przypadku powa\u017cnego uszkodzenia karoserii. Stanowi r\u00f3wnie\u017c integraln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 podwozia, do kt\u00f3rego jest r\u0119cznie spawana przez certyfikowanych fachowc\u00f3w. To znacznie zwi\u0119ksza sztywno\u015b\u0107 skr\u0119tn\u0105 nadwozia, kt\u00f3re dzi\u0119ki platformie MQB-A0 jest ju\u017c sztywniejsze. Ka\u017cdy egzemplarz modelu Fabia RS Rally2 jest montowana wy\u0142\u0105cznie w Skoda Motorsport w Mlad\u00e1 Boleslav.<\/p>\n
<\/span>Panele ochronne przed uderzeniem bocznym wykonane z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, Kevlaru i pianki poch\u0142aniaj\u0105cej energi\u0119<\/span><\/h3>\nW samochodzie rajdowym kierowca i pilot s\u0105 szczeg\u00f3lnie nara\u017ceni w przypadku zderzenia bocznego. Podczas gdy produkcyjna Skoda Fabia jest chroniona przez kombinacj\u0119 s\u0142upk\u00f3w B, wzmocnie\u0144 drzwi i poduszek powietrznych, wersja rajdowa jest wyposa\u017cona w klatk\u0119 bezpiecze\u0144stwa z dwiema rurami w okolicy drzwi i blachami w\u0119z\u0142owymi. Ponadto Fabia RS Rally2 ma struktur\u0119 poch\u0142aniaj\u0105c\u0105 energi\u0119 z pianki pomi\u0119dzy zewn\u0119trzn\u0105 poszyciem drzwi a ich wn\u0119trzem oraz panele drzwiowe wykonane z materia\u0142\u00f3w kompozytowych. Struktura paneli kompozytowych jest wst\u0119pnie zdefiniowana: pi\u0119\u0107 warstw w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego 280 i jedna warstwa Kevlaru 300. Warstwa Kevlaru znajduje si\u0119 najbli\u017cej kierowcy i pilota i chroni ich przed ostrymi od\u0142amkami w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego w razie wypadku. Pianka poch\u0142aniaj\u0105ca musi by\u0107 zatwierdzona przez FIA i mie\u0107 minimaln\u0105 obj\u0119to\u015b\u0107 okre\u015blon\u0105 w przepisach, aby zmniejszy\u0107 energi\u0119 uderzenia, a tym samym si\u0142\u0119 dzia\u0142aj\u0105c\u0105 na ludzkie cia\u0142o. W modelu Fabia RS Rally2 do skutecznego \u0142agodzenia si\u0142 uderzenia przyczyniaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c mi\u0119dzy innymi specjalne fotele wy\u015bcigowe, sze\u015bciopunktowe uprz\u0119\u017ce i obowi\u0105zkowy system podparcia g\u0142owy i szyi (HANS). System ten chroni g\u0142owy za\u0142ogi przed nag\u0142ymi i gwa\u0142townymi ruchami.<\/p>\n
Aby lepiej roz\u0142o\u017cy\u0107 si\u0142y generowane podczas zderzenia bocznego, obie strony nadwozia w modelu Fabia RS Rally2 s\u0105 po\u0142\u0105czone konstrukcj\u0105 wspornika siedziska i dodatkow\u0105 szyn\u0105. Skrzy\u017cowane rury klatki bezpiecze\u0144stwa chroni\u0105ce drzwi s\u0105 jeszcze bardziej wytrzyma\u0142e i przewy\u017cszaj\u0105 wymagania FIA. Aby zoptymalizowa\u0107 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 punkt\u00f3w mocowania pas\u00f3w barkowych, Fabia RS Rally2 zosta\u0142a wyposa\u017cona w dodatkow\u0105 rur\u0119 klatki bezpiecze\u0144stwa po ka\u017cdej stronie pojazdu.<\/p>\n
<\/span>Automatyczny system ga\u015bniczy na pok\u0142adzie<\/span><\/h3>\nPoliw\u0119glanowe boczne szyby Fabia RS Rally2 mo\u017cna \u0142atwo zdemontowa\u0107 zgodnie z przepisami FIA. Ponadto pok\u0142adowe wyposa\u017cenie bezpiecze\u0144stwa obejmuje system ga\u015bniczy, sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z automatycznego systemu z dyszami w kokpicie i komorze silnika oraz r\u0119cznej ga\u015bnicy w przestrzeni na nogi pasa\u017cera. System mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c aktywowa\u0107 zewn\u0119trznie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nowy samoch\u00f3d rajdowy marki Skoda – Fabia RS Rally2 – bazuje na drogowej wersji modelu Fabia czwartej generacji i stanowi kontynuacj\u0119 najbardziej udanego auta klasy Rally2 ostatnich lat. Dla Skody Fabia RS Rally2 opracowano nowy silnik, a tak\u017ce poprawiono prowadzenie, uk\u0142ad nap\u0119dowy i elektronik\u0119 oraz funkcje bezpiecze\u0144stwa kierowcy i pasa\u017cera. Nowa Fabia RS Rally2 zademonstrowa\u0142a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62431,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28,466],"tags":[1438,361],"yoast_head":"\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2022\/06\/Skoda-Fabia-RS-Rally2_3-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2022\/06\/Skoda-Fabia-RS-Rally2_2-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>