- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_1-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_2-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_3-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\nNowe Renault Grand Kangoo 2023\/2024<\/h2>\n
Nowe Grand Kangoo ma wszystkie praktyczne zalety i wysoki poziom bezpiecze\u0144stwa typowy dla Kangoo. A dodatkowo oferuje wi\u0119cej miejsca i wi\u0119cej dost\u0119pnych konfiguracji:<\/p>\n
- \n
- Wysoki komfort dzi\u0119ki najwi\u0119kszej ilo\u015bci miejsca w tej kategorii: 3 pe\u0142nowymiarowe miejsca w drugim rz\u0119dzie i 2 w trzecim rz\u0119dzie zapewni\u0105 komfortow\u0105 podr\u00f3\u017c siedmiu doros\u0142ym pasa\u017cerom.<\/li>\n
- Najwi\u0119ksza w tym segmencie przestrze\u0144 na wysoko\u015bci kolan w trzecim rz\u0119dzie, kt\u00f3ra wynosi a\u017c 164 mm.<\/li>\n
- Ponad 58 litr\u00f3w pojemno\u015bci schowk\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 \u0142atwo dost\u0119pne, w tym szuflada Easy Life i schowki pod pod\u0142og\u0105 w drugim rz\u0119dzie.<\/li>\n
- Baga\u017cnik o pojemno\u015bci 500 l, w wersji 7-miejscowej, mo\u017cna powi\u0119kszy\u0107 do 3750 l po z\u0142o\u017ceniu tylnych siedze\u0144 oraz fotela pasa\u017cera z przodu.<\/li>\n
- Pi\u0119\u0107 pe\u0142nowymiarowych miejsc, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 niezale\u017cnego przesuwania, sk\u0142adania i wyjmowania.<\/li>\n
- D\u0142ugo\u015b\u0107 \u0142adunkowa 3,11 m, dost\u0119pna po z\u0142o\u017ceniu oparcia przedniego fotela pasa\u017cera.<\/li>\n
- 14 system\u00f3w wspomagania prowadzenia, w tym systemy jazdy autonomicznej poziomu 2, kt\u00f3re podnosz\u0105 bezpiecze\u0144stwo.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_4.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_5-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_6-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_7-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\nPodobnie jak w Kangoo, kabina zyskuje na atrakcyjno\u015bci wraz z pojawieniem si\u0119 deski rozdzielczej, wyko\u0144czonej materia\u0142em przypominaj\u0105cym wygl\u0105dem ciemne szczotkowane drewno. Wn\u0119trze jest komfortowe i ma zdecydowanie lepsz\u0105 ergonomi\u0119. Zmienia si\u0119 zesp\u00f3\u0142 zegar\u00f3w \u2013 w wersji E-Tech pojawiaj\u0105 si\u0119 na nim dane zwi\u0105zane z nap\u0119dem elektrycznym.<\/p>\n
Dost\u0119p do trzeciego rz\u0119du u\u0142atwiaj\u0105 dwie pary szerokich przesuwnych drzwi (83 cm szeroko\u015bci, czyli o 18 cm wi\u0119cej ni\u017c w Kangoo), niskie progi i sk\u0142adane siedzenia w drugim rz\u0119dzie. Teraz wsiadanie i wysiadanie jest \u0142atwiejsze, zar\u00f3wno w przypadku doros\u0142ych, jak i dzieci. \u0141atwiej te\u017c umie\u015bci\u0107 dziecko w foteliku z bezpiecznym systemem mocowania Isofix.<\/p>\n
Nowe Grand Kangoo dostosowuje si\u0119 do wszelkich sposob\u00f3w u\u017cytkowania. Jest w standardzie wyposa\u017cone w przeszklon\u0105 tyln\u0105 klap\u0119. Mo\u017cna tak\u017ce zam\u00f3wi\u0107 wersj\u0119 z przeszklonymi dwuskrzyd\u0142owymi asymetrycznymi drzwiami typu 2\/3\u20131\/3, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 \u0142atwy dost\u0119p do baga\u017cnika, zw\u0142aszcza na parkingach o ograniczonej wysoko\u015bci.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_8.jpg\")
<\/p>\nDu\u017ca ilo\u015b\u0107 miejsca w kabinie doskonale odpowiada potrzebom rodzin, kt\u00f3re szukaj\u0105 7-miejscowego samochodu, kt\u00f3ry b\u0119dzie nadawa\u0142 si\u0119 do cz\u0119stego u\u017cytkowania i w kt\u00f3rym wygodnie zmieszcz\u0105 si\u0119 pasa\u017cerowie r\u00f3\u017cnego wzrostu.<\/p>\n
Samoch\u00f3d jest r\u00f3wnie\u017c \u015bwietnie przystosowany do potrzeb os\u00f3b, kt\u00f3re zawodowo zajmuj\u0105 si\u0119 dzie\u0107mi \u2013 ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 zamocowania pi\u0119ciu fotelik\u00f3w Isofix, a jego ergonomia u\u0142atwia umieszczenie dzieci w foteliku lub na podstawce. Jest r\u00f3wnie\u017c przystosowany do przewozu os\u00f3b doros\u0142ych \u2013 mo\u017cna nim wygodnie przewie\u017a\u0107 7 pasa\u017cer\u00f3w w dowolnej konfiguracji (na przyk\u0142ad: 2\/2\/2), aby dodatkowo u\u0142atwi\u0107 im wsiadanie.<\/p>\n
Dzi\u0119ki zastosowaniu nowego akumulatora litowo-jonowego o pojemno\u015bci 45 kWh wykorzystywanej w 100% Nowe Grand Kangoo E-Tech 100% electric oferuje zasi\u0119g do 265 km w cyklu WLTP.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_9.jpg\")
<\/p>\nJest to zasi\u0119g pozwalaj\u0105cy u\u017cytkownikom na spokojne planowanie wi\u0119kszo\u015bci codziennych dojazd\u00f3w przy optymalnie niskich kosztach posiadania i eksploatacji pojazdu. Zw\u0142aszcza \u017ce wystarczy zaledwie 10 minut \u0142adowania z terminala o mocy 80 kW, by zwi\u0119kszy\u0107 zasi\u0119g o dodatkowe 80 km. Akumulator ma gwarancj\u0119 na 8 lat lub 160 000 km przebiegu, na zachowanie co najmniej 70% procent pojemno\u015bci nominalnej.<\/p>\n
Nowe Kangoo E-Tech 100% electric jest wyposa\u017cone w silnik o mocy 90 kW, kt\u00f3ry zapewnia natychmiast dost\u0119pny moment obrotowy 245 Nm dla p\u0142ynnej i bezpiecznej jazdy w ka\u017cdej sytuacji. Tryb Eco umo\u017cliwia ograniczenie mocy (56 kW) i pr\u0119dko\u015bci maksymalnej (do 110 km\/h) w celu zwi\u0119kszenia zasi\u0119gu.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_10.jpg\")
<\/p>\nKierowca ma r\u00f3wnie\u017c do wyboru trzy tryby odzyskiwania energii podczas hamowania:<\/strong><\/p>\n
- \n
- Sailing (kontrolka B1):<\/strong> tryb ograniczonego odzyskiwania energii przystosowany do jazdy na autostradach i trasach szybkiego ruchu.<\/li>\n
- Drive (B2):<\/strong> domy\u015blny tryb odzyskiwania energii do wszechstronnego u\u017cytkowania. Przy puszczeniu peda\u0142u gazu daje podobne odczucie hamowania jak w samochodzie silnikiem spalinowym.<\/li>\n
- Brake (B3):<\/strong> tryb maksymalnego odzyskiwania energii do stosowania w korkach lub na trasach w terenie g\u00f3rzystym.<\/li>\n<\/ul>\n
Klasyczny, hydrauliczny uk\u0142ad hamulcowy jest wspomagany przez ARBS (Adaptative Regenerative Brake System), kt\u00f3ry odzyskuje maksymaln\u0105 ilo\u015b\u0107 energii niezale\u017cnie od wybranego trybu hamowania.<\/p>\n
R\u00f3\u017cne kombinacje tryb\u00f3w dzia\u0142ania nap\u0119du i hamowania zapewniaj\u0105 kierowcy wyb\u00f3r spo\u015br\u00f3d sze\u015bciu odmiennych tryb\u00f3w jazdy, a tym samym optymaln\u0105 wygod\u0119 prowadzenia i zasi\u0119g w zale\u017cno\u015bci od sposobu u\u017cytkowania pojazdu i warunk\u00f3w na drodze.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_11.jpg\")
<\/p>\nInformacje o wybranym trybie jazdy, zarz\u0105dzaniu energi\u0105 elektryczn\u0105 oraz o dzia\u0142aniu system\u00f3w wspomagania prowadzenia mog\u0105 by\u0107 zgrupowane na 10-calowym, w 100% cyfrowym kolorowym ekranie na tablicy rozdzielczej, kt\u00f3ry zapewnia pe\u0142n\u0105 gam\u0119 mo\u017cliwo\u015bci personalizacji (dost\u0119pny jako opcja).<\/p>\n
W celu zagwarantowania jak najwi\u0119kszego zasi\u0119gu o ka\u017cdej porze roku, Nowe Grand Kangoo E-Tech 100% electric jest wyposa\u017cone w system automatycznej klimatyzacji z pomp\u0105 ciep\u0142a. Zapewnia ona ogrzewanie zim\u0105 i ch\u0142odzenie latem \u2013 dzia\u0142a tak jak odwr\u00f3cona klimatyzacja. Kabina jest ogrzewania ciep\u0142em pobranym z zewn\u0105trz, a w trybie klimatyzacji ciep\u0142o z kabiny jest odbierane i odprowadzane na zewn\u0105trz.<\/p>\n
Pompa ciep\u0142a osi\u0105ga optymaln\u0105 wydajno\u015b\u0107 w zakresie temperatur od -15 do +15\u00b0C. Zapewnia nie tylko wysoki komfort cieplny, ale te\u017c nie zmniejsza zasi\u0119gu samochodu. Rozwi\u0105zanie to pozwala zwi\u0119kszy\u0107 zasi\u0119g nawet o 30 km i unikn\u0105\u0107 ogrzewania kabiny wy\u0142\u0105cznie za pomoc\u0105 grza\u0142ek elektrycznych, kt\u00f3re pobieraj\u0105 pr\u0105d z akumulatora trakcyjnego.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_12.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_13-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Renault-Grand-Kangoo-2023_14-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
- \n\t\t\t\t
- Drive (B2):<\/strong> domy\u015blny tryb odzyskiwania energii do wszechstronnego u\u017cytkowania. Przy puszczeniu peda\u0142u gazu daje podobne odczucie hamowania jak w samochodzie silnikiem spalinowym.<\/li>\n
- Sailing (kontrolka B1):<\/strong> tryb ograniczonego odzyskiwania energii przystosowany do jazdy na autostradach i trasach szybkiego ruchu.<\/li>\n
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>