Obecny Peugeot 3008 to bestseller, kt\u00f3ry w ci\u0105gu ostatnich 7 lat oczarowa\u0142 ponad 1 320 000 klient\u00f3w w 130 krajach.<\/strong> Peugeot planuje zaoferowa\u0107 ju\u017c w 2025 roku pe\u0142n\u0105 gam\u0119 pojazd\u00f3w elektrycznych, a do roku 2030 100% samochod\u00f3w tej marki sprzedawanych w Europie b\u0119dzie nap\u0119dzanych energi\u0105 elektryczn\u0105. Wraz z premier\u0105 nowego modelu e-3008, Peugeot wkracza w now\u0105 er\u0119.<\/p>\nPeugeot E-3008 to pierwszy model oparty na nowej platformie Stellantis \u2013 STLA Medium, kt\u00f3ra przenosi mark\u0119 na wy\u017cszy poziom. <\/strong>Ta innowacyjna platforma zosta\u0142a zaprojektowana, tak aby oferowa\u0107 najlepsze w swojej klasie parametry w zakresie tych kryteri\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 najistotniejsze dla klient\u00f3w: zasi\u0119g (do 700 km*), czas \u0142adowania (30 minut), przyjemno\u015b\u0107 z prowadzenia, osi\u0105gi, wydajno\u015b\u0107 oraz zintegrowane us\u0142ugi i funkcje (planowanie podr\u00f3\u017cy, inteligentne \u0142adowanie, Vehicle to load i aktualizacje Over The Air).<\/p>\n
Peugeot E-3008 \u201eNext-Level\u201d b\u0119dzie produkowany wy\u0142\u0105cznie w fabryce w Sochaux we Francji<\/strong> i wejdzie do sprzeda\u017cy od lutego 2024 roku.<\/p>\nOferta b\u0119dzie obejmowa\u0107 dwie opcje wyposa\u017cenia: Allure i GT<\/strong>, z trzema pakietami opcji dodatkowych, aby upro\u015bci\u0107 wyb\u00f3r, oraz trzema ca\u0142kowicie elektrycznymi uk\u0142adami nap\u0119dowymi (210 KM, 230 KM Long Range i 320 KM Dual Motor z nap\u0119dem na 4 ko\u0142a). Na niekt\u00f3rych rynkach dost\u0119pne b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c hybrydowe uk\u0142ady nap\u0119dowe.<\/p>\nLinda Jackson, Dyrektor Generalna marki Peugeot<\/strong>: “Wprowadzenie na rynek modelu e-3008 \u201eNext-Level\u201d to wa\u017cny krok w kierunku radykalnego przekszta\u0142cenia Peugeot w 100% elektryczn\u0105 mark\u0119, wyznaczaj\u0105c\u0105 nowe standardy designu, przyjemno\u015bci z prowadzenia oraz efektywno\u015bci. Dzi\u0119ki stylistyce zewn\u0119trznej, spektakularnemu panoramicznemu kokpitowi Peugeot i-Cockpit\u00ae, przyjemno\u015bci z jazdy i bezprecedensowym osi\u0105gom elektrycznym model e-3008 \u201eNext-Level\u201d wprowadza mark\u0119 Peugeot w now\u0105 er\u0119 jako francuskiego producenta oferuj\u0105cego najszersz\u0105 gam\u0119 popularnych pojazd\u00f3w elektrycznych na rynku”.<\/em><\/p><\/blockquote>\n
Matthias Hossann, Dyrektor dzia\u0142u designu marki Peugeot:<\/strong> “Nowy e-3008 \u0142\u0105czy w sobie pomys\u0142owo\u015b\u0107 i \u015bmia\u0142o\u015b\u0107 marki Peugeot, uosabia wszystkie jej warto\u015bci. Od\u015bwie\u017cenie modelu 3008 polega\u0142o na jego unowocze\u015bnieniu, pogodzeniu dynamicznego designu z optymaln\u0105 wydajno\u015bci\u0105 dzi\u0119ki sylwetce fastbacka oraz wprowadzeniu innowacji w postaci nowej generacji panoramicznego kokpitu Peugeot i-Cockpit\u00ae”.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<\/span>Aerodynamiczny SUV fastback o kociej sylwetce<\/span><\/h3>\n\u00a0<\/strong>Nowy e-3008 jest natychmiast rozpoznawalny \u2013 wyr\u00f3\u017cnia go stylistyka SUV-a typu fastback. Dzi\u0119ki dynamicznemu i aerodynamicznemu kszta\u0142towi (Cx 0,28), nowy e-3008 \u0142\u0105czy w sobie elegancj\u0119, funkcjonalno\u015b\u0107 i przestronno\u015b\u0107. Dynamizm kociej sylwetki nowego e-3008 wynika r\u00f3wnie\u017c z dobrze rozplanowanych wymiar\u00f3w pojazdu (d\u0142ugo\u015b\u0107: 4,54 m, szeroko\u015b\u0107: 1,89 m, wysoko\u015b\u0107: 1,64 m), kt\u00f3ry pozostaje jednym z najbardziej kompaktowych w segmencie C w kategorii w 100% elektrycznych SUV-\u00f3w, z jednoczesnym zapewnieniem du\u017cej przestrzeni pasa\u017cerskiej i baga\u017cowej.<\/p>\n
Ultrakompaktowe reflektory umieszczone s\u0105 w smuk\u0142ej, eleganckiej listwie, kt\u00f3ra znajduje si\u0119 nad os\u0142on\u0105 ch\u0142odnicy i obejmuje ca\u0142y prz\u00f3d pojazdu. <\/strong>Jest to charakterystyczny element stylistyczny, kt\u00f3ry nadaje nowemu E-3008 szczeg\u00f3lnie wyrazisty wygl\u0105d, podkre\u015blaj\u0105cy jego nowoczesn\u0105 osobowo\u015b\u0107.<\/p>\nWe wszystkich wersjach reflektory s\u0105 wykonane w technologii LED<\/strong>. E-3008 GT jest standardowo wyposa\u017cony w now\u0105 technologi\u0119 PEUGEOT Pixel LED, kt\u00f3ra automatycznie dostosowuje wi\u0105zk\u0119 \u015bwiat\u0142a reflektor\u00f3w do warunk\u00f3w drogowych i utrzymuje optymalne o\u015bwietlenie bez przeszkadzania innym u\u017cytkownikom drogi.<\/p>\nNowa platforma STLA Medium jest wyposa\u017cona w nowatorskie przednie i tylne zawieszenie, kt\u00f3rego koncepcja zapewnia dynamiczne zachowanie na drodze. Sprzyja temu r\u00f3wnie\u017c konstrukcja samej platformy poprzez maksymalne wykorzystanie lekkich, sztywnych materia\u0142\u00f3w oraz obni\u017cenie \u015brodka ci\u0119\u017cko\u015bci samochodu dzi\u0119ki jednowarstwowemu akumulatorowi trakcyjnemu, umieszczonemu maksymalnie nisko mi\u0119dzy ko\u0142ami.<\/p>\n
<\/span>Cztery tryby jazdy zapewniaj\u0105ce optymalne osi\u0105gi samochodu<\/span><\/h3>\nCztery tryby jazdy wybierane za pomoc\u0105 prze\u0142\u0105cznika, umieszczonego na konsoli \u015brodkowej, umo\u017cliwiaj\u0105 idealne dostosowanie osi\u0105g\u00f3w e-3008 do \u017cycze\u0144 kierowcy i\/lub warunk\u00f3w drogowych:<\/p>\n
\nTryb \u201eNormal\u201d.<\/strong> Jest to tryb domy\u015blny. Moc i moment obrotowy s\u0105 w tym trybie nieznacznie zmniejszone przy wci\u015bni\u0119ciu peda\u0142u przyspieszenia w zakresie od 0 do 70%, powy\u017cej 70% dost\u0119pna jest pe\u0142na moc i moment obrotowy.<\/li>\n Tryb \u201eEco\u201d.<\/strong> Tryb ten umo\u017cliwia spokojniejsz\u0105 jazd\u0119 i mniejsze zu\u017cycie energii dzi\u0119ki specyficznej konfiguracji pracy peda\u0142u przyspieszenia, skutkuj\u0105cej zmniejszeniem mocy i momentu obrotowego, oraz dzi\u0119ki zmniejszeniu wydajno\u015bci system\u00f3w ogrzewania i klimatyzacji.<\/li>\nTryb \u201eSport\u201d.<\/strong> Umo\u017cliwia bardziej dynamiczn\u0105 jazd\u0119 dzi\u0119ki specjalnej konfiguracji pracy systemu wspomagania uk\u0142adu kierowniczego, peda\u0142u przyspieszenia i skrzyni bieg\u00f3w.<\/li>\nTryb 4WD<\/strong> (w pojazdach z t\u0105 wersj\u0105 nap\u0119du). Jest on dost\u0119pny w zakresie od 0 do 135 km\/h i umo\u017cliwia roz\u0142o\u017cenie mocy na wszystkie cztery ko\u0142a na \u015bliskich nawierzchniach (\u015bnieg, b\u0142oto itd.)<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span>Kompletny zestaw system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa czynnego<\/span><\/h3>\n\u00a0<\/strong>E-3008 jest wyposa\u017cony w najnowsze, zaawansowane technologie PEUGEOT w zakresie bezpiecze\u0144stwa czynnego, takie jak:<\/p>\n\nAktywne wspomaganie nag\u0142ego hamowania z ostrzeganiem o ryzyku kolizji<\/strong>, kt\u00f3re wykrywa obecno\u015b\u0107 pojazd\u00f3w, pieszych i rowerzyst\u00f3w w dzie\u0144 i w nocy przy pr\u0119dko\u015bciach od 7 do 140 km\/h.<\/li>\nAktywne monitorowanie pasa ruchu lub linii pobocza <\/strong>z funkcj\u0105 korygowania toru jazdy.<\/li>\nSystem wykrywania zm\u0119czenia kierowcy<\/strong> reaguj\u0105cy alertem na objawy przed\u0142u\u017caj\u0105cego si\u0119 spadku czujno\u015bci na podstawie analizy toru jazdy i ruch\u00f3w kierownicy.<\/li>\nRozszerzony system rozpoznawania i wy\u015bwietlania na cyfrowym zespole zegar\u00f3w nast\u0119puj\u0105cych znak\u00f3w drogowych <\/strong>(opr\u00f3cz standardowego rozpoznawania znak\u00f3w ograniczenia pr\u0119dko\u015bci): stop, zakaz wjazdu, zakaz wyprzedzania, koniec zakazu wyprzedzania.<\/li>\nSystem monitorowania martwego pola dalekiego zasi\u0119gu<\/strong> (do 75 metr\u00f3w).<\/li>\nKontrola zjazdu ze wzniesienia<\/strong>: poprzez automatyczn\u0105 regulacj\u0119 pr\u0119dko\u015bci, zar\u00f3wno podczas jazdy do przodu, jak i do ty\u0142u, zmniejsza ryzyko po\u015blizgu lub utraty panowania nad pojazdem przy zje\u017adzie ze wzniesienia z pr\u0119dko\u015bci\u0105 poni\u017cej 30 km\/h.<\/li>\nZaawansowana kontrola trakcji:<\/strong> pozwala zoptymalizowa\u0107 przyczepno\u015b\u0107 na \u015bliskich nawierzchniach. Posiada 3 tryby pracy: \u015bnieg, b\u0142oto i piasek.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span>Wyj\u0105tkowo efektywny nap\u0119d elektryczny<\/span><\/h2>\nZainaugurowana w modelu e-3008 nowa platforma elektryczna Stellantis STLA Medium pozwoli marce Peugeot w optymalnym stopniu spe\u0142ni\u0107 oczekiwania nabywc\u00f3w w 100% elektrycznych modeli marki pod wzgl\u0119dem osi\u0105g\u00f3w, efektywno\u015bci energetycznej, zasi\u0119gu i mo\u017cliwo\u015bci do\u0142adowywania samochodu.<\/p>\n
Jerome Micheron, DyrektorProduktu marki Peugeot: <\/strong>\u201eMaj\u0105c na uwadze sukces poprzedniego modelu 3008 i klient\u00f3w, kt\u00f3rzy nam zaufali, musieli\u015bmy wykaza\u0107 si\u0119 odwag\u0105. Wraz z wprowadzeniem na rynek nowego e-3008 marka Peugeot wkracza w now\u0105 epok\u0119, zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem designu, jak i elektryfikacji swoich modeli. Peugeot e-3008 zosta\u0142 stworzony dla wymagaj\u0105cych i id\u0105cych z duchem czasu klient\u00f3w. <\/em><\/p><\/blockquote>\nPeugeot e-3008 jest pierwszym modelem marki zbudowanym na nowej platformie STLA Medium Grupy Stellantis. Platforma ta, zaprojektowana pod k\u0105tem przysz\u0142ych elektrycznych modeli Grupy, wyznacza nowe rynkowe standardy w tym zakresie.<\/p>\n
Platforma STLA Medium \u201eBEV-by-design\u201d dysponuje rekordowym zapasem energii zmagazynowanej mi\u0119dzy ko\u0142ami<\/strong>, si\u0119gaj\u0105cym 98 kWh przy zachowaniu kr\u00f3tkiego rozstawu osi (2,73 m w przypadku e-3008). Ta wysoce efektywna konstrukcja zapewnia e-3008 najwi\u0119kszy w tym segmencie samochod\u00f3w zasi\u0119g (do 700 km) przy kompaktowych wymiarach (4,54 m d\u0142ugo\u015bci).<\/p>\n<\/span>Rozbudowana gama wydajnych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w nap\u0119dowych<\/span><\/h3>\n\u00a0<\/strong>Nowy Peugeot e-3008, zaprojektowany od pocz\u0105tku jako model elektryczny, dysponuje gam\u0105 trzech zeroemisyjnych zespo\u0142\u00f3w nap\u0119dowych (w cyklu WLTP w trakcie homologacji), wychodz\u0105cych naprzeciw wszelkim potrzebom klient\u00f3w:<\/p>\n\nZasi\u0119g 525 km, nap\u0119d na 2 ko\u0142a, 210 KM\/157 kW,<\/li>\n Dual Motor z zasi\u0119giem 525 km, nap\u0119dem na 4 ko\u0142a, o mocy 320 KM\/240 kW,<\/li>\n Du\u017cy zasi\u0119g, do 700 km*, nap\u0119d na 2 ko\u0142a, 230 KM\/170 kW.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span>Silnik elektryczny i przek\u0142adnia redukcyjna<\/span><\/h3>\nTa najnowsza generacja synchronicznych silnik\u00f3w z magnesami trwa\u0142ymi posiada wi\u0119ksz\u0105 moc i wy\u017csz\u0105 sprawno\u015b\u0107 energetyczn\u0105. Wersje z nap\u0119dem na 2 ko\u0142a dysponuj\u0105 moc\u0105 157 kW (343 Nm) lub 170 kW (343 Nm). W wersji z nap\u0119dem na 4 ko\u0142a, wyposa\u017conej w 2 silniki, \u0142\u0105czna moc wynosi 240 kW (157 kW silnik przedni i 83 kW silnik tylny).<\/span> Silnik przedni dysponuje momentem obrotowym 343 Nm, a silnik tylny \u2013 166 Nm. Akumulator trakcyjny jest obj\u0119ty 8-letni\u0105 gwarancj\u0105 lub do przebiegu 160 tys. km na 70% fabrycznej pojemno\u015bci.<\/strong><\/p>\n<\/span>Nap\u0119d hybrydowy i hybrydowy typu plug-in<\/span><\/h3>\nGam\u0119 uzupe\u0142niaj\u0105 dwa zelektryfikowane zespo\u0142y nap\u0119dowe (hybrydowy i hybrydowy typu plug-in), kt\u00f3re b\u0119d\u0105 dost\u0119pne w zale\u017cno\u015bci od rynku. B\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pny zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy przeznaczony na rynki pozaeuropejskie. Szczeg\u00f3\u0142owe informacje w tym zakresie zostan\u0105 opublikowane w p\u00f3\u017aniejszym terminie.<\/p>\n
<\/span>Nowy Peugeot e-5008<\/span><\/h2>\nW uzupe\u0142nieniu do strategii pe\u0142nej elektryfikacji gamy modeli Peugeot na rynku pojawi si\u0119 r\u00f3wnie\u017c du\u017cy elektryczny SUV klasy premium, zaadresowany do szerszej grupy nabywc\u00f3w du\u017cych SUV-\u00f3w. Bardziej szczeg\u00f3\u0142owe informacje na ten temat zostan\u0105 podane na pocz\u0105tku 2024 roku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Do 2025 roku Peugeot b\u0119dzie oferowa\u0142 najszersz\u0105 gam\u0119 samochod\u00f3w elektrycznych spo\u015br\u00f3d wszystkich marek w Europie. Ju\u017c teraz Peugeot zast\u0119puje sw\u00f3j bestseller ca\u0142kowicie nowym elektrycznym SUV-em typu fastback: e-3008 “Next-Level”. Peugeot e-3008 2023 Peugeot przeobrazi\u0142 model E-3008 – przeni\u00f3s\u0142 na zupe\u0142nie nowy poziom jego styl, a tak\u017ce przyjemno\u015b\u0107 z prowadzenia i parametry nap\u0119du elektrycznego, jakie oferuje […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28,1847],"tags":[1391,349,2034],"yoast_head":"\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Peugeot-e-3008-2023_3-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2023\/09\/Peugeot-e-3008-2023_1-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>