- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_4-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_6-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_5-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Nowy Ford Puma 2024<\/span><\/h2>\n
Nowa Puma pozwala kierowcy i\u00a0pasa\u017cerom zachowa\u0107 kontrol\u0119 nad swoim planem dnia, niezale\u017cnie od tego, czy wi\u0105\u017ce si\u0119 on z\u00a0prac\u0105, czy z rozrywk\u0105. Pomaga w\u00a0tym system informacyjno-rozrywkowy SYNC 4 najnowszej generacji, skomunikowany z chmur\u0105 w standardzie pr\u0119dko\u015bci transmisji 5G, dysponuj\u0105cy \u201ewisz\u0105cym\u201d 12-calowym wy\u015bwietlaczem centralnym i wyprofilowanym pasem g\u0142o\u015bnik\u00f3w przednich, dzia\u0142aj\u0105cych jak soundbar. Smartfony mo\u017cna \u0142atwo \u0142\u0105czy\u0107 bezprzewodowo z Apple CarPlay i Android Auto, a dost\u0119pna w standardzie pok\u0142adowa Alexa reaguje na polecenia g\u0142osowe, nawet bez pod\u0142\u0105czonego smartfona.<\/p>\n
Walory praktyczne nowej Pumy podnosi nowatorski system MegaBox, kt\u00f3ry oferuje dodatkowe 80 litr\u00f3w przestrzeni baga\u017cowej wkomponowanej w pod\u0142og\u0119 baga\u017cnika, dzi\u0119ki czemu mo\u017cna w nim przewozi\u0107 przedmioty o wysoko\u015bci do 115 cm. Dzi\u0119ki dodatkowemu schowkowi MegaBox pojazd o d\u0142ugo\u015bci 4,2 metra oferuje 456 litr\u00f3w przestrzeni baga\u017cowej z kompletem pasa\u017cer\u00f3w. w rezultacie Puma mo\u017ce s\u0142u\u017cy\u0107 jako wygodny pojazd na rodzinne wakacje z baga\u017cnikiem wype\u0142nionym walizkami lub sprz\u0119tem sportowym.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_1.jpg\")
<\/p>\nNowa Puma mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cona w rozbudowany zestaw zaawansowanych system\u00f3w wspomagania kierowcy, do kt\u00f3rych nale\u017c\u0105 inteligentny tempomat adaptacyjny, automatycznie dostosowuj\u0105cy pr\u0119dko\u015b\u0107 do pokonywanych zakr\u0119t\u00f3w lub zjazd\u00f3w z autostrady oraz system kamer 360-stopni przekazuj\u0105cy obraz otoczenia samochodu.
\n<\/sup><\/p>\nUproszczona oferta uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych obejmuje silnik 155-konny EcoBoost Hybrid o pojemno\u015bci 1,0 litra, wsparty 48-woltow\u0105 instalacj\u0105 elektryczn\u0105 w wersjach Puma Titanium, ST-Line i ST-Line X lub pot\u0119\u017cny nap\u0119d hybrydowy o mocy maksymalnej 170 KM w wersji Puma ST Powershift.<\/p>\n
Ponadto nowa Puma korzysta z\u00a0bezprzewodowych aktualizacji oprogramowania Forda, umo\u017cliwiaj\u0105cych ewolucj\u0119 i\u00a0udoskonalanie samochodu w\u00a0miar\u0119 up\u0142ywu czasu.<\/p>\n
Ford zapowiedzia\u0142 dzi\u015b r\u00f3wnie\u017c, \u017ce w pe\u0142ni elektryczna Puma Gen-E, kt\u00f3ra b\u0119dzie korzysta\u0107 z nap\u0119du ca\u0142kowicie bezemisyjnego zostanie zaprezentowana jeszcze w tym roku.<\/strong>
\n<\/sup><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_2.jpg\")
<\/p>\n<\/span>Odm\u0142odzony, skomunikowany azyl dla podr\u00f3\u017cuj\u0105cych<\/span><\/h2>\n
Biuro projektowe Ford Design pokusi\u0142o si\u0119 o\u00a0\u015bwie\u017ce spojrzenie na wn\u0119trze kompaktowego crossovera, tworz\u0105c wsp\u00f3\u0142czesny azyl dla podr\u00f3\u017cuj\u0105cych now\u0105 Pum\u0105, \u0142\u0105cz\u0105cy eleganckie wzornictwo, sportow\u0105 architektur\u0119 i\u00a0najnowocze\u015bniejsze technologie.<\/p>\n
Kabina utrzymana jest w\u00a0jednej tonacji, dzi\u0119ki czemu prezentuje si\u0119 przejrzy\u015bcie i\u00a0schludnie. Projekt kabiny oparto na otaczaj\u0105cej kierowc\u0119, rozci\u0105gaj\u0105cej si\u0119 od drzwi do drzwi desce rozdzielczej z\u00a0w\u0105skimi otworami wentylacyjnymi, tr\u00f3jwymiarowym, wyprofilowanym pasem g\u0142o\u015bnik\u00f3w przednich dzia\u0142aj\u0105cych jak soundbar, dwuramiennej kierownicy sportowej ze sp\u0142aszczonym do\u0142em wie\u0144ca oraz efektownych wy\u015bwietlaczach cyfrowych.<\/p>\n
Nowa Puma jest wyposa\u017cona w\u00a0cyfrowy zestaw zegar\u00f3w o\u00a0przek\u0105tnej 12,8-cala, kt\u00f3ry mo\u017cna dostosowa\u0107 tak, aby w\u00a0spos\u00f3b klarowny wy\u015bwietla\u0142 najbardziej przydatne dla kierowcy informacje. Poziomy, 12-calowy wy\u015bwietlacz centralny, wpisuj\u0105cy si\u0119 w\u00a0motyw wisz\u0105cego kokpitu, jest umieszczony wysoko na konsoli \u015brodkowej i\u00a0skierowany w\u00a0stron\u0119 kierowcy, co u\u0142atwia interakcje i\u00a0podkre\u015bla sportowy charakter kabiny.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_3.jpg\")
<\/p>\nWra\u017cenie luksusu, typowego dla du\u017cego samochodu pot\u0119guje dyskretnie wkomponowane nastrojowe o\u015bwietlenie, kt\u00f3re po\u015brednio rozja\u015bnia wn\u0119trze, nadaj\u0105c mu przyjemny dla zmys\u0142\u00f3w klimat. Fotele, kierownica i\u00a0nowy przesuwany pod\u0142okietnik s\u0105 wyko\u0144czone materia\u0142em syntetycznym Sensico imituj\u0105cym sk\u00f3r\u0119, z\u00a0delikatnymi przeszyciami w\u00a0kolorze Cool Grey dla wersji Titanium i\u00a0wyrazistymi czerwonymi przeszyciami dla ST-Line. Samoch\u00f3d mo\u017cna wyposa\u017cy\u0107 w\u00a0aluminiowe, sportowe peda\u0142y i\u00a0nak\u0142adki progowe oraz ciemn\u0105 podsufitk\u0119.<\/p>\n
Laminowana przednia szyba ma r\u00f3wnie\u017c pozytywny wp\u0142yw na atmosfer\u0119 azylu, poprawiaj\u0105c komfort akustyczny w\u00a0czasie podr\u00f3\u017cy. Oferowany jako opcja jest r\u00f3wnie\u017c otwierany, panoramiczny dach szklany, kt\u00f3ry do\u015bwietla wn\u0119trze i\u00a0pozwala pasa\u017cerom podziwia\u0107 architektur\u0119 podczas jazdy w mie\u015bcie.<\/p>\n
Wszystko to tworzy idealn\u0105 przestrze\u0144, w\u00a0kt\u00f3rej mo\u017cna cieszy\u0107 si\u0119 wyrafinowanymi rozwi\u0105zaniami technicznymi, przenosz\u0105cymi kierowc\u0119 i\u00a0pasa\u017cer\u00f3w do \u015bwiata cyfrowego.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_7.jpg\")
<\/p>\nNowa Puma zosta\u0142a uzupe\u0142niona o system \u0142\u0105czno\u015bci, rozrywki i informacji SYNC 4 najnowszej generacji. Centralny wy\u015bwietlacz dotykowy integruje r\u00f3wnie\u017c elementy steruj\u0105ce takimi funkcjami, jak klimatyzacja i ogrzewanie, kt\u00f3re wcze\u015bniej by\u0142y aktywowane za pomoc\u0105 przycisk\u00f3w fizycznych, dzi\u0119ki czemu konsola \u015brodkowa sta\u0142a si\u0119 bardziej przejrzysta i prostsza w obs\u0142udze.<\/p>\n
Dzi\u0119ki dwukrotnie wi\u0119kszej mocy obliczeniowej w por\u00f3wnaniu z poprzedni\u0105 wersj\u0105, SYNC 4 jest nie tylko szybszy, ale mo\u017ce wykorzystywa\u0107 z\u0142o\u017cony algorytm uczenia maszynowego do zapami\u0119tywania dzia\u0142a\u0144 na podstawie danych wprowadzanych wcze\u015bniej przez kierowc\u0119 i oferowania dok\u0142adniejszych sugestii oraz szybszych odpowiedzi. Usprawnia to korzystanie z oferowanej w standardzie nawigacji skomunikowanej z sieci\u0105, oraz funkcji rozrywkowych i komunikacyjnych.<\/p>\n
Aby uzyska\u0107 dost\u0119p do funkcji rozrywkowych, informacji pogodowych i ustawie\u0144 klimatyzacji nie trzeba ju\u017c odrywa\u0107 r\u0105k od kierownicy, a wystarczy wydanie naturalnych polece\u0144 g\u0142osowych. Apple CarPlay i Android Auto pozwalaj\u0105 na bezprzewodowe skomunikowanie smartfon\u00f3w, co ma wp\u0142yw na wi\u0119kszy porz\u0105dek w kabinie, a specjalny schowek na smartfony z \u0142adowark\u0105 indukcyjn\u0105 sprawia, \u017ce akumulatory telefon\u00f3w s\u0105 zawsze na\u0142adowane. Pok\u0142adowy modem 5G, b\u0119d\u0105cy wyposa\u017ceniem standardowym, zapewnia superszybk\u0105 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 w podr\u00f3\u017cy, i komunikuje ze \u015bwiatem mi\u0119dzy innymi wbudowan\u0105 Alex\u0119 \u2013 mobilnego asystenta osobistego \u2013 lub pobiera w trybie szybkiego strumieniowania muzyk\u0119, kt\u00f3rej odpowiednie brzmienie nadaje opcjonalny, 10-g\u0142o\u015bnikowy system audio B&O.
\n<\/sup><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_8.jpg\")
<\/p>\n\u201eU\u017cytkownicy Pumy s\u0105 fanami swoich samochod\u00f3w, a my uwa\u017cnie s\u0142uchali\u015bmy ich sugestii dotycz\u0105cych wn\u0119trza, kt\u00f3re naprawd\u0119 zwi\u0119kszy\u0142oby ich rado\u015b\u0107 z\u00a0jazdy\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Murat Gueler, g\u0142\u00f3wny projektant Forda Pumy.<\/strong> \u201eChcieli\u015bmy stworzy\u0107 kabin\u0119, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna traktowa\u0107 jak osobisty azyl w\u00a0podr\u00f3\u017cy \u2013 w\u00a0pe\u0142ni interaktywn\u0105, z\u00a0mniejszym chaosem i\u00a0\u0142atwym dost\u0119pem do wszystkiego, co mo\u017ce by\u0107 potrzebne na centralnym wy\u015bwietlaczu.\u201d<\/p><\/blockquote>\n
<\/span>Rozwi\u0105zania upraszczaj\u0105ce \u017cycie<\/span><\/h2>\n
Nowa Puma otrzyma\u0142a zaawansowane systemy, spotykane dotychczas w\u00a0du\u017cych modelach, by zapewni\u0107 bardziej komfortowe i\u00a0bezstresowe podr\u00f3\u017cowanie w\u0142a\u015bcicielom\u00a0kompaktowego crossovera.<\/p>\n
Tempomat adaptacyjny z funkcj\u0105 Stop & Go oferuje nie tylko p\u0142ynniejsze hamowanie i przyspieszanie, ale tak\u017ce centrowanie na pasie ruchu oraz system inteligentnej kontroli tempa jazdy z przewidywaniem ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci, kt\u00f3ry mo\u017ce z wyprzedzeniem dostosowa\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazdu do zakr\u0119t\u00f3w, rond oraz podczas wjazdu lub zjazdu z autostrad.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_9.jpg\")
<\/p>\nAsystent unikania kolizji na skrzy\u017cowaniach monitoruje drog\u0119 przed samochodem pod k\u0105tem mo\u017cliwych kolizji z nadje\u017cd\u017caj\u0105cymi pojazdami na r\u00f3wnoleg\u0142ych pasach oraz pieszymi i rowerzystami przechodz\u0105cymi przez drog\u0119, w kt\u00f3r\u0105 skr\u0119ca kierowca. System mo\u017ce automatycznie aktywowa\u0107 uk\u0142ad hamulcowy, aby zapobiec kolizji lub z\u0142agodzi\u0107 jej skutki. Dzia\u0142a poprawnie bez potrzeby wykrywania element\u00f3w dr\u00f3g, takich jak oznaczenia pas\u00f3w, a tak\u017ce w nocy, przy w\u0142\u0105czonych reflektorach.<\/p>\n
Nowo\u015bci\u0105 w modelu Puma jest tak\u017ce wspomaganie hamowania awaryjnego podczas cofania. Je\u015bli system wykryje podczas cofania na drodze pojazdu statyczne przeszkody, takie jak pacho\u0142ki, pieszych, rowery i inne pojazdy, mo\u017ce automatycznie uruchomi\u0107 hamulce. Podobnie, system hamowania automatycznego przy cofaniu z monitorowaniem ruchu poprzecznego potrafi identyfikowa\u0107 poruszaj\u0105ce si\u0119 obiekty, takie jak piesi, rowerzy\u015bci lub pojazdy i w razie potrzeby aktywuje uk\u0142ad hamulcowy.<\/p>\n
Oferowany jako wyposa\u017cenie opcjonalne system kamer 360 stopni wy\u015bwietla na centralnym ekranie widok pojazdu z lotu ptaka, umo\u017cliwiaj\u0105cy kierowcy dostrze\u017cenie obiekt\u00f3w i przeszk\u00f3d niewidocznych z wn\u0119trza samochodu. Bardzo u\u0142atwia to parkowanie i manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_10.jpg\")
<\/p>\nDost\u0119pne w opcji reflektory matrycowe Dynamic Matrix LED poprawiaj\u0105 widoczno\u015b\u0107 przed samochodem, zar\u00f3wno kierowcy Pumy, jak i innym uczestnikom ruchu. System samoczynnej zmiany \u015bwiate\u0142 drogowych na mijania wykorzystuje zamontowan\u0105 z przodu kamer\u0119 do wykrywania ruchu przed pojazdem i wy\u0142\u0105cza cz\u0119\u015bci wi\u0105zki \u015bwiate\u0142 drogowych, kt\u00f3ra o\u015blepia\u0142aby nadje\u017cd\u017caj\u0105cych u\u017cytkownik\u00f3w drogi. System monitoruje przestrze\u0144 przed samochodem, aby lepiej o\u015bwietla\u0107 zakr\u0119ty, dzi\u0119ki czemu kierowca ma wi\u0119ksze pole widzenia.<\/p>\n
<\/span>To bezsprzecznie jest Puma<\/span><\/h2>\n
Stylistyka nadwozia nowej Pumy nawi\u0105zuje do rozpoznawalnych cech najch\u0119tniej kupowanego europejskiego samochodu osobowego Forda, wzmacniaj\u0105c jego niepowtarzalny urok. Front zwraca uwag\u0119 nowym emblematem Forda pomi\u0119dzy zaprojektowanymi od podstaw reflektorami w\u00a0kszta\u0142cie \u201epazur\u00f3w\u201d, kt\u00f3re na drodze stanowi\u0105 wyrazist\u0105 sygnatur\u0119 Pumy.<\/p>\n
Wersja Titanium czerpie inspiracj\u0119 z\u00a0wi\u0119kszego modelu gamy \u2013 jak w\u00a0nowej Kudze, kratk\u0119 wlotu powietrza do ch\u0142odnicy pozbawiono chromowanej pow\u0142oki, nadaj\u0105c przodowi samochodu bardziej m\u0142odzie\u017cowy wygl\u0105d. Wersja ST-Line charakteryzuje si\u0119 nawi\u0105zuj\u0105cym do sportowych aspiracji stylem przedniej cz\u0119\u015bci nadwozia. Modele ST-Line X dysponuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c wyj\u0105tkowym tylko dla tej wersji tylnym spojlerem.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_11.jpg\")
<\/p>\nNowa Puma jest dost\u0119pna w\u00a0sze\u015bciu przyci\u0105gaj\u0105cych wzrok kolorach, mi\u0119dzy innymi nowo\u015bci\u0105 jest lakier Cactus Grey, b\u0119d\u0105cy jej wizyt\u00f3wk\u0105. Dla modelu przewidziano felgi aluminiowe o\u00a0rozmiarze od 17 do 19 cali, w\u00a0zale\u017cno\u015bci od wersji.<\/p>\n
Dodatkowe opcjonalne elementy wyposa\u017cenia to eleganckie \u015bwiat\u0142a powitalne, wy\u015bwietlaj\u0105ce logo Pumy na nawierzchni obok drzwi podczas wsiadania lub wysiadania. Ten estetyczny element ma r\u00f3wnie\u017c walor praktyczny \u2013 pozwala w z\u0142\u0105 pogod\u0119 unikn\u0105\u0107 zab\u0142ocenia but\u00f3w.<\/p>\n
<\/span>Udoskonalona gama jednostek nap\u0119dowych<\/strong><\/span><\/h2>\n
Uproszczona nowa oferta uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych daje klientom wyb\u00f3r spo\u015br\u00f3d mocnych, ale oszcz\u0119dnych nap\u0119d\u00f3w hybrydowych, wspartych 48-woltow\u0105 instalacj\u0105 elektryczn\u0105, dostosowanych do oczekiwa\u0144 kierowc\u00f3w kompaktowego crossovera.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_12.jpg\")
<\/p>\nUk\u0142ady nap\u0119dowe EcoBoost Hybrid wyposa\u017cone s\u0105 w\u00a0zintegrowany rozrusznik\/generator z\u00a0nap\u0119dem pasowym (BISG), zast\u0119puj\u0105cy standardowy alternator, kt\u00f3ry umo\u017cliwia odzyskiwanie i\u00a0gromadzenie energii, zwykle traconej podczas hamowania i\u00a0jazdy wybiegiem, kt\u00f3r\u0105 nast\u0119pnie mo\u017cna wykorzysta\u0107 do \u0142adowania 48-woltowego akumulatora litowo-jonowego, ch\u0142odzonego powietrzem.<\/p>\n
BISG dzia\u0142a r\u00f3wnie\u017c jako silnik elektryczny, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy z\u00a0trzycylindrow\u0105 jednostk\u0105 spalinow\u0105, wykorzystuj\u0105cy zmagazynowan\u0105 energi\u0119 do wzmocnienia momentu obrotowego podczas normalnej jazdy i\u00a0przyspieszania, a tak\u017ce do zasilania osprz\u0119tu elektrycznego pojazdu.<\/p>\n
Benzynowy 1,0-litrowy nap\u0119d EcoBoost Hybrid Forda wyst\u0119puje w wariantach o mocy 125 KM i 155 KM.<\/strong> Mo\u017ce wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z siedmiobiegow\u0105 automatyczn\u0105 przek\u0142adni\u0105 dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 Powershift, charakteryzuj\u0105c\u0105 si\u0119 wysok\u0105 kultur\u0105 pracy, dzi\u0119ki kt\u00f3rej zmiana bieg\u00f3w odbywa si\u0119 w spos\u00f3b p\u0142ynny, a w scenariuszach wymagaj\u0105cych np. szybszego wyprzedzania, przek\u0142adnia potrafi zredukowa\u0107 bieg o trzy prze\u0142o\u017cenia, daj\u0105c kierowcy pewno\u015b\u0107 uzyskania maksymalnego przyspieszenia.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_13.jpg\")
<\/p>\n1,0-litrowy EcoBoost Hybrid Powershift o\u00a0mocy 125 KM zu\u017cywa 5,6-6,3 l\/100 km paliwa i\u00a0emituje 127-143 g\/km CO2<\/sub> wg WLTP, a wariant 155-konny osi\u0105ga zu\u017cycie paliwa na poziomie 5,5-6,3 l\/100 km i emisj\u0119 125-142 g\/km CO2<\/sub> wg WLTP.
\n<\/sup><\/p>\nWariant 125-konny nap\u0119du EcoBoost Hybrid o\u00a0pojemno\u015bci 1,0 litra jest r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pny z\u00a0sze\u015bciobiegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. i\u00a0ten uk\u0142ad oferuje bardzo niskie zu\u017cycie paliwa w\u00a0granicach 5,3-6,0 l\/100 km oraz emisj\u0119 CO2<\/sub> WLTP na poziomie 119-135 g\/km.<\/p>\n
Mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru trybu jazdy spo\u015br\u00f3d dost\u0119pnych: Normal, Eco, Sport i Slippery, pozwala kierowcy na optymalizacj\u0119 parametr\u00f3w uk\u0142ad\u00f3w samochodu w zale\u017cno\u015bci od potrzeb i scenariusza jazdy.
\n<\/sup><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_14.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_15-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Puma-2024_16-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>