- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Coupe-2024_1-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t- \n\t\t\t\tMustang GT Coupe\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Convertible-2024_1-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t- \n\t\t\t\tMustang GT Convertible\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-Dark-Horse-2024_1-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t- \n\t\t\t\tMustang Dark Horse\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Ford Mustang 2024<\/span><\/h2>\n
Ford \u015bwi\u0119tuje w 2024 roku 60 lat ci\u0105g\u0142ej produkcji Mustanga. Model, kt\u00f3ry trafi\u0142 do ponad 10 milion\u00f3w klient\u00f3w, pojawia\u0142 si\u0119 tysi\u0105ce razy w filmach, programach telewizyjnych, klipach muzycznych i grach komputerowych, jest te\u017c najbardziej lubianym pojazdem w Facebooku.<\/p>\n
\u201eNowy Mustang to wszystko, czego nasi klienci oczekuj\u0105 od niekwestionowanej ikony motoryzacji – a model ma do zaoferowania znacznie wi\u0119cej. Co zaskakuj\u0105ce, systemy oparte na komunikacji stanowi\u0105 dope\u0142nienie osi\u0105g\u00f3w, a nawet przyczyniaj\u0105 si\u0119 do ich poprawy, dzi\u0119ki czemu podbij\u0105 serca nowego pokolenia kierowc\u00f3w\u201d – powiedzia\u0142 Jon Williams, dyrektor generalny Ford Blue na Europ\u0119<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Coupe-2024_2.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/span>Spektakularne, sportowe osi\u0105gi<\/span><\/h3>\n
Nowy Ford Mustang wnosi sportowy charakter legendy na nowe wy\u017cyny, w czym sw\u00f3j udzia\u0142 maj\u0105 zmodernizowane podzespo\u0142y, nowe oprogramowanie oraz zmiany tuningowe, a tak\u017ce nowy, 5,0-litrowy silnik V8 czwartej generacji, kt\u00f3ry oferuje 446 KM mocy i 540 Nm momentu obrotowego<\/strong>.<\/p>\n
W nowym Mustangu GT zastosowano nowy uk\u0142ad dolotowy z podw\u00f3jnym kolektorem i podw\u00f3jnym korpusem przepustnicy, co minimalizuje straty indukcyjne i umo\u017cliwia wi\u0119kszy przep\u0142yw strumienia powietrza, wp\u0142ywaj\u0105c na przyrost mocy silnika. Przy niskich pr\u0119dko\u015bciach obrotowych silnika otwiera si\u0119 tylko jeden kana\u0142 przepustnicy, co pozwala zachowa\u0107 wysok\u0105 wydajno\u015b\u0107, drugi kana\u0142 otwiera si\u0119 synchronicznie przy wy\u017cszych pr\u0119dko\u015bciach obrotowych silnika, kiedy potrzebny jest maksymalny skok mocy. Kombinacja wysokoci\u015bnieniowego wtrysku bezpo\u015bredniego paliwa z niskoci\u015bnieniowym wtryskiem do kolektora s\u0142u\u017cy utrzymaniu wysokiego momentu obrotowego przy niskich obrotach i wzrostowi mocy w g\u00f3rnym zakresie pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Coupe-2024_3.jpg\")
<\/p>\nCzwarta generacja 5,0-litrowego silnika V8 dysponuje stalowym kutym wa\u0142em korbowym, wzmocnionym pow\u0142ok\u0105 polimerow\u0105, zapewniaj\u0105c\u0105 mniejsze tarcie i wy\u017csz\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107, oraz korbowodami z kutej stali spiekanej, zapewniaj\u0105cymi niezawodn\u0105 prac\u0119 w wysokim zakresie pr\u0119dko\u015bci obrotowych jednostki. Nowe wa\u0142ki rozrz\u0105du, zar\u00f3wno dla zawor\u00f3w dolotowych, jak i wylotowych, przystosowane zosta\u0142y do obs\u0142ugi zawor\u00f3w o du\u017cej \u015brednicy, a zmienne fazy rozrz\u0105du Ti-VCT zapewniaj\u0105 odpowiedni przyrost mocy w szerokim zakresie pr\u0119dko\u015bci obrotowych silnika.<\/p>\n
W zale\u017cno\u015bci od warunk\u00f3w jazdy, osi\u0105gi samochodu zwi\u0119ksza wykorzystanie jednego z sze\u015bciu interaktywnych tryb\u00f3w jazdy: Normal, Sport, Slippery, Drag, Track oraz trybu z wieloma dost\u0119pnymi profilami, dobieranymi wed\u0142ug indywidualnych preferencji kierowcy. Po wybraniu ka\u017cdego z tryb\u00f3w, na cyfrowej tablicy przyrz\u0105d\u00f3w wy\u015bwietlana jest inna grafika wysokiej jako\u015bci.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Coupe-2024_4.jpg\")
<\/p>\nCzu\u0142o\u015b\u0107 reakcji uk\u0142adu kierowniczego podniesiono poprzez modyfikacj\u0119 geometrii zawieszenia, zmniejszaj\u0105c efekt podatno\u015bci kierownicy na informacje z k\u00f3\u0142, kt\u00f3ry mo\u017ce przyczynia\u0107 si\u0119 do podsterowno\u015bci, natomiast kr\u00f3tsze prze\u0142o\u017cenie uk\u0142adu kierowniczego poprawi\u0142o dynamik\u0119 pokonywania zakr\u0119t\u00f3w.<\/p>\n
Funkcja wyr\u00f3wnania obrot\u00f3w silnika podczas r\u0119cznej redukcji bieg\u00f3w Rev-matching utrzymuje obroty silnika, redukuj\u0105c szarpni\u0119cia i zapewniaj\u0105c p\u0142ynne zmiany prze\u0142o\u017ce\u0144. System ten jest w Mustangu GT standardem, podnosz\u0105cym zar\u00f3wno kultur\u0119 jazdy, jak i precyzj\u0119 potrzebn\u0105 na drodze i torze.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Coupe-2024_5.jpg\")
<\/p>\nMustanga GT mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 z 10-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w lub sze\u015bciobiegow\u0105 przek\u0142adni\u0105 manualn\u0105. Lista element\u00f3w dost\u0119pnego w standardzie pakietu Performance obejmuje: 19-calowe felgi aluminiowe, zwi\u0119kszaj\u0105cy przyczepno\u015b\u0107 mechanizm r\u00f3\u017cnicowy o ograniczonym po\u015blizgu, hamulce Brembo z 19-calowymi zaciskami oraz aktywny uk\u0142ad wydechowy pozwala dostosowa\u0107 intensywno\u015b\u0107 d\u017awi\u0119ku do scenariusza jazdy. Opcjonalny system sterowania t\u0142umieniem zawieszenia MagneRide\u00ae monitoruje warunki pracy zawieszenia tysi\u0105c razy na sekund\u0119 i elektronicznie zmienia w\u0142asno\u015bci magnetoreologicznego oleju w amortyzatorach, dopasowuj\u0105c intensywno\u015b\u0107 t\u0142umienia do warunk\u00f3w jazdy.<\/p>\n
Elektroniczny hamulec driftowy wprowadza now\u0105 technologi\u0119 na tor wy\u015bcigowy, otwieraj\u0105c przed Mustangiem mo\u017cliwo\u015bci driftu z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a przy zachowaniu funkcjonalno\u015bci i atrakcyjno\u015bci wizualnej tradycyjnego, mechanicznego hamulca r\u0119cznego. System zosta\u0142 zaprojektowany zar\u00f3wno z my\u015bl\u0105 o pocz\u0105tkuj\u0105cych kierowcach, kt\u00f3rzy chc\u0105 poprawia\u0107 swoje umiej\u0119tno\u015bci driftu, jak i o kierowcach do\u015bwiadczonych, kt\u00f3rzy otrzymuj\u0105 rozwi\u0105zanie gotowe do startu w zawodach.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Coupe-2024_6.jpg\")
<\/p>\n<\/span>Rozwi\u0105zania cyfrowe zorientowane na kierowc\u0119, konfigurowane ekrany kokpitu<\/span><\/h3>\n
Wn\u0119trze Mustanga si\u00f3dmej generacji skrywa zaawansowany, skoncentrowany na kierowcy kokpit, \u0142\u0105cz\u0105cy dziedzictwo stylistyczne Mustanga z najnowocze\u015bniejsz\u0105 technologi\u0105. Tradycyjna dla tego modelu g\u00f3rna deska rozdzielcza z podw\u00f3jnym \u0142ukiem ust\u0105pi\u0142a miejsca g\u0142adkiej, pokrytej szk\u0142em, otwartej konsoli \u015brodkowej, stanowi\u0105cej przejrzyste, bardziej przyjazne dla kierowcy \u015brodowisko.<\/p>\n
Za now\u0105 kierownic\u0105 z grubszym, sp\u0142aszczonym u do\u0142u wie\u0144cem znajduje si\u0119 cyfrowy zestaw zegar\u00f3w o przek\u0105tnej 12,4-cala, o grafice zmieniaj\u0105cej si\u0119 dla r\u00f3\u017cnych tryb\u00f3w jazdy, kt\u00f3rego ekrany mo\u017cna dopasowa\u0107 do preferencji kierowcy.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Convertible-2024_2.jpg\")
<\/p>\nCyfrowy kokpit p\u0142ynnie przechodzi w 13,2-calowy zestaw konsoli \u015brodkowej z systemem SYNC 4 ustawiony pod k\u0105tem do kierowcy i chroniony t\u0105 sam\u0105 przezroczyst\u0105 tafl\u0105. Ergonomiczne rozmieszczenie ekran\u00f3w gwarantuje czytelno\u015b\u0107 informacji i \u0142atwo\u015b\u0107 obs\u0142ugi wszystkich funkcji, co przek\u0142ada si\u0119 na przyjemno\u015b\u0107 korzystania z cyfrowych technologii.<\/p>\n
Modu\u0142y kokpitu i nastrojowe o\u015bwietlenie wn\u0119trza Mustanga s\u0105 utrzymane w miedzianych i ciemnych kolorach, podobnie jak w przypadku elektrycznego SUV-a Mustanga Mach-E, i mog\u0105 by\u0107 w pe\u0142ni konfigurowane przez u\u017cytkownika. W\u0142a\u015bciciel jest witany przez animowane o\u015bwietlenie i charakterystyczne tylko dla Mustanga ekrany pocz\u0105tkowe na wy\u015bwietlaczach. Kierowca mo\u017ce dostosowa\u0107 ekrany modu\u0142\u00f3w kokpitu i o\u015bwietlenie wn\u0119trza, a paleta kolor\u00f3w zegar\u00f3w zale\u017cy od wybranego trybu jazdy.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Convertible-2024_3.jpg\")
<\/p>\nPodczas wybierania w\u0142asnych ustawie\u0144 trybu jazdy, na konsoli \u015brodkowej wy\u015bwietlana jest wizualizacja samochodu u\u017cywaj\u0105ca oprogramowania Unreal Engine 3D, b\u0119d\u0105cego silnikiem gier komputerowych, kt\u00f3ry tworzy renderingi w czasie rzeczywistym. Poprzez gesty ekranowe mo\u017cna dostosowa\u0107 ustawienia pojazdu \u2013 przesuni\u0119cie grafiki spowoduje obr\u00f3cenie samochodu na ekranie, umo\u017cliwiaj\u0105c ogl\u0105danie go w perspektywie dook\u00f3lnej 360 stopni.<\/p>\n
Specjalnie dla sk\u00f3rzanych foteli nowego Mustanga, mi\u0119kkich w dotyku plastik\u00f3w na desce rozdzielczej i drzwiach oraz dla pokrytej w pe\u0142ni sk\u00f3r\u0105 kierownicy opracowano nowy wz\u00f3r tekstur. W nowym Mustangu istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru kolorowych przeszy\u0107 na kierownicy oraz unikatowego wzoru perforacji obszycia konsoli \u015brodkowej, uzupe\u0142nionego asymetrycznymi liniami na pasach bezpiecze\u0144stwa w harmonizuj\u0105cych z reszt\u0105 barwach.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Convertible-2024_4.jpg\")
<\/p>\nRezygnacja z niekt\u00f3rych spo\u015br\u00f3d fizycznych element\u00f3w steruj\u0105cych \u2013 w tym klimatyzacji \u2013 i zaprogramowanie obs\u0142ugi ich funkcji poprzez cyfrowe odpowiedniki na dotykowym wy\u015bwietlaczu zwolni\u0142a dodatkowe miejsce w konsoli \u015brodkowej na rzeczy osobiste i bezprzewodow\u0105 \u0142adowark\u0119 smartfona.<\/p>\n
Najnowszy system informacyjno-rozrywkowy Forda SYNC 4 pozwala na bezprzewodowe skomunikowanie smartfona za po\u015brednictwem Apple CarPlay i Android Auto. Ponad kokpitem dla entuzjast\u00f3w jazdy po torze zamontowano gniazda USB, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 wygodnie pod\u0142\u0105czy\u0107 kamery rejestruj\u0105ce przejazd, co eliminuje konieczno\u015b\u0107 przeci\u0105gania w tym miejscu przewod\u00f3w zasilania.<\/p>\n
Dost\u0119pny w standardzie system nag\u0142o\u015bnienia B&O gwarantuje wysoki komfort akustyczny i wyrazisty ods\u0142uch za po\u015brednictwem 12 g\u0142o\u015bnik\u00f3w w tym subwoofera, rozmieszczonych i kalibrowanych specjalnie dla Mustanga. System posiada specjalne menu sterowania w systemie SYNC 4.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Convertible-2024_5.jpg\")
<\/p>\nNowy Mustang korzysta z bezprzewodowych aktualizacji oprogramowania Forda, umo\u017cliwiaj\u0105cych udoskonalanie samochodu w miar\u0119 up\u0142ywu czasu.<\/p>\n
<\/span>Bardziej wyrazista, atrakcyjna stylistyka z ponadczasowymi cechami Mustanga<\/span><\/h3>\n
Nowy Mustang \u0142\u0105czy nowoczesne ostre linie, wzornictwo inspirowane histori\u0105 modelu oraz rozpoznawaln\u0105 prezencj\u0119, trafiaj\u0105c w gusta szerszej grupy klient\u00f3w sportowych samochod\u00f3w.<\/p>\n
Niska pozioma kraw\u0119d\u017a przedniej cz\u0119\u015bci, charakterystycznej trzycz\u0119\u015bciowej maski silnika wsp\u00f3\u0142gra z nowymi reflektorami LED, tworz\u0105c bardziej wyrazisty prz\u00f3d, nawi\u0105zuj\u0105cy do oryginalnego projektu z lat 60., a przy tym spe\u0142nia wymogi ochrony pieszych.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Convertible-2024_6.jpg\")
<\/p>\nPo raz pierwszy ka\u017cda z wersji nowej linii Mustanga ma w\u0142asny, odr\u00f3\u017cniaj\u0105cy j\u0105 front. Mustang GT charakteryzuje si\u0119 wi\u0119kszymi otworami w os\u0142onie ch\u0142odnicy, kt\u00f3re zosta\u0142y zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o zwi\u0119kszeniu przep\u0142ywu powietrza. Parametry aerodynamiczne samochodu zyska\u0142y dzi\u0119ki dodaniu nowych otwor\u00f3w wentylacyjnych na masce i przeprojektowaniu przedniego splittera.<\/p>\n
Elegancka linia dachu, szeroka postawa i skr\u00f3cony tylny zwis zachowuj\u0105 wierno\u015b\u0107 proporcjom pierwszej generacji, natomiast poszerzone tylne skosy tu\u017c ponad ko\u0142ami podkre\u015blaj\u0105 muskulatur\u0119 w stylu godnym Mustanga. Przed\u0142u\u017cony ty\u0142 mie\u015bci charakterystyczne, ostre o\u015bwietlenie obrysowe w trzech listwach i przeprojektowany dyfuzor, poprawiaj\u0105cy parametry aerodynamiczne.<\/p>\n
Mustang Convertible od lat pozwala cieszy\u0107 si\u0119 swobod\u0105 jazdy na \u015bwie\u017cym powietrzu. Prosty mechanizm otwierania i zamykania dachu, uruchamiany jednym przyciskiem na \u015brodku steruje izolowanym mi\u0119kkim dachem z tkaniny z pe\u0142n\u0105 podsufitk\u0105. Kompaktowa konstrukcja dachu i niezale\u017cne zawieszenie tylne przyczyniaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do uzyskania znacznej przestrzeni baga\u017cowej, kt\u00f3ra mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 nawet dwie torby golfowe.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Convertible-2024_7.jpg\")
<\/p>\nNowa pokrywa silnika, czarna rozp\u00f3rka kolumn amortyzator\u00f3w widoczna po otwarciu maski, przeprojektowane oznaczenia i schludne prowadzenie przewod\u00f3w paliwowych i hamulcowych przyczyniaj\u0105 si\u0119 do poprawy estetyki pod mask\u0105 Mustanga.<\/p>\n
Nowa generacja Mustanga wchodzi na rynek w gamie 12 kolor\u00f3w lakieru, w tym w trzech nowych, przyci\u0105gaj\u0105cych wzrok: Blue Ember, Vapor Blue i Yellow Splash. Klienci mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c wybiera\u0107 kolory zacisk\u00f3w hamulcowych z logo Mustanga marki Brembo: czarne lub czerwone. Maj\u0105 tak\u017ce do wyboru dwa nowe wzory 19-calowych felg.<\/p>\n
<\/span>Bogatsze wyposa\u017cenie w zakresie bezpiecze\u0144stwa; wi\u0119cej system\u00f3w<\/span><\/h3>\n
Podobnie jak elektryczny Mustang Mach-E, Fordy Mustangi w wersjach Fastback i Convertible si\u00f3dmej generacji s\u0105 wyposa\u017cone w najnowsze zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, mi\u0119dzy innymi: system rozpoznawania znak\u00f3w ograniczenia pr\u0119dko\u015bci, tempomat adaptacyjny z funkcj\u0105 Stop & Go, system centrowania samochodu na pasie ruchu, 9 system aktywnego unikania zderzenia poprzez omini\u0119cie przeszkody oraz system hamowania awaryjnego podczas cofania.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-GT-Convertible-2024_8.jpg\")
<\/p>\nW\u0142a\u015bciciele skomunikowani z Mustangiem za po\u015brednictwem aplikacji FordPass maj\u0105 dodatkowe zdalne narz\u0119dzia, umo\u017cliwiaj\u0105ce uruchamianie i zatrzymywanie samochodu, blokowanie i odblokowywanie drzwi, planowanie czasu rozpocz\u0119cia jazdy, lokalizowanie pojazdu oraz sprawdzanie jego stanu i statusu. W\u0142a\u015bciciele mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c monitorowa\u0107 wa\u017cne informacje o poje\u017adzie, w tym poziom paliwa i oleju oraz histori\u0119 serwisow\u0105.<\/p>\n
<\/span>Nowy Mustang Dark Horse otwiera nowe obszary osi\u0105g\u00f3w<\/span><\/h2>\n
Mustang Dark Horse to wersja b\u0119d\u0105ca wyrazem szczytowych mo\u017cliwo\u015bci wy\u015bcigowych ca\u0142ej serii Mustang\u00f3w oraz model bazowy dla r\u00f3\u017cnego rodzaju sport\u00f3w motorowych zwi\u0105zanych z t\u0105 klas\u0105 samochod\u00f3w.<\/p>\n
Mustang Dark Horse jest wyposa\u017cony w specjaln\u0105 wersj\u0119 silnika V8 czwartej generacji o wi\u0119kszej mocy, z nowymi wa\u0142kami rozrz\u0105du, w opracowanych dla tego modelu modyfikacjach tuningowych. Podw\u00f3jny korpus przepustnicy dostarcza dwa razy wi\u0119cej powietrza do silnika, co przek\u0142ada si\u0119 na wysokie osi\u0105gi – 453 KM mocy maksymalnej i 540 Nm maksymalnego momentu obrotowego<\/strong>.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-Dark-Horse-2024_2.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-Dark-Horse-2024_13-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-Dark-Horse-2024_15-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-Dark-Horse-2024_14-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\nMustang Dark Horse jest standardowo wyposa\u017cony w dost\u0119pn\u0105 wy\u0142\u0105cznie dla tego modelu sze\u015bciobiegow\u0105 manualn\u0105 przek\u0142adni\u0119 TREMEC z tytanowym uchwytem d\u017awigni zmiany bieg\u00f3w, drukowanym w technologii 3D lub z 10-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w Forda z zamontowanymi przy kierownicy \u0142opatkami, umo\u017cliwiaj\u0105cymi dynamiczn\u0105 zmian\u0119 bieg\u00f3w. Funkcja Flat-shift pozwala kierowcy na zmian\u0119 bieg\u00f3w bez zwalniania peda\u0142u gazu, przy otwartej przepustnicy, przez co pe\u0142na moc wraca na ko\u0142a w kr\u00f3tszym czasie.<\/p>\n
Model jest standardowo wyposa\u017cony w Pakiet Performance, sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z element\u00f3w zwi\u0119kszaj\u0105cych szanse w torowych pr\u00f3bach sprintu. Kluczowymi podzespo\u0142ami s\u0105 tu: dodatkowa ch\u0142odnica oleju silnikowego, ch\u0142odnica oleju przek\u0142adniowego (w przypadku automatycznej skrzyni bieg\u00f3w), charakterystyczna dla tej wersji, l\u017cejsza ch\u0142odnica silnika z wi\u0119kszym odrzutem ciep\u0142a, a tak\u017ce wydajniejsze wentylatory ch\u0142odz\u0105ce, kt\u00f3re zwi\u0119kszaj\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 i regeneracj\u0119 oraz ch\u0142odnica tylnego mechanizmu r\u00f3\u017cnicowego.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-Dark-Horse-2024_3.jpg\")
<\/p>\nStandardowy mechanizm r\u00f3\u017cnicowy o ograniczonym po\u015blizgu Torsen poprawia trakcj\u0119 podczas przyspieszania i przyczepno\u015b\u0107 k\u00f3\u0142 w zakr\u0119tach, natomiast dost\u0119pny jako element standardowy elektroniczny hamulec sportowo-parkingowy pozwala kierowcy wykorzysta\u0107 mo\u017cliwo\u015bci Mustanga Dark Horse w zakresie driftu.<\/p>\n
<\/p>\n
Pakiet Performance obejmuje r\u00f3wnie\u017c specjalne zmiany tuningowe podwozia \u2013 wi\u0119kszy tylny dr\u0105\u017cek stabilizatora, wzmocnione przednie amortyzatory, sze\u015bciot\u0142oczkowe przednie zaciski Brembo z tarczami 390 mm, przedni\u0105 rozp\u00f3rk\u0119 kolumn amortyzator\u00f3w, rozp\u00f3rk\u0119 poddwozia K-Brace, ko\u0142a o r\u00f3\u017cnych szeroko\u015bciach (19 x 9 cali z przodu i 19 x 9,5 cala z ty\u0142u) oraz opony Pirelli P Zero PZ4. Dostrojone dla tego modelu zawieszenie MagneRide\u00ae jest standardem niezb\u0119dnym dla utrzymania wysokich osi\u0105g\u00f3w w warunkach drogowych i torowych.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-Dark-Horse-2024_6.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-Dark-Horse-2024_7-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-Dark-Horse-2024_8-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-Dark-Horse-2024_9-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-Dark-Horse-2024_10-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/02\/Ford-Mustang-Dark-Horse-2024_11-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\tMustang Dark Horse\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>
- \n\t\t\t\tMustang GT Convertible\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>
- \n\t\t\t\tMustang GT Coupe\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>
<\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t