Modu\u0142owy do granic mo\u017cliwo\u015bci, baga\u017cnik E-5008 jest r\u00f3wnie\u017c niezwykle pomys\u0142owy. W konfiguracji 7-miejscowej, z roz\u0142o\u017conym trzecim rz\u0119dem, nowy E-5008 ma baga\u017cnik o d\u0142ugo\u015bci 42 cm, jedyny pojazd w swoim segmencie, kt\u00f3ry mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 r\u00f3\u017cnorodne wyposa\u017cenie i baga\u017c. Znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 za trzecim rz\u0119dem siedze\u0144 pod\u0142og\u0119 baga\u017cnika mo\u017cna podnie\u015b\u0107 i schowa\u0107 pionowo za siedzeniami, robi\u0105c tym samym miejsce na dodatkowe walizki i baga\u017c podr\u0119czny.<\/strong><\/p>\n<\/span>Kabina pasa\u017cerska zapewniaj\u0105ca dobre samopoczucie<\/span><\/h3>\nPasa\u017cerowie nowego Peugeot E-5008 b\u0119d\u0105 mogli cieszy\u0107 si\u0119 nie tylko obszern\u0105 kabin\u0105 pasa\u017cersk\u0105, ale te\u017c wyj\u0105tkowo ciep\u0142\u0105 i przyjazn\u0105 atmosfer\u0105. Elementy dekoracyjne to po\u0142\u0105czenie nastrojowego o\u015bwietlenia, prawdziwego aluminium i c\u0119tkowanej tkaniny, rozci\u0105gaj\u0105cych si\u0119 a\u017c do 2. rz\u0119du. Harmonijnie wsp\u00f3\u0142graj\u0105c ze sob\u0105 zapewniaj\u0105 wra\u017cenie wyrafinowania i wyj\u0105tkowo dobre samopoczucie.<\/p>\n
Du\u017cy panoramiczny szklany dach zapewnia mn\u00f3stwo \u015bwiat\u0142a. Jego przedni\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 mo\u017cna otworzy\u0107, co nale\u017cy do rzadko\u015bci w przypadku samochod\u00f3w elektrycznych. <\/strong>Kabina a\u017c do trzeciego rz\u0119du siedze\u0144 jest tak jasna, jak to tylko mo\u017cliwe, co r\u00f3wnie\u017c wynika z du\u017cych przeszklonych powierzchni.<\/p>\nAby zapewni\u0107 zdrowy klimat wewn\u0105trz samochodu, nowy Peugeot E-5008 jest<\/strong> wyposa\u017cony w system AQS (Air Quality System), kt\u00f3ry na bie\u017c\u0105co<\/strong> monitoruje jako\u015b\u0107 powietrza<\/strong> dostaj\u0105cego si\u0119 do kabiny i w razie potrzeby automatycznie aktywuje recyrkulacj\u0119 powietrza.<\/p>\n<\/span>Rozbudowana gama silnik\u00f3w elektrycznych<\/span><\/h2>\nZaprojektowany od samego pocz\u0105tku jako model elektryczny, nowy E-5008 dysponuje gam\u0105 zeroemisyjnych silnik\u00f3w (w cyklu WLTP w trakcie homologacji) oferuj\u0105cych od 500 do 660 km zasi\u0119gu elektrycznego, w tym AWD z podw\u00f3jnym uk\u0142adem silnika i wersj\u0119 ze zwi\u0119kszonym zasi\u0119giem.<\/p>\n
Gama synchronicznych silnik\u00f3w z magnesami trwa\u0142ymi posiada wi\u0119ksz\u0105 moc i wy\u017csz\u0105 sprawno\u015b\u0107 energetyczn\u0105.\u00a0 Wersje z nap\u0119dem na 2 ko\u0142a dysponuj\u0105 moc\u0105 157 kW (345 Nm) lub 170 kW (345 Nm). W wersji z nap\u0119dem na 4 ko\u0142a, wyposa\u017conej w 2 silniki, \u0142\u0105czna moc wynosi 237 kW (157 kW silnik przedni i 80 kW silnik tylny)<\/strong>. Silnik przedni zapewnia moment obrotowy 345 Nm, a tylny 170 Nm.<\/p>\nWysokonapi\u0119ciowy akumulator litowo-jonowy 400 V o sk\u0142adzie chemicznym NMC (nikiel, mangan i kobalt) jest umieszczony pod pod\u0142og\u0105 i zasila elektryczny silnik nap\u0119dowy samochodu. Pozosta\u0142e odbiorniki pr\u0105du (\u015bwiat\u0142a, system informacyjno-rozrywkowy itp.) s\u0105 zasilane z akumulatora 12 V, kt\u00f3ry z kolei jest zasilany z akumulatora wysokonapi\u0119ciowego za po\u015brednictwem przetwornika.<\/p>\n
System regulacji cieplnej akumulatora wykorzystuje uk\u0142ad ch\u0142odzenia ciecz\u0105. Umo\u017cliwia ultraszybkie \u0142adowanie akumulatora, zapewnia optymalny zasi\u0119g i wyd\u0142u\u017ca jego \u017cywotno\u015b\u0107. Pompa ciep\u0142a w naturalny spos\u00f3b zapewnia komfortow\u0105 temperatur\u0119 dla u\u017cytkownik\u00f3w, jednocze\u015bnie oszcz\u0119dzaj\u0105c energi\u0119 z akumulatora.<\/p>\n
<\/span>Wydajna platforma elektryczna<\/span><\/h3>\nPeugeot E-5008 zosta\u0142 zbudowany na nowej platformie STLA Medium Stellantis, w rozszerzonej konfiguracji w por\u00f3wnaniu do modelu E-3008. Zaprojektowana pod k\u0105tem elektrycznych modeli Grupy, wyznacza nowe rynkowe standardy w tym zakresie.<\/p>\n
Platforma STLA Medium \u201eBEV-by-design\u201d dysponuje rekordowym zapasem energii zmagazynowanej mi\u0119dzy ko\u0142ami, si\u0119gaj\u0105cym 98 kWh. <\/strong>Ta wysoce efektywna konstrukcja, kt\u00f3ra zapewnia r\u00f3wnie\u017c wydajn\u0105 aerodynamik\u0119 (SCx 0,77), oznacza, \u017ce E-5008 oferuje najwi\u0119kszy w tym segmencie samochod\u00f3w zasi\u0119g (do 660 km).<\/p>\nUmieszczone na lewym b\u0142otniku\u00a0gniazdo \u0142adowania\u00a0<\/strong>umo\u017cliwia pod\u0142\u0105czenie przewod\u00f3w \u0142adowania Trybu 2\/3 (pr\u0105du zmiennego) i Trybu 4 (pr\u0105du sta\u0142ego). \u0141adowanie ze \u017ar\u00f3de\u0142 pr\u0105du zmiennego<\/strong> umo\u017cliwiaj\u0105\u00a0dwa rodzaje \u0142adowarek pok\u0142adowych, spe\u0142niaj\u0105ce wszystkie potrzeby klient\u00f3w i rozwi\u0105zania w zakresie \u0142adowania: montowana w standardzie \u0142adowarka pr\u0105du tr\u00f3jfazowego o mocy\u00a011 kW<\/strong>\u00a0i dost\u0119pna jako opcja \u0142adowarka pr\u0105du tr\u00f3jfazowego o mocy\u00a0<\/strong>22 kW.<\/p>\n
W przypadku \u0142adowania pr\u0105dem sta\u0142ym <\/strong>gniazdo Trybu 4 w nowym Peugeot E-5008 umo\u017cliwia korzystanie ze \u017ar\u00f3de\u0142 o mocy do\u00a0 160 kW. Pozwala to na odzyskanie 100 km zasi\u0119gu w zaledwie 10 minut i na\u0142adowanie akumulatora od 20% do 80% w 30 minut.<\/p>\n<\/span>Pe\u0142na gama zelektryfikowanych uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych<\/span><\/h3>\nAby wesprze\u0107 swoich klient\u00f3w w przej\u015bciu na pe\u0142n\u0105 elektryfikacj\u0119, Peugeot oferuje r\u00f3wnie\u017c nowy model E-5008 z silnikiem hybrydowym.<\/p>\n
Model E-5008 Hybrid o mocy 136 KM i skrzyni\u0105 bieg\u00f3w e-DCS6 <\/strong>jest wyposa\u017cony w system Peugeot HYBRID 48 V, kt\u00f3ry sk\u0142ada si\u0119 z silnika benzynowego nowej generacji o mocy 136 KM wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cego z now\u0105 6-stopniow\u0105, dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 zelektryfikowan\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w z wbudowanym silnikiem elektrycznym. Dzi\u0119ki akumulatorowi do\u0142adowywanemu podczas jazdy, technologia ta zapewnia dodatkowy moment obrotowy przy niskich obrotach i nawet o 15% ni\u017csze zu\u017cycie paliwa (5,8 l\/100 km w cyklu mieszanym WLTP**). Podczas jazdy po mie\u015bcie, nowy model 5008 Hybrid 136 e-DCS6 mo\u017ce przez 50% czasu porusza\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie w zeroemisyjnym trybie elektrycznym.<\/p>\n
<\/span>Nowy Peugeot e-5008 – przejrzysta i prosta gama<\/span><\/h2>\nNowy Peugeot E-5008 jest dost\u0119pny w dw\u00f3ch poziomach wyposa\u017cenia: Allure i GT, oferuj\u0105cych maksymalnie siedem miejsc.<\/p>\n
Wersja E-5008 ALLURE<\/strong> posiada jednobarwne nadwozie i tapicerk\u0119 wykonan\u0105 w po\u0142owie z tkaniny TEP, a w po\u0142owie z tkaniny z t\u0142oczonymi motywami ozdobnymi. G\u0142\u00f3wne elementy wyposa\u017cenia oferowane w standardzie: bezkluczykowy system otwierania i uruchamiania, kamera cofania HD, tylne czujniki parkowania, reflektory i \u015bwiat\u0142a LED, 19-calowe aluminiowe obr\u0119cze k\u00f3\u0142, Peugeot i-Cockpit\u00ae z dwoma 10-calowymi ekranami cyfrowymi, system informacyjny Peugeot i-Connect\u00ae z dost\u0119pem do Internetu.<\/p>\nWersja E-5008 GT<\/strong> posiada dwubarwne nadwozie z czarnym dachem i tapicerk\u0119 z Alcantary. G\u0142\u00f3wne elementy wyposa\u017cenia oferowane w standardzie, opr\u00f3cz element\u00f3w z wersji Allure: 20-calowe aluminiowe obr\u0119cze k\u00f3\u0142, reflektory Pixel LED, przednie czujniki parkowania, elektrycznie otwierana klapa baga\u017cnika, podgrzewane przednie fotele i kierownica, indukcyjna \u0142adowarka do smartfon\u00f3w, personalizowane o\u015bwietlenie ambientowe, Peugeot Panoramic i-Cockpit\u00ae z zakrzywionym 21-calowym ekranem, konfigurowalne prze\u0142\u0105czniki i-Toggles, system informacyjny Peugeot i-Connect\u00ae Advanced z dost\u0119pem do Internetu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nowy Peugeot E-5008 wyznacza nowe standardy, staj\u0105c si\u0119 jedynym w pe\u0142ni elektrycznym SUV-em oferuj\u0105cym wyj\u0105tkow\u0105 i komfortow\u0105 przestrze\u0144 dla 7 pasa\u017cer\u00f3w i zasi\u0119g elektryczny do 660 km. Peugeot e-5008 2024 Nowy Peugeot E-5008 potwierdza elastyczny charakter platformy Stellantis STLA Medium i jest pierwszym modelem, kt\u00f3ry korzysta z rozszerzonej konfiguracji. Rozstaw osi wynosz\u0105cy 2,90 m jest […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69745,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28,1847],"tags":[1391,1172,2063],"yoast_head":"\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/03\/Peugeot-e-5008-2024_1-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/03\/Peugeot-e-5008-2024_2-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>