{"id":70308,"date":"2024-06-28T12:01:55","date_gmt":"2024-06-28T10:01:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=70308"},"modified":"2024-08-19T22:55:48","modified_gmt":"2024-08-19T20:55:48","slug":"bmw-m5-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html","title":{"rendered":"BMW M5 2024 wkracza w now\u0105 er\u0119"},"content":{"rendered":"<p>BMW M5 wkracza w now\u0105 er\u0119. Legendarna limuzyna High Performance z 40-letni\u0105 histori\u0105, wkracza do si\u00f3dmej generacji. Model klasy wy\u017cszej BMW M GmbH ma teraz po raz pierwszy zelektryfikowany uk\u0142ad nap\u0119dowy.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-70308 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_3-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_3-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_3.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_1.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_1-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_1-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_1.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_2-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_2-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_2.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"bmw-m5-2024\"><\/span>BMW M5 2024<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Imponuj\u0105ca moc i emocjonuj\u0105ce wra\u017cenia z jazdy nowym BMW M5 id\u0105 w parze z now\u0105 interpretacj\u0105 typowej dla M stylistyki samochod\u00f3w High Performance. Wydatne nadkola i progi, muskularnie wyrze\u017abiony pas przedni oraz charakterystyczna dla tego modelu stylistyka powierzchni w obszarze s\u0142upk\u00f3w C &#8211; w tym wyt\u0142oczone logo \u201eM5\u201d (tzw. Hofmeister kink) &#8211; nadaj\u0105 mu atletyczny wygl\u0105d, kt\u00f3ry wyra\u017aniej ni\u017c kiedykolwiek dot\u0105d odr\u00f3\u017cnia go od BMW serii 5 Limuzyna. Jednocze\u015bnie bardzo du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 powierzchni lakierowanych w kolorze nadwozia tworzy purystyczny wygl\u0105d ze stylowymi odniesieniami do doskona\u0142ej dynamiki nowego BMW M5.<\/p>\n<p>Wygl\u0105d zewn\u0119trzny, podobnie jak atmosfera luksusowego wn\u0119trza wzbogaconego o elementy charakterystyczne dla M, podkre\u015blaj\u0105 wszechstronny charakter nowego BMW M5. Sw\u00f3j mocny charakter czerpie z wyj\u0105tkowych i dost\u0119pnych w dowolnym momencie rezerw mocy, kt\u00f3re dyskretnie ukrywa podczas spokojnej jazdy na nap\u0119dzie elektrycznym, a wyra\u017anie demonstruje przy u\u017cytkowaniu jako sportowej limuzyny na d\u0142ugie trasy i w pe\u0142ni uwalnia na torze wy\u015bcigowym.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70312\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_4.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_4.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_4-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Nap\u0119d M HYBRID oraz uk\u0142ad transmisji mocy z specjalnym zawieszeniem dostosowanym do jego charakterystyki zapewniaj\u0105c doskona\u0142\u0105, niespotykan\u0105 u konkurencji dynamik\u0119 poprzeczn\u0105 oraz pod\u0142u\u017cn\u0105. W po\u0142\u0105czeniu z r\u00f3wnie wyj\u0105tkow\u0105 elastyczno\u015bci\u0105 tworzy to nowy wymiar typowych osi\u0105g\u00f3w M.<\/p>\n<p><strong>\u015awiatowa premiera nowego BMW M5 odb\u0119dzie si\u0119 na Festival of Speed w Goodwood<\/strong>, Anglii w lipcu 2024 r. W tym samym miesi\u0105cu rozpocznie si\u0119 produkcja w zak\u0142adach BMW Group w Dingolfing. Nowe BMW M5 wejdzie na rynek w listopadzie 2024 r. W tym samym czasie odb\u0119dzie si\u0119 r\u00f3wnie\u017c rynkowa premiera nowego BMW M5 Touring. Najwa\u017cniejszymi regionami sprzeda\u017cy limuzyn High Performance klasy wy\u017cszej s\u0105 Ameryka P\u00f3\u0142nocna i Europa. Stany Zjednoczone s\u0105 zdecydowanie najwa\u017cniejszym pojedynczym rynkiem, a za nimi plasuj\u0105 si\u0119 Wielka Brytania, Niemcy, Korea Po\u0142udniowa, Chiny, Japonia i Kanada.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70313\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_5.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_5.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_5-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"naped-m-hybrid-w-nowym-bmw-m5-fascynujace-osiagi-imponujacy-zasieg-elektryczny\"><\/span>Nap\u0119d M HYBRID w nowym BMW M5: fascynuj\u0105ce osi\u0105gi, imponuj\u0105cy zasi\u0119g elektryczny<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nap\u0119d M HYBRID w nowym BMW M5 obejmuje <strong>silnik V8 o pojemno\u015bci 4,4 l<\/strong> oraz klasycznym wysokoobrotowym charakterze zintegrowany z 8-stopniow\u0105 skrzyni\u0105 M Steptronic silnik elektryczny o charakterystyce dostosowanej do tego modelu. Silnik spalinowy ma najnowsz\u0105 technologi\u0119 M TwinPower Turbo, mi\u0119dzyrz\u0119dowy kolektor wydechowy i zoptymalizowan\u0105 separacj\u0119 oleju. <strong>Generuje moc 430 kW\/585 KM oraz maksymalny moment obrotowy 750 Nm. Maksymalna moc silnika elektrycznego to 145 kW\/197 KM.<\/strong> Jego nominalny moment obrotowy wynosi 280 Nm, a prze\u0142o\u017cenie wst\u0119pne na wej\u015bciu do skrzyni bieg\u00f3w zwi\u0119ksza go do efektywnej warto\u015bci 450 Nm.<\/p>\n<p>Po\u0142\u0105czenie silnika spalinowego i elektrycznego jest wzorowane na nap\u0119dzie samochodu wy\u015bcigowego BMW M Hybrid V8. Moment silnika elektrycznego dost\u0119pny w pe\u0142nym zakresie ju\u017c w chwili ruszania z miejsca, oraz inteligentnie sterowana interakcja obu silnik\u00f3w zapewniaj\u0105 natychmiastow\u0105 reakcj\u0119 nap\u0119du M HYBRID na ka\u017cde naci\u015bni\u0119cie peda\u0142u przyspieszenia. R\u00f3wnie fascynuj\u0105ce jest liniowe oddawanie mocy typowe dla samochod\u00f3w BMW M. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa o\u015bmiocylindrowego silnika wynosi 7200 obr\/min. W nowym BMW M5 sta\u0142y ci\u0105g odczuwalny jest a\u017c do najwy\u017cszych obrot\u00f3w i pr\u0119dko\u015bci. Standardowo pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km\/h. W po\u0142\u0105czeniu z pakietem M Driver limit ten mo\u017cna podnie\u015b\u0107 do 305 km\/h.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70314\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_6.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_6.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_6-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-70308 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_7.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_7-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_7-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_7.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_9.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_9-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_9-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_9.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_8.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_8-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_8-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_8.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Sportowy uk\u0142ad wydechowy nowego BMW M5 podkre\u015bla wra\u017cenia z jazdy poprzez pe\u0142ne i niezwykle emocjonuj\u0105ce brzmienie. Ma elektrycznie, p\u0142ynnie sterowane przepustnice i typowe dla M dwie pary ko\u0144c\u00f3wek rur wydechowych, ka\u017cda z czarnymi chromowanymi os\u0142onami o \u015brednicy 100 mm.<\/p>\n<p>Pracy silnika elektrycznego towarzyszy d\u017awi\u0119k generowany przez system BMW IconicSounds Electric. Charakterystyczne dla M brzmienie silnika elektrycznego daje autentyczn\u0105 reakcj\u0119 na naciskanie peda\u0142u przyspieszenia w trybie elektrycznym. Przy odpowiedniej konfiguracji nap\u0119du efektowny d\u017awi\u0119k towarzyszy r\u00f3wnie\u017c elektrycznemu wspomaganiu silnika V8.<\/p>\n<p>W trybie w pe\u0142ni elektrycznym mo\u017cna rozwija\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 do 140 km\/h. Umieszczony nisko w pod\u0142odze akumulator wysokonapi\u0119ciowy o u\u017cytecznej pojemno\u015bci energetycznej 18,6 kWh zapewnia niespotykany u konkurencji zasi\u0119g elektryczny od 67 do 69 km wg WLTP. Jednostka Combined Charging Unit w BMW M5 umo\u017cliwia szybkie \u0142adowanie pr\u0105dem sta\u0142ym o mocy do 7,4 kW.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70318\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_10.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_10.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_10-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Moc obu silnik\u00f3w jest przenoszona na drog\u0119 za po\u015brednictwem nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a M xDrive, kt\u00f3ry w trybie 4WD Sport ma wyra\u017anie odczuwalne wi\u0119ksze przeniesienie na tyln\u0105 o\u015b. Opr\u00f3cz tego do wyboru jest r\u00f3wnie\u017c tryb 2WD. Przeniesienie nap\u0119du na tylne ko\u0142a przy wy\u0142\u0105czonej dynamicznej kontroli stabilno\u015bci pozwala do\u015bwiadczonym kierowcom cieszy\u0107 si\u0119 wyj\u0105tkowo purystycznymi wra\u017ceniami z jazdy. Udoskonalony nap\u0119d M xDrive i elektronicznie sterowany aktywny dyferencja\u0142 M na tylnej osi s\u0105 specjalnie dostosowane do charakterystyki nap\u0119du M HYBRID.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wysokiej-klasy-zawieszenie-o-specjalnym-zestrojeniu-m\"><\/span>Wysokiej klasy zawieszenie o specjalnym zestrojeniu M<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Konstrukcja zawieszenia nowego BMW M5 obejmuje o\u015b przedni\u0105 z podw\u00f3jnymi wahaczami poprzecznymi oraz pi\u0119ciowahaczow\u0105 o\u015b tyln\u0105 z niezale\u017cn\u0105 kinematyk\u0105 i elastokinematyk\u0105, a tak\u017ce wiele specjalnie dostosowanych do tego komponent\u00f3w. Elektrycznie wspomagany z\u0119batkowy uk\u0142ad kierowniczy z systemem M Servotronic i zmiennym prze\u0142o\u017ceniem jest sztywno przykr\u0119cony do ramy przedniej osi zapewniaj\u0105c optymalne wyczucie drogi oraz wysok\u0105 precyzj\u0119 dzia\u0142ania.<\/p>\n<p>W po\u0142\u0105czeniu z szerokim rozstawem k\u00f3\u0142 oraz wysok\u0105 sztywno\u015bci\u0105 skr\u0119tn\u0105 karoserii i punkt\u00f3w mocowania zawieszenia daje to typowe dla M w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne charakteryzuj\u0105ce si\u0119 zwinno\u015bci\u0105, precyzj\u0105 i liniowym narastaniem przeci\u0105\u017ce\u0144 bocznych podczas dynamicznej jazdy.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70319\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_11.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_11.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_11-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Standardowe wyposa\u017cenie obejmuje r\u00f3wnie\u017c adaptacyjne zawieszenie M z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami i zintegrowanym aktywnym uk\u0142adem kierowniczym ze skr\u0119tnymi ko\u0142ami tylnymi (maks. O 1,5\u00b0). Specjalne zestrojenie M, indywidualnie wybierane mapy charakterystyki oraz sterowanie indywidualnie dla ka\u017cdego ko\u0142a amortyzatory zapewniaj\u0105 optymalne przenoszenie si\u0142 na nadwozie, a tak\u017ce szeroki zakres dynamiki od przystosowanej do jazdy na torze wy\u015bcigowym po komfort na co dzie\u0144. Odpowiedni skr\u0119t tylnych k\u00f3\u0142 optymalizuje stabilno\u015b\u0107 jazdy przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach, a tak\u017ce zwrotno\u015b\u0107 i komfort podczas manewrowania.<\/p>\n<p>Ograniczenie po\u015blizgu k\u00f3\u0142 w pobli\u017cu aktuatora oraz wsp\u00f3\u0142dzia\u0142anie wszystkich system\u00f3w regulacji w zintegrowanym systemie sterowania dynamik\u0105 boczn\u0105 zapewnia maksymaln\u0105 trakcj\u0119, zwinno\u015b\u0107 oraz stabilno\u015b\u0107 jazdy. Podobnie jak standardowe hamulce M z tarczami p\u0142ywaj\u0105cymi, opcjonalne hamulce w\u0119glowo-ceramiczne M po\u0142\u0105czone s\u0105 ze zintegrowanym uk\u0142adem hamulcowym, kt\u00f3ry oferuje dwie charakterystyki wyczucia peda\u0142u hamulca. Wyposa\u017cenie standardowe obejmuje kute obr\u0119cze k\u00f3\u0142 M ze stop\u00f3w lekkich w rozmiarze 20 cali na osi przedniej i 21 cali na osi tylnej. S\u0105 one standardowo wyposa\u017cone w opony High Performance.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70320\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_12.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_12.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_12-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"systemy-wspomagajace-kierowce-do-stabilnej-i-komfortowej-jazdy\"><\/span>Systemy wspomagaj\u0105ce kierowc\u0119 do stabilnej i komfortowej jazdy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Znacznie rozszerzony wyb\u00f3r standardowych i opcjonalnych system\u00f3w automatyzacji jazdy i parkowania w por\u00f3wnaniu z poprzednim modelem zwi\u0119ksza pewno\u015b\u0107 oraz komfort w codziennej je\u017adzie. Standardowe wyposa\u017cenie nowego BMW M5 obejmuje m.in. ostrzeganie przed kolizj\u0105 czo\u0142ow\u0105, ostrzeganie przed opuszczeniem pasa ruchu z korekt\u0105 toru jazdy, asystenta omijania, asystenta skupienia oraz wskazanie ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci. Opcjonalny system asystuj\u0105cy kierowcy Professional oferuje aktywny regulator pr\u0119dko\u015bci z funkcj\u0105 Stop &amp; Go oraz m.in. asystenta kierowania i prowadzenia po pasie ruchu, rozpoznawanie sygnalizacji \u015bwietlnej, automatycznego asystenta ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci oraz aktywn\u0105 nawigacj\u0119.<\/p>\n<p>Nowe BMW M5 wyposa\u017cone jest standardowo w asystenta parkowania z asystentem cofania. Z kolei opcjonalny asystent parkowania Professional umo\u017cliwia zautomatyzowane parkowanie i manewrowanie na odcinku do 200 m sterowane za pomoc\u0105 smartfona z pojazdu lub poza nim.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70321\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_13.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_13.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_13-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-70308 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_15.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_15-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_15-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_15.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_16.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_16-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_16-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_16.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_14.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_14-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_14-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_14.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"nowe-mozliwosci-indywidualizacji-wrazen-z-jazdy\"><\/span>Nowe mo\u017cliwo\u015bci indywidualizacji wra\u017ce\u0144 z jazdy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Panel sterowania na konsoli \u015brodkowej BMW M5 zawiera specjalny zestaw przycisk\u00f3w umo\u017cliwiaj\u0105cych dostosowanie wra\u017cenia z jazdy do w\u0142asnych preferencji. Przycisk Setup zapewnia bezpo\u015bredni dost\u0119p do konfiguracji nap\u0119du, uk\u0142adu Drivelogic, zawiedzenia, uk\u0142adu kierowniczego i hamulcowego oraz M xDrive, a tak\u017ce intensywno\u015bci odzysku energii hamowania. Mo\u017cna zapisa\u0107 oraz aktywowa\u0107 przyciskami M na kierownicy dwie og\u00f3lne konfiguracje ustawie\u0144 pojazdu. We wszystkich ustawieniach menu M Setup z wyj\u0105tkiem trybu M xDrive 2WD do dyspozycji jest r\u00f3wnie\u017c funkcja Launch Control.<\/p>\n<p>Naci\u015bni\u0119cie przycisku dynamicznej kontroli stabilno\u015bci (DSC) aktywuje tryb M Dynamic, kt\u00f3ry podnosi progi interwencji hamulc\u00f3w i redukcji mocy silnika. Mo\u017cliwe jest r\u00f3wnie\u017c ca\u0142kowite wy\u0142\u0105czenie kontroli stabilno\u015bci jazdy. Kolejny przycisk s\u0142u\u017cy do wyboru trybu M. Zmiana ustawienia podstawowego ROAD na tryb SPORT ogranicza interwencje system\u00f3w wspomagaj\u0105cych kierowc\u0119 i wskazania na wy\u015bwietlaczu informacyjnym do funkcji istotnych podczas sportowej jazdy. W po\u0142\u0105czeniu z M Drive Professional dost\u0119pny jest r\u00f3wnie\u017c tryb TRACK. Opcja ta obejmuje dodatkowo M Laptimer oraz funkcj\u0119 Boost Control zapewniaj\u0105ce maksymaln\u0105 dynamik\u0119 podczas sprint\u00f3w i wyprzedzania.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70325\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_17.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_17.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_17-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>R\u00f3wnie\u017c tryb pracy nap\u0119du M HYBRID mo\u017cna dostosowa\u0107 do w\u0142asnych potrzeb. Nowy przycisk M Hybrid umo\u017cliwia wyb\u00f3r pomi\u0119dzy trybem HYBRID z inteligentnym sterowaniem interakcj\u0105 obu silnik\u00f3w z maksymaln\u0105 wydajno\u015bci\u0105 lub \u2013 zale\u017cnie od sytuacji \u2013 maksymalnymi osi\u0105gami, a ustawieniem ELECTRIC, w kt\u00f3rym silnik spalinowy w\u0142\u0105cza si\u0119 tylko przy pe\u0142nym naci\u015bni\u0119ciu peda\u0142u przyspieszenia (kickdown) lub u\u017cycia \u0142opatek zmiany bieg\u00f3w. W trybie eCONTROL odpowiedni odzysk energii hamowania umo\u017cliwia \u0142adowanie lub utrzymywanie sta\u0142ego poziomu na\u0142adowania akumulatora. W przypadku M Drive Professional dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c tryby DYNAMIC i DYNAMIC PLUS, w kt\u00f3rych nap\u0119d, jak i uk\u0142ad ch\u0142odzenia s\u0105 przygotowywane do sta\u0142ego lub kr\u00f3tkotrwa\u0142ego uzyskania maksymalnej wydajno\u015bci podczas intensywnego obci\u0105\u017cenia, na przyk\u0142ad na torze wy\u015bcigowym.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70326\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_18.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_18.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_18-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"progresywny-sportowy-kokpit-i-charakterystyczne-wskazniki\"><\/span>Progresywny sportowy kokpit i charakterystyczne wska\u017aniki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Opr\u00f3cz typowego dla M panelu obs\u0142ugi na konsoli \u015brodkowej progresywny sportowy kokpit nowego BMW M5 obejmuje now\u0105 kierownic\u0119 sk\u00f3rzan\u0105 M ze sp\u0142aszczon\u0105 u do\u0142u obr\u0119cz\u0105 i pod\u015bwietlanymi przyciskami M, wielofunkcyjne fotele M z szerokim zakresem regulacji elektrycznej oraz zakrzywiony wy\u015bwietlacz BMW, kt\u00f3ry podobnie jak standardowy wy\u015bwietlacz BMW Head-Up zawiera wskazania typowe dla M. Standardowy BMW Live Cockpit Professional obejmuje dodatkowo system nawigacyjny BMW Maps i system Augmented View na wy\u015bwietlaczu kontrolnym.<\/p>\n<p>W nowym BMW M5 standardowo oferowana jest nowa wersja systemu BMW iDrive bazuj\u0105ca na systemie operacyjnym BMW 8.5, kt\u00f3ra konsekwentnie zaprojektowana zosta\u0142a pod k\u0105tem obs\u0142ugi za pomoc\u0105 wy\u015bwietlacza dotykowego i naturalnej mowy. Cyfrowy system obs\u0142ugi obejmuje teraz r\u00f3wnie\u017c funkcje klimatyzacji. Temperatur\u0119, intensywno\u015b\u0107 nawiewu, ogrzewanie foteli oraz \u2013 przy odpowiednim wyposa\u017ceniu \u2013 ogrzewanie kierownicy, obs\u0142uguje si\u0119 teraz dotykowo w specjalnym punkcie menu w dolnej cz\u0119\u015bci wy\u015bwietlacza kontrolnego albo za pomoc\u0105 polece\u0144 g\u0142osowych.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70327\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_19.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_19.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024_19-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Standardowa tapicerka ze sk\u00f3ry Merino, panel interakcji BMW, 4-strefowa klimatyzacja, podgrzewane fotele przednie, o\u015bwietlenie ambientowe z o\u015bwietleniem wn\u0119trza M, w tym o\u015bwietlenie powitalne oraz szklany dach panoramiczny tworz\u0105 ekskluzywn\u0105 atmosfer\u0119 wn\u0119trza. Wyposa\u017cenie standardowe nowego BMW M5 obejmuje ponadto system nag\u0142o\u015bnienia Surround marki Bowers &amp; Wilkins, p\u00f3\u0142k\u0119 do \u0142adowania bezprzewodowego, dost\u0119p komfortowy, system alarmowy, automatyczn\u0105 obs\u0142ug\u0119 klapy tylnej i kabel do \u0142adowania Professional.<\/p>\n<p>Opcjonalnie dost\u0119pny jest m.in. pakiet zewn\u0119trznych element\u00f3w karbonowych M, podsufitka z alcantary, podgrzewana kierownica, aktywna wentylacja foteli i hak holowniczy. Ponadto ju\u017c w momencie premiery nowego BMW M5 dost\u0119pne b\u0119d\u0105 dedykowane do tego modelu akcesoria M Performance Parts. Oferta obejmuje m.in. kute obr\u0119cze k\u00f3\u0142 M Performance ze stop\u00f3w lekkich oraz elementy zewn\u0119trzne z karbonu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW M5 wkracza w now\u0105 er\u0119. Legendarna limuzyna High Performance z 40-letni\u0105 histori\u0105, wkracza do si\u00f3dmej generacji. Model klasy wy\u017cszej BMW M GmbH ma teraz po raz pierwszy zelektryfikowany uk\u0142ad nap\u0119dowy. BMW M5 2024 Imponuj\u0105ca moc i emocjonuj\u0105ce wra\u017cenia z jazdy nowym BMW M5 id\u0105 w parze z now\u0105 interpretacj\u0105 typowej dla M stylistyki samochod\u00f3w [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28,858,466],"tags":[1395,593,769],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"BMW M5 wkracza w now\u0105 er\u0119. Legendarna limuzyna High Performance z 40-letni\u0105 histori\u0105, wkracza do si\u00f3dmej generacji. Model klasy wy\u017cszej BMW M GmbH ma - Premiery, Rynek Premium, Sport\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMW M5 2024 wkracza w now\u0105 er\u0119 - AutoBlog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"BMW M5 wkracza w now\u0105 er\u0119. Legendarna limuzyna High Performance z 40-letni\u0105 histori\u0105, wkracza do si\u00f3dmej generacji. Model klasy wy\u017cszej BMW M GmbH ma - Premiery, Rynek Premium, Sport\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AutoBlog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-06-28T10:01:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-19T20:55:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"BM\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/\",\"name\":\"AutoBlog\",\"description\":\"Rynek Premium, tuning i samochody koncepcyjne\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024.jpg\",\"width\":1024,\"height\":683},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html\",\"name\":\"BMW M5 2024 wkracza w now\u0105 er\u0119 - AutoBlog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2024-06-28T10:01:55+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-19T20:55:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\"},\"description\":\"BMW M5 wkracza w now\u0105 er\u0119. Legendarna limuzyna High Performance z 40-letni\u0105 histori\u0105, wkracza do si\u00f3dmej generacji. Model klasy wy\u017cszej BMW M GmbH ma - Premiery, Rynek Premium, Sport\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"BMW M5 2024 wkracza w now\u0105 er\u0119\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\",\"name\":\"BM\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BM\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"description":"BMW M5 wkracza w now\u0105 er\u0119. Legendarna limuzyna High Performance z 40-letni\u0105 histori\u0105, wkracza do si\u00f3dmej generacji. Model klasy wy\u017cszej BMW M GmbH ma - Premiery, Rynek Premium, Sport","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"BMW M5 2024 wkracza w now\u0105 er\u0119 - AutoBlog","og_description":"BMW M5 wkracza w now\u0105 er\u0119. Legendarna limuzyna High Performance z 40-letni\u0105 histori\u0105, wkracza do si\u00f3dmej generacji. Model klasy wy\u017cszej BMW M GmbH ma - Premiery, Rynek Premium, Sport","og_url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html","og_site_name":"AutoBlog","article_published_time":"2024-06-28T10:01:55+00:00","article_modified_time":"2024-08-19T20:55:48+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary","twitter_misc":{"Napisane przez":"BM","Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website","url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/","name":"AutoBlog","description":"Rynek Premium, tuning i samochody koncepcyjne","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html#primaryimage","inLanguage":"pl-PL","url":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024.jpg","contentUrl":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M5-2024.jpg","width":1024,"height":683},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html#webpage","url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html","name":"BMW M5 2024 wkracza w now\u0105 er\u0119 - AutoBlog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html#primaryimage"},"datePublished":"2024-06-28T10:01:55+00:00","dateModified":"2024-08-19T20:55:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d"},"description":"BMW M5 wkracza w now\u0105 er\u0119. Legendarna limuzyna High Performance z 40-letni\u0105 histori\u0105, wkracza do si\u00f3dmej generacji. Model klasy wy\u017cszej BMW M GmbH ma - Premiery, Rynek Premium, Sport","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70308-bmw-m5-2024.html#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"BMW M5 2024 wkracza w now\u0105 er\u0119"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d","name":"BM","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#personlogo","inLanguage":"pl-PL","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g","caption":"BM"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70308"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70308"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70308\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}