\u201eZ modelami e-tron GT wyznaczamy nowe standardy wydajno\u015bci. Zwi\u0119kszona moc \u0142adowania i elektryczny nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a zapewniaj\u0105 jeszcze lepsze kompetencje podczas pokonywania d\u0142ugich dystans\u00f3w oraz znacznie wy\u017csze osi\u0105gi. A nowo opracowane podwozie oferuje niespotykan\u0105 dot\u0105d rozpi\u0119to\u015b\u0107 pomi\u0119dzy wygod\u0105, komfortem resorowania i dynamik\u0105 jazdy\u201d – powiedzia\u0142 Gernot D\u00f6llner, Prezes Zarz\u0105du AUDI AG<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n Nowe warianty serii e-tron GT \u0142\u0105cz\u0105 progresywny design z innowacyjnymi technologiami, a ka\u017cdy z nich cechuje wyraziste wzornictwo. Na przyk\u0142ad nowe Audi S e-tron GT uciele\u015bnia elegancki, a zarazem sportowy charakter. Jego prz\u00f3d jest jednorodny i ekspresyjny jednocze\u015bnie. Ca\u0142kowicie zamkni\u0119t\u0105, odwr\u00f3con\u0105 os\u0142on\u0119 Singleframe otacza czarna maska, odzwierciedlaj\u0105c specyficzny j\u0119zyk projektowania modeli e-tron. T\u0142oczone struktury nadaj\u0105 grillowi precyzyjn\u0105 tr\u00f3jwymiarowo\u015b\u0107. Lakierowany pas w kolorze nadwozia ponad os\u0142on\u0105 Singleframe zapewnia Gran Turismo jeszcze bardziej sportowy i wizualnie g\u0142\u0119bszy wygl\u0105d. Kurtyny powietrzne w przednim pasie, kt\u00f3re optymalizuj\u0105 przep\u0142yw powietrza wok\u00f3\u0142 przednich k\u00f3\u0142, zyska\u0142y mocniej zaakcentowany kszta\u0142t.<\/p>\n Z ty\u0142u dominuje elegancko zaprojektowany aerodynamiczny dyfuzor z pionowymi \u017cebrami. Zlokalizowana powy\u017cej wstawka w kolorze nadwozia zapewnia dodatkow\u0105 optyczn\u0105 tekstur\u0119 i pe\u0142ni funkcj\u0119 \u0142\u0105cznika pomi\u0119dzy dyfuzorem a tylnym zderzakiem.<\/p>\n Tak\u017ce nowe Audi RS e-tron GT wygl\u0105da teraz jeszcze bardziej sportowo. Jego przedni pas wyr\u00f3\u017cnia zdecydowanie radykalny wygl\u0105d. Odwr\u00f3cona os\u0142ona Singleframe ma typow\u0105 dla modeli RS tr\u00f3jwymiarow\u0105 struktur\u0119 plastra miodu. Zderzak otaczaj\u0105cy czarn\u0105 mask\u0119 wizualnie \u201eotwiera\u201d prz\u00f3d RS e-tron w kierunku nawierzchni. W rezultacie samoch\u00f3d sprawia wra\u017cenie ni\u017cszego i zdaje si\u0119 przylega\u0107 do asfaltu \u2013 a efekt ten podkre\u015blaj\u0105 funkcjonalne \u0142opatki w kszta\u0142cie litery L. Ty\u0142 Audi RS e-tron GT czerpie z motyw\u00f3w spotykanych w sporcie motorowym. Op\u0142ywowy dyfuzor nawi\u0105zuje do tr\u00f3jwymiarowych, podnosz\u0105cych efektywno\u015b\u0107 element\u00f3w z przodu auta, takich jak \u0142opatki w kszta\u0142cie litery L. \u0141opatki s\u0105 standardowo utrzymane w kolorze nadwozia, co nadaje im dynamiczny wygl\u0105d. Kolejnym szczeg\u00f3\u0142em nawi\u0105zuj\u0105cym do \u015bwiata wy\u015bcig\u00f3w jest pionowa, czerwona lampa umieszczona pomi\u0119dzy kana\u0142ami aerodynamicznymi.<\/p>\n Audi RS e-tron GT performance to pierwszy w pe\u0142ni elektryczny model RS performance, charakteryzuj\u0105cy si\u0119 unikalnymi elementami designu. Od RS e-tron GT r\u00f3\u017cni go opcjonalny, matowy dach z dymionego w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, \u0142\u0105cz\u0105cy si\u0119 z elementami karbonowego \u201ekamufla\u017cu\u201d \u2013 r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pnymi na \u017cyczenie. To pierwsze takie elementy w Audi, przeznaczone specjalnie dla RS performance. \u201eKamufla\u017c\u201d z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego wykorzystano w t\u0142oczonych strukturach zderzaka, wyko\u0144czeniu drzwi i lusterek bocznych oraz komponentach dyfuzora.<\/p>\n Aktualizacj\u0119 designu nadwozia rodziny e-tron GT uzupe\u0142nia wprowadzenie nowej identyfikacji wizualnej (CI). Cztery pier\u015bcienie maj\u0105 teraz wysokiej jako\u015bci dwuwymiarow\u0105 form\u0119 i s\u0105 umieszczone pomi\u0119dzy os\u0142on\u0105 ch\u0142odnicy a przednim zderzakiem. Paleta lakier\u00f3w obejmuje dziewi\u0119\u0107 kolor\u00f3w. Opr\u00f3cz jednolitej bieli Arkona nale\u017c\u0105 do nich odcienie metalizowane lub z efektem per\u0142owym: niebieski Ascari, szary Daytona, srebrny Florett, szary Kemora, czarny Mythos i czerwony Progressive.<\/p>\n Szary Nimbus jest dost\u0119pny jako ekskluzywne wyko\u0144czenie dla modeli RS e-tron GT i RS e-tron GT performance, natomiast tylko dla RS e-tron GT performance zarezerwowano nowy kolor zielony Bedford. Na zam\u00f3wienie dost\u0119pny jest tak\u017ce opcjonalny pakiet optyczny czer\u0144, kt\u00f3ry zawiera utrzymane w ciemnej tonacji pier\u015bcienie Audi z przodu i z ty\u0142u, wloty powietrza, obudowy lusterek bocznych oraz element dyfuzora (S e-tron GT). Ciemne pier\u015bcienie Audi, \u0142opatki w kszta\u0142cie litery L i dwie wstawki kana\u0142\u00f3w aerodynamicznych nale\u017c\u0105 do standardowej specyfikacji modeli RS. Pakiet optyczny czer\u0144 obejmuje \u0142opatki w kszta\u0142cie litery L w zderzaku oraz czarne kana\u0142y aerodynamiczne dyfuzora.<\/p>\n Audi zmodernizowa\u0142o tak\u017ce gam\u0119 dost\u0119pnych obr\u0119czy. Dla modeli S e-tron GT oraz RS dost\u0119pne s\u0105 nowe 20-calowe felgi wieloramienne. Ponadto palet\u0119 dla modeli RS uzupe\u0142ni\u0142y dwie nowe obr\u0119cze z sze\u015bcioma podw\u00f3jnymi ramionami. Kute i frezowane 21-calowe obr\u0119cze przypominaj\u0105 tak zwane \u201efelgi AVUS\u201d, kt\u00f3re Audi zaprezentowa\u0142o w 1991 r. w studium Audi Avus quattro. Wyra\u017ane, bezkompromisowe linie zapewniaj\u0105 im status kultowych i wpisuj\u0105 si\u0119 w DNA marki Audi. W przypadku RS e-tron GT performance ca\u0142a powierzchnia obr\u0119czy jest matowa i przyciemniona, co wyra\u017anie komunikuje sportowe ambicje tego modelu.<\/p>\n Nowa identyfikacja wizualna Audi kszta\u0142tuje tak\u017ce wn\u0119trze, kt\u00f3re wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 przeprojektowane fotele, kierownica i os\u0142ony prog\u00f3w drzwi oraz nowe cyfrowe tre\u015bci. Przy okazji dostosowano projekcj\u0119 \u015bwiat\u0142a przy wsiadaniu i wysiadaniu. Po otwarciu drzwi kierowcy na nawierzchni pojawia si\u0119 czerwony romb z czerwonym cieniem (w wersji S to bia\u0142y romb z czerwonym cieniem). Dla rodziny e-tron GT dost\u0119pne s\u0105 nowe drewniane inkrustacje z naturalnej brzozy w kolorze antracytowym, z liniowym deseniem; w przypadku RS e-tron GT performance dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c elementy ozdobne z matowego w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, dopasowane do wygl\u0105du nadwozia. Nowe pozycje na li\u015bcie wyposa\u017cenia wn\u0119trza obejmuj\u0105 wstawki z wykorzystaniem wanadu \u2013 wyko\u0144czenia z antracytowym efektem, kt\u00f3re zmienia sw\u00f3j wygl\u0105d w zale\u017cno\u015bci od o\u015bwietlenia. Inkrustacje te s\u0105 dost\u0119pne jako opcja dla modelu S e-tron GT, a w RS-ach nale\u017c\u0105 do standardowej specyfikacji.<\/p>\n Nowe wersje e-tron GT maj\u0105 kierownic\u0119 sp\u0142aszczon\u0105 zar\u00f3wno u g\u00f3ry, jak i u do\u0142u. W modelach RS kierownica jest wyposa\u017cona w dwa czerwone przyciski steruj\u0105ce w formie satelity, a opcjonalnie mo\u017ce otrzyma\u0107 oznaczenie na godzinie 12. R\u00f3wnie\u017c fotele zosta\u0142y udoskonalone. Ich nowe wzornictwo jest bardziej dynamiczne i wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 teraz zintegrowan\u0105 wk\u0142adk\u0105 z pod\u015bwietlanym logo. S e-tron GT jest standardowo wyposa\u017cone w fotele sportowe plus z 14-kierunkow\u0105 regulacj\u0105. W po\u0142\u0105czeniu z pakietem stylistycznym bez sk\u00f3ry sportowe siedzenia otrzymuj\u0105 kontrastuj\u0105ce pomara\u0144czowe przeszycia. W modelach RS na \u017cyczenie mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 fotele z opcjonaln\u0105 funkcj\u0105 masa\u017cu. Wariant performance ma nowy, ekskluzywny pakiet stylistyczny z przeszyciami w kolorze zielonym Serpentine, nawi\u0105zuj\u0105cym do lakieru zielony Bedford, oraz siedzenia z opcjonaln\u0105 18-kierunkow\u0105 regulacj\u0105.<\/p>\n We wn\u0119trzu zastosowano zr\u00f3wnowa\u017cony materia\u0142 z mikrow\u0142\u00f3kien Dinamica oraz tkanin\u0119 Cascade. Dinamica, kt\u00f3ra wygl\u0105da niczym zamsz i przypomina go w dotyku, prawie w po\u0142owie sk\u0142ada si\u0119 z poliestru pochodz\u0105cego z recyklingu, kt\u00f3ry cz\u0119\u015bciowo Audi pozyskuje ze skrawk\u00f3w tkanin. Fotele, kierownica, os\u0142ona nad wirtualnym kokpitem, mocowania lusterek bocznych, konsola \u015brodkowa i s\u0142upki s\u0105 w 37\u201345% wyko\u0144czone mikrofibr\u0105 Dinamica. W modelach RS ma ona kolor g\u0142\u0119bokiej czerni. Tkanina Cascade przypomina naturalne w\u0142\u00f3kna; sk\u0142ada si\u0119 w 15% z krajki i w 35% z poliestru pochodz\u0105cego z recyklingu. W trosce o ochron\u0119 \u015brodowiska nie jest barwiona. Stosuje si\u0119 j\u0105 do wyko\u0144czenia foteli i mocowa\u0144 lusterek bocznych. Wyk\u0142adziny i maty pod\u0142ogowe wykonano z Econylu \u2013 materia\u0142u sk\u0142adaj\u0105cego si\u0119 w 100% z przetworzonych w\u0142\u00f3kien nylonowych, kt\u00f3re pochodz\u0105 z odpad\u00f3w produkcyjnych, resztek tkanin i dywan\u00f3w lub starych sieci rybackich.<\/p>\n\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Audi e-tron GT 2024<\/span><\/h2>\n
<\/p>\n<\/p>\n<\/span>Wn\u0119trze: sportowe elementy i zr\u00f3wnowa\u017cone materia\u0142y<\/span><\/h2>\n
<\/p>\n<\/p>\n\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>