- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_1-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_2-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_3-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Defender OCTA<\/span><\/h2>\n
Nap\u0119dzany 4,4-litrowym silnikiem V8 Twin Turbo z mi\u0119kk\u0105 hybryd\u0105, model OCTA to najbardziej ekstremalny i najmocniejszy Defender w historii, z moc\u0105 635 KM i momentem obrotowym do 750 Nm, umo\u017cliwiaj\u0105cym przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzin\u0119 w 3,8 sekundy (0-100 km\/h w 4,0 sekundy). Mocno zmodyfikowane komponenty podwozia z innowacyjnymi technologiami, w tym zawieszeniem 6D Dynamics, zapewniaj\u0105, \u017ce jego dynamiczne mo\u017cliwo\u015bci wznosz\u0105 si\u0119 na nowe wy\u017cyny.<\/p>\n
Jego nadwozie jest odwa\u017cniejsze i twardsze ni\u017c kiedykolwiek, z wyra\u017anym charakterem. Podniesiona wysoko\u015b\u0107 nadwozia, poszerzona postawa i poszerzone nadkola zapewniaj\u0105 niesamowit\u0105 prezencj\u0119. Przeprojektowane zderzaki zapewniaj\u0105 lepsze k\u0105ty natarcia i zej\u015bcia, a wytrzyma\u0142a ochrona podwozia daje kierowcom pewno\u015b\u0107 eksploracji w trudniejszym terenie. Ponadto, Defender zanurzy si\u0119 g\u0142\u0119biej ni\u017c jakikolwiek wcze\u015bniej produkowany Defender – nawet do jednego metra wody.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_4.jpg\")
<\/p>\n\u201eDzi\u0119ki Nowemu Defenderowi OCTA uda\u0142o nam si\u0119 uwolni\u0107 pe\u0142en potencja\u0142 Defendera. To prawdziwa definicja szerokich mo\u017cliwo\u015bci i \u015bwiadectwo tego, co mo\u017cemy osi\u0105gn\u0105\u0107, wykorzystuj\u0105c najlepsze technologie i talenty w naszym dziale in\u017cynieryjnym. Dzi\u0119ki pot\u0119\u017cnemu silnikowi V8, prze\u0142omowej technologii zawieszenia 6D Dynamics, wyrafinowanym wyko\u0144czeniom i unikalnym detalom nowy Defender OCTA jest wyj\u0105tkowy, niezwykle twardy i po\u017c\u0105dany.\u201d – powiedzia\u0142 Mark Cameron, Dyrektor Zarz\u0105dzaj\u0105cy Defender<\/strong><\/p><\/blockquote>\n
Nazwa Nowego Defendera OCTA pochodzi od najtwardszego i najbardziej po\u017c\u0105danego minera\u0142u na ziemi \u2013 diamentu \u2013 i o\u015bmio\u015bciennego kszta\u0142tu, kt\u00f3ry nadaje mu charakterystyczny wygl\u0105d i trwa\u0142o\u015b\u0107. Kszta\u0142t ten zainspirowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c nowy charakterystyczny motyw graficzny, kt\u00f3ry oznacza go jako flagowego Defendera – mocnego i odpornego, a jednocze\u015bnie uderzaj\u0105cego, rzadkiego i po\u017c\u0105danego.
\nKa\u017cdy Defender OCTA ma now\u0105 grafik\u0119 z otoczonym diamentem, w tym czarny b\u0142yszcz\u0105cy diament w obrobionym i piaskowanym tytanowym dysku na ka\u017cdym panelu Signature Graphic.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_5.jpg\")
<\/p>\nLuksusowa wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 Defendera OCTA jest uosabiana przez Defender OCTA Edition One, dost\u0119pny w pierwszym roku produkcji. Charakteryzuje si\u0119 on wyj\u0105tkow\u0105 specyfikacj\u0105, wyko\u0144czon\u0105 w ekskluzywnym nowym kolorze Faroe Green z wn\u0119trzem z tkaniny Ebony UltrafabricsTM PU w kolorach Khaki i Ebony oraz bezszwow\u0105 3D Knit, nowymi detalami z ci\u0119tego w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego i 20-calowymi kutymi felgami z opcjonalnymi specjalnie opracowanymi zaawansowanymi oponami terenowymi.<\/p>\n
<\/span>Niezr\u00f3wnana wydajno\u015b\u0107<\/span><\/h2>\n
Nowy Defender OCTA przynosi niespotykan\u0105 wydajno\u015b\u0107 dla Defendera. Nap\u0119dzany 4,4-litrowym silnikiem Twin Turbo mild-hybrid V8 o mocy 635 KM<\/strong>, po\u0142\u0105czonym z o\u015bmiobiegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w z wysokim i niskim zakresem prze\u0142o\u017ce\u0144, jest najmocniejszym i najbardziej ekstremalnym Defenderem w historii. Nowy Defender OCTA osi\u0105gnie pr\u0119dko\u015b\u0107 do 155 km\/h, je\u015bli zostanie wyposa\u017cony w 22-calowe obr\u0119cze k\u00f3\u0142 ze stop\u00f3w lekkich i opony ca\u0142oroczne.<\/p>\n
Dzi\u0119ki momentowi obrotowemu 750 Nm (do 800 Nm po wybraniu trybu Dynamic Launch)<\/strong> i dostosowaniu do wyj\u0105tkowych mo\u017cliwo\u015bci terenowych, nowy Defender OCTA jest w stanie przyspieszy\u0107 od 0 do 60 mph w 3,8 sekundy (0-100 km\/h w 4,0 sekundy), podczas gdy maksymalny moment obrotowy jest dost\u0119pny od zaledwie 1800 obr \/ min do prawie 6000 obr \/ min, co zapewnia wyj\u0105tkowe w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_6.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_9-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_7-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_8-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_10-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_12-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_11-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Niesamowita wydajno\u015b\u0107 i wytrzyma\u0142o\u015b\u0107<\/span><\/h2>\n
Mo\u017cliwo\u015bci dynamiczne nowego Defendera OCTA wykraczaj\u0105 poza to, co jakikolwiek Defender osi\u0105gn\u0105\u0142 wcze\u015bniej, dzi\u0119ki wprowadzeniu po raz pierwszy w Defenderze hydraulicznie sprz\u0119\u017conej technologii zawieszenia 6D Dynamics, w po\u0142\u0105czeniu z rozleg\u0142ymi zmianami w sprz\u0119cie i geometrii. Zaprojektowano go tak, aby jazda na drodze by\u0142a r\u00f3wnie przyjemna, jak w terenie, bez \u017cadnych kompromis\u00f3w.
\nDefender OCTA jest o 28 mm wy\u017cszy i ma rozstaw osi poszerzony o 68 mm, co zapewnia doskona\u0142y prze\u015bwit i stabilno\u015b\u0107. Aby zapewni\u0107 niezr\u00f3wnan\u0105 pewno\u015b\u0107 i kontrol\u0119 na ka\u017cdej nawierzchni, zar\u00f3wno z maksymalnym wychy\u0142em k\u00f3\u0142 w terenie, jak i zredukowanym przechy\u0142em na drodze, zmodyfikowane komponenty zawieszenia obejmuj\u0105 d\u0142u\u017csze i mocniejsze wahacze oraz unikalne aktywne amortyzatory z oddzielnymi akumulatorami. Posiada r\u00f3wnie\u017c wzmocnione przednie tarcze hamulcowe o \u015brednicy 400 mm z zaciskami Brembo i najszybsze prze\u0142o\u017cenie uk\u0142adu kierowniczego spo\u015br\u00f3d wszystkich Defender\u00f3w do tej pory, zapewniaj\u0105ce natychmiastowe, precyzyjne reakcje.<\/p>\nDla Defendera OCTA stworzono specjalny program test\u00f3w i rozwoju obejmuj\u0105cy ponad 13 960 dodatkowych test\u00f3w, z testami wytrzyma\u0142o\u015bci w terenie i na drodze przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach, poniewa\u017c zesp\u00f3\u0142 wkroczy\u0142 w sfery mo\u017cliwo\u015bci i wytrzyma\u0142o\u015bci, kt\u00f3re nigdy wcze\u015bniej nie by\u0142y badane.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_13.jpg\")
<\/p>\n\u201eNasi eksperci od wysokich osi\u0105g\u00f3w osi\u0105gn\u0119li niemo\u017cliwe z Defenderem OCTA, pracuj\u0105c niestrudzenie przez ostatnie trzy lata, aby stworzy\u0107 najbardziej wydajnego Defendera, jaki kiedykolwiek powsta\u0142 \u2013 niezale\u017cnie od nawierzchni, na kt\u00f3rej jest u\u017cywany. Przeprojektowali komponenty w ca\u0142ym poje\u017adzie, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce Defender OCTA jest doskona\u0142ym towarzyszem epickich przyg\u00f3d w dowolnym miejscu na ziemi.\u201d – powiedzia\u0142 Jamal Hameedi, Dyrektor SVO JLR<\/strong><\/p><\/blockquote>\n
Zaawansowana sie\u0107 hydraulicznie po\u0142\u0105czonych, ci\u0105gle zmiennych p\u00f3\u0142aktywnych amortyzator\u00f3w praktycznie eliminuje przechy\u0142y i ko\u0142ysanie si\u0119 nadwozia na drodze, a system 6D Dynamics przyczynia si\u0119 do niespotykanego komfortu i wyrafinowania dla Defendera.<\/p>\n
W trudnym terenie 6D Dynamics umo\u017cliwia wi\u0119kszy wychy\u0142 k\u00f3\u0142 i radzi sobie z jeszcze bardziej ekstremalnymi przeszkodami, co oznacza, \u017ce klienci b\u0119d\u0105 mogli kontynuowa\u0107 swoje przygody jeszcze dalej i w wy\u017cszym komforcie.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_14.jpg\")
<\/p>\nPe\u0142ne mo\u017cliwo\u015bci Nowego Defendera OCTA s\u0105 odblokowywane za pomoc\u0105 ulepszonych tryb\u00f3w jazdy. Opr\u00f3cz domy\u015blnego trybu Comfort, tryb Dynamic zapewnia najwy\u017csz\u0105 wydajno\u015b\u0107 na drodze, dostosowuj\u0105c ustawienia kierownicy, przepustnicy i zawieszenia pojazdu jednym naci\u015bni\u0119ciem przezroczystego przycisku z logo na kierownicy.<\/p>\n
D\u0142ugie naci\u015bni\u0119cie tego samego przycisku uzyskuje dost\u0119p do trybu OCTA, pierwszego w historii dedykowanego trybu jazdy off-road w Defenderze z ukierunkowaniem na wydajno\u015b\u0107. Zosta\u0142 on specjalnie opracowany w celu zapewnienia najwy\u017cszej kontroli i pewno\u015bci kierowcy.<\/p>\n
Tryb OCTA w\u0142\u0105cza r\u00f3wnie\u017c tryb Off-Road Launch dla optymalnego przyspieszenia na sypkich nawierzchniach. A w po\u0142\u0105czeniu z najni\u017cszymi ustawieniami kontroli trakcji (TracDSC lub DSC off) w\u0142\u0105cza r\u00f3wnie\u017c unikaln\u0105 kalibracj\u0119 Off-Road ABS dla optymalnej skuteczno\u015bci hamowania r\u00f3wnie\u017c na sypkich nawierzchniach.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_15.jpg\")
<\/p>\nW przypadku bardziej technicznych manewr\u00f3w terenowych, Defender ma do dyspozycji zestaw znanych tryb\u00f3w Terrain Response, ze specjalnymi kalibracjami dla piasku, b\u0142ota i kolein, trawy, \u017cwiru, \u015bniegu i wspinaczki po ska\u0142ach \u2013 wspomagane przez systemy wspomagania jazdy terenowej, takie jak ClearSight Ground View3 kt\u00f3ry efektywnie sprawia, \u017ce maska staje si\u0119 przezroczysta dla lepszej widoczno\u015bci i pewno\u015bci poza utartymi szlakami.<\/p>\n
<\/span>Imponuj\u0105cy wygl\u0105d zewn\u0119trzny<\/span><\/h2>\n
Imponuj\u0105ca prezencja Defendera i jego ukierunkowanie na jazd\u0119 w terenie zyska\u0142y nowe, odwa\u017cne oblicze w modelu Defender OCTA. Wyposa\u017cono go w opony o \u015brednicy 33 cali, najwi\u0119ksze, jakie kiedykolwiek zamontowano w produkowanym Defenderze, w tym opony Goodyear Goodyear Advanced All-Terrain Tyre opracowane specjalnie dla modelu OCTA. Wymaga\u0142o to wyd\u0142u\u017conych nadkoli, kt\u00f3re uzupe\u0142niaj\u0105 zoptymalizowane pod k\u0105tem jazdy terenowej przednie nadwozie z unikalnym wzorem kratki umo\u017cliwiaj\u0105cym wi\u0119kszy przep\u0142yw powietrza pod mask\u0105, nowy tylny zderzak z aktywnym uk\u0142adem wydechowym z czterema wyj\u015bciami, wytrzyma\u0142\u0105 ochron\u0119 podwozia, w tym przedni\u0105 os\u0142on\u0119 ze stopu aluminium z grafitowym wyko\u0144czeniem oraz ods\u0142oni\u0119te przednie i tylne punkty mocowania wyko\u0144czone w kolorze br\u0105zu fosforowego.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_16.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_20-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_17-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_22-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_18-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_19-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_21-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\nPaleta kolor\u00f3w Defendera OCTA obejmuje dwa ekskluzywne nowe wyko\u0144czenia metaliczne: Petra Copper i Faroe Green, obok Carpathian Grey i Charente Grey, podczas gdy wszystkie modele Defendera OCTA maj\u0105 kontrastowy dach i tyln\u0105 klap\u0119 w b\u0142yszcz\u0105cym kolorze Narvik Black. Klienci mog\u0105 dodatkowo spersonalizowa\u0107 sw\u00f3j pojazd opcjonalnym matowym filmem ochronnym dla dodatkowej ochrony nadwozia w trudnych warunkach, co r\u00f3wnie\u017c dodaje wyrafinowanego wygl\u0105du, kt\u00f3ry podkre\u015bla jego charakterystyczn\u0105 sylwetk\u0119 i wyrafinowan\u0105 powierzchni\u0119.<\/p>\n
Kolor Faroe Green jest dost\u0119pny wy\u0142\u0105cznie w modelu Defender OCTA Edition One, podobnie jak detale z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego Chopped Carbon Fibre. To bardzo charakterystyczne wyko\u0144czenie, kt\u00f3re obejmuje surowce pochodz\u0105ce z recyklingu, znajduje si\u0119 na napisie na masce Defendera, obramowaniach otwor\u00f3w wentylacyjnych b\u0142otnik\u00f3w i maski, a tak\u017ce na oparciach przednich siedze\u0144 i wyko\u0144czeniu konsoli \u015brodkowej wewn\u0105trz.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_23.jpg\")
<\/p>\nOpcjonalne akcesoria dost\u0119pne wy\u0142\u0105cznie dla nowego Defendera OCTA wzmacniaj\u0105 jego design i mo\u017cliwo\u015bci, w tym podw\u00f3jnie podniesiony wlot powietrza – zaprojektowany specjalnie dla tego pojazdu – z detalami z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, a tak\u017ce zestaw monta\u017cowy wyci\u0105garki do bardziej ekstremalnych przyg\u00f3d w terenie.<\/p>\n
<\/span>Anga\u017cuj\u0105ce i wci\u0105gaj\u0105ce wn\u0119trze<\/span><\/h2>\n
Wewn\u0105trz, specjalnie wyselekcjonowane elementy wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 Nowego Defendera OCTA. Dost\u0119pne s\u0105 dwie niezwykle trwa\u0142e opcje UltrafabricsTM PU \u2013 o 30 procent l\u017cejsze ni\u017c tradycyjna sk\u00f3ra. To wyko\u0144czenie siedze\u0144 jest standardem w Defenderze OCTA Edition One w dwutonowej kolorystyce Khaki i Ebony z tekstyln\u0105 tkanin\u0105 3D Knit i bezszwowym wyko\u0144czeniem.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_24.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_26-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/07\/Defender-OCTA-2024_25-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>