{"id":70572,"date":"2024-06-05T21:34:21","date_gmt":"2024-06-05T19:34:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=70572"},"modified":"2024-08-19T22:54:16","modified_gmt":"2024-08-19T20:54:16","slug":"bmw-m3-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html","title":{"rendered":"BMW prezentuje modele M3 w nowej ods\u0142onie"},"content":{"rendered":"<p>Maj\u0105 legendarne oznaczenie modelu i s\u0105 doskona\u0142ymi przyk\u0142adami typowego dla BMW M GmbH po\u0142\u0105czenia zachwycaj\u0105cych osi\u0105g\u00f3w i codziennej funkcjonalno\u015bci. Teraz wszechstronne modele BMW M3 Limuzyna i BMW M3 Touring zyska\u0142y pod wieloma wzgl\u0119dami.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-70572 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_1.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_1-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_1-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_1.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_2-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_2-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_2.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_3-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_3-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_3.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"bmw-m3-2024\"><\/span>BMW M3 2024<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>W nowej ods\u0142onie tej serii modeli najmocniejsza wersja z sze\u015bciocylindrowym silnikiem rz\u0119dowym z technologi\u0105 M TwinPower Turbo w jej generuje moc 390 kW\/530 KM. W nowym modelu BMW M3 Competition Limuzyna z nap\u0119dem M xDrive oraz w nowym BMW M3 Competition Touring z nap\u0119dem M xDrive zwi\u0119kszona moc nap\u0119du trafia na wszystkie cztery ko\u0142a za po\u015brednictwem 8-stopniowej skrzyni M Steptronic z uk\u0142adem Drivelogic.<\/p>\n<p>Jednostka nap\u0119dowa nowego modelu BMW M3 Competition Limuzyna generuje moc maksymaln\u0105 375 kW\/510 KM. Jest ona r\u00f3wnie\u017c po\u0142\u0105czona z 8-biegow\u0105 skrzyni\u0105 Steptronic M z uk\u0142adem Drivelogic i nap\u0119dza tylne ko\u0142a. Nowe BMW M3 Limuzyna \u0142\u0105czy 6-cylindrowy silnik rz\u0119dowy o mocy 353 kW\/480 KM z 6-biegow\u0105 skrzyni\u0105 manualn\u0105 i nap\u0119dem tylnym, zapewniaj\u0105c tradycyjn\u0105, a jednocze\u015bnie wyj\u0105tkow\u0105 na tle konkurencji, mo\u017cliwo\u015b\u0107 do\u015bwiadczenia osi\u0105g\u00f3w.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70576\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_4.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"466\" \/><\/p>\n<p>Wszystkie warianty nowych modeli BMW M3 Limuzyna i BMW M3 Touring s\u0105 produkowane w fabryce BMW Group w Monachium. Zostan\u0105 wprowadzone na rynki na ca\u0142ym \u015bwiecie, a produkcja rozpocznie si\u0119 w lipcu 2024 r. Najwa\u017cniejsze regiony sprzeda\u017cy modelu BMW M3 Limuzyna to USA, Chiny, Wielka Brytania, Australia i Niemcy. BMW M3 Touring jest szczeg\u00f3lnie popularne w Niemczech, a tak\u017ce w Wielkiej Brytanii, innych krajach europejskich oraz Australii.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"tradycyjne-wyscigowe-wrazenia-indywidualny-charakter\"><\/span>Tradycyjne wy\u015bcigowe wra\u017cenia, indywidualny charakter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Model BMW M3 sz\u00f3stej generacji jest mocniejszy, nowocze\u015bniejszy, bardziej wszechstronny i niezawodny ni\u017c kiedykolwiek wcze\u015bniej. Limuzyna kontynuuje tradycj\u0119 sportowego samochodu o wysokich osi\u0105gach, kt\u00f3ra trwa ju\u017c prawie 40 lat. Pierwsza generacja BMW M3 zaprezentowana w 1986 roku to samochody turystyczne odnosz\u0105ce najwi\u0119ksze na \u015bwiecie sukcesy. Ju\u017c wtedy wynikom na torze wy\u015bcigowym towarzyszy\u0142a stale rosn\u0105ca popularno\u015b\u0107 seryjnego pojazdu i niepowtarzalna fascynacja u\u017cytkowaniem na drogach.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70577\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_5.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"466\" \/><\/p>\n<p>Obecna generacja modelu daje ca\u0142kowicie nowe wra\u017cenia wy\u015bcigowe odczuwane na ka\u017cdym kilometrze jazdy modelem BMW M3. Po raz pierwszy do BMW M3 Limuzyna do\u0142\u0105cza model Touring. BMW M3 Touring \u0142\u0105czy w sobie typowe dla tej serii osi\u0105gi z dodatkow\u0105 funkcjonalno\u015bci\u0105 i wi\u0119kszymi mo\u017cliwo\u015bciami transportowymi. Dost\u0119pne jest wy\u0142\u0105cznie z najmocniejsz\u0105 wersj\u0105 6-cylindrowego silnika rz\u0119dowego stosowanego w BMW serii M3\/M4 oraz z inteligentnym systemem nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a M xDrive. Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika mo\u017cna powi\u0119kszy\u0107 z 500 l do 1510 l, dzi\u0119ki z\u0142o\u017ceniu opar\u0107 tylnych siedze\u0144.<\/p>\n<p>Nowa koncepcja pojazdu klasy \u015bredniej premium firmy BMW M GmbH natychmiast wywo\u0142a\u0142a sensacj\u0119 zar\u00f3wno w\u015br\u00f3d fan\u00f3w marki, jak i profesjonalnych ekspert\u00f3w. W pierwszym pe\u0142nym roku produkcji BMW M3 Touring zdoby\u0142o \u201eZ\u0142ot\u0105 Kierownic\u0119\u201d przyznawan\u0105 przez niemieckie magazyny bran\u017cowe \u201eAuto Bild\u201d i \u201eBild am Sonntag\u201d. W Wielkiej Brytanii magazyn \u201eAutocar\u201d przyzna\u0142 mu tytu\u0142 \u201eDream Car\u201d roku, a ponadto samoch\u00f3d otrzyma\u0142 tytu\u0142 \u201eAll The Car You&#8217;ll Ever Need\u201d w konkursie \u201eCar of the Year\u201d magazynu \u201eTop Gear\u201d.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70578\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_6.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"466\" \/><\/p>\n<p>Dzi\u0119ki indywidualnym koncepcjom nadwozia i specyficznym w\u0142a\u015bciwo\u015bciom modele Limuzyna i Touring prezentuj\u0105 sw\u00f3j wyj\u0105tkowo niezale\u017cny charakter w\u015br\u00f3d pojazd\u00f3w tej serii. Jednym z ich najwa\u017cniejszych podobie\u0144stw jest wyrazisty design z typowymi cechami wersji M, kt\u00f3re s\u0105 precyzyjnie dostosowane do wymaga\u0144 technicznych w zakresie dop\u0142ywu ch\u0142odnego powietrza i r\u00f3wnowagi aerodynamicznej. Du\u017ca, pionowo ustawiona atrapa ch\u0142odnicy BMW z typowymi dla M u\u0142o\u017conymi poziomo podw\u00f3jnymi listwami grilla, muskularnie wyrze\u017abione nadkola, wydatne progi w b\u0142yszcz\u0105cym kolorze czarnym oraz nak\u0142adki na pasie przednim i tylnym, kt\u00f3re wyra\u017anie wskazuj\u0105 na potencja\u0142 dynamiki jazdy obu modeli.<\/p>\n<p>BMW M3 Limuzyna jest standardowo wyposa\u017cone w karbonowy dach. W BMW M3 Touring jest on r\u00f3wnie\u017c utrzymany w czarnej kolorystyce, podobnie jak standardowe relingi dachowe. Ma lotk\u0119 zintegrowan\u0105 ze spojlerem dachowy stanowi\u0105c\u0105 dodatkowy element aerodynamiczny.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70579\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_7.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"466\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"technologia-napedu-zaczerpnieta-ze-sportow-motorowych\"><\/span>Technologia nap\u0119du zaczerpni\u0119ta ze sport\u00f3w motorowych<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wszystkie warianty nowego BMW M3 Limuzyna i nowego BMW M3 Touring wyposa\u017cone s\u0105 w wysokoobrotowy 6-cylindrowy silnik rz\u0119dowy z technologi\u0105 M TwinPower Turbo. Silnik o pojemno\u015bci 3 l \u0142atwo wchodzi na obroty przy wszystkich obci\u0105\u017ceniach a\u017c do najwy\u017cszych zakres\u00f3w, zapewniaj\u0105c liniowe oddawanie mocy typowe dla samochod\u00f3w wyczynowych BMW M GmbH.<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki licznym rozwi\u0105zaniom konstrukcyjnym zaadaptowanym ze sport\u00f3w rajdowych, jednostka nap\u0119dowa zapewnia niepowtarzalne wra\u017cenia z jazdy zar\u00f3wno w ruchu drogowym, jak i na zamkni\u0119tych torach. Skrzynia korbowa wykonana w bez tulejowej konstrukcji zamkni\u0119tej, jest bardzo sztywna i w po\u0142\u0105czeniu z kutym, lekkim wa\u0142em korbowym umo\u017cliwia uzyskanie wyj\u0105tkowo wysokiego momentu obrotowego. Ponadto g\u0142adzie cylindr\u00f3w posiadaj\u0105 \u017celazn\u0105 pow\u0142ok\u0119 na\u0142o\u017con\u0105 metod\u0105 metalizacji \u0142ukowej (LDS). Kolejn\u0105 cech\u0105 charakterystyczn\u0105 dla serii M jest to, \u017ce rdze\u0144 g\u0142owicy cylindr\u00f3w wytwarzany w procesie druku 3D umo\u017cliwia optymalizacj\u0119 uk\u0142adu kana\u0142\u00f3w ch\u0142odzenia, co nie by\u0142oby mo\u017cliwe przy u\u017cyciu konwencjonalnej technologii odlewania metali.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70580\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_8.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_8.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_8-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Podobnie jak uk\u0142ad ch\u0142odzenia, r\u00f3wnie\u017c uk\u0142ad smarowania opracowany zosta\u0142 z my\u015bl\u0105 o wyzwaniach zwi\u0105zanych z jazd\u0105 na torze wy\u015bcigowym. Pompa sterowana map\u0105 zapewnia niezawodne dostarczanie oleju nawet przy ekstremalnych przyspieszeniach wzd\u0142u\u017cnych i poprzecznych.<\/p>\n<p>Technologia M TwinPower Turbo obejmuje dwie turbospr\u0119\u017carki mono-scroll, kt\u00f3re dostarczaj\u0105 spr\u0119\u017cone powietrze odpowiednio do trzech cylindr\u00f3w ka\u017cda. Po\u015brednie ch\u0142odzenie powietrza do\u0142adowania dostarczane przez obw\u00f3d niskotemperaturowy oraz specjalne spr\u0119\u017carki optymalizuj\u0105 wydajno\u015b\u0107 jednostki \u0142adowania. Pakiet technologiczny obejmuje ponadto bezpo\u015bredni wtrysk benzyny High Precision Injection, kt\u00f3ry dzi\u0119ki maksymalnemu ci\u015bnieniu 350 bar\u00f3w umo\u017cliwia bardzo drobne rozpylanie paliwa, co zapewnia szybsz\u0105 reakcj\u0119, jak r\u00f3wnie\u017c zmienne sterowanie zaworami VALVETRONIC i p\u0142ynn\u0105 regulacj\u0119 wa\u0142k\u00f3w rozrz\u0105du Double VANOS.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70581\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_9.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_9.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_9-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>W wariancie silnika stosowanym w nowym BMW M3 Competition Limuzyna z nap\u0119dem M xDrive i w nowym BMW M3 Competition Touring z nap\u0119dem M xDrive, wzrost mocy o 15 kW\/20 KM odbywa si\u0119 dzi\u0119ki zoptymalizowanej konfiguracji cyfrowej jednostki steruj\u0105cej silnika (DME). Sze\u015bciocylindrowy silnik rz\u0119dowy generuje teraz moc szczytow\u0105 zwi\u0119kszon\u0105 z poprzednich od 375 kW\/510 KM do 390 kW\/530 KM, kt\u00f3ra jest dost\u0119pna przy pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika 6250 obr\/min. Zmodernizowana jednostka s\u0142u\u017c\u0105ca r\u00f3wnie\u017c jako podstawa silnika zastosowanego w modelu BMW M4 GT3 zapewnia maksymalny moment obrotowy 650 Nm w szerszym zakresie od 2750 do 5730 obr\/min. Skutkiem tego jest jeszcze mocniejsze, ci\u0105g\u0142e oddawanie mocy, co pozwala znacznie intensywniej poczu\u0107 osi\u0105gi, szczeg\u00f3lnie przy bardzo dynamicznej je\u017adzie, oraz umo\u017cliwia osi\u0105gni\u0119cie wyj\u0105tkowego przyspieszenia.<\/p>\n<p>Nowe BMW M3 Competition Limuzyna z M xDrive przyspiesza od 0 do 100 km\/h w 3,5 s, a nowe BMW M3 Competition Touring z M xDrive nieznacznie d\u0142u\u017cej \u2013 w 3,6 s, mimo wy\u017cszej masy w\u0142asnej pojazdu. Podczas przyspieszania z miejsca do 200 km\/h wzrost osi\u0105g\u00f3w obu modeli z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a jest zauwa\u017calny w postaci poprawy o 0,5 s w ka\u017cdym przypadku. Model Limuzyna osi\u0105ga je w 11,8 s, a Touring w 12,4 s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70582\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_10.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_10.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_10-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wszystkich wariant\u00f3w nowych modeli BMW M3 Limuzyna oraz BMW M3 Touring jest standardowo elektronicznie ograniczona do 250 km\/h. Opcjonalny pakiet M Driver&#8217;s Package pozwala na zwi\u0119kszenie pr\u0119dko\u015bci maksymalnej do 290 km\/h dla Limuzyny i 280 km\/h dla Touringa, co sprawia, \u017ce w pe\u0142ni mo\u017cemy wykorzysta\u0107 potencja\u0142 pot\u0119\u017cnych jednostek nap\u0119dowych.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"silnik-skrzynia-biegow-i-podwozie-zgodne-z-modelem\"><\/span>Silnik, skrzynia bieg\u00f3w i podwozie zgodne z modelem<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>6-biegowa skrzynia manualna zastosowana w nowym BMW M3 Limuzyna jest optymalnie dostosowana do charakterystyki wydajno\u015bci danego silnika, podobnie jak 8-biegowa skrzynia M Steptronic z uk\u0142adem Drivelogic, kt\u00f3ra jest standardem w modelach Competition. Kierowcy preferuj\u0105cy sportowy styl jazdy standardowo korzystaj\u0105 z \u0142opatek zmiany bieg\u00f3w przy kierownicy, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 spontaniczn\u0105, indywidualn\u0105 ingerencj\u0119 w wyb\u00f3r biegu skrzyni automatycznej. Aby jeszcze bardziej zindywidualizowa\u0107 w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne, charakterystyk\u0119 zmiany bieg\u00f3w mo\u017cna dostosowa\u0107 do potrzeb i sytuacji za pomoc\u0105 przycisku Drivelogic.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70583\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_11.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_11.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_11-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>W celu zapewnienia jeszcze lepszej trakcji oba modele z najlepszymi silnikami s\u0105 wyposa\u017cone w nap\u0119d M xDrive. Przeniesienie wi\u0119kszej cz\u0119\u015bci nap\u0119du na ty\u0142 zapewnia nowemu BMW M3 Competition Limuzyna z systemem M xDrive oraz nowemu BMW M3 Competition Touring z systemem M xDrive wi\u0119ksz\u0105 zwinno\u015b\u0107. System w po\u0142\u0105czeniu z aktywnym, r\u00f3wnie\u017c w pe\u0142ni adaptacyjnym, dyferencja\u0142em M na tylnej osi zapewnia typowe dla wersji M w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne podczas dynamicznego pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Opr\u00f3cz podstawowego ustawienia 4WD kierowca mo\u017ce w menu M Setup wybra\u0107 tryb 4WD Sport, w kt\u00f3rym wi\u0119ksza cz\u0119\u015b\u0107 momentu nap\u0119dowego przekazywana jest na tylne ko\u0142a, co zapewnia jeszcze wi\u0119ksz\u0105 zwinno\u015b\u0107 prowadzenia. Przy wy\u0142\u0105czonym uk\u0142adzie DSC dost\u0119pny jest r\u00f3wnie\u017c tryb 2WD, w kt\u00f3rym nap\u0119d przenoszony jest wy\u0142\u0105cznie na ty\u0142. Oferuje do\u015bwiadczonym kierowcom wyj\u0105tkowo purystyczne wra\u017cenia z jazdy bez interwencji system\u00f3w regulacji.<\/p>\n<p>Wysoka sztywno\u015b\u0107 skr\u0119tna struktury karoserii i punkt\u00f3w mocowania zawieszenia tworz\u0105 idealne warunki dla doskona\u0142ej dynamiki jazdy i spontanicznej reakcji na polecenia kierownicy. Opr\u00f3cz wzmocnie\u0144 zastosowanych w nowych modelach BMW M3 Limuzyna oraz BMW M3 Touring posiadaj\u0105 pakiet dr\u0105\u017ck\u00f3w skr\u0119tnych w tylnej cz\u0119\u015bci. Dodatkowe wzmocnienie powoduje, \u017ce r\u00f3wnie\u017c ten wariant nadwozia oferuje po\u0142\u0105czenie dynamiki, zwinno\u015bci i precyzji jazdy typowe dla samochod\u00f3w BMW M.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70584\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_12.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_12.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_12-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Specjalna kinematyka i elastokinematyka M osi przedniej z dwuprzegubowymi kolumnami resoruj\u0105cymi i pi\u0119ciowahaczowej osi tylnej zapewnia typowe dla obu modeli harmonijne po\u0142\u0105czenie ekstremalnej dynamiki jazdy i zr\u00f3wnowa\u017conego komfortu w codziennej je\u017adzie i na d\u0142ugich trasach. Standardowe zawieszenie adaptacyjne M oferuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 indywidualnego dostosowania charakterystyki sterowanych elektronicznie amortyzator\u00f3w. W menu ustawie\u0144 M dost\u0119pne s\u0105 trzy r\u00f3\u017cne mapy, za pomoc\u0105 kt\u00f3rych mo\u017cna zoptymalizowa\u0107 w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne w zale\u017cno\u015bci od potrzeb i indywidualnych preferencji.<\/p>\n<p>Kolejnymi elementami uk\u0142adu jezdnego jest uk\u0142ad kierowniczy M Servotronic oraz zintegrowany uk\u0142ad hamulcowy zar\u00f3wno w przypadku standardowego uk\u0142adu hamulcowego M z p\u0142ywaj\u0105cymi tarczami, jak i opcjonalnym w\u0119glowo-ceramicznym uk\u0142adem kierowniczym M. Obydwa warianty s\u0105 wyposa\u017cone w sze\u015bciot\u0142oczkowe hamulce z zaciskami sta\u0142ymi na przedniej jednot\u0142oczkowe hamulce z zaciskami p\u0142ywaj\u0105cymi na tylnej osi. Poza wi\u0119kszymi i bardziej odpornymi na ciep\u0142o tarczami hamulcowymi, kt\u00f3re dzi\u0119ki wysokiej odporno\u015bci na zanik si\u0142y hamowania zapewniaj\u0105 bezkompromisowe hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach, karbonowo-ceramiczny uk\u0142ad hamulcowy M charakteryzuje si\u0119 inteligentn\u0105 lekk\u0105 konstrukcj\u0105. W por\u00f3wnaniu ze standardowym uk\u0142adem hamulcowym M Compound wa\u017cy on oko\u0142o 14 kg mniej. Szczeg\u00f3lnie zmniejszenie mas nieresorowanych przyczynia si\u0119 do zwi\u0119kszenia zwinno\u015bci, lepszego prowadzenia, bardziej spontanicznej reakcji i mniejszego zu\u017cycia paliwa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70585\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_13.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_13.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_13-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Standardowe niebieskie zaciski hamulcowe uk\u0142adu M Compound s\u0105 r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pne w wersji czerwonej lub czarnej. Zaciski hamulc\u00f3w w\u0119glowo-ceramicznych M maj\u0105 metaliczne z\u0142ote wyko\u0144czenie. Wszystkie wersje dodatkowo podkre\u015blaj\u0105 typowe osi\u0105gi modelu M dzi\u0119ki efektownemu logo BMW M na zaciskach hamulcowych przedniej osi.<\/p>\n<p>Dynamiczna kontrola stabilno\u015bci gwarantuje wyj\u0105tkow\u0105 na tle konkurencji rado\u015b\u0107 z jazdy. Tryb M Dynamic oferuje wyra\u017anie sportow\u0105 konfiguracj\u0119, kt\u00f3ra podnosi pr\u00f3g interwencji w przypadku regulacyjnych interwencji w zakresie hamowania i op\u00f3\u017ania d\u0142awienie mocy silnika, aby zmaksymalizowa\u0107 dynamik\u0119 osi\u0105g\u00f3w pojazdu przy w\u0142\u0105czonej kontroli stabilno\u015bci. Mo\u017cliwa jest tak\u017ce ca\u0142kowita dezaktywacja systemu dynamicznej kontroli stabilno\u015bci.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70586\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_14.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_14.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_14-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Dzi\u0119ki systemowi kontroli trakcji M Traction Control model BMW M3 Limuzyna wyposa\u017cony jest w opcjonaln\u0105, a wszystkie modele Competition, w standardow\u0105 funkcj\u0119 kontroli trakcji, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna regulowa\u0107 w dziesi\u0119ciu stopniach w celu dostosowania do indywidualnych preferencji kierowcy lub panuj\u0105cych warunk\u00f3w drogowych. Umo\u017cliwia ona stopniowe ograniczanie interwencji kontrolnych w celu zbli\u017cenia si\u0119 do granic fizyki jazdy, na przyk\u0142ad podczas wy\u015bcig\u00f3w na zamkni\u0119tym torze. Systemy M Laptimer i M Drift Analyzer pomagaj\u0105 do\u015bwiadczonym kierowcom poprawi\u0107 czasy okr\u0105\u017ce\u0144 i udoskonali\u0107 umiej\u0119tno\u015bci jazdy w kontrolowanym po\u015blizgu. Integracja wszystkich system\u00f3w nap\u0119du i uk\u0142adu jezdnego dopracowana mi\u0119dzy innymi na P\u0119tli P\u00f3\u0142nocnej toru N\u00fcrburgring zapewnia r\u00f3wnie\u017c w codziennej je\u017adzie bardzo dynamiczne, precyzyjnie kontrolowane prowadzenie.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"indywidualne-rozmiary-obreczy-kol-na-osiach-kute-obrecze-kol-m-ze-stopow-lekkich-w-nowym-designie\"><\/span>Indywidualne rozmiary obr\u0119czy k\u00f3\u0142 na osiach, kute obr\u0119cze k\u00f3\u0142 M ze stop\u00f3w lekkich w nowym designie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aby zapewni\u0107 wi\u0119ksz\u0105 zwinno\u015b\u0107 i lepsze prowadzenie, wszystkie warianty nowego BMW M3 s\u0105 standardowo wyposa\u017cone w kute obr\u0119cze k\u00f3\u0142 M ze stop\u00f3w lekkich w r\u00f3\u017cnych rozmiarach na osiach. Dwie wyczynowe limuzyny z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a s\u0105 wyposa\u017cone w obr\u0119cze k\u00f3\u0142 M ze stop\u00f3w lekkich V Spoke w kolorze metalizowanym Orbit Grey, kt\u00f3re mierz\u0105 18 cali z przodu i 19 cali z ty\u0142u. W nowych modelach BMW M3 Competition Limuzyna z nap\u0119dem M xDrive oraz BMW M3 Competition Touring z nap\u0119dem M xDrive zosta\u0142y wykorzystane kute obr\u0119cze k\u00f3\u0142 ze stop\u00f3w lekkich w stylistyce Double Spoke w kolorze Jet Black w rozmiarze 19 cali na przedniej i 20 cali na tylnej osi stanowi\u0105c wyposa\u017cenie standardowe.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70587\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_15.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_15.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_15-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>To po\u0142\u0105czenie jest r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pne opcjonalnie dla nowych modeli BMW M3 Limuzyna oraz BMW M3 Competition Limuzyna. Ponadto bogata oferta wyposa\u017cenia dodatkowego dla wszystkich wariant\u00f3w modelu zostanie poszerzona o nowe, kute obr\u0119cze k\u00f3\u0142 M ze stop\u00f3w lekkich w rozmiarach 19 i 20 cali, teraz po raz pierwszy w kolorze srebrnym. Ich jasne, b\u0142yszcz\u0105ce powierzchnie nadaj\u0105 sportowy, a jednocze\u015bnie elegancki i szlachetny wygl\u0105d.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"szeroki-wybor-systemow-wspomagajacych-kierowce-przycisk-m-mode-do-indywidualnego-wyboru-zakresu-funkcji\"><\/span>Szeroki wyb\u00f3r system\u00f3w wspomagaj\u0105cych kierowc\u0119, przycisk M Mode do indywidualnego wyboru zakresu funkcji<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dzi\u0119ki szerokiej gamie standardowych i opcjonalnie dost\u0119pnych system\u00f3w zautomatyzowanej jazdy i parkowania nowe modele BMW M3 Limuzyna oraz BMW M3 Touring wyznaczaj\u0105 standardy na tle konkurencji. Aby zapewni\u0107 osi\u0105gi dostosowane do sytuacji i typowe dla wyczynowych samochod\u00f3w sportowych, na dzia\u0142anie system\u00f3w wspomagaj\u0105cych kierowc\u0119 mo\u017cna wp\u0142ywa\u0107 za pomoc\u0105 przycisku trybu M na konsoli \u015brodkowej.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70588\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_16.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_16.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_16-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Na przyk\u0142ad w opcjonalnym ustawieniu TRACK przeznaczonym do jazdy na torze wy\u015bcigowym wszystkie systemy komfortu i bezpiecze\u0144stwa s\u0105 tymczasowo wy\u0142\u0105czone.<\/p>\n<p>Standardowe wyposa\u017cenie wszystkich wariant\u00f3w modelu obejmuje system Park Distance Control z czujnikami z przodu i z ty\u0142u, regulator pr\u0119dko\u015bci z funkcj\u0105 hamowania, ostrzeganie przed kolizj\u0105 czo\u0142ow\u0105 z interwencj\u0105 hamulc\u00f3w, ostrzeganie przed opuszczeniem pasa ruchu z naprowadzaniem na pas z asyst\u0105 kierowania ze wspomaganiem kierowania oraz wskazanie ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci i zakaz\u00f3w wyprzedzania. Opcjonalnie na pok\u0142adzie dost\u0119pny jest system asystuj\u0105cy kierowcy i asystent parkowania wraz z asystentem cofania. System asystuj\u0105cy kierowcy Professional oferowany jako wyposa\u017cenie dodatkowe w modelach Competition uzupe\u0142nia zakres funkcji system\u00f3w m.in. o asystenta kierowania i prowadzenia po pasie ruchu z automatycznym asystentem ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci, asystenta pasa ruchu oraz rozpoznawanie sygnalizacji \u015bwietlnej oraz aktywny regulator pr\u0119dko\u015bci z funkcj\u0105 Stop &amp; Go.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70589\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_17.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_17.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_17-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"zmienione-reflektory-i-wyraziste-detale-podkreslaja-charakterystyczny-wyglad\"><\/span>Zmienione reflektory i wyraziste detale podkre\u015blaj\u0105 charakterystyczny wygl\u0105d<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Zmienione reflektory LED, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 \u015bwiat\u0142a mijania i drogowe we wsp\u00f3lnym module dodaj\u0105 \u015bwie\u017cego akcentu z przodu dla nowych modeli BMW M3 Limuzyna oraz BMW M3 Touring. Dwie elegancko wymodelowane jednostki LED o kszta\u0142cie lekko strza\u0142kowym, ustawione pionowo s\u0142u\u017c\u0105 jako \u015bwiat\u0142a pozycyjne, \u015bwiat\u0142a dzienne i kierunkowskazy. Zorientowany na technologi\u0119 wygl\u0105d \u017ar\u00f3de\u0142 \u015bwiat\u0142a, kt\u00f3re maj\u0105 teraz szczeg\u00f3lnie wyrazist\u0105 struktur\u0119 wewn\u0119trzn\u0105, zapewnia progresywny wygl\u0105d, kt\u00f3ry jest r\u00f3wnie\u017c stosowany przez smuk\u0142\u0105 diod\u0119 LED z tylnymi \u015bwiat\u0142ami w kszta\u0142cie litery L.<\/p>\n<p>Jako wyposa\u017cenie dodatkowe dost\u0119pne s\u0105 adaptacyjne reflektory LED z nieo\u015blepiaj\u0105cymi matrycowymi \u015bwiat\u0142ami drogowymi, kt\u00f3rych funkcje obejmuj\u0105 do\u015bwietlanie zakr\u0119t\u00f3w i o\u015bwietlenie miejskie. Niebieskie wstawki wewn\u0105trz reflektor\u00f3w wskazuj\u0105 na szczeg\u00f3lnie wysok\u0105 jako\u015b\u0107 technologii o\u015bwietleniowej. W po\u0142\u0105czeniu z reflektorami LED adaptacyjnymi oferowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c lampy M Shadow Line z ciemnymi elementami we wn\u0119trzu klosza. Oznaczenie modelu na tylnej klapie modeli Competition zosta\u0142o teraz podkre\u015blone eleganckim srebrnym obramowaniem.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"nowe-kierownice-i-listwy-ozdobne-sportowego-kokpitu-m\"><\/span>Nowe kierownice i listwy ozdobne sportowego kokpitu M<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tradycyjnie zaprojektowane wn\u0119trze ju\u017c od momentu wej\u015bcia do \u015brodka daje wyobra\u017cenie o sportowych genach nowych modeli High-Performance. Nowe kierownice i elementy obs\u0142ugi, a tak\u017ce wysokiej jako\u015bci materia\u0142y deski rozdzielczej i listew ozdobnych podkre\u015blaj\u0105 ekskluzywny wygl\u0105d kokpitu sportowego samochodu M.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70590\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_18.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_18.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_18-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Nowo zaprojektowana tr\u00f3jramienna kierownica sk\u00f3rzana M z przyciskami wielofunkcyjnymi i czerwonym oznaczeniem \u015brodkowym na godzinie dwunastej daje teraz dynamiczne wra\u017cenia z jazdy. Ma ona sp\u0142aszczon\u0105 u do\u0142u obr\u0119cz i precyzyjnie zmodyfikowane ramiona. Intensywne wra\u017cenia jak z toru wy\u015bcigowego zapewniaj\u0105 dwa przyciski M do wywo\u0142ywania indywidualnie skonfigurowanych ustawie\u0144 pojazdu oraz \u0142opatki zmiany bieg\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 dost\u0119pne w standardzie w modelach Competition i umo\u017cliwiaj\u0105 spontaniczn\u0105 interwencj\u0119 przy wyborze biegu 8-stopniowej skrzyni M Steptronic. Po raz pierwszy opcjonalnie dost\u0119pna jest te\u017c kierownica M obita alcantar\u0105 utrzymana w tej samej stylistyce i z takim samym zakresem funkcji. Obie wersje kierownicy maj\u0105 opcjonalnie funkcj\u0119 podgrzewania.<\/p>\n<p>Charakterystyczna dla wersji M stylistyka kokpitu obejmuje r\u00f3wnie\u017c panel obs\u0142ugi na konsoli \u015brodkowej. Opr\u00f3cz d\u017awigni lub prze\u0142\u0105cznika bieg\u00f3w, czerwonego przycisku start\/stop i kontrolera BMW iDrive znajduje si\u0119 tam r\u00f3wnie\u017c przycisk Setup i przycisk M Mode. Za ich pomoc\u0105 mo\u017cna ustawi\u0107 indywidualn\u0105 konfiguracj\u0119 pojazdu i odpowiednio do sytuacji aktywowa\u0107 r\u00f3\u017cne wskazania na kokpicie i systemy wspomagaj\u0105ce kierowc\u0119.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70591\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_19.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_19.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_19-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Wysokiej jako\u015bci, starannie wykonane materia\u0142y oraz charakterystyczne dla wersji M elementy stylistyczne we wn\u0119trzu tworz\u0105 nowoczesn\u0105 atmosfer\u0119 klasy premium ze sportowym zaci\u0119ciem. Listwy ozdobne na desce rozdzielczej oraz na panelu obs\u0142ugi i pokrywie uchwyt\u00f3w na napoje s\u0105 teraz standardowo wyko\u0144czone w kolorze ciemnego matowego grafitu. Opcjonalne listwy wewn\u0119trzne s\u0105 dost\u0119pne w wersji antracytowej z aluminium Rhombicle, M Carbon Fibre i nowym wariancie aluminium z delikatnym szlifem. Wersja M Carbon Fibre obejmuje r\u00f3wnie\u017c os\u0142ony kierownicy i \u0142opatek zmiany bieg\u00f3w w modelach Competition. Opcjonalna deska rozdzielcza w wersji Sensatec ma teraz jeszcze bardziej delikatn\u0105 struktur\u0119 powierzchni.<\/p>\n<p>Standardowe fotele sportowe M oferuj\u0105 r\u00f3\u017cnorodne, sterowane elektrycznie opcje regulacji, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 optymalne ustawienie fotela za kierownic\u0105. Po stronie kierowcy funkcja pami\u0119ci umo\u017cliwia zapisanie indywidualnych ustawie\u0144 fotela. Zintegrowane zag\u0142\u00f3wki z pod\u015bwietlanym oznaczeniem modelu dodatkowo podkre\u015blaj\u0105 post\u0119powy sportowy charakter wn\u0119trza. Standardowe wyposa\u017cenie obejmuje tak\u017ce ogrzewanie foteli przednich, a opcjonalnie dost\u0119pna jest tak\u017ce wentylacja foteli. Standardowa tapicerka sk\u00f3rzana Merino jest dost\u0119pna w czterech wariantach kolorystycznych, podobnie jak pe\u0142na tapicerka sk\u00f3rzana Merino, rozszerzona tapicerka sk\u00f3rzana BMW Individual Merino i pe\u0142na tapicerka sk\u00f3rzana BMW Individual Merino.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70592\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_20.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_20.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_20-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Opcjonalne podgrzewane karbonowe fotele kube\u0142kowe M, r\u00f3wnie\u017c z pe\u0142n\u0105 regulacj\u0105 elektryczn\u0105, zapewniaj\u0105 optymalne po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzy kierowc\u0105 a samochodem, podobnie jak w samochodach wy\u015bcigowych. \u0141\u0105cz\u0105 w sobie przydatno\u015b\u0107 do jazdy na torze wy\u015bcigowym z luksusowym wyko\u0144czeniem i wysokim komfortem na d\u0142ugich trasach. Zastosowanie tworzywa sztucznego wzmocnionego w\u0142\u00f3knem w\u0119glowym w elementach siedziska i oparcia oraz wg\u0142\u0119bieniach na podparciach bocznych i pod zag\u0142\u00f3wkami umo\u017cliwia zmniejszenie masy o 9,6 kg w por\u00f3wnaniu ze standardowymi fotelami sportowymi M.<br \/>\nZakrzywiony wy\u015bwietlacz BMW i nowy system operacyjny BMW 8.5.<\/p>\n<p>Wraz z now\u0105 edycj\u0105 BMW M3 Limuzyna oraz BMW M3 Touring cz\u0119\u015bci\u0105 kokpitu, kt\u00f3ry charakteryzuje si\u0119 progresywnym sportowym charakterem staj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c najnowszej generacji wy\u015bwietlacz i system operacyjny BMW iDrive oparte na systemie operacyjnym BMW 8.5. Dzi\u0119ki zakrzywionemu wy\u015bwietlaczowi BMW o wysokiej rozdzielczo\u015bci pochylonemu w stron\u0119 kierowcy i udoskonalonemu asystentowi osobistemu BMW interakcja mi\u0119dzy kierowc\u0105 a pojazdem jest konsekwentnie dostosowana do obs\u0142ugi za pomoc\u0105 funkcji dotykowej i j\u0119zyka naturalnego. Wskazania dla M wyst\u0119puj\u0105 w ca\u0142kowicie cyfrowym zespole wy\u015bwietlaczy, sk\u0142adaj\u0105cym si\u0119 z 12,3-calowego wy\u015bwietlacza informacyjnego i 14,9-calowego wy\u015bwietlacza kontrolnego. Dostarczaj\u0105 one dodatkowych informacji o stanie pojazdu i pomagaj\u0105 skoncentrowa\u0107 si\u0119 na tym, co dzieje si\u0119 na drodze. Wyposa\u017cenie opcjonalne zawiera te\u017c wy\u015bwietlacz BMW Head-Up, kt\u00f3ry wy\u015bwietla istotne podczas jazdy informacje na przedniej szybie r\u00f3wnie\u017c w charakterystycznej grafice M, w tym wielokolorowy wska\u017anik obrot\u00f3w, wska\u017anik zmiany biegu i widok M View.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70593\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_21.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_21.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_21-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Ponadto grafiki M i tre\u015bci wskazywane na wy\u015bwietlaczu informacyjnym i kontrolnym uzupe\u0142nione zosta\u0142y o now\u0105 form\u0119 obs\u0142ugi standardowej klimatyzacji automatycznej. Temperatur\u0119, intensywno\u015b\u0107 nawiewu, ogrzewanie foteli i \u2013 przy odpowiednim wyposa\u017ceniu \u2013 ogrzewanie kierownicy mo\u017cna teraz obs\u0142ugiwa\u0107 dotykowo w specjalnym punkcie menu w dolnej cz\u0119\u015bci wy\u015bwietlacza kontrolnego lub za pomoc\u0105 polece\u0144 g\u0142osowych. Post\u0119powi w zakresie obs\u0142ugi cyfrowej towarzyszy dalsza redukcja liczby przycisk\u00f3w i element\u00f3w obs\u0142ugi w kokpicie oraz nowa stylistyka deski rozdzielczej. Nowe pokr\u0119t\u0142a na kratkach nawiewu powietrza na \u015brodku deski rozdzielczej oraz po stronie kierowcy i pasa\u017cera umo\u017cliwiaj\u0105 regulacj\u0119 kierunku przep\u0142ywu powietrza poprzez obracanie i przechylanie.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz przestrzeni na nogi, schowka w przedniej cz\u0119\u015bci konsoli \u015brodkowej i klamek drzwi, standardowe o\u015bwietlenie ambientowe obejmuje teraz tak\u017ce o\u015bwietlenie konturowe zintegrowane z os\u0142on\u0105 \u015brodkowych nawiew\u00f3w. Do wyboru jest dziewi\u0119\u0107 kolor\u00f3w o kilku poziomach jasno\u015bci, co umo\u017cliwia personalizacj\u0119 wed\u0142ug osobistych preferencji. Zakres funkcji o\u015bwietlenia wn\u0119trza obejmuje r\u00f3wnie\u017c nastrojowe o\u015bwietlenie powitalne i po\u017cegnalne, a tak\u017ce sygna\u0142y \u015bwietlne wskazuj\u0105ce otwarte drzwi i przychodz\u0105ce po\u0142\u0105czenia telefoniczne.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70594\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_22.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_22.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_22-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Opr\u00f3cz opartego na chmurze systemu nawigacji BMW Maps standardowy BMW Live Cockpit Plus obejmuje dwa porty USB do transmisji danych i interfejs WLAN, a tak\u017ce integracj\u0119 smartfon\u00f3w, co umo\u017cliwia korzystanie m.in. z Apple CarPlay\u00ae i Android Auto&#x2122;. Ponadto system g\u0142o\u015bnik\u00f3w HiFi z 10 \u017ar\u00f3d\u0142ami d\u017awi\u0119ku i wzmacniaczem o mocy 205 W nale\u017cy do wyposa\u017cenia standardowego nowego BMW M3 Limuzyna i nowego BMW M3 Touring. Opcjonalny system telefoniczny z \u0142adowaniem bezprzewodowym umo\u017cliwia bezprzewodowe \u0142adowanie kompatybilnych smartfon\u00f3w.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"indywidualny-wyglad-i-zwiekszone-osiagi-dzieki-pakietowi-karbonowych-elementow-zewnetrznych-m-pakietowi-m-race-track-i-akcesoriom-bmw-m-performance\"><\/span>Indywidualny wygl\u0105d i zwi\u0119kszone osi\u0105gi dzi\u0119ki pakietowi karbonowych element\u00f3w zewn\u0119trznych M, pakietowi M Race Track i akcesoriom BMW M Performance<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Do poszczeg\u00f3lnych modeli oferowany jest pakiet karbonowych element\u00f3w zewn\u0119trznych M pozwalaj\u0105cy nada\u0107 tym samochodom o wysokich osi\u0105gach precyzyjnie zindywidualizowany wygl\u0105d. Wstawki na szeroko otwarte wloty powietrza z przodu i dyfuzor tylny, ka\u017cdy z w\u0142asn\u0105 geometri\u0105, lusterka zewn\u0119trzne i wzmocniony w\u0142\u00f3knem w\u0119glowym spojler tylny dla BMW M3 Limuzyna wizualnie podkre\u015blaj\u0105 wy\u015bcigowy charakter obu modeli.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-70595\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_24.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_24.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024_24-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><br \/>\nPakiet M Race Track obejmuj\u0105cy karbonowo-ceramiczne hamulce M, karbonowe fotele kube\u0142kowe M dla kierowcy i pasa\u017cera obok oraz listwy wewn\u0119trzne z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego zmniejsza mas\u0119 pojazdu nawet o 25 kg.<\/p>\n<p>Dodatkowe mo\u017cliwo\u015bci dopasowania intensywnych wra\u017ce\u0144 z jazdy i dynamicznej charyzmy nowych samochod\u00f3w do osobistego stylu kierowcy oferuj\u0105 przeznaczone do poszczeg\u00f3lnych modeli akcesoria BMW M Performance Parts. Gama opcji doposa\u017cenia do poszczeg\u00f3lnych modeli si\u0119ga od element\u00f3w zewn\u0119trznych z karbonu i kutych obr\u0119czy k\u00f3\u0142 M Performance ze \u015brub\u0105 centraln\u0105 po dywaniki M Performance i wyko\u0144czenia kierownicy M Performance do indywidualizacji wn\u0119trza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maj\u0105 legendarne oznaczenie modelu i s\u0105 doskona\u0142ymi przyk\u0142adami typowego dla BMW M GmbH po\u0142\u0105czenia zachwycaj\u0105cych osi\u0105g\u00f3w i codziennej funkcjonalno\u015bci. Teraz wszechstronne modele BMW M3 Limuzyna i BMW M3 Touring zyska\u0142y pod wieloma wzgl\u0119dami. BMW M3 2024 W nowej ods\u0142onie tej serii modeli najmocniejsza wersja z sze\u015bciocylindrowym silnikiem rz\u0119dowym z technologi\u0105 M TwinPower Turbo w jej [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70596,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28,858,466],"tags":[1395,463,846],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"Maj\u0105 legendarne oznaczenie modelu i s\u0105 doskona\u0142ymi przyk\u0142adami typowego dla BMW M GmbH po\u0142\u0105czenia zachwycaj\u0105cych osi\u0105g\u00f3w i codziennej funkcjonalno\u015bci. - Premiery, Rynek Premium, Sport\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMW prezentuje modele M3 w nowej ods\u0142onie - AutoBlog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Maj\u0105 legendarne oznaczenie modelu i s\u0105 doskona\u0142ymi przyk\u0142adami typowego dla BMW M GmbH po\u0142\u0105czenia zachwycaj\u0105cych osi\u0105g\u00f3w i codziennej funkcjonalno\u015bci. - Premiery, Rynek Premium, Sport\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AutoBlog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-06-05T19:34:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-19T20:54:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"BM\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"20 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/\",\"name\":\"AutoBlog\",\"description\":\"Rynek Premium, tuning i samochody koncepcyjne\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024.jpg\",\"width\":1024,\"height\":683},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html\",\"name\":\"BMW prezentuje modele M3 w nowej ods\u0142onie - AutoBlog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2024-06-05T19:34:21+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-19T20:54:16+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\"},\"description\":\"Maj\u0105 legendarne oznaczenie modelu i s\u0105 doskona\u0142ymi przyk\u0142adami typowego dla BMW M GmbH po\u0142\u0105czenia zachwycaj\u0105cych osi\u0105g\u00f3w i codziennej funkcjonalno\u015bci. - Premiery, Rynek Premium, Sport\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"BMW prezentuje modele M3 w nowej ods\u0142onie\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\",\"name\":\"BM\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BM\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"description":"Maj\u0105 legendarne oznaczenie modelu i s\u0105 doskona\u0142ymi przyk\u0142adami typowego dla BMW M GmbH po\u0142\u0105czenia zachwycaj\u0105cych osi\u0105g\u00f3w i codziennej funkcjonalno\u015bci. - Premiery, Rynek Premium, Sport","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"BMW prezentuje modele M3 w nowej ods\u0142onie - AutoBlog","og_description":"Maj\u0105 legendarne oznaczenie modelu i s\u0105 doskona\u0142ymi przyk\u0142adami typowego dla BMW M GmbH po\u0142\u0105czenia zachwycaj\u0105cych osi\u0105g\u00f3w i codziennej funkcjonalno\u015bci. - Premiery, Rynek Premium, Sport","og_url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html","og_site_name":"AutoBlog","article_published_time":"2024-06-05T19:34:21+00:00","article_modified_time":"2024-08-19T20:54:16+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary","twitter_misc":{"Napisane przez":"BM","Szacowany czas czytania":"20 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website","url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/","name":"AutoBlog","description":"Rynek Premium, tuning i samochody koncepcyjne","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html#primaryimage","inLanguage":"pl-PL","url":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024.jpg","contentUrl":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2024\/06\/BMW-M3-2024.jpg","width":1024,"height":683},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html#webpage","url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html","name":"BMW prezentuje modele M3 w nowej ods\u0142onie - AutoBlog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html#primaryimage"},"datePublished":"2024-06-05T19:34:21+00:00","dateModified":"2024-08-19T20:54:16+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d"},"description":"Maj\u0105 legendarne oznaczenie modelu i s\u0105 doskona\u0142ymi przyk\u0142adami typowego dla BMW M GmbH po\u0142\u0105czenia zachwycaj\u0105cych osi\u0105g\u00f3w i codziennej funkcjonalno\u015bci. - Premiery, Rynek Premium, Sport","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/70572-bmw-m3-2024.html#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"BMW prezentuje modele M3 w nowej ods\u0142onie"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d","name":"BM","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#personlogo","inLanguage":"pl-PL","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g","caption":"BM"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70572"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70572"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70572\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}