{"id":71459,"date":"2026-05-28T16:48:20","date_gmt":"2026-05-28T14:48:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=71459"},"modified":"2026-06-03T17:00:49","modified_gmt":"2026-06-03T15:00:49","slug":"nowy-lexus-es-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/71459-nowy-lexus-es-2026.html","title":{"rendered":"Nowy Lexus ES imponuje przestrzeni\u0105 i komfortem segmentu F Premium"},"content":{"rendered":"

Lexus ES to jeden z najwa\u017cniejszych modeli marki. Zosta\u0142 wprowadzony na rynek w 1989 roku r\u00f3wnolegle z flagow\u0105 limuzyn\u0105 Lexus LS<\/a>. Od tego czasu globalna sprzeda\u017c modelu przekroczy\u0142a trzy miliony egzemplarzy. W Polsce od debiutu sprzedano ju\u017c ponad 7 tys. egzemplarzy ES-a, a w 2025 roku model osi\u0105gn\u0105\u0142 blisko 14-procentowy udzia\u0142 w swoim segmencie, z wynikiem prawie 1900 zarejestrowanych aut.<\/p>\n

<\/span>Komfort na poziomie segmentu F Premium<\/span><\/h2>\n

Najnowsza ods\u0142ona Lexusa ES to ogromny prze\u0142om w historii modeli. Elegancka limuzyna oferuje teraz wi\u0119cej przestrzeni ni\u017c kiedykolwiek wcze\u015bniej. Samoch\u00f3d wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 przestronno\u015bci\u0105 w swojej klasie, a pasa\u017cerowie tylnej kanapy maj\u0105 imponuj\u0105c\u0105 przestrze\u0144 na nogi i nad g\u0142owami. Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika wynosi do 517 litr\u00f3w w autach z nap\u0119dem elektrycznym oraz 493 litry w przypadku hybryd.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cho\u0107 zupe\u0142nie nowy ES w ka\u017cdym wymiarze jest wi\u0119kszy od swojego poprzednika, dzi\u0119ki koncepcji stylistycznej Clean Tech x Elegance zachowa\u0142 smuk\u0142y i elegancki wygl\u0105d nadwozia i wn\u0119trza. Du\u017cy nacisk po\u0142o\u017cono na wyciszenie i jako\u015b\u0107 wyko\u0144czenia, co zbli\u017ca ten model do standard\u00f3w znanych z wi\u0119kszych aut segmentu F Premium.<\/p>\n

Nowy ES zosta\u0142 zaprojektowany tak, aby oferowa\u0107 jeszcze wi\u0119cej przyjemno\u015bci z jazdy oraz bezkompromisowy komfort. Osi\u0105gi i w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne gwarantuj\u0105 pewno\u015b\u0107 prowadzenia, zgodn\u0105 z koncepcj\u0105 Lexus Driving Signature.<\/p>\n

<\/span>Dwa elektryczne warianty<\/span><\/h2>\n

Nowy ES wpisuje si\u0119 w wielotorow\u0105 strategi\u0119 Lexusa, kt\u00f3ra zak\u0142ada oferowanie r\u00f3\u017cnych zelektryfikowanych uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych, dopasowanych do indywidualnych potrzeb i preferencji klient\u00f3w, przy jednoczesnym ograniczaniu emisji w kierunku neutralno\u015bci w\u0119glowej. Nowy ES dost\u0119pny jest zar\u00f3wno jako samoch\u00f3d elektryczny (BEV), jak i pe\u0142na hybryda, w wersjach z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a i na wszystkie ko\u0142a.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Elektryczny ES 350e ma nap\u0119d na prz\u00f3d o mocy 224 KM i bateri\u0119 o pojemno\u015bci 77 kWh, kt\u00f3ra pozwala na przejechanie do 581 km w cyklu mieszanym WLTP. Ten wariant rozp\u0119dza si\u0119 od 0 do 100 km\/h w 8 sekund. ES 500e ma nap\u0119d na cztery ko\u0142a DIRECT4 i 343 KM mocy, co przek\u0142ada si\u0119 na przyspieszenie od 0 do 100 km\/h w czasie 5,5 s. Mocniejszy wariant elektryczny ma akumulator trakcyjny o pojemno\u015bci 75 kWh i na jednym \u0142adowaniu mo\u017ce pokona\u0107 do 529 km w cyklu mieszanym WLTP. ES 500e jest drugim modelem Lexusa z prze\u0142omowym systemem Interactive Manual Drive. Uk\u0142ad, kt\u00f3ry zadebiutowa\u0142 w modelu RZ 550e F SPORT, anga\u017cuje kierowc\u0119 w prowadzenie, pozwalaj\u0105c na symulowanie manualnej zmiany prze\u0142o\u017ce\u0144.<\/p>\n

Elektryczne wersje Lexusa ES otrzyma\u0142y zaawansowany system zarz\u0105dzania temperatur\u0105 baterii, kt\u00f3ry zapewnia stabilne parametry \u0142adowania w szerokim zakresie temperatur. Szybkie \u0142adowanie od 10 do 80% przy u\u017cyciu \u0142adowarki DC o mocy 150 kW zajmuje poni\u017cej 30 minut \u2013 nawet przy temperaturze -10\u00b0C. W przypadku \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym (AC) o mocy 22 kW, uzupe\u0142nienie energii od 10 do 100% trwa oko\u0142o czterech godzin.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/span>Sz\u00f3sta generacja hybrydy tak\u017ce z nap\u0119dem AWD<\/span><\/h2>\n

Hybrydowy ES 300h jako pierwszy model Lexusa korzysta z sz\u00f3stej generacji technologii hybrydowej. Uk\u0142ad \u0142\u0105czy 2,5-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy, przedni\u0105 jednostk\u0119 eAxle oraz nowy akumulator litowo-jonowy. Takie zestawienie zapewnia wysok\u0105 efektywno\u015b\u0107, znakomit\u0105 kultur\u0119 pracy i osi\u0105gi, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wyboru nap\u0119du na przednie ko\u0142a lub \u2013 po raz pierwszy w historii ES-a \u2013 nap\u0119du na cztery ko\u0142a z systemem Lexus E-FOUR.<\/p>\n

Hybrydowy ES ma 201 KM mocy. Auta z nap\u0119dem na prz\u00f3d przyspieszaj\u0105 od 0 do 100 km\/h w 8 sekund, a wersje z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a w 7,7 s. \u015arednie zu\u017cycie paliwa pe\u0142nej hybrydy wynosi od 4,8 l paliwa na 100 km w cyklu mieszanym WLTP.<\/p>\n

<\/span>Nowa generacja multimedi\u00f3w i system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa<\/span><\/h2>\n

Debiut nowej, bardziej wydajnej i responsywnej platformy oprogramowania otwiera dost\u0119p do szerokiej gamy nowych funkcji \u2013 w tym bardziej zaawansowanych system\u00f3w multimedialnych, a tak\u017ce rozszerzonych funkcji bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

System oferuje czterokrotnie wy\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 przetwarzania, o\u015bmiokrotnie wi\u0119ksz\u0105 pojemno\u015b\u0107 pami\u0119ci oraz 256 GB przestrzeni na dane. Otwiera to dost\u0119p do szerokiego zakresu funkcji informacyjnych, rozrywkowych oraz zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem. Pakiet Us\u0142ug Standardowych obejmuje kluczowe funkcje dost\u0119pne w ramach 10-letniego okresu pr\u00f3bnego na terenie Europy. Rozszerzone pakiety us\u0142ug Connected \u2013 Connect&Secure, Connect&Drive oraz Cyfrowy Klucz+ \u2013 oferowane s\u0105 bezp\u0142atnie na okres 4 lat, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 p\u00f3\u017aniejszej subskrypcji poprzez aplikacj\u0119 Lexus Link+. Zakres dost\u0119pno\u015bci us\u0142ug mo\u017ce r\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od wersji wyposa\u017cenia.<\/p>\n

Lexus ES zosta\u0142 wyposa\u017cony w najnowsz\u0105, czwart\u0105 generacj\u0119 system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa czynnego i wsparcia kierowcy Lexus Safety System +, kt\u00f3re oferuj\u0105 jeszcze szersze wsparcie kierowcy i pomagaj\u0105 ogranicza\u0107 ryzyko kolizji w szerszym zakresie sytuacji drogowych. W\u015br\u00f3d zmian znalaz\u0142y si\u0119 nowe oraz udoskonalone funkcje, a po raz pierwszy w modelu ES wprowadzono mo\u017cliwo\u015b\u0107 aktualizacji over-the-air, umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 aktualizacje system\u00f3w bez konieczno\u015bci wizyt w serwisie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lexus ES to jeden z najwa\u017cniejszych modeli marki. Zosta\u0142 wprowadzony na rynek w 1989 roku r\u00f3wnolegle z flagow\u0105 limuzyn\u0105 Lexus LS. Od tego czasu globalna sprzeda\u017c modelu przekroczy\u0142a trzy miliony egzemplarzy. W Polsce od debiutu sprzedano ju\u017c ponad 7 tys. egzemplarzy ES-a, a w 2025 roku model osi\u0105gn\u0105\u0142 blisko 14-procentowy udzia\u0142 w swoim segmencie, z […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71464,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28,858,1847,1339],"tags":[1405,838],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\n\n\t\n\t\n\t\n