{"id":71556,"date":"2026-06-30T15:48:36","date_gmt":"2026-06-30T13:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=71556"},"modified":"2026-06-30T15:48:36","modified_gmt":"2026-06-30T13:48:36","slug":"porsche-prezentuje-nowe-911-gt4-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/71556-porsche-prezentuje-nowe-911-gt4-r.html","title":{"rendered":"Porsche prezentuje nowe 911 GT4 R, stworzone z my\u015bl\u0105 o wy\u015bcigowych aktywno\u015bciach klient\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Porsche poszerza swoje portfolio samochod\u00f3w wy\u015bcigowych dla klient\u00f3w o nowe 911 GT4 R. Po raz pierwszy model zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o rywalizacji w seriach GT4 na ca\u0142ym \u015bwiecie bazuje na platformie 911. Nap\u0119dza go 4-litrowy, 6-cylindrowy silnik typu bokser o mocy do 382 kW (520 KM). 911 GT4 R zadebiutuje na torach w 2027 roku. Cena wynosi 265 000 euro plus podatek VAT obowi\u0105zuj\u0105cy w danym kraju.<\/strong><\/p>\n

<\/span>Nowe Porsche 911 GT4 R (2027)<\/span><\/h2>\n

Wraz z wprowadzeniem nowego modelu Porsche Motorsport poszerza ofert\u0119 samochod\u00f3w wy\u015bcigowych o wy\u017cszych osi\u0105gach i przenosi sw\u00f3j program GT4 na kolejny poziom. Mi\u0119dzynarodowa kategoria GT4 to jeden z najszybciej rozwijaj\u0105cych si\u0119 segment\u00f3w w globalnym motorsporcie dla klient\u00f3w. Jednocze\u015bnie serie takie jak ADAC GT4 Germany oraz jej mi\u0119dzynarodowe odpowiedniki, jak GT4 European Series, uchodz\u0105 za kluczowy element strategii rozwoju talent\u00f3w na drodze do topowych wy\u015bcig\u00f3w GT3.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nowe 911 GT4 R korzysta z technicznych fundament\u00f3w obecnej wersji Cup, kt\u00f3ra bazuje na dopuszczonym do ruchu drogowego 911 GT3 generacji 992.2. W por\u00f3wnaniu z poprzednimi modelami Clubsport, opartymi na 718 Cayman, 911 GT4 R oferuje mocniejszy silnik, ma szerszy rozstaw k\u00f3\u0142 i jest wyposa\u017cone w jeszcze bardziej zaawansowan\u0105 sportow\u0105 elektronik\u0119. Czynniki te zapewniaj\u0105 podstawy dla lepszych czas\u00f3w okr\u0105\u017ce\u0144, w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdnych oraz stabilno\u015bci w wy\u015bcigowych warunkach.<\/p>\n

\u201eWraz z nowym samochodem wy\u015bcigowym opartym na Porsche 911 GT3 przenosimy nasz udany program GT4 na nowy poziom. Po\u0142\u0105czenie kultowego DNA 911 ze sprawdzon\u0105 koncepcj\u0105 GT4 stanowi unikaln\u0105 ofert\u0119 na rynku<\/i>\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Thomas Laudenbach, wiceprezes ds. Porsche Motorsport<\/strong>. \u201eNasza decyzja o wprowadzeniu platformy 911 do klasy GT4 podkre\u015bla jej rosn\u0105ce znaczenie w mi\u0119dzynarodowym motorsporcie. To kategoria, kt\u00f3ra ewoluowa\u0142a z podstawowego segmentu w wysoce konkurencyjn\u0105 wy\u015bcigow\u0105 platform\u0119 o globalnym znaczeniu<\/i>\u201d.<\/p>\n

\u201eNasi klienci w segmencie GT4 mog\u0105 teraz korzysta\u0107 ze znacznie szerszej gamy opcji. Nowe 911 GT4 R uzupe\u0142nia istniej\u0105c\u0105 ofert\u0119 na bazie linii Cayman, oferuj\u0105c ambitnym zespo\u0142om kolejn\u0105 opcj\u0119 o wysokich osi\u0105gach<\/i>\u201d \u2013 doda\u0142 Michael Dreiser, dyrektor Porsche Motorsport ds. sprzeda\u017cy<\/strong>. \u201eObserwujemy du\u017cy globalny popyt na mocne, a jednocze\u015bnie przyst\u0119pne cenowo samochody wy\u015bcigowe dla klient\u00f3w<\/i>\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

<\/span>Uk\u0142ad nap\u0119dowy i podwozie: wy\u015bcigowy silnik oraz skrzynia bieg\u00f3w z 911 Cup<\/span><\/h2>\n

Wysokoobrotowa, 4-litrowa, 6-cylindrowa jednostka typu bokser bazuje na motorze stosowanym w 911 GT3 i w wy\u015bcigowej wersji generuje moc do 382 kW (520 KM). Maksymalny moment obrotowy wynosi do 470 Nm. Zgodnie z przepisami GT4 warto\u015bci te r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od klasyfikacji BoP (ang. Balance of Performance, pol. balans osi\u0105g\u00f3w). Fabrycznie 911 GT4 R jest wyposa\u017cone w ograniczniki przep\u0142ywu powietrza (53,7 mm), kt\u00f3re zmniejszaj\u0105 moc do 316 kW (430 KM). Za przeniesienie si\u0142y nap\u0119dowej odpowiadaj\u0105 sekwencyjna, 6-stopniowa skrzynia z \u0142opatkami zmiany bieg\u00f3w przy kierownicy oraz czterotarczowe, wy\u015bcigowe sprz\u0119g\u0142o.<\/p>\n

W obszarze podwozia, ze wzgl\u0119du na przepisy, nowy samoch\u00f3d wy\u015bcigowy dla klient\u00f3w reprezentuje podej\u015bcie odmienne ni\u017c 911 Cup: obr\u0119cze s\u0105 w\u0119\u017csze o 1 cal i montowane za pomoc\u0105 pi\u0119ciu \u015brub, jak w wielu wariantach seryjnych. Dodatkowe mo\u017cliwo\u015bci konfiguracji zapewniaj\u0105 podw\u00f3jnie regulowane amortyzatory oraz wyb\u00f3r trzech poziom\u00f3w twardo\u015bci spr\u0119\u017cyn.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/span>Nadwozie i kokpit: kompozyty z naturalnych w\u0142\u00f3kien na zewn\u0105trz i w kokpicie<\/span><\/h2>\n

911 GT4 R przejmuje kluczowe struktury nadwozia 911 Cup i celowo wykorzystuje jego optymalizacje aerodynamiczne. Tylne skrzyd\u0142o mo\u017cna r\u0119cznie regulowa\u0107 w jedenastu pozycjach. Charakterystyczn\u0105 cech\u0105 jest szerokie zastosowanie tworzywa sztucznego wzmocnionego w\u0142\u00f3knami naturalnymi w po\u0142\u0105czeniu z \u017cywic\u0105 epoksydow\u0105, z kt\u00f3rego wykonano elementy takie jak drzwi, pokrywa silnika i komponenty aerodynamiczne, a tak\u017ce elementy kokpitu.<\/p>\n

Kierowca odczytuje wszystkie istotne informacje za po\u015brednictwem 10,3-calowego kolorowego wy\u015bwietlacza. Zintegrowany rejestrator danych i precyzyjny system GPS wspomagaj\u0105 analiz\u0119 oraz optymalizacj\u0119 osi\u0105g\u00f3w na torze. Dodatkowe elementy balastowe pozwalaj\u0105 na dostosowanie samochodu do odpowiedniej klasyfikacji wagowej okre\u015blonej przez BoP.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u201e911 jak \u017caden inny model uciele\u015bnia wy\u015bcigowe DNA Porsche. Jego transfer do kategorii GT4 otwiera nowe mo\u017cliwo\u015bci w obszarach osi\u0105g\u00f3w i wra\u017ce\u0144 z jazdy<\/i>\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Matthias Scholz, szef Porsche Motorsport ds. samochod\u00f3w wy\u015bcigowych GT<\/strong>. \u201eNowe 911 GT4 R wykorzystuje efekty rozleg\u0142ych prac rozwojowych zrealizowanych przy opracowywaniu 911 Cup<\/i>\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

<\/span>GT4: rosn\u0105cy globalny segment wy\u015bcigowych aktywno\u015bci klient\u00f3w<\/span><\/h2>\n

Kategoria GT4 zosta\u0142a wprowadzona w po\u0142owie pierwszej dekady XXI wieku i od tamtej pory rozwin\u0119\u0142a si\u0119 w ugruntowany format rywalizacji o globalnym zasi\u0119gu. \u0141\u0105czy ona seryjn\u0105 technik\u0119 ze stosunkowo umiarkowanymi kosztami eksploatacji, co czyni j\u0105 wa\u017cn\u0105 podstawow\u0105 klas\u0105 poni\u017cej wy\u015bcig\u00f3w GT3. Producentom zapewnia reprezentacj\u0119 w licznych seriach krajowych i mi\u0119dzynarodowych. Porsche jest jedn\u0105 z najbardziej utytu\u0142owanych marek na globalnej scenie GT4. W mi\u0119dzynarodowym rankingu producent\u00f3w stworzonym przez organizacj\u0119 SRO producent samochod\u00f3w sportowych ze Stuttgartu-Zuffenhausen zajmuje obecnie trzecie miejsce (stan na 19 czerwca 2026 roku).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/span>Ceniona oferta Porsche dla kierowc\u00f3w i ekip wy\u015bcigowych w sektorze GT4<\/span><\/h2>\n

Od momentu wej\u015bcia do kategorii GT4 w 2016 roku Porsche wyprodukowa\u0142o ju\u017c ponad 1500 samochod\u00f3w wy\u015bcigowych opartych na linii Cayman. Dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniu solidnej seryjnej techniki z wy\u015bcigowymi komponentami zyska\u0142y one uznanie jako atrakcyjne ekonomicznie rozwi\u0105zanie dla klient\u00f3w startuj\u0105cych w wy\u015bcigach na ca\u0142ym \u015bwiecie. Teraz t\u0119 histori\u0119 sukcesu b\u0119dzie kontynuowa\u0107 nowe 911 GT4 R \u2013 pierwszy taki samoch\u00f3d oparty na kultowej linii 911.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Porsche poszerza swoje portfolio samochod\u00f3w wy\u015bcigowych dla klient\u00f3w o nowe 911 GT4 R. Po raz pierwszy model zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o rywalizacji w seriach GT4 na ca\u0142ym \u015bwiecie bazuje na platformie 911. Nap\u0119dza go 4-litrowy, 6-cylindrowy silnik typu bokser o mocy do 382 kW (520 KM). 911 GT4 R zadebiutuje na torach w 2027 roku. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71563,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28,858,466],"tags":[1404,152,2099],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\n\n\t\n\t\n\t\n