Audi A8 sedan uosabia s\u0142ynne has\u0142o marki „Vorsprung durch Technik” (“Przewaga dzi\u0119ki technice”). Audi zaprezentowa\u0142o w\u0142a\u015bnie now\u0105 wersj\u0119 swojego okr\u0119tu flagowego: limuzyna A8 L z pewno\u015bci\u0105 wyznacza standardy luksusu, dynamiki i sprawno\u015bci. Zadebiutuje jesieni\u0105 tego roku z ofert\u0105 silnikow\u0105 obejmuj\u0105c\u0105 pi\u0119\u0107 jednostek, w tym pot\u0119\u017cnego „dwunastocylindrowca” o mocy 500 KM.<\/p>\n
Audi A8 L imponuje swoj\u0105 sylwetk\u0105 pe\u0142n\u0105 mocy i pewno\u015bci siebie – to du\u017cy, luksusowy sedan. Wyd\u0142u\u017cono go i poszerzono rozstaw k\u00f3\u0142 o 13 cm w por\u00f3wnaniu z wersj\u0105 standardow\u0105. Audi A8 L mierzy teraz 5,27 m. Dodatkowe centymetry maj\u0105 zapewni\u0107 wi\u0119cej przestrzeni pasa\u017cerom na tylnych siedzeniach. Nadwozie to aluminiowa konstrukcja Audi Space Frame (ASF), wa\u017c\u0105ca o oko\u0142o 40% mniej ni\u017c por\u00f3wnywalne struktury stalowe.<\/p>\n
Audi oferuje w opcji dwa indywidualne, podgrzewane i ustawiane automatycznie fotele z ty\u0142u, kt\u00f3re mo\u017cna uzupe\u0142ni\u0107 o eleganck\u0105 konsol\u0119 \u015brodkow\u0105 z du\u017cymi schowkami. Indywidualne fotele mog\u0105 tak\u017ce zosta\u0107 wyposa\u017cone w funkcj\u0119 wentylacji i masa\u017cu. Pasa\u017cerowie na tylnych siedzeniach maj\u0105 tak\u017ce do swojej dyspozycji sk\u0142adane stoliki i podr\u0119czn\u0105 lod\u00f3wk\u0119. W najbogatszej wersji wyposa\u017cenia miejsce zwyk\u0142ych zajmuj\u0105 „fotele relaksacyjne” z podn\u00f3\u017ckami.<\/p>\n
Opr\u00f3cz tego pasa\u017cerowie mog\u0105 korzysta\u0107 z systemu audio marki Bang & Olufsen i zaawansowanych us\u0142ug online. Audi A8 L jest pierwszym samochodem na \u015bwiecie ze zintegrowanym hotspotem WLAN. Modu\u0142 UMTS umo\u017cliwia po\u0142\u0105czenie z Internetem. Multimedialny interfejs wyposa\u017cono w touchpad, kt\u00f3rym mo\u017cna obs\u0142ugiwa\u0107 system nawigacji. Nawigacja MMI monitoruje tras\u0119 jazdy i dostarcza danych jednostkom kontrolnym przek\u0142adni automatycznej, reflektor\u00f3w i zaawansowanego, adaptacyjnego tempomatu ACC z funkcj\u0105 stop&go. Systemy te ulepszono tak, \u017ce potrafi\u0105 rozpoznawa\u0107 kompleksowe scenariusze zdarze\u0144 i wspiera\u0107 kierowc\u0119 w jego dzia\u0142aniach.<\/p>\n
Nowe Audi A8 zadebiutuje z pi\u0119cioma silnikami: dwoma TDI i trzema jednostkami benzynowymi FSI. Wszystkie silniki posiadaj\u0105 zwi\u0119kszon\u0105 moc i moment obrotowy przy zoptymalizowanym zu\u017cyciu paliwa – w niekt\u00f3rych przypadkach nawet o 22%. Oferta silnikowa rozpoczyna si\u0119 dwoma, 3-litrowymi jednostkami V6: TDI o mocy 250 KM i TFSI o mocy 290 KM. Dwa silniki V8 charakteryzuj\u0105 si\u0119 pojemno\u015bci\u0105 4,2 l – TDI oferuje 350 KM mocy a FSI 372 konie mechaniczne. Najmocniejsz\u0105 jednostk\u0105 jest W12, silnik benzynowy o mocy 500 KM i pojemno\u015bci 6,3 l.<\/p>\n
Przek\u0142adnia r\u00f3wnie\u017c odgrywa wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w zwi\u0119kszeniu wydajno\u015bci A8 L. O\u015bmiobiegowa skrzynia tiptronic mo\u017ce by\u0107 kontrolowana za pomoc\u0105 tradycyjnej ga\u0142ki zmiany bieg\u00f3w lub manetek umieszczonych przy kierownicy. Sta\u0142y nap\u0119d na cztery ko\u0142a quattro ma wyra\u017anie sportowy charakter. Oferowany jako wyposa\u017cenie opcjonalne sportowy dyferencja\u0142 dynamicznie dystrybuuje moc mi\u0119dzy tylne ko\u0142a (ta funkcja jest standardem w wariancie A8 L 4.2 TDI). Do standardowego wyposa\u017cenia nale\u017cy tak\u017ce adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne.<\/p>\n
Audi A8 L pojawi si\u0119 w salonach sprzeda\u017cy pod koniec tego roku. Cena wersji podstawowej na rynku niemieckim zaczyna\u0107 si\u0119 b\u0119dzie od 79,900 euro za model z silnikiem 3.0 TDI, a ko\u0144czy\u0107 na 137,000 euro za \u015bwietnie wyposa\u017cony model z silnikiem W12.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>