Pytanie - Czujniki ABS

Witam wsystkich
Przeszukałem całe forum i niestety nic na tan temat nie znalazłem, otóż jak w temacie chodzi mi o czuniki ABSu a raczej o sposoby ich dizgnozowania. Czy prócz sprawdzenia ich "gołym okiem" ew. ręką jest inny sposób na ich sprawdzenie????
Pytam ponieważ w Omie mojego taty (23DTR rocznik 93 combi) ciągle świeci się kontrolka ABSu dodam iż wymieniony został przekaźnik, sprawdzony bezpiecznik i czujniki (metodą wizualną ) i dalej bez skutku . Z góry dziękuję za odpowiedzi
Pozdrawiam: Festi

z tego co wiem, w wiekszosci omeg nie da sie wywolac bledow abs, ale lista bledow moze pomoc w sprawdzeniu wszystkiego po kolei. oto ona: bledy abs

Od 3 m-cy mam problema z ABEsiem świeci się kontrolka i ABEsiu nima
Na poczatku pomagało wypięcie bezpiecznika i powtórne jego założenie ale i to wkońcu się skończyło i teraz muszę szukąć jakiegoś TECHA
Byłem juz u mechanika ale nie mógł zdjagnozować błędu
Co doradzacie?

CZesc mam ten sam problem ze swieceniem ABS ale co zrobic w wypadku gdy nie ma pinow E J K w zlaczu kontrolnym jak w takim wypadku przetestowac ABS?

Ponownie witam
czasem nawala tez przekażnik są trzy:
1.jest pod pokrywą silnika lewym rogu przy szybie-patrząc od strony kabiny
2.i 3. są umieszczone przy pompie ABS ale pod pokrywą plastikową pompy więc dostęp jest utrudniony

Cytat:

prawdopodobnie zerwał Ci sie kabelek od klocków przy tarczy, który jest połaczony z nimi bezposrednio..

skąd to stwierdzenie
cz.zużycia nie ma nic wspólnego z abs

Pomierz najpierw czujniki - tak jak już było wspomniane. Jeżeli masz dostęp do oscyloskopu to podłacz go równolegle do czujki i kręć kołem - powinna się pojawiś sinusoida (im szybciej pokręcisz tym większa amplituda!). Jeżeli okaże się, że czujniki są OK to warto sprawdzić przekaźnik od zasilania sterownika ABS. Znajduje się on pod podszybiem kierowcy pod plastikową osłonką! Bardzo często się on uszkadza - ale jest do naprawienia. Przyczyną niesprawności jest jakieś mikropęknięcie na lucie i naprawa polega na poprawieniu lutów. Warto też przypomnieć sobie czy ABS na początku nie psuł się okresowo - tzn. czy czasami nie było źle a czasami dobrze - to sugeruje nam że mamy do czynienia z zimnym lutem! Kolejny etap to kable z czujników do sterownika. Starownik znajduje się pod siedzeniem kierowcy. Pozostają jeszcze przekaźniki przy pompie ABS. Jeżeli to sprawdzicie i nie pomoże to napiszcie będziemy kombinować dalej!

Powodzenia