Podpora drążka kierownicy ?

A i owszem, jest taki element układu kierowniczego.
Jest to wspornik drążkow kierowniczych. Znajduje się po stronie pasażera symetrycznie z przekładnią kierowniczą. Oficjalnie Opel do omy B traktuje go jako nienaprawialny. Można jednak go regenerować. Gdzie w wawie nie wiem. Zadaniem tego elementu jest:
1- przeniesienie ruchu przekładni na prawe koło
2- wzmocnienie efektu wracania kierownicy do położenia środkowego.
Konstrukcja jest prosta, w korpusie osadzone silentbloki przez ktore przechodzi śruba. Pomiędzynimi zamocowany jest wąs z otworami do montażu drążka środkowego i zewnętrznego prawego.
To tyle

jak by nie pratrzyl to B jest wyposazona w takie cos, jak zmienialem u siebie w moim miasteczku to zadali 320zl z robocizna no ale o bylo jakies 3 misiace temu

Zestaw naprawczy:

Zorientuj się najpierw w opiniach na temat tego który będziesz miał dostępny. Niektóre produkcji takiej i owakiej są po prostu do dupy - kilka miesięcy i od nowa.

Nie masz pewności - kup całość.

-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec

Dokladnie jak pisza przedmowcy.Jest zestaw naprawczy.Ja to robilem w zakladzie na Ryzowej(byc moze i " p123" tez tam robil bo to przed Ursusem).Robocizna 30 zeta a tuleja chyba cos kolo 80.
P.S. Tuleja strasznie ciezko wychodzi wiec sam sie za to nie bierz chyba ze masz jakas prase pod reka do wyciskania tulei

Witam ,wlasnie wczoraj cala sobote wymienialem tuleje podpory.zapiekla sie i obracala sie w czesci gumowej.wybic bylo przerypane ale wybilem stosujac:duze imadlo,ciezki mlotek,rurka 15cm ocynk3/4 cal do wody i poszlo.nabici juz bylo mozna lekko przez kawalek drewna.cena tulejki 65zl.