- Strona główna
- Forum
- Los Omegas Bestiales ...
- DUPERELKI
- O tulejach raz jeszcze...
O tulejach raz jeszcze...
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 _tomchis_ Opel Omega B sedan Sokołów Podlaski | 2005-10-27 21:52:39 mysle ze to nie jest wina tuleji tylko wina laczników stabilizatora.....
pozdro |
 Tom_J LOB NET MEMBER Tczew | 2005-10-27 21:56:06
potwierdzam pozdr. |
 fomin LOB MEMBER saab sie przekręcił :) cip cip | 2005-10-27 22:00:53 jedz na szarpaki i po kłopocie |
;){kind=link}
fomin LOB MEMBER saab sie przekręcił :) cip cip | 2005-10-27 22:09:09 chudy chłopie .. bez obrazy ale takiego diagnoste to bym zbeształ  
no i na spocie sie melduj |
chudy01 świdnica | 2005-10-27 22:13:26 Ja tego diagnoste mam serdecznie ... o stan swojego auta dbam sam, a u nich jestem tylko na przegladzie raz w roku. Na spocie bede.
|
Tom_J LOB NET MEMBER Tczew | 2005-10-27 22:27:24 .....wystarczy podnieść przód auta do góry, aby koła były luźne, skręcić na maksa w prawo lub w lewo kierownicą i i ruszać kołem w płaszczyźnie poziomej tzn. złapać koło z bokówi szarpać, jeśli stuka to jest wybity łącznik stabilizatora - ale koła muszą być skręcone bo wtedy łącznik jest wychylony razem z amortyzatorem i w ten sposów można sprawdzić luz wzdłużny łącznika. Stuki zdają się dochodzić z łożyska mcpersona ale to stuka łącznik stabilizatora. Szarpaki tego nie wykażą gdy jast sprawny układ kierowniczy. pozdr. [ wiadomość edytowana przez: Tom_J dnia 2005-10-27 22:32:46 ] |
 zupper LOB MEMBER BMW E39 528I Warszawa | 2005-10-28 07:54:23 Szanowne Koleżanki i Koledzy. Pozwalam sobie wrócić do tematu owych tulej i poinformować, że oba łączniki stabilizatora sa nowiutkie bez jakichkolwiek luzów czy uszkodzeń. Tego i amorów jestem na 100% pewien.
Pozdrawiam |
chudy01 świdnica | 2005-10-28 10:02:37 Zupper w takim razie to raczej na pewno sa te tuleje. Objawy masz podobne jak w moim przypadku. Mozesz jeszcze spr koncowki drazkow (auto na wyprostowanych kolach i ruszasz kolem w lini poziomej na boki) jak sa luzy to warto je tez wymienic.
pzdr i daj znac o efektach |
 dARTi LOB WETERAN czarna mamba Radomsko | 2005-10-28 13:32:00 bez wchodzenia pod auto tuleje łatwo sprawdzic podczas najazdu na kraweznik
jezeli kolo wyraznie zostaje (cofa się) i dopiero w ostatniej chwili wskakuje na kraweznik to tuleje do wymiany. Jezeli tego nie czujecie to mozna popatrzec jak ktos inny podjezdza. Kolo ma sie trzymac sztywno. Diagnosci maja przewaznie baaardzo duza tolerancje, wiec jezeli ich nie pociagniecie za jezyk to nie powiedza. Dla nich taki stan to jeszcze ideal |
;){kind=link}
spychu Omega B Caravan Łódź | 2005-10-28 15:19:03 Witam.
A ja mam takie pytanie. Coprawda nie jest ono odnośnie sinenbroków ani łączników stabilizatora. Ale też chodzi o zawieszke. W mojej omie usłyszałem ostatnio dziwne stuki, podczas skręcania kierownicą, i co się okazało łożysko na lewym mcpersonie nie obraca się płynnie tylko przeskakuje w poduszcze, co powoduje w/w stuki, i stąd moje pytanie, wymienić samo łożysko (ok. 35zł) czy całość łożysko + poduszka ?? Miał już ktoś podobny problem ?? Pozdrawiam |
spychu Omega B Caravan Łódź | 2005-10-28 15:20:25 Prosze o usunięcie tego postu, gdyż coś zhaczyło mi się z netem i jeden post wyskoczył 2 razy, pozwoliłem sobie edytować go na taką treść, i prosze o usunięcie. [ wiadomość edytowana przez: spychu dnia 2005-10-28 16:01:41 ] |
 autoseba Jeep Wrocław | 2005-10-28 20:44:24 Tuleje wachacza w omedze można w łatwy sposób sprawdzić , wystarczy zdiąć koło i sprawdzić wzrokowo tylną tuleję wachacza i jak jest cała to dobrze , ale jak ma na gumie jakieś spękania lub rozwarstwienia to do wymiany cały komplet .Można się jeszcze pokusić i sprawdzić łychą lub dużym śrubokrętem zakres ruchu wachacza na tylnej tulei przy zdięty kole. |
;){kind=link}
 czacha Omega B EDITION 100 ... WLKP | 2005-10-28 22:23:34 tak jak juz ktos pisał. Tuleje sa wywalone wtedy gdy czujesz że koło cofa się przy przejeżdzaniu przez niski krawężnik np wjeżdzając na posesje. Drążki kierownicy słychać na dziurach.
diagnosta nie powie ci na 100% że masz tuleje wywalone, bo ciężar auta je przygniata i ledwo to widać. Jak masz spękane gumy(uszczelki) na tulejkach (szczegulnie ta co działa w pionie , chyba ta tylnia), to na 100% są do wymiany. Poasek + ciężar auta juz swoje zrobiły |
 HaKa Omega B Carawan sosnowiec | 2005-10-29 02:28:49
 |
HaKa Omega B Carawan sosnowiec | 2005-10-29 02:30:40 A i tacy się zdarzają co potrafią dobrze zadbać o swoją bryczke |
HaKa Omega B Carawan sosnowiec | 2005-10-29 02:31:27
|