FSO Polonez Caro 1500 GLE - rocznik 1993 - Strona 2

No i przyszedł czas na aktualizacyjkę. Polduś dostał kompletną nową instalację alarmową, spod maski przewędrowała w "tajne" miejsce syrenka, otrzymał też działające (dla odmiany) czujniki ruchu i immobilizer. (Taki ładny jest jeszcze się ktos na niego połaszczy...) Przy okazji ponaorawiałem różne cuda elektrotechniki i nie tylko dokonane przez poprzednich dłubiących. M.in, zderzak już nie jest przywiązany do błotnika drutem i założyłem przerywacz kierunkowskazów posiadający obudowę, Zmieniłem nadkola na niepołamane i przy okazj mogłem nacieszyć oczy wyglądem blacharki pod nimi - wygląda jakby auto tydzień temu wyjechało z fabryki. Aż żałuję, że fotek nie porobiłem. Założyłem też drugi klakson, powymieniałem kierunkowskazy na: "w barwie żółtej selektywnej, (i jednocześnie niepołamane), zmieniłem sobie deskę, porobiłem dodatkowe podłączenia do zasilania m. in. dla przyszłego haka, powymieniałem przyciski na podświetlane i w ogóle miałem mnóstwo zabawy. Na szczęście już finał. Fotki jutro porobię i wkleję.

Odkrywam że są jeszcze polonezy które cieszą właściciela

Mała aktualizacyjka. Autko otrzymało nowy silnik wycieraczek od nowszego modelu, pomalowałem mu pordzewiałą osłonę rozrusznika i założyłem nowe wycieraczki na ramionach od nowszego modelu. A pamiętam jak ktoś się upierał, że one nie pasują...

Ale same ramiona nowszego typu są identycznej długości co starszego, tylko mają inne końcówki, a ja czytałem "autorytatywne" wypowiedzi, że one w ogóle nie pasują. Notabene wycieraczka pasażera jest standardowej długości tylko od kierowcy dalem 53cm.

[ wiadomość edytowana przez: Koot dnia 2008-03-25 02:24:12 ]

A czy teraz pióro wycieraczki kierowcy nie wchodzi na uszczelkę szyby?

Aktualizacyjka:

Ciekawa koncepcja z tym tylnym zderzakiem, a w zasadzie dwoma...

Zapaszek benzyny był spowodowany nadłamaną rurką wychodzącą z czujnika. Część paliwa zamiast wędrować do silnika wyciekała sobie na zbiornik i z niego spływała na jezdnię. Sządząc po stopniu zardzewienia baku trwało to wiele miesięcy co najmniej. Dla mnie jest nie do pojęcia ja można z czymś takim jeździć... Dodatkowo bak przeżył chyba jakąś eksplozję oparów, bo góra wydęła się jak balon tak że między czujnikiem a dnem wnęki na koło zapasowe nie było w ogóle wolnej przestrzeni...

2 paski mają 2 wady.

1: rocznik 96 musi obowiązkowo mieć wtysk i katalizator.

2: kojarzą mi się za bardzo z jedną niezbyt dużą nieco rudawą blondynką...

A bieżąca ruina ogólnie to jeździ i regularnie z niej korzystam, naprawiając w przerwach. Zresztą dużo pracy już przy niej nie ma - tylko hamulce, zawieszenie, nadwozie i silnik... Coś pominąłem?

[ wiadomość edytowana przez: Koot dnia 2008-08-23 19:36:27 ]

Te felgi to tylko z daleka wyglądały fajnie.
Edit: Docelowo auto wyląduje na 14 - czekają już na pomalowanie.



[ wiadomość edytowana przez: Grzech dnia 2009-12-25 21:39:10 ]