Zawory w 1.6 16V Zetec

Panowie, czy możecie łopatologicznie wyjaśnić mi kwestję dotyczące stukających/stukającego zaworów/u.

1. Wymienia się popyhacze czy uszelniacze?

2. Czy te operacje są pracochłonne, czy można je wykonać bez demontażu połowy silnika?

Proszę o wyrozumiałość, i nie odsyłanie mnie do wyszukiwarki.

Koszt jednego popycha w miare dobrego to 23 zł w Inter carsie po znizkach jak sie dowiedzialem,a zeby je wymienic to musisz rozebrac rozrząd, wyciągnąć walki i dopiero w tedy popychacze. Ja bym tego nie ruszal samemu bo roboty jest sporo.

I pierwszy błąd... 10w 40 to półsyntetyk... Fakt, wymienia sie popychacze hydrauliczne, fakt, trzeba rozebrać pół silnika, fakt nie należy się brać za nie samemu... W zależności gdzie mieszkasz, możemy jakoś pomóc w znalezieniu dobrej i taniej części Niestety dobrych wiadomości nie mam dla Ciebie, bo porządny popychacz, a porządny mam na myśli firmę INA to koszt około 67,7 w detalu... Cena hurtowa to około 40 zł. Jasne że możesz wstawić coś o nazwie no name... Ale ile Ci to pochodzi...

Szczeze to jak Ci sie szykuje wymiana np 4 popychaczy to ja bym radzł wymienic wszystkie bo zrobisz moze 10tys KM i znowu sciagaj! bez sensu a jak juz ja zdejmniesz to mozesz sie spodziewac calkowitego remontu głowicy bo nie wiadomo w jakim jest stanie teraz chodz a jak zdejmniesz moze okazac sie do remontu jak moja ;( a miała byc tylko wymiana 4 zaworów i Cały Remont kosztował mnie 1200zł ale teraz juz wiem ze 200tyś Km przed nia i wymiana paska rozrzadu co 50 tys KM

Masz Racje Mój bład Nie trzeba ale popychacze wymienil bym wszystkie