Amortyzatory - regeneracja, help! - Strona 2

Z podcieraniem się szkłem jeszcze nie słyszałem, ale u mnie mówi się, że tanie mięso psy jedzą.

Lepiej oszczędzić na piwie, kupić nowe i dobre (jakie to już sam zdecydujesz po dialogu z kieszenią), niż kupować teraz regenery, a po paru miesiącach i tak nowe. Jak Ci się sypnie całe przednie zawieszenie, to na piwo będziesz chodził piechotą.

Wybór należy do Ciebie, reszta to Matrix

Cytat:

2003-07-11 10:52:08, mirwin pisze: ... A tak na marginesie to jak dluzej pojezdzisz z takim amorem to drugi bedzie sie do niego dopasowywal i tez padnie i to bardzo szybko. Dlatego tylko zmiana obu idzie w rachube.

I to nawet nie tylko to, jeżeli jeden ma 100% a drugi 60% to przy hamowaniu na naszych drogach (a jakie są każdy wie ) masz tak jakby to były 2 różne hamulce albo opony.
Oczywiście w grę wchodzi TYLKO wymiana obu.

A co do Monroe Co uzytkownik to inna opinia, w sumie przyznam się że miałem w Nissanie te amory przez 3 lata i nie było żle. Tylko że na oryginalnych (przy mnie zdejmowane!!!) samochód zrobił 165 000 km i było ok. 65-70%, a po 3 latach i 70 000 km na Monro'ach też tyle samo (jak sprzedawałem Nissana miesiąc wcześniej miałem badanie techniczne i poprosiłem o pomiar). Dodam że i jedne i drugie przebieg swój robiły w Warszawie

Cytat:

...Osobiście paru rzeczy w życiu nigdy nie zrobię, między innymi nie kupię używanego samochodu (nawet od brata)...

czemu ??
wiesz , jak sie nie ma co sie lubi to sie lubi co sie ma ... wielu nie stac na nowe a nawet wielu ma nawet takie podejscie ze nowego by nie kupilo bo juz po miesiacu traci takie cudo na wartosci i to sporo.
Ja tam nie mialem takiego dylematu - wybor byl jeden, powod oczywiscie finansowy.

ja tam mam jeszcze jeden argument - wielkosc kierowcy
dla mnie maluchopodobne odpadaja

Fakt, wygląda jakby Janooop wypełniał swą osobą całe wnętrze, ale jeszcze pozostaje sporo wolnego na jego super sprzęt nagłaśniający

W razie potrzeb niewiasta też się zmieści

Niektórzy mają jednak rodzinę, psa czy też inną florę, więc np. Avensis/Carina (Caryca) kombi staje się niezbędna.



[ wiadomość edytowana przez: jackal dnia 2003-07-11 14:33:25 ]

Yaris jest wyższy od Twojej Rolli przynajmniej o 10 cm, więc nie sięgnąłbyś kolanami do uszu


[ wiadomość edytowana przez: jackal dnia 2003-07-11 14:55:08 ]

Powiem tak-mialem regenerowane amorki i wystarczyly na miesiac jazdy.Na nieszczescie to byly tyly w carinie II nierozbieralne,Regeneracja polegala na wymianie uszczelniacza i dolaniu oleju.Kupilem uzywany ale raz przeladowalem samochod i padly mi oba jednoczesnie.Wku...lem sie i kazalem dobrac w sklepie wklad amortyzatora pasujacy do obcietej rury amorka.Dodam ze podczas regeneracji w jednej kolumnie zostal odciety wierzcholek wraz z uszczelniaczem,nacieto gwint na zewnetrznej stronie rury i dorobiono nakretke.To samo zrobilem sobie sam na tokarce z drugim amorkiem wlozylem dopasowane wkladu i teraz moge je wymieniac kiedy tylko zechce za 107zl sztuka.Jezeli nie pasuje dlugosc wkladu robi sie dystans i po klopocie.Jezeli chcesz mozna tak zrobic ja bynajmniej mam teraz spokoj i mysle ze kolejny wlasciciel tez bedzie zadowolony ze nie musi kupowac calej kolumny McPersona za 380zl sztuka.