[Ogólne] Swap z 1,6 na 2,0 z mondeo

witam wydlubalem silnik juz i 2,0 czeka na zamontowanie
mam kilka pytan chce go wlozyc na gratach z 1,6,bedzie to chodzilo dobrze?silnik juz przezbroiłem pompa wody oleju i miska od 1,6 kolektor dolotowy od 1,6,nie wiem czy wydech tez zalozyc od 1,6 czy od mondeo,na oko sa takie same,komp tez od 1,6 zostaje,przeplywka od 2,0 jest zalozona
ile moze miec mocy na tym osprzecie?

[ wiadomość edytowana przez: karolomk7 dnia 2013-02-17 16:37:54 ]

[ wiadomość edytowana przez: thomas77 dnia 2013-02-17 18:39:02 ]

Cytat:

2013-02-17 16:14:50, karolomk7 pisze: ile moze miec mocy na tym osprzecie?

Mało, bardzo. Pewnie seryjne RKC Cie objedzie i znowu zetec obrośnie w mit, że sie go nie opłaca swapować i lepiej kłaść N7A. Zatkasz go dolotem i wydechem, dasz za małe wtryski i wyjdzie jakaś lipa. Jak robisz to rób porządnie tym bardziej, że kolektory kosztują po 50zł, listwa z wtryskami 30, a cały rs'owy wydech ze 150-200.

kolektor allegro
A czy sama zmiana flanszy by wystarczyła, żeby to założyć na silvertopa?

gadałem z osobą, która kupiła ten zestaw i jakość adekwatna do ceny .
Rok, no może dwa lata pociągnie, lekkie to jest.

Tak sie zastanawiam nad tym z allegro czy ładować tego z rsa bo wpadł mi niedawno.Nie wiem, gdzie flansze dorobić pod kolektor z rsa do mojego rqb.

może ... Tylko wydech u mnie nie skończony, bo mam pierwszy tłumik z 1,6, jedna rura, generalnie blokuje mi moc auta, a tego z xr3i 2-1 nie mam jak zmienić teraz, bo mam przelot, pełen.

jak coś to niebawem, ja bd miał ze swego RQB (1,8 130 koni) kolektor ssący do sprzedania.

ECCIV jest nie programowalne!
Jedyna opcja i to też z tym ciężko to wylutowanie pamięci eprom i wlutowanie nowej z nowym programem ECU.
Nie tylko mapa w nim siedzi ale cały program komputera.
Prościej, taniej, szybciej założyć "świnkę".
Puki co, polecam zakładać kompa od 2.0

Cytat:

2013-02-19 20:58:46, kiciek pisze: przepraszam za głupie pytanie. Co to ta świnka ?

Piggyback - taki dodatkowy komputer dzięki, któremu możesz zwiększyć moc albo zestroić auto pod turbo itp. To tak w skrócie.

Cytat:

2013-02-19 20:49:11, Kakiel pisze: ECCIV jest nie programowalne! Jedyna opcja i to też z tym ciężko to wylutowanie pamięci eprom i wlutowanie nowej z nowym programem ECU. Nie tylko mapa w nim siedzi ale cały program komputera. Prościej, taniej, szybciej założyć "świnkę". Puki co, polecam zakładać kompa od 2.0

Potwierdzam, tylko, że to mega z tyłka rozwiązanie. Nawet przyjmując, że wlutujemy podstawkę pod kość, żeby ją łatwiej wyciągać z kompa, strojenie będzie mega upierdliwe. Ja bym szału chyba dostał gdybym miał wyciągać kość za każdym razem, żeby mapę zmienić, a nie ma takiego magika na tym świecie, który by tak od razu z głowy za pierwszym razem faktycznie dobrze mape ustawił

Kolektor tak jak padła sugestia - lepiej wrzucać plastikowy od RKC.

Jak masz same wtryski luzem to przekładaj, jak są w listwie to listwę montuj w całości. Nakrętki mocujące przewody paliwowe do listwy mogą mieć inne średnice. Wtryski w listwie siedzą dosyć mocno, ale są tylko na oringach więc z wyczuciem trzeba je podważać, żeby nie popsuć.

przepływka do 1,6 z mdo 2,0 pasi, ale potrzebujesz redukcje 76/89 mm, mam taka nową, niepotrzebna mi jak coś.