LADA 2103 2.0DOHC - jacek2107 - Strona 2

Jacek pewnie zrobi nam niespodziankę i juz niedlugo zobaczymy tu zdjecia odpicowanej 2103 odmalowanej i wogole

Cytat:

2008-07-13 22:51:27, Krzysztof-Fleszer pisze: ... Mam nadzieje ze Twoje zderzaki - to znaczy w Twojej lady zostaly nalezycie pochromowane- z miedziowaniem uprzednim wlacznie- zeby sie trzymalo. a na koniec, dodam ze rowniez w czechach byla nowka sztuka ...

Krzychu, żeby się trzymało to trzeba pomiedziować, poniklować a na koniec pochromować. Wtedy występują minimalne potencjały elektrochemiczne między metalami.
Pozdro.
jasiu

to kiedy odbierasz trojke??:>

nie masz zadnych fot z postepu przy pracach??

cd.


Ad.2
Wymiana Blacharki

Kwiecień 2007-zacząłem gromadzić blachy do trójki!!stwierdziłem że im więcej nowych elementów tym lepiej,nie będę się bawił w "łatanie"
Udało mi się zdobyć:
-błotniki przednie i tylne do 2106
-pas przedni do 2106 i tylny też niestety tylko do 2106
-drzwi przednie prawe do 2103
-drzwi tylne lewe do fiata 125p. i na pozostałe drzwi poszycia do 125p
-kompletne progi ładowskie(zewnętrzne,wewnętrzne i podproża)

Reszta elementów jak maski,podszybia,podłoga bagażnika nie były najgorsze i z braku czasu i możliwości załatwienia musiały już zostać!
Maj 2007-auto oddałem do blacharza!!człowiek miał nie łatwe zadanie posklejać z elementów auto-sam przyznał potem że nie wiedział w co się pakuje!!
Najgorsze w tym wszystkim było to że kupując nowe blachy nie miałem bladego pojęcia że mogą one być krzywe!!niestety niektóre tłoczone były chyba na starych zużytych stemplach bo nie trzymały kątów-ranty błotników,poszycia drzwi!!!poza tym często spod fabrycznego podkładu wyłaziła ruda!!!!generalnie blacharz nie był zachwycony a ja powoli zaczynałem się wkurzać!!
Tylnego pasa wykorzystaliśmy tylko dolną część(ponieważ pochodził z 2106),przedni też pochodził z 2106 i nie miał tego "daszka"który w trójce przykrywa wsporniki zderzaka!!trzeba było to dorobić z blachy-dziś się jednak potwierdziło że nie wyszło to najładniej!!!
nie obyło się także bez łatania podłogi-po obu stronach na całej długości auta na szerokości ok. 20cm.uzupełnić też trzeba było lekko tylne nadkola!!podłogi w bagażniku nie ruszaliśmy!
Ogólnie podsumowując odebrałem ładną od blacharza w lipcu 2007 roku-byłem w sumie zadowolony z prac!!jednak prace posuwały się w ślimaczym tempie!!!!ponieważ auto stało ok.60km od Łodzi nie mogłem na bierząco kontrolować sytuacji!!
Sierpień 2007rok-auto trafiło do lakiernika!i tu zaczęły się jaja jak berety!!!!!!!w tym miejscu przestrzegam wszystkich-NIGDY NIE RÓBCIE AUTA TAK NA ODLEGŁOŚĆ-NAWET JEŚLI LAKIERNIK TO ZNAJOMY!!!!wydzwaniałem do gościa i jeżdziłem,poganiałem go prawie ROK i auta nie tknął!!brał kolejne fuchy a łada stała!!
Byłem tak wkur............ że słowa tego nie oddadzą!!!!
Czerwiec 2008-trójkę zapakowaliśmy na lawetę i przyjechała bidulka do Łodzi!!Podjął się nią zająć jak się teraz okazuje uczciwy i rzetelny lakiernik!!!!!w tym miejscu dzięki mu za to!!!!!!!!
PRACE RUSZYŁY PEŁNĄ PARĄ!!!!!!








cdn. ......

[ wiadomość edytowana przez: jacek2107 dnia 2008-07-30 23:56:44 ]

Kuba widze że bardzo interesuja Cie poczynania Jacka. niestetynie uchronisz go przed zrobieniem z jego trójeczki fajnej furki. a wiesz że lakier to podstawa. ona ma byc piekna. i chociaz połozylakier to i tak bedzie to inne 2103. nie musza jej ciapki wyrozniac.

no ja swoja druga 2103 chce obrypac z lakieru i pomalowac woda z sola)) strasznie mi sie podobaja takie "poniszczone" auta

Rety retyu, dostrzegam tu fatalny blad. Ten podklad fabryczny trzeba bylo zedrzec do cna - mowilem o tym nie raz. Ide o zaklad ze rdza wyjdzie do pol roku czasu. Oczywiscie nie w tak duzym stopniu. Ogladalem odremontowanego klasyka z naszego forum, i tez tego nie zrobiono, i juz po 3 miesiacach od lakieru widzialem rdze na tym aucie.
Oczywiscie ktos moze stwierdzic ze auto bylo zle zrobione - bylo na prawde fachowo zrobione, za gruba kase.
Ten sam problem pasowania wszystkich blach ktore nie chcialy pasowac do niczego, i ten sam tekst w stylu jak bym wiedzial co to za robota, to bym sie nie bral.
Jesli da sie jeszcze to zroic, to polecam - wyczyscic z "oryginalnego" podkladu - chociaz tam gdzie nie jest zamkniety.
Druga sprawa ktora zawsze powtarzam jak chodzi o tego typu rzeczy, to zakladanie plastikowych chlapaczy(dotyczy to raczej 2105,7,4) ktore zachodza na blotniki/progi - niestety gromadzona w nich woda powoduje korozje.

Tak czy inaczej, gratuluje, ciekawy jestem koloru - i K O N I E C Z N I E poloz konserwacje na wszystko, porzadna i nie zaluj- pocieknie najwyzej troche, ale bedzie cyc.

To chociaz tyle, gorzej bo niektore elementy sa juz zamkniete.
Ale ciesze sie bardzo, ze choc z gory odczyszczone jest/bedzie.
Piekne auto sie odrodzi

rezygnujesz z montarzu listewek??bo widze, ze nie masz otworkow