FIAT 125p 1800 cm - rocznik 1976 - Strona 2

Jaha. A lakier przez 30 lat nie zmienił odcienia, bo auto było przechowywane w próżni.

gaźnik mam założony z fiata 125p z większymi dyszami głównymi

Hej zmieniłem juz ganzik i odwrociłem tylko fotek jak narazie niemam.
CO do gaznika to jakie modefikacje przeprowadziłes zeby ci chodzi na benzynie ten silnik bo ja teraz mam problemy z uruchomieniem rano przy silnym mrozie.
Prosze o szybko pomoc.
Mam w głowie zmiane głownych dysz paliwa ale to jeszcze niewiem na jakie????

Ja mam ganzik polonez 1500lub 1600. zapala tylko na ssanie jak wyłanczam ssanie to zaraz gasnie.Tu chyba wina stoi w dyszach ale jakie mam załozyc na 1 przelocie dysze głowna paliwa.Na 1 mam 115 a na 2 mam 140,mowimy o dyszach głownych paliwa.

Orginalnym gaznik weber 34 sdf 250 dysze głowne sa 1 przelocie 120 a na 2 przelocie ma 135.
To jaka załozyc na 1 przelocie???

Prosze was o pomoc zeby sie problem rozwiazał....

Wielkie dzienki za odpowiedz bo wiem teraz co mam szukac.
Jak cosniebede wiedział to sie jeszcze odezwe.


Co do fiata 125p 1800 to niezła bryczka.......

Wilekie dzienki za pomoc.
Co do fiata to ładnie wyglada i niemam zadnaej korozji dzienki konserwacji.
Ja tez sie stałem włascicielem poloneza 2.0dohc bo tat juz neimam nerwow do niego.Ja lubie sie czasem podumac przy silniczku.

Hej .
Co do dysz to znalazłem dwie dysze głowne paliwa 120 i 155.
Czy mogE takie zamontowac ???

Bo ja niemam dojscia.

Po granacie i żonklu chyba najladniejszy kolor w "MR" jeszcze nie dawno byl rzadki a teraz juz troche tego jest. Przez wiele lat widywalem b.podobnego w przystani za mostem siekierkowskim od strony miedzeszynskiej.
Ciekawy jestem jak to chodzi, w koncu masz najlepszego dohc pod maską dobrze by bylo wykonac w nim wydech o wiekszym przelocie, dopracowac kolektor Ten silnik zasluguje na odpowiednią akustykę.
Podziwiam i troche wspolczuje tym co prowadza auta takiej klasy ze standardowymi kierownicami, ty masz w klimacie ale mysle ze koła i ster to podstawa w tym aucie, ATSy sa b.Ok brakuje jeszcze jakiejs kierownicy Polecam Abartha, "M-C" ma co drugi kant choc mnie udalo sie kupic oryginalną od "MR"Akropolisa za 35zl.. Jak znajdziesz od Lady MTX to mozemy sie zamienic, bedzie ci pasowala do silnika.

dysze mozesz dać od innych gaźników , aby miała ten sam gwint

Stalkerx, faktycznie jeszcze rok temu malo było kantow w tym kolorze a teraz wyrosły jak grzyby po deszczu,
ja widywałem codziennie fiata w tym kolorze na Lazurowej stał pod blokiem 75r bo jeszcze na wąskim wlocie i z fletnerkami
a z kolei drugi to stoi na okęciu przy Lechickiej i umiera.
Co do wydechu to już mam plany na ten rok, przeszczep barana od is'a i wydmuch o większej średnicy, ster zostawie narazie orginalny, nie mam wspomy a oponki 185 więc jak założe mniejszą to bedę doił kiere hehe
ok 4 lata temu przepuściłem taką okazję
miałem do wzięcia ritmo 130tc abarth w orginalnym stanie ale buda zgniła i pęknięte podłużnice
cykający silniczek na poziomych gazniorach, fele i kiera abarth, gość przyjechał do gaźnikowca obok mojego warsztatu i chciał za to 1000 zł. Ech że to puściłem ...
Pozdrawiam