Mk6 szarpie

jak w temacie.szarpanie nie jest ciagłe tylko jak trzymam rowna predkosc np 70km/h.kiedy przespieszam czy zwalniam nie ma takiego "bolu". wiem ze na rampie wtryskowej mam slabe cisnienie paliwa nie pamietam dokladnie ile.pompke mam nowa (wyje jak odkurzacz).mial ktos taka przypadlosc. kable WN wymienione ze świecami z pół roku temu. bo wczesniej tez szrpal ale jak chcialem przyspieszac czy wyprzedzac. silnik 1.6 16V dohc. help

[ wiadomość edytowana przez: lukas1986 dnia 2008-11-06 21:26:22 ]

filtr paliwa razem z pompka wymienialem

aha zapomnialem powiedziec ze mam odpiety przeplywomierz bo chyba padl bo jak dawalem gazu to sie troche dlawil. w przyszlym tyg jade do mechanika sprawdzic ten przeplywomierz jak dziala. a jak sprawdzic ten luz??

[ wiadomość edytowana przez: lukas1986 dnia 2008-11-06 21:41:25 ]

Cytat:

2008-11-06 21:46:42, DRIVERRS_ pisze: na wylaczonym silniku jak jest to mocowanie linki gazu to zlap za ten uchwyt i poruszaj delikatnie i patrz czy przepystnica sie otwiera w tym samym czasie jak otwierasz

tak tez myslalem. DRIVERRS ostatnio sprawdzalem caly uklad dolotowy i nie zauwazylem czegos takiego.zdjalem wszystkie rury az do przepustnicy.

Cytat:

2008-11-06 21:51:59, DRIVERRS_ pisze: no powiem tak odpal silnik i dodaj gazu z komory silnika chyba wiesz jak? i o to mi wlasnie chodzi

tak tak wiem za co "zlapac" . dzis juz tego nie sprawdze ale jutro zobaczymy. wymyslilem wlasnie zeby odpalic silnik i przytrzymac go na rownych obrotach.jesli przepuetnica ma luz to powinnien byc widoczny. chyba??poki co dzieki za pomoc

Cytat:

2008-11-06 21:59:30, DRIVERRS_ pisze: Ja jakis czas tez mialem problemy z essim ale tak szarpal ze jechac nie szlo i po regolacji przepustnicy i poskrecaniu szczelnie calego ukladu dolotowego mu pomoglo

dolot jest raczej szczelny bo nie zauwazylem zadnych pekniec jak do rozkrecalem. zauwazylem ze przepustnica (tzn. zawor przepustnicy, ta blaszka co sie unosi) jest troche jakby okopcona.

dobra jutro bede dzialal.
dzieki za pomoc poki co a czy zeby wyczyscic zawor to musze odkrecac przepustnice?? chyba nie co??

[ wiadomość edytowana przez: lukas1986 dnia 2008-11-06 22:18:35 ]

sorki ze dopiero dzis, ale wczesniej nie mialem jakos czasu... dzis przeczyscilem przepustnice jak mi radziles i... pomoglo (chyba) bo poki co nie czuc tego szarpania.
dzieki za pomoc

Odświeżę temat, bo mam podobny problem. Essi szarpie już tak, że jeździć się nie da. Względnie jest powyżej 3k obr. jak już się rozgrzeje. Koników ma może z połowę i powyżej 4,5k obr. wkręca się chyba tylko na "luzie" - tutaj płynie wkręca się do 7k. Ostatnio przez chwile nie chodził jeden cylinder po odpaleniu. Ale do rzeczy - czyściłem ostatnio m.in. przepustnicę i zauważyłem, że ma mały luz. Czy to może być przyczyna tego stanu rzeczy? Czy brak iskrzenia na przewodach od świec, oraz brak jakichkolwiek zmian przy mokrym/suchym silniku wyklucza usterkę w/w przewodów? Dodam tylko, że same świece wymieniane były ok. rok temu.

Generalnie to chodzi mi o ten niewielki luz na przepustnicy, bo nie wiem, czy tak ma być, czy powinienem to dokręcić. Przewody i świece sprawdzę, jak uda mi się jakieś załatwić, bo nie chcę wymieniać części, które są sprawne (brak kasy).