[mikatt] mk5 rs2000 + turbo+ 4X4:P - Strona 3

Kółka super Zacny rozmiar felgi jak i oponki Zrób zdjecia za dnia, na jakims róznym parkingu, ciekaw jestem czy wygląda to proporcjonalnie i nie przesadziscie. No i czy na takiej obreczy nie stoi jak terenówka Ogólnie superantos

felgi piękne , ale hamowniki 278mm aż się proszą ^^

Cytat:

2009-04-25 17:33:58, Mikatt pisze: Elo, przyjdzie mi paczka w połowie maja z turbosprężarką i całym osprzętem potrzebnym do jej zamontowania, będzie trzeba kolektor zrobić ale to już mam załatwione, doradźcie w czym muszę pogrzebać by to jakoś jeździło i nie wybuchło , turbina jest na 0.4 albo 0.6 bara ustawiona, co gdzie trzeba będzie podłączyć chodzi mnie w tym momencie o smarowanie turbiny itp.

I jak TURBO przyszło???

[ wiadomość edytowana przez: ARNO dnia 2009-08-28 09:04:03 ]

Wygląda to kozacko, ale jak się na takich cienkich laćkach jeździ?

turbo przyszło, kolektor prawie pospawany, węże prawie podpięte, czekam na wypłatę to kupię orurowanie, a jeśli chodzi o te laczki to jest twardo ale jest przyczepość i jest ok,


ide foty porobić

[ wiadomość edytowana przez: Mikatt dnia 2009-08-28 13:29:19 ]

EXODUS, jak miło TCS pozdrawia

-----------------
EscortDriver #893
Preto on Tour
www.youtube.pl/pretoontour

Mmmm....Zacny Esik.Pogratulować i ten kolorek...

pozdro TCS ,

piekne fele ale starsznie auto wysoko na takich felach

kolego powiedz mi jak sie nazywaja te kóleczka? jaka firma?


ladny esior

Bardzo przypominają moje stare 17'stki, wręcz prawie identyczne Mogę tylko jedną rzecz więc powiedzieć o nich: śliczne

po południu odpisze bo właśnie z imprezy wróciłem i cięzko mi przypomniec jakie to są;P, amorki regulowane , gt cupline ale czekam na Matki Boskiej Pieniężnej i cos sie zamówi

kurde nie wiem jak się nazywają te alusie;P, ale chyba rs gt, lub acura racing

Witam, po małej przerwie
mam pytanie dotyczącą szlifu wału w rsie,czy to opłacalne lub ile to może kosztować , dziękować )

a coś ty zrobił? mi się widzi że taniej będzie kupić inny blok. chyba że kuty wał wrzucisz, korby i tłoki no to wtedy ma to sens.

własnie, jak tam twoje turbo

remoncik silnika zacząłem,nowe pierścionki, uszcelniacze i wszystkie uszczelki poza pod głowicą,wał poszedł na pierwszy ogień, cienko to wygląda bo są rysy na wale ;/,ale za to nie mam rantów na cylindrach ;D,
a jeśli chodzi o turbo to mam dopasowany kolektor wydechowy i orurowanie;P, smarowanie prawie gotowe, kaski mało to powoli to idzie
Jeden duży plus to nowe sprzęgło made in Radzikowski: utwardzony docisk, zbrojona tarcza i odelżone koło zamachowe,
więcej z czasem

no no, idzie to wszystko w dobra stronę, będzie nastepny ponadprzeciętny silniczek powodzenia

A że tak spytnę: gdzie masz kierunki i pozycyjne z przodu?

pozycyjne i kierunki są obok siebie, przerobiłem kierunek na dodatkową żaróweczkę, działa i wygląda ładnie, na przeglądzie się nie czepiają