- Strona główna
- Forum
- LPG, CNG, Autogaz Forum
- ZASILANIE WODOROWE
ZASILANIE WODOROWE - Strona 3
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
hydrol Laski Małe | 2009-12-14 17:25:32 Kompromitujesz sie taka argumentacją : czym innym wykorzystanie palnika wodorowego , a czym innym zastosowanie wodoru w samochodzie. Juz tylko wartość energii elektrycznej zużytej do elektrolizy jest większa niz ilość energii chemicznej ze spalania wodoru. A gdzie sprawność wytwarzania energii elektrycznej czy sprawność silnika? To wiedza na elementarnym poziomie fizyki. Myslałem, że tylko ortografia i gramatyka to Twoja słaba strona ...  Nawet nie jesteś w stanie zrozumiec jakie bzdury piszesz. To wiedza obliczona na naiwnych niueków.
Gdybyś miał rację to byś szybko został milionerem i laureatem Nagrody Nobla z chemii i fuzyki a wszelkie problemy energetyczne byłyby pestką. Zgłoś ten pomysł do Kancelarii Prezydenta jako uniezaleznienie się od rosyjskich dostaw paliw.Medal murowany. Proponuję przepytanie jakiegoś chłopaczka z podstawówki to Ci wytłumaczy , że perpetum mobile jest niemozliwe do skonstruowania, a do tego sporowadza się Twoje oczekiwanie. Nie znaczy to, że paliwo wodorowe nie ma sensu. Ma , ale tylko w przypadku posiadania taniej energii elektrycznej , której nie mamy innej mozliwości wykorzystania czy akumulacji. Innymi słowy , gdybyś elektrolizy dokonał np. przy pomocy baterii słonecznej a nie silnika i alternatora, to warto dyskutować. A tak to szkoda czasu , jednak skoro poprawia to Twoje odczucia, to typowy efekt placebo . |
 croma1 (S) Gas Tuner FORD FOCUS C-MAX, SA ... jastrzębie zdrój | 2009-12-15 10:03:47 Witaj hydrol.
W stanach właśnie możesz sobie zamówić taak jak u nas solary wlaśnie ogrzewanie wodorowe które jest zasilane z baterii słonecznych które także ładują akumulatory do zasilania pradem mieszkania i wytwornicy wodoru. Możesz sobie także kupić profesjonalne zestawy montażowe do zasilania wodorowego także u nas w europie. jak chcesz to ci podam namiary. jeździ takze dużo samochodów flotowych na tym zasilaniu. o jednym trzeba jednak pamietać, że nie jest to wykorzystywane do zasilania głównego w samochodach. a poza tym jak byśmy pisali dyktando to napewno byłbym lepszy. niestety posługuję sie starą klawiaturą i nie wszystko wklepuje się jak należy. i jeszce na koniec generator wodoru pobiera mniej prądu w samochodzie od zainstalowanego np. radia. więc to ty sie nie ośmieszaj. i jeszce jak ludzie podażali by twoim tokiem rozumowania to nadal skakali by po drzewach. więc może najpierw ty zejdx z tego drzewa co na niego wszedłeś.
|
croma1 (S) Gas Tuner FORD FOCUS C-MAX, SA ... jastrzębie zdrój | 2009-12-15 10:10:33 Zapomniałem dodać,że w styczniu będę montował generator do Fiata Pandy 1,2 litra.
Pod koniec stycznia podam wyniki. |
hydrol Laski Małe | 2009-12-15 22:39:20 niepotrzebnie się pienisz , mieszasz rzeczy możliwe , interesujące i sensowne z bzdurami , których w dodatku nie rozumiesz a myślałem, że napisałem prostymi słowy : nie zrobisz więcej energii niż ta którą włożysz w proces. Twierdzisz , choc może sam tego nie zuważasz, że spalając lpg z wodorem i wytwarzając wodór masz dodatni bilans bo oszczędzasz 1/4 w stosunku do sytuacji bez wodoru. To przeczy podstawom nauki i zainteresować może tylko Ciebie . Świat jest pełen cudownych wynalazków i lekarstw na wszystko.
Nie czekaj, ogłoś ten wynalazek publicznie , może ktoś się pochyli nad Tobą. Kup sobie klawiaturę, nie kosztuje drogo , tym bardziej skoro masz perpetum mobile . Uwżaj na siebie. Jestes genialny Jak Napoleon. |
croma1 (S) Gas Tuner FORD FOCUS C-MAX, SA ... jastrzębie zdrój | 2009-12-16 08:21:48 Widzę ,że jednak picie tego hydrolu szkodzi Ci na umysł. Proszę nie pij więcej bo rozum będziesz miał coraz krótszy. A ja i tak zrobię Ci na złość i będę montował generator do kolejnego samochodu.
Pozdrowienia dla niepijących hydrolu. 
|
hydrol Laski Małe | 2009-12-16 16:15:02 zabrakło argumentów i przechodzisz do inwektyw ? Najśmieszniejsze w Twoich wywodach jest stwierdzenie , że generator pobiera mniej prądu niz radio . Oznacza to Twoim zdaniem , że moc kilku watów może generować moc silnika o mocy kilku kilowatów. Naprawdę nie czujesz głupoty ? Łatwo policzyć ile mozna w ten sposób wytworzyć wodoru i jaka jest jego energia chemiczna, ale tu trzeba miec ukończoną podstawówkę  a może nawet gimnazium
Jeśli robisz to w swoim aucie i na swój koszt to nie ma sporawy. Ale jeśli oferujesz to innym i pobierasz pieniądze to jesteś ordynarnym złodziejem 
I tyle na temat. |
croma1 (S) Gas Tuner FORD FOCUS C-MAX, SA ... jastrzębie zdrój | 2009-12-16 17:44:55 Więc wg.ciebie te firmy z Niemiec ,Angli, USA którzy są najwiekszymi producentami kompletnych zestawów pod konkretne samochody dla firm i ich flot są kompletnymi idiotami.
No,No,No to klękam przed tobą na cały świat super fachowcem od HHO . Gdybyś może trochę poczytał opracowań naukowych na ten temat to może by Ci się mózgownica nie lasowała. |
 schab (S) Alfa Romeo 156 2,0JTS Kraków | 2009-12-16 18:51:11
A slyszałeś o czymś takim jak "tekst sponsorowany" ? To jak inaczej nazwiesz "naukowe opracowania" kóre swoim autorytetem mają podeprzeć takie bzdury , jak : magnetyzery , ceramizery , turbinki Kowalskiego , elektryczne turbodoładowanie , czy też przekręt wszechczasów - czyli efekt cieplarniany ? |
;){kind=link}
croma1 (S) Gas Tuner FORD FOCUS C-MAX, SA ... jastrzębie zdrój | 2009-12-16 19:26:53 schab.
jeszcze nikomu tego nie montowalem i jestem na etapie testowania ale widzę,że macie z hydrolem jakieś problemy ze zdrowiem. są przecież instalacje na wodór i jak chcecie go zatankować to zapraszam do niemiec . jak chcecie go zatankowac to podam namiary gdzie można to zrobić. a tak np. odnośnoie magnetyzerow to były stosowane w lotnictwie niemieckim. jak chcecie to wam zrobimy wtrysk wody do silnika w celu podwyzszenia mocy silnika. robimy to dla starujacych na1/4 mili. jak będa jakies pytania to sie polecam. |
majsterkowicz VW JETTA Olsztyn | 2009-12-16 21:03:12 hydrol, grunt to experyment. Jak sam nie sprawdzisz to nie uwierzysz i pamiętaj o maxymie która mówi: "człowiek dobrze wykształcony nie jest w stanie wymyślić niczego nowego bo wiedza mu na to nie pozwala". Ja zrobiłem sobie generatorek DRY-CELL i zamontowałem do swojego samochodu gdzie mam instalację LPG i jestem bardzo zadowolony z efektów. Silnik pracuje równo, jest zdecydowanie mocniejszy, i oszczędza 15-20% gazu. |
hydrol Laski Małe | 2009-12-16 21:17:04
wystarczy wykonać elementarne obliczenia i nie plącz zasosowania wodoru jako paliwa z jego wytwarzaniem za pomocą generatora o mocy porównywalnej z zasilaniem z czterech paluszków R6 bo to obraża każdego kto choc ociera się o technikę i jakakoliek wiedzę. Cieszę się że robisz to na własny rachunek to świadczy o tym że przynajmniej jestes uczciwy. Cwaniacy proponujacy generatory nie są idiotami , oni to sprzedają idiotom |
Tomek1980 seat ibiza sport Częstochowa | 2009-12-16 21:38:12 Witam wszystkich. Jestem nowy na forum. Śledzę właśnie ten temat.
Jestem pełen podziwu dla was chłopki ( którzy zamontowali generator ) w swoim samochodzie i widzą różnice. Niedowiarki którzy w to nie wieżą niech sami się przekonają. Pozdrawiam. [ wiadomość edytowana przez: Tomek1980 dnia 2009-12-16 21:44:12 ] |
hydrol Laski Małe | 2009-12-16 22:03:48
kup słownik ortograficzny zanim coś napiszesz publicznie bo nie jestes wiarygodny pisząc po murzyńsku , przepraszam za szczerośc |
gondoljerzy galant 2,0 LPG / Alm ... Łomża | 2009-12-17 11:54:33 Biorąc na zdrowy rozum to trudno się nie zgodzić z Hydrolem. Wodór jest jeszcze bardziej ,,spokojnym" paliwem niż LPG. Dużo wyższa liczba oktanowa 130, mniejsza prędkośc spalania i niższa wartość opałowa mieszanki. Przy zasilaniu samym wodorem silnika benzynowego trzeba się spodziewać spadku mocy o 40%. Żeby to skompensowac powinno się zdecydowanie podnieść stopień sprężania. Takie informacje można wyczytać w sieci chociażby tu:
http://www.ekoenergia.pl/index.php?id_art=246&cms=92&plik=Paliwo_przyszlosci_dla_silnikow_spalinowych.html Pytanie z innej beczki: jak działa wodór zastosowany w małej ilości jako dodatek do LPG? Croma stwierdza że działa bardzo pozytywnie. Gdzie leży prawda to czas pokaże. Ja ze swojej strony czytałem o dodawaniu LPG do silników diesla. Też spalanie dwu różnych paliw jednocześnie i też bardzo pozytywne efekty. [ wiadomość edytowana przez: gondoljerzy dnia 2009-12-17 11:55:36 ] |
hydrol Laski Małe | 2009-12-17 16:25:36
ale ja nie kwestionuję sensu i możliwości wspóspalania wpodoru z lpg jeśli wodór jest tankowany do zbiornika. Dziwię sie tylko , że mozna wierzyć w wtworzenie wodoru z wody na bieżąco z instalacji samochdowej i uzyskanie z tego powodu kilka tysięcy razy więcej energii niż zuzyta na elektrolizę energia elektryczna ( z kilku watów moc kilku kilowatów wedle deklaracji genialnych posiadaczy). Przeczy temu sam fakt , że przy spalaniu wodoru uwalnia się duża ilość energii i woda . Więc logiczne jest ,że odwrócenie procesu i rozdzielenie wody , produktu spalania wodoru, na wodór i tlen wymaga dostarczenia tej samej ilości energii. To podstawowa zasada zachowania energii. Nic nie ma za darmo  , ani nie dostaje się więcej energi bez pracy
Choć oczywiście nie zaprzeczam że wodór może być paliwem przyszłości i ile znajdzie się źródło taniej energii do elektrolizy , bezpieczny sposób jego dystrybucji i spalania w silnikach. To że jest to paliwo absolutnie nieszkodliwe przemawia do każdego. Nawet do mnie , ale domowym generatorem to można co najwyżej balonik nadmuchac [ wiadomość edytowana przez: hydrol dnia 2009-12-17 16:26:22 ] |
majsterkowicz VW JETTA Olsztyn | 2009-12-17 20:08:10 Całe szczęście że są jeszcze ludzie praktyczni, którzy nie zwracają uwagi na zarozumiałych "naukowców" i sami sprawdzają co jest możliwe a co nie jest. Jak by było tak jak pisze "hydrol" i inni jemu podobni to chodzilibyśmy jeszcze w skórach i z maczugami. Dzięki ciekawości człowieka powstało wiele wynalazków i tak jest z HHO. Ludzie na tym jeżdżą , nawet policja i straż pożarna w USA, a "Hydrol" twierdzi że to niemożliwe. Radzę każdemu co potrafi i ma możliwości żeby sam sprawdził jak to jest no i podzielił się z nami swoimi doświadczeniami. Powiem że nie jest łatwo, ale jak się trochę poczyta i poogląda filmiki to można coś zdziałać, sam nad tym pracuję i zaczyna mi się ten pomysł coraz bardziej podobać. |
hydrol Laski Małe | 2009-12-17 20:59:18
nie jest to wiedza "naukowca" bo trudno tak określić wiedzę podawaną na pierwszych lekcjach fizyki czy chemii . Postęp nie rodzi się w głowach naiwnych nieuków , ale w głowach ludzi umiejących kojarzyć fakty , prognozowac skutki i oszacować efekty. I nie hydrol tak twierdzi ale każdy kto ma choć elementarną wiedzę i praktykę w technice całkiem praktycznej. Mimo to nie zniechęcam nikogo do dziłań bo nawet błądzenie prowadzi do poznania. Może zachęci to do sprawdzenie tak podstawowych informacji jak ciepło spalania wodoru i ilość energii potrzebnej do elektrolizy wody. To nie teoretyczne rozważania lecz całkiem praktyczna, łatwo sprawdzalna wiedza . Inaczej to bezmyslna wiara w czary.
Argumenty o działaniach murzyńskich, niemieckich czy chińskich idotów mnie nie instersują , proszę o merytoryczne argumenty bo inaczej to żałosna dzicinada a nie forum techniczne. [ wiadomość edytowana przez: hydrol dnia 2009-12-17 21:00:34 ] [ wiadomość edytowana przez: hydrol dnia 2009-12-17 21:02:37 ] |
schab (S) Alfa Romeo 156 2,0JTS Kraków | 2009-12-18 08:06:50
I tu muszę "każdego" poinformować , że o ile w procesie spalania wodoru powstaje tylko woda , o tyle w trakcie tegoż procesu tj spalania wysokotemperaturowego w obecności powietrza atmosferycznego - powstają z pozostałej części gazów produkty uboczne w postaci tlenków azotu . A to z kolei powoduje , że z rury wydechowej zamiast czystej wody wylatuje czysty kwas azotowy ... 
I trzeba naprawdę potężnych katalizatorów , aby przekształcic go w mniej szkodliwe substancje ! Dlatego większość projektów ( poza BMW i Mazdą ) poszła w kierunku ogniw paliwowych produkujących energię elektryczną . Ale i tu są ograniczenia w postaci dużych ilości ciepła powstającego w tym procesie - przez co ogniwa paliwowe maja ograniczoną moc . 
Tak że z tym "paliwem przyszłości" - to trochę na wyrost ...  |