[Andre42212]zetec 2.1 turbo - Strona 19

Wstawało jak jakieś gt30. Do 1.8 myslę że nie ma co schodzić poniżej t25.

Cytat:

2013-06-25 11:12:05, Andre42212 pisze: nie mam oznaczenia. slady sa nie widoczne...

bo żeś ją za mocno przytulał przez miesiąc i się wytarła

Szkoda tylko, że Dzin nie wyskoczył heehheeh

po dość długiej odbudowie escort został skończony. Oczywiście to nie koniec modyfikacji. Teraz będę ogarniał powolutku wnętrze i silnik...Kolor nie jest z Camaro tak jak pisałem na początku lecz z golfa r32 IV generacji

Widziałem auto w pełnym słońcu, i powiem że mi się nie podoba.
Bo wygląda lepiej niż mój

Co to za wypływ niebieskich escortów

Kolor ładny tylko ten wydech na bok porażka trochę według mnie.

Czekam na lepsze foto które idzie powiększyć bo tych nie idzie.

Ladny kolorek i ladnie ciemne swiatelka z nim wygladaja

-----------------
FEFK #2497

Był Escort MKV 1.4, 91' 2004-2011
Jest RS2000 MKV 91' 2008-

Ladny kolorek i ladnie ciemne swiatelka z nim wygladaja

-----------------
FEFK #2497

Był Escort MKV 1.4, 91' 2004-2011
Jest RS2000 MKV 91' 2008-

Cytat:

2013-08-15 22:26:58, --KULEK-- pisze: Co to za wypływ niebieskich escortów Kolor ładny tylko ten wydech na bok porażka trochę według mnie. Czekam na lepsze foto które idzie powiększyć bo tych nie idzie.

To tylko na zdjęciu tak ten wydech dziwnie wyszedł.
Co prawda jest trochę pod kątem ale delikatnie.

Bardzo dobrze wygląda w tym lakierze

koniecznie jakieś progi, bo łysawo...
Ale ogólnie ładnie, choć mk7 moim faworytem nie jest...

progi są. czekają tylko na malowanie i montaż

Gratuluję, bardzo ładnie wygląda w tym lakierze!

Progi to chyba z RSa mk7 tylko a tak to piękny

ładny co prawda wolę mk V ale to kwestia gustu a co z turbiną zmieniłeś czy dalej od supry myślałeś o jakiejś innej.Ciekaw jestem co podejdzie do kolektora z foki

Cytat:

2013-08-16 14:58:36, surec pisze: koniecznie jakieś progi, bo łysawo... Ale ogólnie ładnie, choć mk7 moim faworytem nie jest...

dokładnie mam tak samo,
tylko lekko wyprostować wydech i jest bajka, z tym zenderem dupsko wygląda kozacko

z tym wydechem to nie tak hop, bo to nie jest zender od zeteca i dlatego tak to wyglada

Co do turbo to jeszcze jest stare. Przejechałem nim pierwsze 15km bez większych problemów za wyjątkiem ciągłego wypadania dolotu z przepustnicy podczas mocniejszego upalania. Ale już to zrobiłem. Radość z jazdy była nie do opisania. Szczególnie widok osób które przyglądały się autku. Niestety w momencie jak tylko dojechałem do pracy poszła skrzynka bezpieczników. Zapłon wyłacza się z opóźnieniem i auto nie odpala. Brak zasilania immo. Jeszcze parę fotek











Co zostało zrobione:
-karoseria całkowicie odnowiona (nowe błotniki przód i tył, nowe progi, nowe lewe drzwi przód,nowy pas przedni, wyspawana cała podłoga-tylna część z blachy nierdzewnej)
-Wygładzona klapa tylna (brak wycieraczki i plastikowej blendy nad rejestracja)
-Usunięta antena z dachu.
-Pakiet zender (zderzak tył, progi)
-Wnętrze w skórze
-Przednie hamulce mondeo 2.5V6
-Tylna belka z rs-a
-Kolor auta Deepblue (LB5R) z VW Golfa R32 IV generacji


Plany na koniec sezonu:

-Poprawić silnik i zmienić turbinę na garrett gt22
-Wymienić przewody hamulcowe sztywne przód i tył..
-Całe zawieszenie przednie do wymiany.
-Wypolerowanie auta
-Zmiana przednich lamp( soczewka bi-halogen ze skody)
-Zmiana tylnich lamp.
-Strojenie.

Plany na rok 2014:
-Przednie tarcze 320mm z focusa rs
-Adaptacja 6tłoczkowych zacisków z porsche
-Wymiana skrzyni biegów
-Zakucie silnika.
-Poprawa całego wnętrza




[ wiadomość edytowana przez: Andre42212 dnia 2013-08-17 18:15:44 ]

Te 300 od foki st stykna .+ 4 tłoki ,ja u siebie takie zakładam jak bede miał na aucie to opisze co i jak.

Prosze was o pomoc. Mianowicie elektryka oszalała. Auto nie odpala( nie kreci i nie słychać pompy) Na dodatek po wyjęciu kluczyka ze stacyjki kontrolki przez dłuższa chwile dalej się pala. nadmuch chodzi itp itd. Myślałem że może kostka od stacyjki, ale włożyłem nową i dalej to samo. Aha... Immo się nie pali a kontrolka aku się zapala mimo że nie mam jej podłączonej. Czy może być tak że alternator robi zwarcia. Skrzynka sprawdzona u elektryka i jest sprawna.

A ja twierdze, że skrzynka do wymiany, albo porządnej naprawy. Innej opcji nie widzę