[everlast] Project RS2000 Black - Strona 5

2500km przejeżdzone i zero problemów, silnik był już robiony bo głowica jest z RS po 95roku- kompresja po 13atm i co najważniejsze nigdzie nie bity więc postanowiłem zaiwestować zacząłem od najważniejszego, bo wiem że w to auto warto ; i oto efekty po tygodniu roboty:







i nowe całe progi:


podkład a pożniej 3 puszki konserwy poszły na podwozie i do wszytskich podłużnic, które sa zdrowe, więc myśle że na pare ładnych lat spokój z rudzielcem RS już stoi pod domem i czeka aż konserwa wyschnie a pożniej tylko dopieszczać

everlast - luknij jak cabrio z 92 roku wyglada w srodku - normalnie nie wierzylem Najgorsze,ze pierwszego rozebralem dawce z tapicerek i pozniej stracha mialem jak tam moj czarny bedzie wygladal - na szczescie identycznie

Cytat:

2009-05-30 12:38:51, everlast pisze: Seba nic tylko sie cieszyc podkład konserwa i nie musisz nic łatac tak to jest jak ktoś nie zadba o progi wtedy kiedy trzeba, poźniej wyglada jak na fotach niżej a to cabrio nie jest przypadkiiem z włoch? bo aż niemożliwe jak na escorta... swojego kupilem za 4000pln i liczylem sie z robota a teraz bym go nie oddal za 8000pln hehe bo po co

ECU na tym obrazku co dał Seba jest po lewej stronie, więc wnioskuję że anglik. Ale przyznam, podłogi zazdroszczę

Cytat:

2009-05-30 12:47:14, toradek pisze: ECU na tym obrazku co dał Seba jest po lewej stronie, więc wnioskuję że anglik. Ale przyznam, podłogi zazdroszczę

Tak,dawca to angol,ale ten czarny co od Wyspy go wzialem ma identyczna podloge

nie wiem ale moj 20 letni cab w tamtym roku wygaldal podobnie

nie do konca seba, bo podloga jest ta sama sa tylko zmienione progi, maja chyba 3 warstwy, i to grube, i dorzucone wzmocnienia wzdluz progow, polaczone z tylnymi podluznicami. pozatym podloga jest identyko. i zebys nie myslal ze cabrio nie rudzieje, to Ci powiem ze biorze je we wszystkich standardowych miejscach - podluznice, nadkola, wlew, z przodu w rogach przy srubach od sanek, progi maja jedno miejsce gdzie ruda wylazi (w 2/3 dlugosci progu jest laczenie, tam tylna czesc blotnika i duzo wody sciekajacej do progu z dachu = ruda) do tego ranty progow i w rogach na laczeniu podlogi z tymi wzdluznicami przy progach - tylko to trzeba zdrapac cala konserwe, to wtedy widac cos wiecej, ale jednak to tylko powierzchowne naloty w wiekszosci. tak czy siak cabrio sa generalnie mniej zerzarte, zarowno moj '91, jak i dawca '94 byly w baaardzo dobrym stanie blacharskim jesli chodzi o ruda. a dawcy to az szkoda ciac bylo, bo na podluznicach, ktore w zasadzie byly bez konserwy, po przetarciu brudu szmatka bylo widac piekny blyszczacy lakier

kurde no az jestem zazdrosny o ta twoja specyfikacje auta

Cytat:

2009-06-07 22:35:59, CKsrv pisze: calibre widze w tle?

tez sie znalazla, a na 2 pozostalych fotkach w tle jest skrzyczne 1257mnpm tylko wieży nie widac

teraz fele inaczej sie prezentuje , oczywiscie na plus. dalej masz trudności z czyszczeniem felg czy juz nie ?

Cytat:

2009-06-08 22:29:21, Seba pisze: Nie podobaja mi sie smolone lampy Kup jakies zwykle i prysnij polowe na czarno - bedzie duzo ladniej,taki czerwony akcent dupeczce wyjdzie na dobre.

Słuchaj kolegi, ja wtedy wezmę od Ciebie te oryginalne nakładki na światła .