Czerwona Ładzianka 2107 - Strona 2

Bierze olej to w sumie nie wiadomo dla czego więc cała czapka do roboty.
Głowica- nowe zawory, prowadnice, uszczelniacze ok 150zł, do tego planowanie 35zł. Obrabiać gniazd i zaworów maszynowo chyba nie warto, lepiej dotrzeć samemu. U brata robiliśmy kpl remont głowicy z obrabianiem i wyszło ponad 500zł
Pierścienie 30zł, panewki 30zł, uszczelki 30zł
Czyli silnik jako tako samemu składając i regulując ok 175zł a do tego dolicz olej i płyn(chyba że odzyskasz).

Próg 20złx2, wzmocnienie z 15złx2 podproże 15złx2 czyli 100zł
Poszycie ok 30złx4 czyli 120zł. Ja wymieniałem sam. Nie jest to takie trudne. Tylko trzeba uważać żeby nie pojebać blachy przy zaginaniu poszycia na stelaż. Wątpie zebyś znalazł 4szt drzwi w dobrym stanie za 100zł
Jeśli nie masz kompresora to masz bardzo drogą opcję - spreje.
Baranek sprej ok 20zł a pójdzie z 2-3szt
Przed nim choć jakiś podkład czy ocynk w spreju za 20zł x3
Lakier nabity do spreja ok 35zł za puszkę i to na progi może starczy. Na drzwi licz tak ok 3szt podkładu i 3szt koloru na 4szt drzwi. Na pewno będą dołki to dolicz puszkę szpachli ok 15zł i jakiś klocek do tarcia 5zł i kilka papierów ściernych 20zł
Jeśli sam będziesz robić to ok 540zł za w miarę zrobione progi i drzwi. Malując sprejem nie zrobisz super ale może wstydu nie będzie.

Może w tysiaku się zmieścisz ale najebiesz się co nie miara.
Brat ostatnio opylił swoją 2107 z 96r z silnikiem 1.7 na wtrysku, z lpg, szyberem, radiem mp3 i głośnikami pionera, po blacharce i
głowicy, z ładnymi ats classic na dystansach i zimówkami na stalówkach za 1750zł

Łada i tak juz ma zamontowany gaźnik nówka olej był wymieniany miesiąc temu ma na nim przejechane z 40 km

Janisz co do tej 7 co twój brat sprzedał to ktoś kupił za śmieszne pieniądze bo 1,7 chodzą po 6 tyś
Kompresor mam

dokładnie, jak masz zapał i chęć to działaj!

To że za 6 są wystawiane na allegro nie znaczy że ktoś za tyle kupi
Jak masz kompresor to jeszcze obniżysz koszty! Pucha podkładu 30zł, pół litra akryli 80zł, baranek i wosk pod pistolet ubs 15zł i 15zł a sam pistolet 30zł a do tego pistolet lakierniczy 120zł i jedziesz! Tylko rób porządnie bo powtórki z rozrywki są wkurzające i dołujące.

Cytat:

2009-11-24 22:29:12, jacek2107 pisze: Panowie, chłopak jest młody i ma zapał do łady, nie należy go na starcie gasić Każdy kiedyś zaczyna na poważnie swoją przygodę z motoryzacją a łada do tego nadaje się idealnie, pogrzebać przy ładzie bezcenna rzecz,zrobić coś samemu - to cieszy!! Trzeba przejść remont ŁADY - wpakować w nią kilka tysi, narypać się jak głupi, wiele nauczyć i cieszyć się z efektów, żeby zdać sobie sprawę że to nieopłacalne jest zupełnie - i cieszyć się dalej jeżdząć nią przeszedłem przez to także wiem co mówię - cóż taki los prawdziwych ladomaniaków

Alez oczywiście, macie kompletna rację tyle że:
- jak wynika z wcześniejszych postów kolega nie ma absolutie żadnego wyobrażenia o kosztach remontu samochodu
- akurat w tym aucie nie warto grzebać, bo ani rzadkie, ani wyjątkowe a za to wymęczone eksploatacją
- bo fajnie byłoby żeby kolega pośmigał Ładzianką a nie zrobił to auto "po łebkach" i zniechęcił się do Ład niby że awaryjne.

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

tez mi tak mowili na poczatku a ostatnio mowili cale auto??
chlopie spierdolisz to trzeba umiec, a jak zrobilem przerabiajac ponad 100aut powiedzieli ze bardzo ladnie ale tu sie liczy praktyka

Jakie alusy są lepsze 15 cali na niskoprofilówkach czy 13 cali na zwykłych oponach ??


ps:remont silnika zaczynam w wakacje

nierozumiem

Jeżeli masz ochotę to rób tą gablotę, chociaż pewnie na remoncie silnika, wymianie progów, drzwi i założeniu lpg się nieskończy. Taki jest urok starych samochodów i cóż tu poradzić, ale niemartw się jeszcze ją odszykujesz i będzie git. Najważniejsze że jest ktoś kto cie wspiera w tym działaniu, a jak jeszcze wspomoże cie finansowo to już wogóle. Powodzenia w pracach

I fotki z dzisiaj