Tuning essia 1.8 16v 115ps - Strona 2

jestem w stanie profesjonalnie wsadzic wydech z malacza do RKC
bo kto mi zabroni.

jeżeli chodzi o escorta anglika tego co w miniaturce jest to 1.8 16v gti (rqb 130ps) 98r seryjnie obniżony,ospojlerowany,pół skórzane kubełkowe fotele. razem z samochodem dostałem książkę i dużo rachunków na rzeczy jakie były do niego kupowane dobry sprzęt audio,auto alarm Clifforda z sensorem ruchu 17" felgi Wolfrace z oponami o profilu 40 wydech itd.poprzedni właściciel zainwestował trochę w niego.ale to było pewien czas temu samochód od 4 lat w rodzinie u mnie od ponad roku.dla mnie escorcik wygląda nie zle i jeździ niesamowicie.parę miesięcy temu po kilku porażkach z przekładka escorta u niby fachowców zrezygnowałem z niego i kupiłem za grosze u sąsiadów escorta 1.8 16v ghia 97r zarejestrowałem ubezpieczyłem poprzekładałem do niego większość rzeczy z anglika.oprócz silnika bo strasznie dużo palił 14-15l/100km

mój eskorcik 1.8 16v 115 konny jest w pełni sprawny po rozszerzonym przeglądzie jechałem nim 190km/h może poszedł by więcej.ma dobra trakcje ale jak dla mnie brakuje trochę mocy dlatego chciałbym zwiększyć do ok 130-140ps.za bardzo przyzwyczaiłem się do anglika gti

Cytat:

2010-04-08 01:21:49, EscortGTI pisze: jeżeli chodzi o escorta anglika tego co w miniaturce jest to 1.8 16v gti (rqb 130ps) [...] poprzekładałem do niego większość rzeczy z anglika oprócz silnika bo strasznie dużo palił 14-15l/100km

Skoro silnik jest modzony, stożki, wydechy itp to rzecz jasna że będzie więcej palił... Wywal stożek i od razu będzie mniejsze spalanie... Ogólnie z tego co mówisz że 1.8 RQB pali 14-15l to powiem Ci że pali on więcej niż 24v 2.5l BMW...

Jedź na hamownie tym anglikiem i sprawdź jego moc, wszyscy wiemy że RQB nie trzymają mocy i mają duże straty... Skoro 115ps jest odczuwalnie słabsze od (seryjnego)130PS to raczej jest coś nie tak z tym 115...
Wróc do seryjnego dolotu powietrza i do wydechu, sprawdź wóz na hamowni i dopiero zacznij modzić...
Ja do BMW wsadziłem stożek, jedyne co się po tym zmieniło to :
Zaczął więcej palić
Auto było znacznie słabsze
Ten dzwięk był nie do zniesienia...
Poczytaj wątki kolegów, potwierdzają one to że stożek potrafi osłabić auto... A co do wydechu to skoro wydech z anglika był zakladany w "Profesjonalnej firmie tuningowej" to możesz go śmiało wywalić i także wrócić do seryjnego... Twój silnik to 115PS a nie 130PS więc wydech nie jest do niego dedykowany... RQB ma inną emisję spalin a także inne zapotrzebowanie na powietrze, ma inne wałki, inną przepustnice, inny komputer niż RKC