Stabilizator przedni

chyba mi pozostało lanosy z sowmiarka gonic po ulicy

z vectry nie pasuje

a w lanosie ma 24 mm
w espero 20 mm jest

z vectra nie ma nawet jednego wspólnego elementu

tu schematy uproszczone zawieszen
schematy

sztywniejszy przedni stabilizator zwiekszy podsterownosc i powinien zniwelowac upierdliwe bujanie przodu

co do skrecania raczej niewiele porawi a bez innych zmian pogorszy zachowanie esperaka
w koncy taki 20 mm stab inzynier zaplanował

na jakiekolwiek mody to ja się nie piszę w tym badziewiu, stabilizator bym jednak zmienił bo choroby morskiej dostaję
A to dziwne, że części nie są wspólne, tył przecież jest kropka w kropkę. Z przodu przeguby też wstawione mam od Vectry, hebel ten sam dokładnie w obu. Cóż może mi z Astrą, Kadetem się pomyliła reszta

Cytat:

2010-07-30 16:19:16, pawel12356 pisze: z vectra nie ma nawet jednego wspólnego elementu tu schematy uproszczone zawieszen schematy sztywniejszy przedni stabilizator zwiekszy podsterownosc i powinien zniwelowac upierdliwe bujanie przodu co do skrecania raczej niewiele porawi a bez innych zmian pogorszy zachowanie esperaka w koncy taki 20 mm stab inzynier zaplanował

załozone
wyciagniecie starego to nie problem
zakładajac nowy trzeba zdjac koło i odkrecic wachacz albo przynajmniej poduszke wachacza odkrecic i nagiac wachacz
stary stab to dosłownie patyk w porównaniu do nowego
teraz poduszki
ja dałem poliuretany strongflex zółte
wymiar trzymaja tylko wewnetrzny
szlifowanie z kazdej strony aby weszło
montuje sie na smar który jest w zestawie
łaczniki to juz prosta sprawa

po montazu stabilizator to dosłownie beton-reka- jesli ktos nie jest Pudzianem tego nie ruszy
wrazenia z jazdy
szybsza reakcja na skret kierownica-wrecz moze zaskoczyc
w zakretach to sie chyba tylko na oponach ugina

na prostej nawet z dziurami praktycznie zero bujania lewo-prawo
odgłosy z drogi czy tez dziur co prawda nie znikneły ale przybrały odgłos jakby kartonem po ulicy uderzał
granica przyczepnosci na łukach z cała pewnoscia przesunała sie w góre

zadnych strat na komforcie nie widze
moze z wyjatkiem poliuretanów które pomimo smarowania lekko charakterystycznie popiskuja-byc moze sie" dotrze"-tuleje maja wyfrezowane rowki na smar i pewnie po paru ruchach smar sie rozprowadzi lepiej

to narazie tyle

grubszy stab z przodu przy standardowym tyle
chyba przodem by jeszcze bardziej wyjezdzał....
z czystym sumieniem bym tego nie polecił
w moim przypadku-belka z vectry i znacznie bardziej spiete koła z tyłu to było logiczne posuniecie
tak samo ciezko polecic poliuretany
z cała pewnoscia to nie produkt dla kazdego
piszczenie zamieniło sie na szuranie-chrobotanie-o zadnym tłumieniu w przypadku nich nie ma mowy-materiał przypomina drewno debowe
rozwazam załozenie zwykłych seryjnych tulei-prawdopodobnie trzeba bedzie dac obejmy od lanosa bo esperowe moga byc za małe