[mmaco01] MK VII German Cabs - Strona 2

fajna felga Polerka koniecznie

W polerkę i malowanie rotorów będę bawił się w zimę. Na razie chciałbym go zglebić i tu moje pytanie, czy na springach używanych -40 siądzie cokolwiek? Trochę pojeździłem i trochę opadł, ale bez rewelacji, na gwint, szczerze mnie nie stać, z tego co patrzałem to kompletny kit też ładnie trzyma wartość więc pomyślałem na razie chwilowo o springach, dobry pomysł?

Tylko kwestia czy to coś da, czy to będzie widać . Osobiście boje się -60 z serią amorami . Tylko teraz jeszcze jedna kwestia, koła z tyłu są jakieś 1-2 cm od amora i równo z nadkolem, teraz czy to nic nie będzie zawadzać

Cytat:

2011-09-21 00:43:12, mmaco01 pisze: Tylko kwestia czy to coś da, czy to będzie widać . Osobiście boje się -60 z serią amorami . Tylko teraz jeszcze jedna kwestia, koła z tyłu są jakieś 1-2 cm od amora i równo z nadkolem, teraz czy to nic nie będzie zawadzać

jakie ET maja te felgi??

Jezeli zalozysz sprezyny 40/40 to przod bedzie stal wyzej niz tyl, a chyba nie musze mowic jak to bedzie wygladac. przy takich springach najprostszym zabiegiem jest obciecie jednego zwoju progresywnego na przodzie i masz wtedy 50/40. Wtedy stoi to w miare rowno...

30 Server, tak właśnie o tym myślę Tylko czy na tych springach będzie w ogóle jakaś różnica wizualna się zastanawiam

Postanowiłem że temat gleby pozostawię na wiosnę. Narazie kompletuje graty Mógłby mi ktoś powiedzieć czy komplet uszatków i boczki drzwi w stanie idealnym za 100zł to dobra cena? Bo chyba tylna kanapa od 3d nie podpasi do Cabrio, podobnie jak boczki tylne, nie?

[ wiadomość edytowana przez: mmaco01 dnia 2011-09-29 20:02:15 ]