Tuningowe Lampy tylne MK V (LEXUS) modernizacja..........

Popraw tytuł tematu to tak po pierwsze, a po drugie to nie wiadomo o jakie lampy Ci chodzi - do mk5 czy 6/7 czy też jakieś tuningowe. Jeśli chodzi o oryginały z mk5 to nie da się ich rozkleić, trzeba mieć 2 komplety i z jednych odzyskać sam odbłyśnik a z drugich zew. część.
Z tego co wiem to surec przerabiał lampy tylne mk5 na ledowe.

Co do lexusuów w mk5 nie wiem, ale rozklejałem te z mk6/7, część w klapę ładnie się odkleiła, zaś te zewnętrzne niestety bardzo ciężko się odklejają, ja nie dałem rady niestety i na razie leżą...

a ja dałem rade rozkleić ledy do mk6/7

Spokojnie nie krzycz Najprościej jest spróbować potraktować je wrzątkiem, klej powinien rozmięknąć. Ja to robiłem tak - do wody, wsadzałem coś między klosz a szkło, potem znowu do wody, potem wsadziłem tam coś większego w tą szczelinę, znowu do wody, później z drugiej strony to samo, a potem to już ładnie odchodziło. Ale to w przypadku tych małych z klapy mk6/7, z dużymi można podobnie zrobić tylko jest o wiele trudniej bo są większe i łatwiej połamać. Można jeszcze użyć opalarki i trochę nagrzać krawędź od boku, najlepiej z podłużną końcówką do szczelin. Tylko nie za ostro bo roztopisz. Ogólnie powiem że lexy są ze strasznie kiepskiego materiału no i łatwo o pęknięcie czy rysy.
Tylko podczas traktowania wodą, najlepiej jest ją wymieniać co jakiś czas bo gdy chociaż trochę ostygnie to już nie najlepiej to działa.


[ wiadomość edytowana przez: Maylo dnia 2012-02-18 08:20:37 ]

Podstawowe informacje

Polecana chemia

Niestety praktycznie nie mogę potwierdzić. Polerowałem kiedyś plastik Fareclą G3 i większość rys udało się usunąć.

Jeśli pomiędzy kloszem, a obudową jest silikon-klej, cokolwiek miękkiego, to tak jak pisze Maylo.
Jeśli jest zgrzane indukcyjnie (jak w ori lampach i czasamie w tuningowych), to masz dwie opcje:
1. Jak stara i kiepsko wykonana lampa, to podważasz, podcinasz, i powolutku odklejasz.
2. Jak nówka, to niestety miniszlifierka i odcinasz. Są szanse, że skleisz ponownie, ale ja kupowałem zawsze dwa komplety - z jednego szkło, z drugiego obudowa. Raz pękło mi szkło od lampy, za którą dałem 700pln i od tej pory odcinam.
Pozostaje jeszcze problem, gdy sklejone są komory wewnątrz, ale to się rzadko zdarza.
A kolega ma te lampy u siebie? Jeśli tak, to zarzuć dokłądną fotkę miejsca łączenia szkłą z obudową i wszystko będzie jasne.

Polerka - normalna pasta do lakieru na mokro i wolne obroty polerki. Można też ręcznie. Jak duże rysy, to papier wodny.
Tu masz co nieco: klik