[maly10001] MkVI - Project Yeti - Strona 32

hyhy po fotach z alledrogo udało się ustalić
peugeot 205 1.8 D, powiem Wam że mają kopytko, wczoraj robiłem też test, podpinałem pod akumulator, wieją jak wściekłe
tylko zostanie kwestia zmiany termowłącznika na taki na którym normalnie działa jeden a przy wyższej temperaturze dołącza się drugi do zabawy

Dobra to teraz tak po całości fotka
tak wygląda morda mojego Forda

chłodnica to seria
w pełni ori Calsonic z oznaczeniami Nysy.
Pamiętaj że chłodnica nie ma dodatkowego wejścia na zbiornik wyrównawczy.

zadzwoń do mnie około 17 to pomierzę

Widać już duże postępy.

Dziękować Ci bardzo
zrobię jakąś fajniejszą fotorelacje dotyczącą przerobienia dołu Y5B . Te które krążą po necie nie są dokładne, teraz sam wiem ile mi jeszcze gratów brakuje , a nik nigdy nie wspomniał o tym

Aaaa widzisz Mikatt bo nie jesteś na bierząco z wątkiem
Wcześniej miałem wałki balansujące
a jak widać zostały usunięte.
Swoją drogą niestety nie złożę ładnej fotorelacji :/
kartę pamięci szlag mi trafił :/
spróbuję odzyskać fotki, może coś z tego będzie.
Silnik w dniu dzisiejszym został poskładany.
Dzięki jeszcze raz dla Kićka za szybkie i sprawne wysyłanie części.
Jeżeli ktoś będzie potrzebował info na temat przerobienia dołu silnika to z chęcią pomogę. Jest wiele wątków dotyczących zmiany dołu, ale niestety nie ma wielu potrzebnych info. np. 7 szpilek wału korbowego które są potrzebne.
Jeszcze pytanko do Was, jaką długość ma rurka bagnetu od rs'a
Dobra koniec pierdzielenia, czas na fotki
(co do bloku to będę go czyścił i malował).

wiem że 2.3 ma wałki balansujące, tylko nie szczaiłem się że to już po zabiegu

Auto stoi już na własnych nogach
pozostało klepanie rantów, narazie tylko przymiarka

nisko i szeeeeroko