[Adrianeiro] Ford Escort MKVI Cabrio - Strona 2

Proszę napisz że to nie to:

Witamy na forum, to jest auto do jazdy na codzień ?

Chipowanie 1,8-2,0 to kupa kasy i max 10hp, więcej da stożek i przelotowy wydech ale wydech nie da prawie nic jak nie zmienisz razem z kolektorem bo silnik dalej będzie zdławiony. Filtr na odmie nie da Ci nic poza czystym dolotem.

Mój 1.6 na gratach od 2.0 ma 159 tylko na hamowni jeszcze nie był bo nie mam czasu, heh, zobaczę = uwierzę.


ED. A widzę na zdjęciach, że kolektor masz fabryczny.

[ wiadomość edytowana przez: Chouna dnia 2012-05-17 22:09:46 ]

@ Chouna- Już dostałaś zaproszenie do mnie . Zgadzam się z Tobą w 100%. Warto też pamietac o tym, że KM bardzo lubią uciekac z samochodu, oczywiście wszystko w największej mierze zależy od kierowcy .

Powiedz to chłopakom z passionford ;d

@ Chouna- ,,Powiedz to chłopakom z passionford ;d'' to znaczy? .

Szczerze wam powiem, że auto na jesień zostanie sprzedane, a sam kupię kolejnego Escorta w Cabrio, i zrobie go w Niemczech całkowicie pod siebie, od podstaw. Chcę zmieścic się w 25.000zł

możliwe bardzo że się pomliłem
zasugerowałem się tym że wbiłeś na forum zaraz po tym jak poleciłem FEFK dla goscia z alledrogo od którego kupiłem grill do mojego odmłodzonego mechanicznie ( prawie ) Rumcajsa
posiadasz Essa w cabrio, masz pół skórzane fotele i wgl
opis tamtego auta bardzo przypominał mi Twojego
z tąd ten błąd

@ srvrserver- Super auto, sporo pracy, i serca włożone. Naprawdę godne uwagi, wszystko fajnie z głową zrobione, podoba mi się .

@ maly10001- To jednak napewno nie byłem ja . Hehe, pół skórzane fotele, fajnie to brzmi . To tak teraz się skaję nazywa?

sorrrryyy chodziło mi o dwu kolor :O
o czym ja myśle
nie mam pojęcia
a tak ogólnie to zamiast pisać po kilka swoich postów jeden za drugim to jest taka opcja " edytuj "
kurcze super sprawa

Cytat:

2012-05-17 22:58:53, Adrianeiro pisze: Teraz niech ktoś inny przedstawi swój samochodzik . Ja wam wszystko dokładnie opiszę w połowie czerwca, musicie trochę poczekac. Pospieszyłem się ze wstąpieniem do Klubu, chciałem to zrobic dopiero po upiększeniu auta, i przede wszystkim po zrobieniu pewnych szpecących rzeczy.

każdy ma swój wątek ze swoim autem więc musisz sam poszperać. tu pisz wszystko co robisz ze swoim i nie przejmuj sie zbytnio krytyką. rób auto jak uważasz i ciesz sie z niego.

-----------------
EscortDriver #893
Preto on Tour
www.youtube.pl/pretoontour

@ Praethorians- dzięki za radę .

@ RemikGT- Hehe, w takim razie chyba musisz miec auto w kombi jeśli ta turbinka ma się zmieścic, ale plan bardzo ambitny . Dzięki wielkie za ocenę auta .

Z tuningiem jest dokładnie tak jak powiedział Praethorians. Każdy robi auto pod siebie, według swojego widzi mi się. Wszystko to kwestia gustu, gdyby nawet zostało włożone w tuning Escorta 100.000zł to znaleźli by się tacy którym ten tuning wraz by się nie spodobał. Dla każdego słowo tuning oznacza coś innego: Wielokrotnie spotkałem się na allegro bądź też w rzeczywistości, jak ktoś dodał alufelgi, założył nakładki i piszę, że to tuning. Oczywiście ja tego nie krytykuję. A po drugie, i najważniejsze każdy wkłada w auto tyle pieniążków, na ile go stac. Liczy się zamiłowanie, pasja, i serce wkładane w to co się robi.

Mój Escort niestety nie został całkiem skonstruowany pode mnie, dlatego też kilka rzeczy muszę w nim zrobic, niektóre poprawic, a jeszcze inne wyrzucic całkiem.

W pierwszej kolejności muszę zrobic rzeczy najważniejsze czyli:
*Pęknięta szyba czołowa (wstawienie nowej)
*Urwany wydech (spawanie, lub założenie nowego)
*Dziurawy dach (kupno nowego)
*Mocowanie zderzaka tylnego
*Zderzak przedni jest rozwalony (chyba lekkie szpachlowanie, i malowanie)
*Lampy mi się przednie urwały (może podkleję jakoś te)
*W środku odchodzi okleina
*Skaja strasznie się spanachała (raczej nie będzie sie opłacało czyścic jej jakimiś środkami tylko trzeba ponownie dac do obszycia).
*Między progiem a przednim błotnikiem, na złączeniu wychodzi mi rdza, muszę sie również tym zając.
*Ponadto czeka mnie zrobienie takich podstawowych rzeczy jak wymiana filtrów, płynów, klocków, oleju, rozrządu, zamierzam cały spód zakonserwowac, chociaż z tego co widziałem na kanale w Cabrio jest zaskakująco gruba blacha nadwozia, ale konserwacja mu nie zaszkodzi i chcę go trochę odrestaurowac, malowanie zacisków itd.

Także troszkę pracy mnie czeka, najgorsze jest to, że teraz w pracy mam najgorszy czas, i albo nie mam czasu, albo nie mam nawet jak części sprowadzic. Będę próbował po nocy coś tam lącać .

Mam jeszcze kilka modyfikacji w planach które chciałbym wprowadzic do auta, ale o tym napiszę wam później.

Jeśli ma ktoś jakieś rady to chetnię posłucham, szczególnie z tymi rzeczami które muszę naprawic.