[dzeju93] Chwilowa śmierć z nieznanego powodu... - Strona 3

Cytat:

2013-01-16 01:12:03, Paulo21 pisze: Radze od niej zaczac bo na 99,9% to jej wina.

Przecież wystarczy miernik wsadzic we wtyczke żeby wiedzieć zanim zacznie się pruć skrzynkę lub bak.

Cytat:

2013-01-16 09:21:00, shadk-k pisze: Przecież wystarczy miernik wsadzic we wtyczke żeby wiedzieć zanim zacznie się pruć skrzynkę lub bak.

No i ten miernik pokazał dzisiaj jak się nie mylę: 0,25V i 9,6V.

Jeden wynik jest od pompki, a drugi od wskaźnika poziomu paliwa, tak?
Nie wiem jakie powinno być prawidłowe napięcie, ale wydaje mi się, że sam fakt, że prąd jest eliminuje inne prawdopodobne przyczyny i wina leży po stronie samej pompki. Bo nawet gdy dostaje ten prąd nie uruchamia się.

Miałem kiedyś tak komplet na pokładzie cięższa osoba na prawym tylnym siedzieniu i piny w wtyczce się porozginały i buuuu ja bym wpierw podciagnoł zasilanie prosto z aku do pompki i w tedy wszystko będzie wiadomo

[ wiadomość edytowana przez: jarcyk dnia 2013-01-16 20:22:33 ]

Dochodzę do wniosku, że mój Ess jest kobietą, bo ma dziwne wahania nastroju.
Sprawdziłem z tatą wszystko co zaproponowaliście. No ale od początku

Wyciągnęliśmy skrzynkę i obejrzeliśmy z każdej strony. Nie wiem jak wygląda nowa, prosto z fabryki, ale ta która jest u mnie wyglądała idealnie.
Dalej. Wyjęliśmy pompę i tak jak napisał jarcyk kablem ją prosto do aku, ale cisza... Byliśmy prawie pewni, że to jednak wina pompki, ale ten mały prąd nie dawał spokoju. Coś próbujemy w tej skrzynce, mieszamy i sprawdzamy wszysko, ale nic nie widać. Wszystko wydaje się być ok.

Jeszcze raz pompkę kablem prosto w aku i pełen szok, bo działała.
Założyliśmy ją. Próbujemy odpalić i d*pa zbita, bo auto nie zapala... Co więcej, przestały działać wycieraczki i awaryjne (mimo, że kierunkowskazy działały).

Kolejna myśl: przewód od skrzynki do pompki, no ale okazało się, że to też nie to

Z coraz mniejszą cierpliwością bierzemy skrzynkę do domu.
Sprawdzamy miernikiem każdy jeden styk, bezpiecznik i sam nie wiem co jeszcze... Ale wszystko wydaje się być ok.

Z powrotem do garażu. Składamy wszystko, próbujemy i kolejny szok: ODPALIŁ



Garaż był zastawiony innym autem, więc nie chciało mi się już robić jazdy próbnej, ale tak jak sprawdzałem to odpalił kilka razy pod rząd po dotknięciu kluczyka

Cuda i dziwy jak w "archiwum X"

Mowiłem, kopać z nogi w skrzynkę i próbować odpalać, ja tak swojego odpalałem miesiąc czasu
Od razu byś wiedział że to skrzynka.

poza tym Twoje objawy ewidentnie wskazują na skrzynkę... Lutuj żeby nie było lipy

dokładnie tak najlepiej