Strona główna
Forum
Ford Escort FanKlub
ESCORTY PO MODYFIKACJACH
[Marcin91] Srebrna strzała -->> TurboKlekot :D

[Marcin91] Srebrna strzała -->> TurboKlekot :D - Strona 5

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 5 z 5«1 2 3 45

TOMEK_LA36
Sympatyk FEFK
FORD ESCORT mkVI
Lipicze Górne

2013-03-27 13:52:48

SEGE
Sympatyk FEFK
Focus 01, Dodge GRND ...
Garzewo

2013-03-27 16:01:24

Bierz olejowe jeśli chcesz mieć +/- więcej komfortu albo gazowe (gazowo-olejowe) jeśli chcesz mieć trochę sztywniej

Marcin91
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKVII
Ostrów Wielkopolski

2013-03-27 17:47:27

olejowe czyli większy komfort? Bo o to mi chodzi właśnie, a jak z żywotnością jednych i drugich?

TOMEK_LA36
Sympatyk FEFK
FORD ESCORT mkVI
Lipicze Górne

2013-03-27 17:54:06

Ciężko mi się wypowiedzieć bo niedawno rok minął jak je mam i śmigam na nich po bardzo dziurawych drogach i są jak najbardziej ok nie hałasują nic nie cieknie ogólnie ok, w temacie gazowych się nie wypowiadam bo nie miałem z tym styczności

Marcin91
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKVII
Ostrów Wielkopolski

2013-03-27 18:04:29

Tomek masz takie jak podałem w linku? I w komplecie miałeś cały zestaw mocowań z gumami, tulejami?

TOMEK_LA36
Sympatyk FEFK
FORD ESCORT mkVI
Lipicze Górne

2013-03-27 18:30:20

Troche inny z racji że mam mk6 i u mnie jest mocowanie ucho_ucho a w twoim pewnie jest ucho_śruba, w pudełku był amor tylko, osłony i odboje musiąłem dokupić niestety. szukałem tego co ja mam na allegro ale nie widzę nigdzie

Marcin91
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKVII
Ostrów Wielkopolski

2013-03-27 20:04:32

tak u mnie jest ucho śruba, a te dodatkowe tuleje co trzeba dokupić to też KYB?

SEGE
Sympatyk FEFK
Focus 01, Dodge GRND ...
Garzewo

2013-03-27 20:14:38

W sumie nie wiem jak to będzie w escorcie ale ja odkąd mam focusa latam na gazowych i jestem zadowolony

Marcin91
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKVII
Ostrów Wielkopolski

2013-08-08 21:06:34

Witam po dość długiej przerwie, mały update tematu

Dzisiaj postanowiłem założyć sobie elektryczne otwieranie klapy bagażnika

Wszystko wykonane pomyślnie, obyło się bez ofiar

Siłownik w klapie pasował idealnie, miał swoje otworki montażowe, a zamek był również przystosowany do siłownika

z tyłu sprawa wyglądała prosto. Więcej problemów sprawiła elektryka ponieważ musiałem ciągnąć kabel przez auto, który to podpiąłem bezpośrednio do przycisku i dalej do plusa z zapalniczki. Mam pytanko czy w taki sposób bez przekaźnika nic się nie stanie przyciskowi? Natężenie prądu wynosi 3,5A więc chyba nie takie strasznie duże, aha i czy wystarczy orginalny bezpiecznik od zapalniczki czy musiałbym podłączyć jeszcze jakiś dodatkowy?

teraz mam klapę otwieraną na trzy sposoby xD

wiesiu666
Sympatyk FEFK
Escort Cabrio RS2000
Wrocław

2013-08-09 07:58:39

Przyciski el. szyb bardziej "cierpią" i jakoś żyją, więc ja bym się nie przejmował tym małym chwilowym pradem

Kakiel
Sympatyk FEFK
Kraków

2013-08-09 11:29:59

Z czasem przez iskrzenie na stykach mogą zaśniedzieć/zabrudzić się.
3.5A to dużo w brew pozorom. Lepiej mieć przekaźnik niż martwić się za przycisk się zaspawa i będzie cały czas targać siłownik.

Podłącz też przycisk tak jak jest w ori instalacji. Bo tak to taka partyzantka

Marcin91
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKVII
Ostrów Wielkopolski

2013-08-19 18:30:26

Cytat:

2013-08-09 11:29:59, Kakiel pisze:
Z czasem przez iskrzenie na stykach mogą zaśniedzieć/zabrudzić się. 3.5A to dużo w brew pozorom. Lepiej mieć przekaźnik niż martwić się za przycisk się zaspawa i będzie cały czas targać siłownik. Podłącz też przycisk tak jak jest w ori instalacji. Bo tak to taka partyzantka

Kakiel a w ori instalacji jak idzie ta wiązka? Przez skrzynke bezpieczników?

konsii
Sympatyk FEFK
Ford Escort MK VII
Gostyń

2013-08-19 19:54:03

Marcin, a tez masz tak ze jak otworzysz klape kluczykiem albo ciegnem to klapa sie nie zamknie ? Ja tak mam i zeby zamknac i tak musze nacisnac przycisk zeby silownik trobil swoj ruch posuwisto zwrotny

w moim temacie (Myszata MKVII) jest schemat jak w prosty sposob podlaczyc silownik zeby dzialal tylko przy zaciagnietym recznym. Takie male zabezpieczenie zeby w razie czego nie otworzyc w trakcie jazdy.

A co do przekaźnika ja zadnego nie mam i nic sie nie dzieje ani z przelacznikiem ani z silownikiem wszystko bangla jak fabryka przykazala

[ wiadomość edytowana przez: konsii dnia 2013-08-19 19:56:29 ]

Marcin91
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKVII
Ostrów Wielkopolski

2013-08-19 21:12:19

Cytat:

2013-08-19 19:54:03, konsii pisze:
Marcin, a tez masz tak ze jak otworzysz klape kluczykiem albo ciegnem to klapa sie nie zamknie ? Ja tak mam i zeby zamknac i tak musze nacisnac przycisk zeby silownik trobil swoj ruch posuwisto zwrotny w moim temacie (Myszata MKVII) jest schemat jak w prosty sposob podlaczyc silownik zeby dzialal tylko przy zaciagnietym recznym. Takie male zabezpieczenie zeby w razie czego nie otworzyc w trakcie jazdy. A co do przekaźnika ja zadnego nie mam i nic sie nie dzieje ani z przelacznikiem ani z silownikiem wszystko bangla jak fabryka przykazala [ wiadomość edytowana przez: konsii dnia 2013-08-19 19:56:29 ]

Przełącznik może przypalić styki ale to nie od razu, tylko z czasem, więc chyba nawet nie ma sensu zakładać przekaźnika w którym i tak de facto są podobne styki

konsii, ja jak otworzę klapę bez różnicy jakim sposobem(kluczyk, cięgno na progu, przycisk) to normalnie po tym mogę ją zatrzasnąć

konsii
Sympatyk FEFK
Ford Escort MK VII
Gostyń

2013-08-19 21:36:11

To ja mam jakis dziwny ten mechanizm ;d

Marcin91
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKVII
Ostrów Wielkopolski

2013-08-19 21:50:36

może zamek Ci się zacina albo siłownik go blokuje, mam komplet na sprzedaż, jest w ogłoszeniu jak coś

[ wiadomość edytowana przez: Marcin91 dnia 2013-08-19 21:53:37 ]

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »