[Ogólne] Swap z 1,6 na 2,0 z mondeo - Strona 6.5

Kolektor z RKC jest węższy i nie będziesz miał problemu z upchaniem go przy grodzi
Chwilowo nie mam lepszego zdjęcia...

No faktycznie jest roznica. Dobra to wiem wszystko z wyjatkiem silniczka krokowego. Ktory - 1.6/1.8/2.0?

Tak jest, krokowiec to jeden pies. Tak jak chłopaki pisali jeśli chodzi o kolektory - 1.6 ma mniejsze kanały niż ten z 1.8. Z kolei ten z 2.0 tak jak widziałeś na fotce jest ciupkę większy niż ten z 1.8, ale średnica kanałów jest ta sama. Jak wrzucisz kolektor z silnikiem od razu to nie zrobi Ci różnicy czy będzie to 1.8 czy 2.0, bo cała sprawa rozbija się o to, że na włożonym silniku łatwiej założyć kolek z 1.8 ze względu na gabaryty. Kolektor wydechowy - ten z 1.6 ma małe kanały więc lepiej będzie faktycznie ten z 2.0 wrzucić. Przepływka - jak dajesz kompa z 2.0 to i przepływkę całą wrzuć z 2.0.

Sory panowie za post pod postem ale dostalem wlasnie PMke, jakoby 1.8 na gratach z mondeo 2.0 bylo szybsze niz seryjne 2.0. Prawda to? Nie dosc ze szukam silnika i idzie to opornie to jeszcze mi tu metlik robia w glowie

Emtees, 1.8 rkc na gratach z 2.0 mdo. Bobson objechal na takim setupie kulka z 2.0 136 km

Cytat:

2014-04-16 20:31:42, konsii pisze: Emtees, 1.8 rkc na gratach z 2.0 mdo. Bobson objechal na takim setupie kulka z 2.0 136 km

aaaaa... czyli dupohamownia...

Kulek, to tego szczegolu nie wiedzialem, a wiec sory za błędne info

Secior, 1.8 rkc ba gratach nga bobsob go chyba hamował

[ wiadomość edytowana przez: konsii dnia 2014-04-17 07:14:05 ]

Cytat:

2014-04-17 09:02:28, wiesiu666 pisze: ale macie problemy, i tak zarżniety RS Was objedzie

Musiał...


Konsii - następnym razem nie sugeruj się tego typu wynikami Swoją drogą teoria tym bardziej zakręcona biorąc pod uwagę, że to jest 1.8 na gratach 2.0 więc dlaczego 2.0 na gratach 1.8 by miało być szybsze?

Emtees, co ty sobie wkręciłeś z tym 2.0 na gratach 1.8 ? Nikt przecież czegoś takiego setupu nie napisal :d