[konus19] ESIOR mk7 RS2000 black&white - Strona 24

Moduł podmień jeszcze.czuć paliwo z wydechu?

No i gitara pasował by tu do tej bieli biały licznik w środku

A czemu u Ciebie sa te kręciołki po lewej a u mnie po prawej? obaj mamy ten sam typ foteli i budy w 3D ?Nie powinny obydwa być od wewnątrz?




[ wiadomość edytowana przez: kris2629 dnia 2015-07-11 10:04:49 ]

Cytat:

2015-07-11 10:02:41, kris2629 pisze: A czemu u Ciebie sa te kręciołki po lewej a u mnie po prawej? obaj mamy ten sam typ foteli i budy w 3D ?Nie powinny obydwa być od wewnątrz? [ wiadomość edytowana przez: kris2629 dnia 2015-07-11 10:04:49 ]

Dzięki Panowie za mile słowa kris - faktycznie powinny być od środka, ale podłokietnik przeszkadza i nie da się regulować oparcia wiec dałem na drugą stronę

Zdarza się hehe


Jeszcze apropo przerywania. Przyczyną jest któraś sonda. Obecnie jeżdżę z odpietymi 2. Auto więcej pali ale nie ma tragedii. Jest istny szatan :d problem mam taki ze jednej sondy się nie da odkręcić. Zlamalem jeden płaski i jedna żabę... oprócz tego do zdjęcia miska bo się leje pomimo nowej uszczelki. Coś musiało źle się ułożyć. W związku z tym ze się leje to padła tuleja w prawym wahczu z racji tego że jet cała mokra. Teraz się urlopuje ale jak wrócę to będę coś myślał pytanko do znawców n7a. Da się wyjąć miskę bez ściągania kolektora wydechowego i rozrusznika DIESLA?

Miskę zdejmujesz bez ruszenia rozrusznika i skrzyni popuszczasz tylko kolektor.kto Ci kiciek powiedział że skrzynię trzeba ruszać?

Rs to konstrukcyjnie inny silnik niz RQB. Tylko skrzynia ta sama .

W rsie wystarczy pobawic sie z wydechem i miska zejdzie.
Mam miskę z rsa luzem i sie upewniłem dzisiaj.

W RQB trzeba ruszyć skrzynie by zdjąć miskę.

Drogie koleżanki i koledzy,

z ciężkim bólem serca oznajmiam że moja przygoda z escortem dobiegła końca. Wczoraj podjąłem ostateczną decyzje o rozbiórce auta. Nie mam siły już z nim walczyć, zwłaszcza z rdzą. Tak jak pisałem wcześniej nie mam garażu, ani warsztatu. Nie jestem blacharzem, a płacić za to fachowcom mija się już z celem. Za dużo blachy do zrobienia.. Wiem co myślicie, wiem co napiszecie, powiecie ale uwierzcie że nie jest mi lekko. To była chyba najważniejsza rzecz w moim życiu jak dotąd, starałem się jak mogłem, wszystkie wolne środki starałem się spożytkować na essiego. Przez te 4,5 roku uzbierało się lekko ponad 30tys!!! Liczę w tym opony, klocki, koła itp ale to jedna spora kwota. Nie martwicie się - kupię forda. Nowszego, wolnejszego, napewno większego ale FORDA! Jak juz wspomniałem auto w dużej mierze idzie na części więc jak ktoś czegoś potrzebuje to piszcie. Bądź co bądź mam bardzo dużo ciężko dostepnych gratów. Ceny będą takie jakie sam dałem, niektóre mogą być wyższe ze względu na dostępność. Na końcu posta jedne z ostatnich fotek jakie zrobiłem.

A oto krótka lista gratów:

- lampy morette w perfekcyjnym stanie w komplecie z kierunkowskazami w zderzak. Dorzucam nową wiązke z aku mojej produkcji do zasilania wszystkich 4 reflektorów przy włączeniu 'długich'

- lampy tył red & white - jak nowe

- oryginalne alusy cosworth 16" w białym połysku. piaskowane, malowane proszkowo w stanie perfekt. założone opony TOYO każda ponad 5mm (roczniki 11 i 13) + komplet dekli ale nie są pomalowane

- oryginalne alusy z RSa mk5 białe z oponami zimowymi (bieznikowane rok 2013)

- kompletne wnętrze recaro mk7, bez dziur, przetarć, boczki foteli idealne.

- oryginalne spryskiwacze reflektorów z escorta. baniak 8L + pompka + przekaźnik + zawór zwrotny + dysze sprysków + węże

- zawieszenie gwintowane H&R w bardzo dobrym stanie, przód na grubej ladze

- końcowy tłumik supersprint dedykowany do RS2000

- nowutki nie założony tłumik środkowy do RS / RQB

- nowiutki nie założony zbiornik paliwa

- elektroniczne zegary z końcówki produkcji z wiązką + pompa z pływakiem do baku + dedykowany czujnik VSS bez miejsca na linke prędkościomierza aby wszystko poprawnie działało

- kokpit z okleiną CARBON z modelu F1

- dokładka zderzaka z mondeo, bardzo ciężka do dostania

- elektroczne podnośniki szyb do 3D. ciężko je dostać. mam 2 sztuki na strone pasażera

- elektryczne otwieranie bagażnika + przycisk

- rozpórka kielichów oryginał do mk7

- silnik RS2000 w dobrej kondycji. cały odmalowany. wszystkie możliwe uszczelki wymienione na nowe, świece nowe, kable nowe (przejechałem 4 tys km). skrzynia MTX RS (nie zaden diesel) z nowymi przegubami i wszystkimi osłonami

- hamulce przód z mondeo v6 tarcza 280mm. tarcze MIKODA SPORT GT + klocki TRW (przebieg niecałe 6 tys km)

- hamulce tył tarczobębny z RS2000 270mm z nowymi tarczami i klockami (też przebieg niecałe 6 tys km) + linka ręcznego w bardzo dobrej kondycji

- silnik elektrycznego szyberdachu z obudową

- podświetlane daszki z mondeo przycięte pod escorta

- białe kierunkowskazy w błotniki

- podłokietnik home-made na wzór oryginalnego do escorta. trzeba go obrzyć na nowo ale sprawuje się swietnie

- grube dywaniki welurowe wycięte idealnie na podłogę do mk7 w bardzo ładnym stanie

- zderzak zendera tył z wydechem na bok

- lotka zendera ze stopem

- grill zendera

- białe emblematy FORD

- emblemat ESCORT RS 16v w kolorze białym

- skórzana kierownica z RSa

- 4 przekaźniki one-touch

- moduł centralnego zamka z otwieraniem bagażnika z pilota i domykaniem szyb z pilota

- elektryczne lusterka z przełącznikiem

- klocki hamulcowe przód do RSa 260mm

- całe nagłośnienie TJ jednostka sterująca pioneer na pendrive (bez cd) + 2 głosniki na wymiar do drzwi + 2 głośniki do tyły + niezły subwoofer clarion, wzmacniacz crunch i kondensator 1F

to chyba tyle z ciekawszych rzeczy

Kilka fotek. Dalej macie jakieś pytania DLACZEGO? Sam nie sądziłem że jest aż tak, ale młotek zrobił swoje. Zaznaczam że to tylko przód.

cos podobnego jak moj zuber... ;/ dlatego kupilem dawce i sie nie pozbywam RS'a ja cie nie nyguje twoje auto

-----------------
Był:
Orion 1.4 92r, Escort Sedan 1.6 16v x2, Orion 1.8 16v rs line, Fiat 126p 93r, Escort Sedan Rs 2000
Jest:
*Escort Sedan 1.3 8v
*Escort sedan 1.8 16v zender
*Escort rs2000 mk6
*Escort Cabrio 92r 1.8 16v
*Volvo v40 1.9T t4