[tomex3] białe mkV xr3i cosworth replika 4x4 - Strona 15

I przy okazji zabierz ze sobą padalca markko

Replika jeszcze albo już nie jeżdzi czeka na włożenie zawiasu z tyłu więc jeśli się uda to sierra zostaję.Markko ma urodziny swojej lepszej połówki i nie da rady się wyrwać( z tego co wiem)

[ wiadomość edytowana przez: tomex3 dnia 2015-03-24 08:33:08 ]

po dwóch dniach męki zawias tył na swoim miejscu.nie obyło się bez przeróbek ,ale siedzi.Jednak płyty podłogowe się różnią oprócz wnęki na zapas belka poprzeczna jest też inaczej.Nie wiem tylko czy to wina że tamten 4x4 był w pięciu drzwiach czy po prosu ,że był czterołapem.Nie ważne z resztą ważne ,że siedzi

Bez zdjęć się nie liczy...

-----------------
2004-2007: FSO Polonez Caro Plus 1.6 GLI
2007-2010: Ford Escort Flair 1.8 16v (RKC) MK7 Turnier
2010-2016: Ford Escort CLX 2.0 16v (NGA) MK6 Hatchback 5d
2016-20xx: Ford Focus Ghia 2.0 16v MK1 FL Turnier
2019-20xx: Ford Escort XR3i (RQB) MK5 Cabrio

po wielu bojach i paru nieprzespanych nocach udało się zawias z czterołapa i zbiornik paliwa siedzi.Wygląda na to ,że będzie to to jeżdzić jeszcze trza zrobić elektrykę do pomp i po ogarniać wszystko.Jak by ktoś próbował przerabiać tak jak ja zwyklaka na 4x4 to niech się liczy z tym,że płyta podłogowa się różni.Trzeba ciąć tylną belkę i przerabiać, zrobić nowe mocowania zbiornika i tylnego zawieszenia.Ale jak pisałem w pierwszych postach miał być 4x4 i jest,co prawda parę osób nie wierzyło w projekt ja jednak spełniłem obietnicę (przedwyborczą)

Jeszcze nie jeździ więc się nie liczy :p dalej jest przedwyborcza

ktoś coś widział?

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

a podjadę dziś zobaczyć

a nie prawda bo na resztkach paliwa odpalił i przejechał z pół metra

chyba na plaku

mój to nie twój że plaka potrzeba

może i na plaku ale na zlot pojechał i wrócił

Cytat:

2015-03-31 22:59:43, tomex3 pisze: Jednak płyty podłogowe się różnią oprócz wnęki na zapas belka poprzeczna jest też inaczej. Nie wiem tylko czy to wina że tamten 4x4 był w pięciu drzwiach czy po prosu ,że był czterołapem.

To, że miał 5 drzwi to nieważne. 4x4 powstawał ze zwykłej budy poprzez wycięcie podłogi bagażnika i wsadzenie innej. Za to ta belka jest inaczej albo faktycznie że to 4x4, albo dlatego, że masz mk5 a 4x4 był od Mk6B Porównam ze swoim przy okazji.

ps: DAWAJ FOTY!!!!!


-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

[ wiadomość edytowana przez: Venom_4x4 dnia 2015-05-21 14:54:17 ]

czyli prawdopodobnie to pierwsze mkV 4x4 ciekaw jestem czy ktoś już próbował lub zrobił mkV w czterech łapach.Wczoraj podłączyłem pompy zagadał nawet pojeżdziłem po placu

Jak masz podpiętą pompę przelewową? pracuje cały czas czy masz przekaźnik od niej?

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

to juz wiemy czym jutro jeździmy

do pompy jest przekażnik który ją włącza po wypompowaniu z komory wyłącza.Odpowiedzialny za to jest włącznik pływakowy który steruję przekażnikiem ,ale to raczej wiesz .Marek ja też wiem po lansujemy się Twoim cabsem

Cytat:

2015-05-27 09:21:52, tomex3 pisze: do pompy jest przekażnik który ją włącza po wypompowaniu z komory wyłącza.Odpowiedzialny za to jest włącznik pływakowy który steruję przekażnikiem ,ale to raczej wiesz .Marek ja też wiem po lansujemy się Twoim cabsem

czyli elegancko tak jak w orginale

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

cabsem juz jeździłeś, a z repliki słyszalem tylko jak marchewy wali, czas ruszyć w drogę

Cytat:

2015-05-27 09:26:15, Venom_4x4 pisze: czyli elegancko tak jak w orginale

no a jak musi być jak w oryginale bez przekażnika ten pływak włączający długo by nie pożył