[Johnyone] Escort RS 2000 4x4 mk7 - Strona 5

  
Sortuj wg daty:
rosnąco malejąco
Ta czuje bo już dawno to zauważyłem, ale z drugiej strony gdyby nie to to jak zarabiać na tych samochodach? Musi tak być
  
 
Panowie nie ma co przeżywać, dla każdego z nas co innego ma wartość, inaczej byłoby nudno
  
 
no i chyba nadszedł czas na mojego boxa na rajdzie na dwójce przy pełnym obciążeniu coś pykło ciekawe czy to box czy coś innego
jeśli to box to będzie przejażdżka do aliego do kuźni raciborskiej
  
 
jak będziesz w kuźni raciborskiej to daj znać - podjadę na szybkiego spota
  
 
spoko dam znac
  
 
Moi drodzy w końcu nabrałem weny (kasa) i mogę myśleć co dalej z moim "białym krukiem". W końcu zakładam amortyzatory i sprężyny żeby nie było łatwo ukręciła się śruba ściskająca amortyzator w prowadnicy ;/.
Tboxa też dopiero wyciągne w tym tygodniu przy okazji wymienie wszystko jak trzeba.
Co do przekładki na 2300, jak to wygląda ??? Dół zostaje z 2.3 a głowica 2.0 czy tylko wałki się przekłada ??? są jakieś przeróbki po drodze ?

  
 
dół 2,3, góra zostaje.
  
 
Chłopaki ile oleju trzeba do t-boxu ? Może być Castrol Differential SAF-x 75w140 lałem taki do szpery w e34 i mi zostało. I jaki olej najlepiej do skrzyni zalać ? Do silnika idzie 20w60 Motul 24h le mans
  
 
0,3L wchodzi do tbox'a sae 80, 2,4L do skrzyni 75W90,ja zalałem mobilem i chodzi super


[ wiadomość edytowana przez: Mikatt dnia 2014-08-01 17:34:23 ]
  
 
OK powiedz bo ten mój Castrol chyba lepszy, tak mi sie wydaje i chyba też zaleje.

A do dyfra ile wchodzi ? bo podejrzewam że od nowości tam jest



Dzięki za info
  
 
dyfer tylny 1L sae 90
  
 
To nie chodzi o to ktory lepszy - ma byc zgodnie z instrukja i w niej zawartymi parametrami - luzy miedzy poszczegolnymi elementami sa przystosowane do takiego i takiego oleju by odpowiedni film olejowy powstal miedzy wspolpracujacymi elementami.
  
 
Cytat:
2014-08-02 09:07:43, Seba pisze:
To nie chodzi o to ktory lepszy - ma byc zgodnie z instrukja i w niej zawartymi parametrami - luzy miedzy poszczegolnymi elementami sa przystosowane do takiego i takiego oleju by odpowiedni film olejowy powstal miedzy wspolpracujacymi elementami.


Dobrze gada. Polać mu.
  
 
No dobrze gadacie, Mam kupione oleje, do silnika zamiast 20w60 wpadnie 10w60 dla pewności. i te oleje które mi podpowiedzieliście.

Ale dobra odłóżmy temat oleje na bok bo....

Coś pokusiło mnie o zbadanie jeszcze raz transfer boxa, mam wyjęty też ten drugi z 1.6. Zastanawia mnie to że

No właśnie w t boxie z RSa gdzy pokręce tym głównym wałkiem który wchodzi do skrzyni kręcą się również zębatki od strony wału

natomiast w tym z 1.6 dobrym jak wnioskuję gdzy kręcę tym wałkiem nic sie nie kręci

Troche zię zastanawiam czy to rozbierać i oglądac, bo jak mi sie cos posypie może byc lipa dziś mi sie juz nie chce jutro zbadam co dalej
proszę was o podpowiedzi
  
 
Heh to dobrze że kupiłeś 10W60, z tym 20W byś trochę przedobrzył
Głównie z tego powodu że powinno się to lać do aut mocniej uturbionych
Jakiej firmy te 10w60 ??
  
 
Valvoline Racing VR
10W60
  
 
20w60 trzeba grzać nad ogniskiem żeby się z butelki wylał
osobiście w swoim RSie latam od 2 lat na vr1 racing 5w50 i też jest ok.
  
 
oj nie przesadzaj
to nie moto-doktor że trzeba go grzać
za to ori motyl 20w60 bardzo ładnie pachnie przy wlewaniu
  
 
Moi drodzy, najgorsze co było możliwe Box sie posypał dobrze że go nie zamontowałem .

Druga strona medalu wywalam tego śmiesznego EGRa przynajmniej próbuje co śmieszne odkręciłem chłodnice i co się okazuje, Jeden CAŁY przewód do klimy zespolony z chłodnicą klimy i właśnie ten wąż chyba idzie do chłodniczki w nagrzewnicy ...
Jak to rozmontować, przerobić (zauważyłem że są na tym przewodzie w 2 czy 3 miejscach dziwne zakówki niewiemczy to tam się to rozbiera ???) Proszę was o pomoc
  
 
Cytat:
2014-08-09 00:41:56, Johnyone pisze:
... co śmieszne odkręciłem chłodnice i co się okazuje, Jeden CAŁY przewód do klimy zespolony z chłodnicą klimy i właśnie ten wąż chyba idzie do chłodniczki w nagrzewnicy ... Jak to rozmontować, przerobić (zauważyłem że są na tym przewodzie w 2 czy 3 miejscach dziwne zakówki niewiemczy to tam się to rozbiera ???) Proszę was o pomoc


Ja kilka dni temu miałem dokładnie ten sam problem, ale że nie miałem czym tego rozłączyć to na prostym aluminiowym odcinku przeciąłem go piłą do metalu. Gdybym wiedział, że spotka mnie taki problem to może bym sobie odpowiednie narzędzia zakupił, ale teraz założę sobie tam jakąś wygodną złączkę, żeby i zwykłym francuzem dało radę.