Przerywa na jeden cylinder

Witam
Koledzy od około 2 tygodni mam problem z esim silnik 1.6 16 z 1997 r . Poblem jest tego typu że na wolnych obrotach silnik raz chodzi w miarę ładnie i równo a czasami się ledwo na obrotach utrzymuje spadają do około 500 ( niezależnie czy ciepły czy zimny )
Podczas jazdy przy około 3 tys czasami szarpie tak samo się zachowuje przy ruszaniu ze świateł . W poszukiwaniu przyczyny wymienione były wtryski (ze sprawnego silnika ), wymieniony komplet świec , kable a nawet przekładana była cewka nic to nie pomogło, robiony był pomiar kompresji wskazania są na poziomie 11,5 na wszystkich cylindrach mierzyłem napięcia na wtryskach przy wolnych obrotach utrzymuję się ono około 2,95 -3.2V przy obrotach 6tys napięcie wynosi około 11V . Jeśli mieliście taki problem to prosił bym o wskazówkę poradę jak to naprawić
z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi

cały układ jest szczelny wszystko było pod tym względem chyba już sprawdzone a co do krokowaca to wydaje mi się że jeśli to by była jego wina to by cały silnik źle chodził a nie jeden cylinder

wniosek o niedziałaniu na jeden cylinder padł po tym jak były na chodzącym silniku zdejmowane kable WN na 3 pozostałych widoczne były skutki zdejmowania a na tym nic poza tym przed wymianą świec i kabli , świeca właśnie z tego cylindra wyglądała jak by ją ktoś do smaru wsadził zalepiona okrutnie

oczywiście skorzystam z rady i sprawdzę krokowca ewentualnie go wymienię ale podejrzewam że gdyby do był ona czego nie zaprzeczam to by silnik całkiem inaczej się zachowywał tak jak kiedyś w 1.3 miałem że po odpaleniu jak nie wszedł na obroty rzędu 2-3 tys to gasł po czym jak go odpaliłem to znów głupawki dostawał przeszło po założeniu 3 z rzędu silniczka w tym 2 nowe

Cytat:

2014-08-19 22:47:44, esik1997rs pisze: kolego darek4488 w opisie pisałem że przekładałem cewkę nic to nie pomogło iskra na tym cylindrze występuje ale podejrzewam że albo jest coś z mieszanką paliwo-powietrzną nie tak akurat na tym cylindrze albo co jakiś czas odcina z niego paliwo ,

A ja pisałem, że cewka ma też inne przewody niż wysokiego napięcia. Wtyczki też potrafią nie trzymać połączenia jak mają jakieś blaszki powciskane. I na serio spróbuj też pożyczyć od innego auta akumulator.

Cytat:

2014-08-19 22:58:10, esik1997rs pisze: błędnie ustawiona mogła by przyczyniać się do takiego zachowania ?

tak - mogło to mieć wpływ, ale ...

zamień świece miejscami i sprawdź, czy problem występuje na tym samym cylindrze

może po prostu masz strzeloną świece ??

nie trzeba cie poprawiać

1,3 mm