Przeguby-->dopuszczalny luz? kiedy wymiana?

Nie znalazłem podobnego tematu więc postanowiłem zapytać...
Niestety nie mogę stwierdzić prowadząc auto (stoi od roku i robię blachę)

Rozbieram amor..z przodu i przy okazji złapałem za osie napędowe..
przegub przy kole nie ma żadnych luzów...w ogóle nie ma tam żadnych luzów...natomiast wewnętrzny lata że ja p/..r..le

Na oko jakieś co najmniej pół centymetra sobie lata przegub napędowy/wewnętrzny...czy takie coś jest normalne >?

Nie znam się na tym i wolę spytać

będzie luz ale nie na przegubie a na kielich przegubu wewn.(to coś co wchodzi do skrzyni) może już mieć trochę wyrobione od pracy przegubu wewn. i będzie luz.
Jeździj dalej. Nie ma to wpływy na przegub.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

jakbys chcial je wymieniac to najpierw spusc sobie olej ze skrzyni biegow bo inaczej pojdzie Ci po oczach. jak juz spuscisz plyn to kup sobie odpowiedni płyn. bodajze są tylko dwa pasujące płyny do skrzyń Forda. ja bym ten luz usunął

Jak piszecie..lepiej tego nie dotykać do będzie nie fajnie żeby coś takiego wymienić...

Luzy są lata sobie nieprzyjemnie...ale jak przyjechałem autem po jego zakupie 100km...rozkręciłem i stoi i naprawiam je cały czas...więc jak jechałem to szarpało przy jakiś700-1900 ..ale to mogło być dużo rzeczy...połamane sprężyny z tyłu wybite amory, wahacze z przodu są zjechane..itp...nie wnikam...

Natomiast przegubów nie było słychać nawet przy ostrym ruszaniu na skręconych kołach jak się rozgrzał...

Jak będę składał to założę stare..wyczyszczę tylko z piachu..bo trochę się zabrudziły przy demontażu..nowy smar gumy...i się zobaczy....

Do póki się nic nie będzie działo nieprzyjemnego to zajeździć stare...

Cytat:

2015-05-01 21:06:57, wiesiu666 pisze: Wewnętrzny nie wydaje odgłosów, trzęsie tylko buda, jak zrobiłem zawieszenie to jeszcze bardziej to czułem

to nie dobrze...może jednak warto wymienić...

Czy trzeba rozbierać skrzynię biegów żeby wymienić przegub wewnętrzny? jak to wygląda ktoś wie?

Dużo tego oleju tamtędy nie wyszło, więc spokojnie. Robiłem taka zmianę tydzień temu i jakoś mnie nie zalał ten olej, korkiem zlecialy ogromne ilości w porównaniu z przegubem.

Ale mi zawsze drgalo,po zrobieniu zawieszenia bardziej, zmieniłem na nowy kielich i mam nadzieję że będzie dobrze,jeszcze nie testowałem

Dziś wymieniłem wewnętrzny przegub, stan oleju miałem na full,wycieklo mi z otworu po polosi 100ml oleju, nowy kielich przegubu włożyłem w ciągu minuty,bo pewnie jakbym dłużej czekał to by więcej oleju zlecialo,ale na pewno nie bardzo dużo.

Tak,drgania nadwozia ustaly narazie,ale mam wątpliwość czy nie wrócą,bo cały kielich lewy lekko się rusza na boki,prawy jakoś dobrze się trzyma,ale to.już pewnie wina będzie skrzyni a sam przegub wewnętrzny co teraz założyłem ma minimalny luz przy ruchu lewo prawo (jak krecisz polosia) i bardzo mały jak ruszasz polosia góra dół.


Wyjedź na drogę i wtedy się przekonaj co się dzieje podczas skretow. U mnie za drgania podczas skrętu na gazie w prawo odpowiadał wewn. lewy przegub.