[Tigerbart] Mój nowy rodzinny Grand Tourer - Strona 1.5

Cytat:

2015-06-01 01:07:10, darek4488 pisze: Wiem, że wybór dokładek jest raczej słaby, ale ta jest chyba trochę za wąska. Może jakbyś ją przeciął na pół i uzupełnił jakoś w środku ten fragment z jakiejś masy czy czegoś...

dokładnie w tej postaci psuję całe auto jest za wąska

Fajny STejk, 2 lift prawda?
Mam takiego z 2004, tyle że we wnętrzu mam burdelowe skóry
Ładnie wygląda na tych 19" z RSa.

Kurde no ... będzie kij w mrowisko ... ale po co modować takie fajne autko? Felga ok, ale gleba? Mondzioł to nie ścigant tylko auto dla poważnych ludzików. Obawiam się tylko, że kiedyś kupisz Cosworth'a i zaczniesz wsadzać "dodatki" z allegro :/
Ogólnie - bezawaryjności życzę i nie zepsucia takiej fajnej fury

Ładny ten mondziak

Cytat:

2015-11-22 12:39:06, Pre100n pisze: Kurde no ... będzie kij w mrowisko ... ale po co modować takie fajne autko? Felga ok, ale gleba? Mondzioł to nie ścigant tylko auto dla poważnych ludzików. Obawiam się tylko, że kiedyś kupisz Cosworth'a i zaczniesz wsadzać "dodatki" z allegro :/ Ogólnie - bezawaryjności życzę i nie zepsucia takiej fajnej fury

Przytkałeś mnie tym wpisem szczerze mówiąc hihi bo na zdjęciach jest seryjne zawieszenie, natomiast gleba i dystans jest TERAZ

Po co modzić? Jak by ci odpowiedzieć.. Sam oceń.

Cossa już nie kupię raczej nigdy realnie patrząc, no a koncept z gadżetami z allegro trochę mnie dziwi.





































Co ja ci Pre100n będę tłumaczył na allegro może bym dostał do niego z rzeczy które zamontowałem do dziś:

- tarcze Zimmermann 320mm i klocki, może zaciski przednie od FF2ST
- świece oryginalne
- elastyczne przewody hamulcowe w stalowym oplocie Goodridge

I to by było na tyle. Nie dostaniesz na Allegro:

- robionych na zamówienie kabli WN z 10 lenią gwarancją
- dystansów H&R
- dedykowanego dolotu K&N
- nierdzewnego układu wydechowego
- silikonowych przewodów
- gwintu AP
- Lamp z bixenonem i światłami jazdy dziennej

Powiem więcej, nie dostaniesz nawet oryginalnych sprężyn ST220, czy nawet emblematów na klapę i grilla (mówię o nowych częściach). Z firmy Cosworth to będzie u mnie przepustnica 70mm, bo do silników Duratec robią zestawy tuningowe tylko do pojemności 2,0.

Wkurzyłeś mnie po prostu. Sorry Skąd ty wziąłeś takie skojażenie? z początków modów mojego pierwszego Essa sprzed 7 lat?




[ wiadomość edytowana przez: Tigerbart dnia 2015-11-24 21:39:51 ]

Myślę o tym, chodzą mi po głowie pewne 20" z LandRovera ale są koszmarnie drogie, musiałbym mieć 8 koła na same felgi.

Na tych wygląda bardzo fajnie, w końcu oryginał zamiast chińszczyzny z allegro.

Wezmę ale pod warunkiem, że dorzucisz parę gratów z allegro do jego upiekszenia, wiesz, jak w reklamie batona LION, Astra DIABLO ))

Dawno się nie odzywałem, najnowsze foty:





































Dostałem auto służbowe więc auto jest do sprzedania. Stoi mi pod domem, staram się nim jeździć ze 2x w tygodniu po mieście ale to na dłuższą metę nie ma sensu - jak by ktoś chciał - kontakt przez priv.

Trochę danych (poza tymi oczywistymi):

- wersja z navi Denso
- wersja z czarnym wnętrzem
- brak tempomatu, czujników parkowania i szyberdachu
- przy zakupie nalatane 166 tys km, teraz 190 tys

Modyfikacje / wymiany:

- kable zapłonowe Magnecor (10 lat gwarancji) i nowe świece
- dolot H&R
- wydech 2,5" z nierdzewki, brak katów
- gwint AP
- hamulce 320mm z FFST Mk2
- przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL
- nowe przewody sztywne miedziane
- konserwacja podwozia
- wymienione wszystkie płyny ustrojowe
- dokładka zderzaka z FFRS Mk1
- Lampy Bixenon ze światłami jazdy dzienniej Hella (by Hidretrofit)
- ciemne boczne kierunki
- listwa klapy z chromowanym paskiem
- felgi Japan Racing JR11 9,5x19 ET 35 Hyper Black
- opony Continental na przodzie i Dunlop SportMaxx na tyle wszystkie po 7mm mięcha

Popraw odnośnik zdjęć do większej rozdzielczości

Foty nie działajo