Lada 2107 Stance - eljot - Strona 2

GAZ pracuje na zasadzie podcisnienia. Jak jest nadciśnienie podajesz nadciśnienie do parownika, żeby wypychal membrane.

z tym że mój reduktor nie ma połączenia podciśnienia z kolektorem bądź też z gaźnikiem. a jak wpuszczę gaz przed turbo, to dalej będzie działał podciśnieniowo. . A na gaźniki do Turbo mnie nie stać jak na razie. I tak już wydałem na tą zabawę dużo więcej niż planowałem

Poddaję się. Turbo nie będzie. Myślałem że wszystko pójdzie łatwiej, szybciej i taniej, niestety przeliczyłem się. Słaby moment wybrałem na tego typu zabawę bo studiuję w innym mieście niż mieszkam i przy ładzie mogłem grzebać tylko w weekendy. W efekcie pozbawiłem się samochodu na miesiąc, spłukałem się z forsy do ostatniego grosza, a auto nadal nie chodzi tak jak miało chodzić. W sumie to chodzi bardzo słabo pojawiły się jakieś dziwne problemy z zapłonem, auto odpalało tylko na benzynie, na gazie nie chciało chodzić wcale. Silnik wraca do stanu początkowego. Ewentualnie korzystając z tego że wyprosiłem akumulator z komory silnika może w przyszłym roku zrobi się jedynie clean komory ale to jak będzie więcej czasu.

Jeśli ktoś by był zainteresowany jakimiś częściami z mojego "zestawu Turbo" piszcie pw.
Koła również chętnie sprzedam, posiadam także schmidty ML 4x100, 14" 7,5j

Turbo na gazie, to nic prościej.

Kolega eljot ostatni raz logował się na foru 2 lata temu wiec raczej nie spodziewałbym się odpowiedzi.

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Bo tak właśnie przeglądałem sprzedajemy, bo chciałem swoją wystawiać i patrzę właśnie ta jego stoi, a ogólnie opłaciłoby mi się bo mam drugą i taki projekt trochę się urodził ale no byłaby dobrą bazą, tylko jak poszła to trudno